2008 Seat Ibiza 5D ESP

Apertura y cierre87
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
La vigilancia del habitáculo y el sistema antirremolque, volverán a activarse
automáticamente la próxima
vez que se bloquee el vehículo.
La vigilancia interior del habitáculo y el sensor antirremolque (sensor de incli-
nación) se conectan automáticamente junto con la alarma antirrobo. Para
que se active, deberán estar todas las puertas y el portón trasero cerrados.
Si se desea desconectar la vigilancia del habitáculo y el sistema antirre-
molque, ha de hacerse nuevamente cada vez que se bloquee el vehículo, de
lo contrario se conect arán automáticamente.
La vigilancia del habitáculo y el si stema antirremolque deberían desconec-
tarse si se dejan animales en el in terior del vehículo bloqueado (de lo
contrario se disparará la alarma a causa de sus movimientos) o cuando, por
ejemplo, se proceda al transporte del vehículo o tenga que ser remolcado con
un eje suspendido.
Falsas alarmas
La vigilancia de habitáculo sólo funciona rá correctamente si el vehículo está
completamente cerrado. Observe las disposiciones legales al respecto.
En los siguientes casos se puede producir una falsa alarma:
•
ventanas abiertas (parcial o completamente)
•
techo panorámico/deflector abie rto (parcial o completamente).
•
movimientos de objetos dentro del vehículo, tales como papeles sueltos,
colgantes en el espejo retrovisor (ambientadores), etc.Nota
•
Si se produce un rebloqueo y la alarma estaba activada sin la función
sensor volumétrico, este rebloqueo provocará la conexión de la alarma con
todas sus funciones, excepto la del sensor volumétrico. Esta función se
volverá a activar en la próxima conexi ón de la alarma, siempre que no se
desconecte voluntariamente.
•
Si ha habido un disparo de la alarma por causa del sensor volumétrico, al
abrir el vehículo se señalizará mediante el parpadeo del testigo de la puerta
del conductor. Este parpadeo será distinto al de alarma activada.
•
La vibración de un teléfono móvil qu e se haya dejado dentro del vehículo,
puede provocar que la alarma de la vigilancia del habitáculo se dispare, ya
que los sensores reaccionan a los movimientos y sacudidas que tengan lugar
dentro del vehículo.
•
Si al activar la alarma aún se encuent ra abierta alguna puerta o el portón
trasero, sólo se activará la alarma. Sólo una vez cerradas todas las puertas
(incluído el portón trasero), se activará la vigilancia del habitáculo y la protec-
ción antirremolque.
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Apertura y cierre89
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
portón trasero circulando a más de
6 km/h, se emite además una señal acús-
tica de advertencia*
¡ATENCIÓN!
•
Si el portón trasero está mal cerrado, puede ser peligroso.
•
No se debe abrir el portón trasero teniendo conectadas las luces de
antiniebla y marcha atrás. Puede dañar los pilotos
•
No cierre el portón trasero presionando con la mano sobre la luneta. La
luneta podría romperse, con el consiguiente riesgo de lesión.
•
Después de cerrar el portón trasero, asegúrese de que haya quedado
bloqueado, pues de lo contrario podría abrirse inesperadamente durante la
marcha.
•
No deje que los niños jueguen cerca del vehículo o en su interior. Los
vehículos cerrados pueden calentarse o enfriarse en extremo según la
época del año, ocasionando lesiones o enfermedades graves o incluso la
muerte. Cierre con llave todas las puertas y el portón trasero cuando no
esté utilizando el vehículo.
•
No cierre nunca el portón trasero de un modo descuidado o incontro-
lado, pues podría provocar lesiones graves a usted o a terceros. Asegúrese
siempre de que no se interponga nadie en el recorrido del portón trasero.
•
No viaje nunca con el portón trasero entornado o abierto, pues se
podrían introducir gases de escape en el interior del coche. ¡Peligro de
intoxicación!
•
Si solamente abre el maletero, no olvide la llave en su interior. El vehí-
culo no se podrá abrir si la llave queda dentro.
Apertura de emergencia
Permite la apertura en caso de que el cierre centralizado no
funcione (p.ej. no hay batería)En el revestimiento maletero existe una ranura que permite acceder
al mecanismo de apertura de emergencia.
Apertura del portón desde el interior del maletero
– Introduzca el espadín de la llave en la ranura y desbloquee el sistema de cierre, dirigiendo la llave de derecha a izquierda, tal
como indica la flecha ⇒fig. 47 .
Fig. 47 Portón trasero:
apertura de emergencia
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Apertura y cierre
90Ventanillas Apertura y cierre eléctrico de las ventanillas*
Desde los mandos dispuestos en la puerta del conductor es
posible accionar tanto las ventanillas delanteras como las
traseras. Las demás puertas llevan un mando independiente
para la ventanilla correspondiente.Apertura o cierre de las ventanillas
– Pulsando la tecla , se abre la ventanilla correspondiente.
– Tirando de la tecla , se cierra la ventanilla correspondiente
⇒ .Cierre completamente las ventanillas siempre que deje el vehículo estacio-
nado o fuera de su alcance visual ⇒. Tras desconectar el encendido, todavía puede accionar las ventanillas
durante unos 10 minutos siempre que no se extraiga la llave de encendido y
no se abra la puerta del conductor ni la del acompañante.
Teclas de la puerta del conductor
Tecla para la ventanilla de la puerta delantera izquierda
Tecla para la ventanilla de la puerta delantera derecha
Mando de seguridad para desactivar las teclas de los elevalunas de las
puertas traseras
Tecla para la ventanilla de la puerta trasera izquierda
Tecla para la ventanilla de la puerta trasera derecha
Mando de seguridad
*
Mediante el mando de seguridad de la puerta del conductor puede desac-
tivar las teclas de los elevalunas de las puertas traseras.
Mando de seguridad sin pulsar: las teclas de las puertas traseras están acti-
vadas.
Mando de seguridad pulsado: las teclas de las puertas traseras están desac-
tivadas.
¡ATENCIÓN!
•
El uso indebido de los elevalunas eléctricos puede provocar lesiones.
•
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado,
pues podría provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por ello, asegú-
rese de que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
•
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehículo.
•
No deje nunca solos a niños o perso nas desvalidas en el interior del
vehículo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehículo. El
uso indebido de la misma, por ejemplo, por niños puede provocar lesiones
graves y accidentes.
•
Se podría poner en marcha el motor de forma incontrolada.
Fig. 48 Detalle de la
puerta del conductor:
mandos para las ventani-
llas delanteras y traseras

A1A2A3A4A5
A3
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Apertura y cierre91
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
•
Si se conecta el encendido, podrían accionarse los equipamientos eléc-
tricos con el riesgo de sufrir magulladuras, por ejemplo con los elevalunas
eléctricos.
•
Las puertas del vehículo pueden quedar bloqueadas mediante la llave
con mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
•
Por ello, lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehículo.
•
Los elevalunas sólo se desactivan al desconectar el encendido y abrir
una de las puertas delanteras.
•
Cuando sea necesario, desactive los elevalunas traseros con el mando
de seguridad. Asegúrese de que se hayan desactivado realmente.Nota
Si una ventanilla sube con dificultad o se encuentra con un obstáculo al
intentar cerrarla, se volverá a abrir inmediatamente ⇒página 92.
Compruebe, en tal caso, por qué no se ha podido cerrar la ventanilla antes de
intentarlo de nuevo.Función de subida y bajada automática*
Mediante la función de subida y bajada automática no es
necesario mantener pulsada la tecla.Las teclas ⇒página 90, fig. 48 , , y tienen dos posi-
ciones para la apertura de las ventanillas y otras dos para el cierre.
De este modo es más fácil controlar las operaciones de apertura y
cierre. Función de subida automática
– Levante brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo
nivel. La ventanilla se cierra completamente.
Función de bajada automática
– Pulse brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo nivel. La ventanilla se abre completamente.
Restablecer la función de subida y bajada automática
– Después de desembornar y haber vuelto a embornar la batería, la subida y bajada automáticas no funcionan. La función puede
restablecerse del siguiente modo:
– Haga que la ventanilla suba tirando permanentemente del inte- rruptor del elevalunas hasta el tope.
– Suelte el interruptor y vuelva a tirar de él durante un segundo. El dispositivo automático está activado de nuevo.
Si se pulsa o se levanta la tecla hasta el primer nivel, la ventanilla se irá
abriendo o cerrando sólo mientras mantenga accionada la tecla. Si se pulsa
o se levanta brevemente hasta el segund o nivel, la ventanilla se abrirá
(bajada automática) o cerrará (subida automática) de forma automática. Si
acciona la tecla durante el proceso de apertura o cierre de la ventanilla, ésta
se detendrá.
La función de subida automática se desactiva al desconectar el encendido.
En caso de anomalía, tanto la función de subida y bajada automática como la
de antiaprisionamiento no funcionarán correctamente. Diríjase a un taller
especializado.
¡ATENCIÓN! (continuación)
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Apertura y cierre
92Función antiaprisionamiento de las ventanillas
La función antiapriosonamiento re duce el riesgo de lesiones
al cerrar las ventanillas eléctricas.•
Si durante el proceso de cierre automático de la ventanilla, ésta sube con
dificultad o se encuentra con un obstá culo, se detendrá en dicha posición y
bajará inmediatamente ⇒.
•
A continuación, compruebe por qué no cierra la ventanilla antes de volver
a intentarlo.
•
Si lo intentara en los siguientes 10 segundos y la ventanilla sube de
nuevo con dificultad o se encuentra con un obstáculo, la función de subida
automática dejará de funcionar durante 10 segundos.
•
Si siguiera aún sin poder cerrarse debido a algún obstáculo o resistencia,
la ventanilla se detendrá en dicho punto.
•
Si no descubre qué impide el cierre de la ventanilla, intente cerrarla
nuevamente tirando de la tecla antes de que transcurran 10 segundos. . La
ventanilla se cierra con la mayor fuerza. La función antiaprisionamiento
queda desactivada.
Si transcurren más de 10 segundos , la ventanilla se abrirá completamente
de nuevo al volver a accionar una de las teclas y se reactivará la subida auto-
mática.
En cas o d e a n o ma l ía , tan to la fun ció n d e su bi da y ba jad a a u to m á t i ca co m o l a
de antiaprisionamiento no funcionarán correctamente. Diríjase a un taller
especializado.
¡ATENCIÓN!
•
El uso indebido de los elevalunas eléctricos puede provocar lesiones.
•
Extraiga siempre la llave de encendido cuando abandone el vehículo,
aunque sólo sea por un corto espacio de tiempo. No deje nunca a niños
solos en el vehículo.
•
Los elevalunas sólo se desactivan al abrir una de las puertas delanteras
estando el encendido desconectado.
•
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado,
pues podría sufrir lesiones graves o causarlas a terceros. Asegúrese de que
no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
•
Cuando cierre su vehículo desde el exterior no deberá permanecer
ninguna persona en el interior, ya que en caso de emergencia no se podrán
abrir las ventanillas.
•
La función antiaprisonamiento no impide que se queden atrapados los
dedos u otras partes del cuerpo contra el marco de la ventanilla y que se
produzcan lesiones.
Apertura y cierre de confort* Mediante la cerradura de la puerta
– Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del conductor en la posición de apertura o de cierre hasta que se hayan abierto o
cerrado todas las ventanillas.
– Suelte la llave para interrumpir la operación.
Mediante el mando a distancia
– Mantenga pulsada la tecla de bloqueo/desbloqueo para que se abran/cierren las ventanillas con elevalunas eléctricos, si deja
de pulsar la tecla que se esté accionando, se interrumpe la
función subida/bajada automática.
– Si se interrumpe la subida automática y acto seguido se pulsa y se mantiene pulsada la tecla de apertura, bajarán los elevalunas.
¡ATENCIÓN! (continuación)
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Apertura y cierre
94•
No cierre nunca el techo deflector descuidada o incontroladamente,
pues podría provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por ello, asegú-
rese de que no se interponga nadie en el recorrido del techo deflector.
•
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehículo.
•
No deje nunca solos a niños o personas desvalidas en el interior del
vehículo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehículo. El
uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamiento de algún equipamiento eléctrico
(como el techo deflector eléctrico), con el consiguiente peligro de acci-
dente. Las puertas del vehículo pueden quedar bloqueadas mediante la
llave con mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
•
El techo deflector sigue funcionando mientras no se abra ninguna de las
puertas delanteras ni se extraiga la llave de encendido.
•
Asegúrese que ningún objeto y/o extremidad se encuentra entre el
cristal y el techo cuando restablezca la función de apertura/cierre
automático.
Cierre de confort* Mediante la cerradura de la puerta
– Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del conductor en la p osi ci ó n d e ci e r re hasta q u e s e haya ce r ra d o e l t e ch o d e fle c to r.
– Suelte la llave para interrumpir la operación.
Mediante el mando a distancia
– Pulse la tecla de bloqueo del mando a distancia durante aprox. 3 segundos. Se cierra el techo deflector.. – Pulse la tecla de apertura para interrumpir la operación.
Función antiaprisionamiento del techo panorámico/ deflector*El techo panorámico/ deflector dispone de una función antiaprisionamiento
para evitar que quede aprisionado cualq
uier objeto grande al cerrarse. La
función antiaprisionamiento no impide que los dedos queden atrapados con
el techo solar. Si el techo deflector encuentra algún obstáculo al cerrarse, se
detendrá y abrirá inmediatamente.Accionamiento en caso de avería
En caso de avería, el techo también se puede cerrar a mano.
¡ATENCIÓN! (continuación)
Fig. 50 Accionamiento de
emergencia techo panorá-
mico/deflector
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Luces y visibilidad
98
NotaSe deben observar las disposiciones legales al respecto de cada país.Faros autodireccionables*
Al circular por curvas se ilumina mucho mejor la zona rele-
vante de la carretera.La luz de curva tiene la ventaja de iluminar mejor la zona de la curva y el
borde de la calzada. La luz dinámica se controla de un modo automático en
función de la velocidad de marcha y del ángulo de giro del volante.
Los dos faros principales basculan en ángulos diferentes para evitar que
delante del vehículo quede una oscuridad excesiva.
Nota
El sistema funciona a partir de una velocidad aproximada de 10 km/h.
Cornering/Luz esquina*
Es una fuente de luz adicional a la luz de cruce para iluminar
la calzada al tomar una curva.La luz esquina funciona con las luces conectadas y se activa circulando a
menos de 40 Km/h. El encendido se produce girando la dirección o conec-
tando el intermitente.
Marcha hacia delante•
Si gira el volante hacia la derecha o conecta el intermitente derecho, se
enciende el faro derecho.
•
Si gira el volante hacia la izquierda o conecta el intermitente izquierdo, se
enciende el faro izquierdo.
En marcha atrás se encienden ambos faros.Nota
Con la función antiniebla conectada se activa la función cornering, conectán-
dose ambos faros permanentemente.Función coming home*
Gracias a la función coming home el vehículo ilumina de
manera automática su entorno en la oscuridad.Para activar la función
– Retire la llave de la cerradura de encendido.
–Apague las luces
– Cierre la puerta del conductor
Fig. 53 Iluminación de la
curva con faros autodirec-
cionables
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Luces y visibilidad99
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
– De un impulso a la palanca de luces hasta la posición de carre-
tera

.
– Las luces de cruce se encienden al abrir la puerta.
Desde que se quita la llave de la cerradura de encendido hasta que se dan las
ráfagas, se dispone de un tiempo de 2 min., pasado este tiempo el Coming
home no se activará. Para activarlo de nuevo, deberá reiniciar la operación.
Cuando el sistema está activado, la luz de cruce permanece encendida
durante 30 seg. después de cerrar la puerta. Si la puerta permanece abierta
más de 3 min, el sistema no se activará pasados estos 3 min, es decir, la luz
de cruce no se iluminará.
Nota
•
Si a menudo durante la noche, se utiliza el vehículo para realizar reco-
rridos cortos , al utilizar siempre la función coming home, se descarga mucho
la batería. Para que esto no ocurra, realice también, de vez en cuando, reco-
rridos más largos.
•
Deben tenerse en cuenta las prescripciones legales al utilizar los disposi-
tivos de señalización y de iluminación descritos.
Luneta térmica

La luneta térmica sólo funciona con el motor en marcha. Cuando se conecta,
se enciende un testigo en el conmutador.
Transcurridos aprox. 8 minutos, el dispositivo térmico de la luneta se desco-
necta automáticamente..
Nota relativa al medio ambiente
La luneta térmica se deberá desconectar tan pronto como el cristal haya reco-
brado su nitidez. El menor consumo de corriente repercute favorablemente
sobre el consumo de combustible.
Nota
Para evitar un posible deterioro de la batería, se puede producir una desco-
nexión temporal automática de la func ión, recuperándose ésta una vez resta-
blecidas las condiciones normales de funcionamiento.
Fig. 54 Consola central:
conmutador de luneta
térmica
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