Tecnologia inteligente
190
ATENÇÃO!
Em todos os trabalhos a realizar no motor ou no compartimento do motor
há que tomar as maiores precauções!•
É importante que leia e respeite as recomendações no antes de realizar
qualquer trabalho no compartimento do motor ⇒página 220.
•
Se as luzes de controlo do sistema de travagem
se acenderem junta-
mente com as luzes de controlo do ABS
, pare imediatamente e verifique
o nível do líquido dos travões ⇒página 234. Se o nível do líquido tiver
descido abaixo da marca «MIN», não prossiga a viagem – perigo de
acidente! Contacte um serviço de assistência técnica.
•
Se o nível do líquido dos travões estiver correcto, a deficiência no
sistema de travagem poderá ter sido provocada por uma falha na função de
controle do ABS. As rodas traseiras podem bloquear rapidamente quando
se trava. Isso poderá provocar em certas circunstâncias a derrapagem da
traseira do veículo - perigo de derrapagem! Dirija-se, com cuidado, à
oficina especializada mais próxima para eliminar a avaria.
Bloqueio electrónico do diferencial (EDS)
O bloqueio electrónico do diferencial ajuda a evitar que as
rodas motrizes patinem.O bloqueio electrónico do diferencial (EDS) só funciona com o motor a traba-
lhar. Graças ao EDS são substancialmente facilitados ou até viabilizados, em
condições adversas do piso, o arranque, a aceleração e as subidas íngremes.
O sistema controla o número de rotações das rodas motrizes através dos
sensores do ABS.
Uma diferença na rotação na ordem das 100 rpm das rodas motrizes, resul-
tante de um piso escorregadio de um dos lados é compensada, até uma velo- cidade de 80 km/h, pela desaceleração da roda que patina, transferindo-se
a força propulsora para a outra roda motriz, por meio do diferencial.
A fim de que o disco do travão da roda desacelerada não aqueça excessiva-
mente, o EDS desliga-se automaticame
nte no caso de uma grande solici-
tação. O veículo mantém-se operacional, com as mesmas propriedades que
um veículo sem EDS. Por esta razão, não se aconselha a desactivação do
EDS.
O EDS volta a ligar-se automaticamente quando o travão tiver arrefecido.
ATENÇÃO!
Trate de adequar sempre a velocidade às condições climatéricas, ao estado
do pavimento e ao tráfego existente. O mais alto grau de segurança propor-
cionado não deverá induzi-lo a correr riscos desnecessários – perigo de
acidente!•
Na aceleração em piso escorregadio uniforme, por exemplo com gelo e
neve, acelere com prudência. As rodas motrizes podem patinar, apesar do
EDS, prejudicando desse modo a segurança rodoviária.
•
O estilo de condução deve ser sempre ajustado às condições do piso e
do trânsito.ATENÇÃO!
Eventuais alterações introduzidas no veículo de forma inadequada (p. ex.
no motor, no sistema de travagem ou no chassis ou ainda a escolha de uma
combinação de jantes/pneus diferente) poderão influenciar o funciona-
mento do ABS, BAS, EDS, ESP e ASR.
alhambra_portugues 07_08 Seite 190 Mittwoch, 17. September 2008 1:15 13
