CARATTERISTICHE TECNICHE
8-1
8
Dimensioni:Lunghezza totale:
2580 mm (101.6 in)
Larghezza totale:
1100 mm (43.3 in)
Altezza totale:
1125 mm (44.3 in)
Altezza alla sella:
705 mm (27.8 in)
Passo:
1715 mm (67.5 in)
Distanza da terra:
155 mm (6.10 in)
Raggio minimo di sterzata:
3480 mm (137.0 in)Peso:Con olio e carburante:
346.0 kg (763 lb)Motore:Tipo di motore:
4 tempi, raffreddato ad aria, a valvole in
testa OHV
Disposizione dei cilindri:
2 cilindri, a V
Cilindrata:
1854.0 cm³
Alesaggio × corsa:
100.0 × 118.0 mm (3.94 × 4.65 in)
Rapporto di compressione:
9.48 :1
Sistema di avviamento:
Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione:
A carter secco
Olio motore:Tipo:
SAE 20W-40
Gradazione dell’olio motore consigliato:
API service tipo SG o superiore/JASO MA
Quantità di olio motore:
Senza sostituzione della cartuccia del filtro
dell’olio:
4.10 L (4.33 US qt) (3.61 Imp.qt)
Con sostituzione della cartuccia del filtro
dell’olio:
4.90 L (5.18 US qt) (4.31 Imp.qt)Olio del ripartitore di coppia:Tipo:
Olio per ingranaggi ipoidi SAE 80 API GL-4
Quantità:
0.55 L (0.58 US qt) (0.48 Imp.qt)Filtro dell’aria:Elemento del filtro dell’aria:
Elemento di carta rivestito d'olioCarburante:Carburante consigliato:
Soltanto benzina super senza piombo
Capacità del serbatoio carburante:
17.0 L (4.49 US gal) (3.74 Imp.gal)
Quantità di riserva carburante:
3.0 L (0.79 US gal) (0.66 Imp.gal)Iniezione carburante:Corpo farfallato:
Produttore:
MIKUNI
Tipo / Quantità:
AC43/2
Candela/-e:Produttore/modello:
NGK/DPR8EA-9
Produttore/modello:
DENSO/X24EPR-U9
Distanza elettrodi:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Frizione:Tipo di frizione:
In bagno d'olio, a dischi multipliTrasmissione:Sistema di riduzione primaria:
Ingranaggio cilindrico
Rapporto di riduzione primaria:
72/51 (1.412)
Sistema di riduzione secondaria:
Trasmissione a cinghia
Rapporto di riduzione secondaria:
37/30 × 70/31 (2.785)
Tipo di trasmissione:
Sempre in presa, a 5 rapporti
Comando:
Con il piede sinistro
Rapporti di riduzione:
1ª:
38/16 (2.375)
2ª:
33/21 (1.571)
3ª:
29/25 (1.160)
4ª:
26/28 (0.929)
5ª:
24/30 (0.800)
U5C4H2H0.book Page 1 Friday, September 7, 2007 9:23 AM
