2008 Peugeot Boxer instrument panel

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LISTOS PARA SALIR
Puesto de conducción
Pantalla muestra señala Resolución - acción
Temperatura /
Hielo el testigo hielo,
la temperatura
que parpadea
acompañada de
un mensaje en
la pantalla.unas condiciones climatológicas
que pueden conllevar una
presencia de hielo en la
calzada.
Estar más atentos y no frene bruscamente.
Capítulo 5, parte "Seguridad en conducción".
Fecha 11:00:00 un reglaje :
la Fecha. la Hora. una configuración por el menú
MODE.
Capítulo 4, parte "Mode".
Altura de las
luces un reglaje de los
faros.una posición de 0 a 3 en función
de la carga transportada. Regule con el mando en el panel de instrumentos.
Capítulo 3, parte "Mandos en el volante".
Llave de
mantenimiento una llave de
mantenimiento
que se queda
encendida.una revisión de mantenimiento
que llega a su vencimiento.
Remítase a la lista de las comprobaciones en el car
né
de mantenimiento. Efectúe la revisión de mantenimie nto
en la red PEUGEOT.

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2
LISTOS PARA SALIR
Puesto de conducción
Pantalla muestra señala Resolución - acción
Temperatura /
Hielo el testigo hielo,
la temperatura
que parpadea
acompañada de
un mensaje en
la pantalla.unas condiciones climatológicas
que pueden conllevar una
presencia de hielo en la
calzada.
Estar más atentos y no frene bruscamente.
Capítulo 5, parte "Seguridad en conducción".
Fecha 11:00:00 un reglaje :
la Fecha. la Hora. una configuración por el menú
MODE.
Capítulo 4, parte "Mode".
Altura de las
luces un reglaje de los
faros.una posición de 0 a 3 en función
de la carga transportada. Regule con el mando en el panel de instrumentos.
Capítulo 3, parte "Mandos en el volante".
Llave de
mantenimiento una llave de
mantenimiento
que se queda
encendida.una revisión de mantenimiento
que llega a su vencimiento.
Remítase a la lista de las comprobaciones en el car
né
de mantenimiento. Efectúe la revisión de mantenimie nto
en la red PEUGEOT.

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ERGONOMÍA Y CONFORT
ILUMINACIÓN AUTOMÁTICA
Si su vehículo está equipado con esta
función, las luces de posición y de
cruce se encienden automáticamente
en caso de poca luminosidad y cuando
los limpiaparabrisas son detectados en
funcionamiento continuo.
Con tiempo de niebla o de nieve, el
sensor de luminosidad puede detectar una
luminosidad suficiente. En este caso, las
luces no se encenderán automáticamente.
En caso necesario, usted tendrá que
encender manualmente las luces de cruce.
Se apagan en cuanto la luminosidad es
suficiente o después de la parada de barrido
de los limpiaparabrisas.
HAZ DE LUZ DE LOS FAROS
En función de la carga de su vehículo, está
recomendado corregir la altura del haz de
luz de los faros.
Esta función es accesible en posición de
luces de cruce y luces carretera.
LUCES DE POSICIÓN/APARCAMIENTO
Este dispositivo permite dejar las luces de
posición encendidas en aparcamiento ; contacto
quitado, llave en posición PARK o llave quitada.
Activación Gire el anillo en esta
posición. Las luces se apagan
automáticamente al quitar el
contacto.
No tape el sensor de luminosidad
situado en la parte central superior del
parabrisas.
ILUMINACIÓN DE APARCAMIENTO
(FOLLOW ME HOME)
Contacto quitado o llave en la
posición STOP.
En los 2 minutos que siguen a
la parada del motor, posicione
la llave de contacto en la posición STOP o
retírela.
Tire del mando de luces hacia el volante.
El testigo se enciende en el panel de
instrumentos.
Cada acción en el mando de luces,
tirada hacia el volante, prolonga el
acompañamiento en 30 segundos hasta
aproximadamente 3 minutos. Una vez
transcurrido este tiempo, las luces se
apagan automáticamente.
Neutralice este mando dejando más de
2 segundos consecutivos el mando tirado
hacia el volante. Pulse en este mando y gire
simultáneamente la llave una
muesca a la inversa del sentido
de arranque. A continuación
puede retirar la llave.
Si su vehículo está equipado :
cuando salga de su vehículo
con la iluminación automática de
las luces activada (anillo en la
posición A), las luces de posición y de cruce
se quedan encendidas en el transcurso de
duración seleccionado (por ejemplo : para
salir de un aparcamiento).
Impulsos sucesivos en estos
mandos, situados en el panel de
instrumentos, permiten el reglaje
de los faros.
Un testigo en la pantalla, indica la
posición de reglaje seleccionada
(0, 1, 2, 3).Mandos en el volante

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Ventilar
CON REGLAJE MANUAL
Si su vehículo está equipado con estos
mandos, éstos están situados en el panel
de instrumentos en el frontal de la consola
central. Reglaje de la temperatura
Mando posicionado :
- en el color azul, pone en funcionamiento el frescor, Caudal de aire
La fuerza del aire expulsado,
por los aireadores, varía de 1 al
más fuerte 4. Para alcanzar el
confort del aire ambiente, piense
en ajustar este mando. Para neutralizar
el ventilador-expulsor, ponga el mando en
posición 0.
Aire acondicionado
El modo aire acondicionado solamente es
operativo con el motor en marcha. El pulsador de aire debe estar en
1 en el mínimo.
Una presión en la tecla pone
en funcionamiento el aire
acondicionado, la luz se enciende. Una nueva
presión detiene la función y apaga la luz. Reparto del aire
El reparto de la llegada de aire está
orientado por el mando girado hacia :
los aireadores laterales y
aireadores centrales,
los aireadores laterales, los
aireadores centrales y los pies,
los pies,
el parabrisas, los pies y las lunas
laterales,
el parabrisas y la lunas laterales.
- en el color rojo, pone
en funcionamiento el
calentamiento del aire
ambiente en el interior.

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Ventilar
CON REGLAJE AUTOMÁTICO -
MONOZONA
Si su vehículo está equipado con estos
mandos, éstos están situados en el panel
de instrumentos en el frontal de la consola
central. Se distingue por su pantalla de
control. Modo AUTO
Puesta en marcha FULL AUTO :
un impulso en el mando AUTO
enciende las funciones del
sistema, confirmadas por la
señalización FULL AUTO. Es el modo
normal de utilización del sistema de aire
acondicionado automático.
Con el anillo móvil que está en el mando
AUTO, regule la temperatura de confort a
alcanzar según una graduación situada entre :
- HI (High hasta ≈ 32) y,
- LO (Low hasta ≈ 16).
El sistema dirige el reparto, el caudal y
la entrada de aire, con el fin de asegurar
el confort equivalente a la graduación señalada y la recirculación de aire suficiente
en el habitáculo.
No requiere ninguna otra intervención por su parte.
Pantalla de control del estado de su función
aire acondicionado automático.
Motor en marcha y aire acondicionado
funcionando, este símbolo y el mensaje
FULL AUTO aparecen.
Los otros componentes salen señalados
según los reglajes seleccionados por el
usuario. Modo AUTO personalizable
Puesta en marcha modo AUTO,
ciertos reglajes pueden ser
modificados : el reparto, el caudal
de aire, la refrigeración y la
entrada de aire/recirculación de aire.
La pantalla pasa de FULL AUTO a AUTO .
Para volver al funcionamiento todo
automático, vuelva a pulsar esta tecla. La
señalización en el frontal del mando pasa de
AUTO a FULL AUTO .
Si después de los reglajes manuales, el
sistema no mantiene la graduación elegida,
ésta parpadea y después AUTO se borra.
Pulse en el mando AUTO para volver a los
reglajes automáticos.
Parada de la refrigeración
Un impulso en este mando
detiene las funciones de la
refrigeración. El copo de nieve se
borra de la pantalla.
Parada completa Un impulso en este mando
detiene el sistema. La luz y la
pantalla se apagan.

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3
ERGONOMÍA Y CONFORT
Ventilar
Activación/Neutralización
Este mando, situado en la
pletina en el extremo izquierdo
del panel de instrumentos, le
permite activar/neutralizar el
funcionamiento de los mandos traseros,
desde la plaza conductor.
Un primer impulso activa (luz encendida).
Un segundo impulso neutraliza
(luz apagada). Para neutralizar el difusor, ponga el mando
en posición 0.
No obstante, una seguridad ventilará
automáticamente el circuito trasero, incluso
si el mando está en posición 0, a fin de
evitar la formación de condensación.
Caudal de aire La fuerza del aire expulsado, por
las boquillas, varía de 1 al más
fuerte 4.
Para alcanzar el confort del aire
ambiente, piense en ajustar este mando. Reglaje del valor de confort
- en el color azul, activa el frío,
- en el color rojo, activa el calentamiento del aire
ambiente.
El mando OFF del frontal central
"Monozona" apaga la función.
Mando puesto :

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Ventilar
CALEFACCIÓN ADICIONAL
PROGRAMABLE
Si su vehículo está equipado con una
calefacción autónoma programable : pone
progresivamente el motor a una buena
temperatura para facilitar su puesta en
marcha. Un reloj integrado permite programar la
hora de su puesta en funcionamiento. El
calentamiento del habitáculo será más
rápido. Testigo del ciclo de calefacción
Programador digital
El frontal del sistema de calefacción
programable está situado en la parte inferior
del panel de instrumentos. Iluminación de la pantalla
Señalización del número de
programa seleccionado
Tecla de señalización de la hora
Teclas de reglaje de la hora
Selección del programa
memorizado
Tecla de iluminación inmediata
de la calefacción
Testigo de reglaje y lectura de la
hora

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3
ERGONOMÍA Y CONFORT
Vida a bordo
ACONDICIONAMIENTOS CABINA
Compartimentos de colocación en los
asientos delanteros
Dispone de un cajón de colocación, situado
debajo del asiento delantero (conductor).
El compartimento de colocación debajo del
asiento pasajero se utiliza para guardar el
utillaje necesario para cambiar una rueda.
Si su vehículo está equipado con un asiento
de amortiguación variable, éste no tiene
estos compartimentos de colocación. Bandeja escritorio abatible
Está situada en el centro del panel de
instrumentos.
La pinza sirve para sujetar documentos,
albaranes, ...
Tire o empuje la parte de arriba de la
bandeja para desplegarla o plegarla.
VIDA A BORDO
Compartimento de colocación central
Si está equipado con una cerradura, puede
cerrarlo con llave.
Si su vehículo está equipado con el
airbag frontal pasajero, la bandeja no
puede ser levantada.