2008 YAMAHA YZF-R1 ECO mode

SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
7-3
7


Ne jamais recourir à des produits spé-
ciaux pour nettoyer ce type de pot
d’échappement, sous peine d’endom-
mager la finition.


La graisse, même les petites quantités
se trouvant sur les doigts ou sur des
chiffons usagés, laissera des traces
sur les pots d’échappement en titane.
Éliminer celles-ci à l’aide d’un déter-
gent doux.


Noter qu’il est normal que la partie du
tube d’échappement se trouvant à
proximité des pots d’échappement su-
bisse des décolorations dues à la cha-
leur et qu’il n’est pas possible d’élimi-
ner ces taches.
Après le nettoyage
1. Sécher la moto à l’aide d’une peau de
chamois ou d’un essuyeur absorbant.
2. Sécher immédiatement la chaîne de
transmission et la lubrifier afin de pré-
venir la rouille.
3. Frotter les pièces en chrome, en alu-
minium ou en acier inoxydable à l’aide
d’un produit d’entretien pour chrome.
4. Une bonne mesure de prévention con-
tre la corrosion consiste à vaporiser un
produit anticorrosion sur toutes les
surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.5. Les taches qui subsistent peuvent être
nettoyées en pulvérisant de l’huile.
6. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
7. Appliquer de la cire sur toutes les sur-
faces peintes.
8. Veiller à ce que la moto soit parfaite-
ment sèche avant de la remiser ou de
la couvrir.
AVERTISSEMENT
FWA11130


S’assurer de ne pas avoir appliqué
d’huile ou de cire sur les freins et
les pneus.


Si nécessaire, nettoyer les disques
et les garnitures de frein à l’aide
d’un produit spécial pour disque de
frein ou d’acétone, et nettoyer les
pneus à l’eau chaude et au déter-
gent doux. Effectuer ensuite un test
de conduite afin de vérifier le frei-nage et la prise de virages.
ATTENTION:
FCA10800


Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.


Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d’huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.


Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-quent la peinture.
N.B.:Pour toute question relative au choix et à
l’emploi des produits d’entretien, consulterun concessionnaire Yamaha.
U4C8F1F0.book Page 3 Saturday, June 9, 2007 12:23 PM

CARACTÉRISTIQUES
8-1
8
Dimensions:Longueur hors tout:
2060 mm (81.1 in)
Largeur hors tout:
720 mm (28.3 in)
Hauteur hors tout:
1110 mm (43.7 in)
Hauteur de la selle:
835 mm (32.9 in)
Empattement:
1415 mm (55.7 in)
Garde au sol:
135 mm (5.31 in)
Rayon de braquage minimum:
3400 mm (133.9 in)Poids:Avec huile et carburant:
200.0 kg (441 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 4 temps,
DACT
Disposition du ou des cylindres:
Quadricylindre en ligne incliné vers l’avant
Cylindrée:
998.0 cm³
Alésage × course:
77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)
Taux de compression:
12.70 :1
Système de démarrage:
Démarreur électrique
Système de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Type:
SAE10W30 ou SAE10W40 ou SAE10W50
ou SAE15W40 ou SAE20W40 ou
SAE20W50
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà/JASO
MA
Quantité d’huile moteur:
Sans remplacement de la cartouche du
filtre à huile:
2.90 L (3.07 US qt) (2.55 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche du
filtre à huile:
3.10 L (3.28 US qt) (2.73 Imp.qt)Refroidissement:Capacité du vase d’expansion (jusqu’au
repère de niveau maximum):
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris):
2.76 L (2.92 US qt) (2.43 Imp.qt)
Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément en papier huiléCarburant:Carburant recommandé:
Supercarburant sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
18.0 L (4.76 US gal) (3.96 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
3.2 L (0.85 US gal) (0.70 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Fabricant:
MIKUNI
Type / quantité:
45EIDW/1Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/CR9EK
Écartement des électrodes:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Humide, multidisqueTransmission:Système de réduction primaire:
Engrenage droit
Taux de réduction primaire:
65/43 (1.512)
Système de réduction secondaire:
Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire:
45/17 (2.647)
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
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CARACTÉRISTIQUES
8-2
8
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 6 rapports
Commande:
Au pied gauche
Rapport de démultiplication:
1
re:
38/15 (2.533)
2e:
33/16 (2.063)
3e:
37/21 (1.762)
4e:
35/23 (1.522)
5e:
30/22 (1.364)
6e:
33/26 (1.269)
Châssis:Type de cadre:
Simple berceau interrompu
Angle de chasse:
24.00 °
Chasse:
102.0 mm (4.02 in)Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
120/70 ZR17M/C (58W)
Fabricant/modèle:
MICHELIN/Pilot POWER PFabricant/modèle:
PIRELLI/DIABLO CORSA E
(AUT)(BEL)(CHE)(CZE)(DEU)(DNK)(ESP)
(HUN)(ITA)(NLD)(NOR)(PRT)(SWE)
Pneu arrière:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
190/50 ZR17M/C (73W)
Fabricant/modèle:
MICHELIN/ Pilot POWER
Fabricant/modèle:
PIRELLI/DIABLO CORSA L
(AUT)(BEL)(CHE)(CZE)(DEU)(DNK)(ESP)
(HUN)(ITA)(NLD)(NOR)(PRT)(SWE)Charge:Charge maximale:
195 kg (430 lb)
(Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids):Conditions de charge:
0–90 kg (0–198 lb)
Avant:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
Arrière:
290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²)
Conditions de charge:
90–195 kg (198–430 lb)
Avant:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
Arrière:
290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²)Conduite à grande vitesse:
Avant:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
Arrière:
290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm²)
Roue avant:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
17M/C x MT3.50Roue arrière:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
17M/C x MT6.00Frein avant:Type:
Frein à double disque
Commande:
À la main droite
Liquide recommandé:
DOT 4Frein arrière:Type:
Frein monodisque
Commande:
Au pied droit
Liquide recommandé:
DOT 4Suspension avant:Type:
Fourche télescopique
U4C8F1F0.book Page 2 Wednesday, June 13, 2007 10:07 AM

INDEXAAccroche-casques ................................ 3-20
Alarme antivol ....................................... 3-13
Ampoule d’éclairage de plaque
d’immatriculation, remplacement ........ 6-37
Avertisseur, contacteur ......................... 3-14BBagages, supports de sangle de
fixation ................................................ 3-24
Batterie.................................................. 6-30
Béquille latérale .................................... 3-25
Béquille latérale, contrôle et
lubrification ......................................... 6-28
Bougies, contrôle .................................... 6-9
Bras oscillant, lubrification des pivots ... 6-28CCâble des gaz, contrôle du jeu ............. 6-18
Câbles, contrôle et lubrification ............. 6-26
Caches et carénages, dépose et
repose................................................... 6-6
Calage de la moto ................................. 6-38
Caractéristiques ...................................... 8-1
Carburant .............................................. 3-17
Carburant, économies............................. 5-3
Carburant, témoin du niveau................... 3-4
Chaîne de transmission, nettoyage et
graissage ............................................ 6-26
Chaîne de transmission, tension........... 6-24
Clé de contact, numéro d’identification ... 9-1
Clignotant, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-36
Clignotants, contacteur ......................... 3-14
Clignotants, témoins ............................... 3-4Combiné ressort-amortisseur,
réglage ............................................... 3-22
Combinés de contacteurs ..................... 3-14
Compteurs multifonctions ....................... 3-7
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-2
Contacteur d’appel de phare ................ 3-14
Coupe-circuit d’allumage ...................... 3-25
Coupe-circuit du moteur ....................... 3-14
DDémarrage du moteur ............................ 5-1
Démarreur, contacteur.......................... 3-14
Dépannage, schémas de diagnostic .... 6-43
Direction, contrôle................................. 6-29
Durite de mise à l’air/de trop-plein du
réservoir de carburant ........................ 3-18EEmbrayage, levier................................. 3-15
Embrayage, réglage de la garde du
levier................................................... 6-21
Emplacement des éléments ................... 2-1
Entretiens et graissages périodiques,
tableau ................................................. 6-2
Étiquette des codes du modèle .............. 9-2
EXUP .................................................... 3-25FFeu arrière/stop .................................... 6-36
Feu stop, réglage du contacteur ........... 6-22
Feux de détresse, contacteur ............... 3-15
Filtre à air, remplacement de
l’élément ............................................. 6-16
Fourche, contrôle.................................. 6-29
Fourche, réglage .................................. 3-20
Frein, levier ........................................... 3-16
Frein, pédale......................................... 3-16Fusibles, remplacement ........................ 6-31
HHuile moteur et cartouche du filtre ........ 6-10
Huile moteur, témoin du niveau .............. 3-4IImmobilisateur antivol ............................. 3-1
Inverseur feu de route/feu de
croisement .......................................... 3-14JJeu des soupapes ................................. 6-18LLeviers de frein et d’embrayage,
contrôle et lubrification ........................ 6-27
Liquide de frein, changement ................ 6-24
Liquide de frein, contrôle du niveau ...... 6-23
Liquide de refroidissement .................... 6-13
Liquide de refroidissement, témoin de
température .......................................... 3-5NNuméros d’identification .......................... 9-1PPanne du moteur, témoin ........................ 3-7
Pannes, diagnostic ................................ 6-42
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-33
Pièces de couleur mate........................... 7-1
Plaquettes de frein, contrôle ................. 6-22
Pneus .................................................... 6-19
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification.......................................... 6-27
Points à contrôler avant chaque
utilisation ............................................... 4-2
Pot catalytique....................................... 3-18RRalenti du moteur, contrôle ................... 6-18
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