2008 Peugeot Boxer sensor

22Når alarmen er aktivert (står på pause), vil
enhver inntrenging i bilen utløse sirenen i
ca. 30 sekunder. Samtidig vil blinklysene
lyse. Alarmen går deretter på nytt over i
pausemodus, men utløsingen forblir lagret i
minnet, noe som signaliseres ved at lysdioden
blinker raskt dersom alarmen nøytraliseres.
Alarmen vil også utløses når strømmen blir
gjenopprettet etter at den har vært brutt.
Alarmen vil også utløses når strømmen blir
gjenopprettet etter at den har vært brutt.
Automatisk aktivering
Avhengig av land vil alarmen automatisk
settes i pausemodus i ca. to minutter etter at
siste dør er lukket. For å unngå at alarmen
utløses når en dør åpnes, må man trykke
på betjeningen for opplåsing av dørene på
fjernbetjeningen.
Nøytralisering med nøkkelen
Lås opp dørene med nøkkelen, gå inn i
bilen. Skru på tenningen, identifikasjonen av
koden i nøkkelen vil bryte alarmen. Nøytralisering med fjernbetjeningen
Ved å trykke på denne knappen
(førerhus og nøkkel), vil systemet
nøytraliseres når bilen låses opp.
Nøytralisering av beskyttelsen mot
løft av bilen Trykk på denne betjeningen for
å nøytralisere beskyttelsen (for
eksempel dersom bilen skal taues
med alarmen på).
Beskyttelsen forblir aktivert helt til dørene
åpnes med sentrallåsen.
Riktig bruk
Slik gjør man for å nøytralisere en sirene
som har blitt igangsatt ved et uhell:
- skru på tenningen, identifikasjonen av koden i nøkkelen vil bryte alarmen,
- trykk på opplåsingsknappen (førerhus og nøkkel) på fjernbetjeningen.
For å unngå å aktivere alarmen, for
eksempel ved vask av bilen, påse at bilen
låses med nøkkelen.
Dersom bilen låses opp med
fjernbetjeningen, vil sirenen automatisk
nøytraliseres.
ALARM
Dersom bilen din er utstyrt med
INNBRUDDSALARM,
er dette et system som gir:
- utvendig beskyttelse ved hjelp av sensorer ved åpningene (dører, panser)
og på det elektriske systemet,
- en beskyttelse som sikrer mot løft av bilen.
Utstyret består videre av en sirene og
en diode som er synlige fra utsiden av
bilen, og som kan indikere tre forskjellige
tilstander for alarmen:
- aktivert alarm (pause): lysdioden blinker sakte rødt,
- ikke-aktivert alarm (av): lysdioden er slukket,
- utløst alarm (signaliserer innbrudd): lysdioden blinker raskt rødt når bilen
låses opp.
Aktivering av alarmen
Påse først at alle dører og vinduer er
forsvarlig lukket. Alarmen aktiveres ved å trykke
på hengelåssymbolet. Systemet
aktiveres da etter noen sekunder.
Åpninger

41
3
ERGONOMI og KOMFORT
Betjening ved rattet
AUTOMATISK TENNING
Dersom bilen er utstyrt med denne
funksjonen, vil parkeringslysene og
nærlysene automatisk tennes dersom det
er dårlige lysforhold, bortsett fra i tåke. De
vil også tennes dersom vindusviskerne
fungerer kontinuerlig.
I tåke eller snøvær, kan det hende at
lyssensoren registrerer tilstrekkelig lys.
Lysene vil derfor ikke tennes automatisk.
Du må da om nødvendig tenne nærlysene
manuelt.
Lysene slukkes med en gang lysforholdene
er tilstrekkelige, eller når vindusviskerne
stopper opp.
REGULERING AV LYSKASTERE
Avhengig av bilens last, anbefales det å
korrigere høyden på lyskasterne.
Denne funksjonen er tilgjengelig i nærlys- og
fjernlysposisjon.
PARKERINGSPOSISJON
Dette systemet gjør at parkeringslysene
lyser når bilen er parkert: tenning av, nøkkel
i posisjon PARK eller nøkkel tatt ut.
Aktivering Drei ringen til denne posisjonen.
Lysene slukkes automatisk når
tenningen brytes.
Påse at ingenting kommer i veien for
lyssensoren som er plassert øverst
midt på frontruten.
FØLGELYS (FOLLOW ME HOME)
Tenning av eller nøkkelen i
posisjon STOP.
Innen 2 minutter etter at motoren er
skrudd av, sett nøkkelen i posisjon
STOP eller trekk ut nøkkelen.
Trekk lyshendelen mot rattet.
Kontrollampen lyser i dashbordet.
Hver gang lyshendelen trekkes mot rattet,
vil varigheten for følgelyset forlenges med
30 sekunder, opp til ca. 3 minutter. Når
den programmerte tiden er gått, vil lysene
automatisk slukkes.
Denne funksjonen nøytraliseres dersom
lyshendelen holdes i over 2 sekunder trukket
inn mot rattet. Trykk på denne betjeningen og
drei samtidig nøkkelen ett hakk i
motsatt retning av det som gjøres
for start. Du kan da trekke ut
nøkkelen.
Dersom bilen er utstyrt med
denne funksjonen: når du
går ut av bilen med aktivert
automatisk tenning av lysene
(ringen i posisjon A), vil parkeringslysene
og nærlysene lyse i den tiden som har blitt
programmert (for eksempel for at du skal
kunne få tid til å gå ut av et parkeringshus).
Ved å trykke flere ganger på
betjeningene på dashbordet, kan
man regulere lyskasterne.
En kontrollampe i displayet viser
hvilken posisjon som er valgt
(0, 1, 2, 3).

42
BETJENING AV VINDUSVISKERSakte kontinuerlig visk: hendel to hakk nedover. Dekk ikke til regnsensoren som er
plassert midt på frontruten øverst.
Ved vask av bilen, skru av tenningen
eller nøytraliser den automatiske
viskefunksjonen.
Vindusspyler og lyktespyler
Trekk hendelen mot deg, når vindusspyleren
aktiveres, vil automatisk vindusviskeren
viske over ruten et par ganger.
Lyktespyleren er kombinert med
vindusspyleren. Den aktiveres dersom
nærlysene tennes.
Vindusvisker frontrute
Viskingen kan kun aktiveres når
tenningsnøkkelen er i posisjon
MAR (Tilbehør).
Hendelen for vindusviskeren kan plasseres i
fem forskjellige posisjoner:
Vindusvisker av.
Intervallvisk:
hendel ett hakk nedover.
Fra denne posisjonen vil man ved å dreie
på ringen, kunne velge fire forskjellige
hastigheter:
- meget sakte intervall,
- sakte intervall,
- intervall,
- hurtig intervall. Automatvisk med regnsensor
Dersom bilen er utstyrt med denne
funksjonen, vil viskehastigheten automatisk
tilpasses regnets intensitet. Automatvisk:
hendel ett hakk nedover.
Dette bekreftes ved at vindusviskerne visker
én gang over ruten. Automatviskfunksjonen
må reaktiveres hver gang etter at tenningen
har vært skrudd av.
Når man dreier på ringen fra denne
posisjonen, er det mulig å øke
regnsensorens følsomhet. Riktig bruk
Ved frosttemperaturer, kontroller at
vindusviskearmene foran fortsatt kan
fungere fritt.
Bruk stigtrinnet i støtfangeren foran til å få
tilgang til frontruten og vindusviskerne slik at
du kan fjerne eventuell oppsamling av snø,
osv.
For skifte av vindusviskerblader,
se avsnitt 8 under "Skifte
vindusviskerblader".
For etterfylling av væske, se avsnitt 7
under "Nivåer".
Hurtig kontinuerlig visk: hendel tre hakk
nedover.
Enkeltvisk: trekk hendelen mot rattet.
Betjening ved rattet

72MODE
Konfigurasjon - Personlige
innstillinger
Dersom bilen din er utstyrt med dette
systemet, er det et betjeningspanel til venstre
for rattet som gir tilgang til menyer som brukes
til personlige innstillinger av en del utstyr.
Menyene er tilgjengelige på syv forskjellige
språk: engelsk, fransk, italiensk, nederlandsk,
portugisisk, spansk, tysk.
Av sikkerhetsgrunner er visse menyer kun
tilgjengelig når tenningen er av.Denne MODE-tasten brukes til:
- å gå inn i menyer og undermenyer,
- å bekrefte valgene inne i en meny,
- å gå ut av menyene.
Med et langt trykk på tasten kommer du tilbake til
åpningsskjembildet.
Denne tasten brukes til:
- å gå oppover i menyen,
- å øke en verdi.
Denne tasten brukes til:
- å gå nedover i menyen,
- å redusere en verdi.
Meny… Trykk på... Undermeny… Trykk på... Velge…
Bekrefte
og avslutteGjør det mulig å...
1 Speed bip
(Pipesignal
hastighet) ON Øke
Aktivere/nøytralisere pipesignalet
som indikerer at den programmerte
hastigheten er overskredet, og velge
hastigheten.
Redusere
OFF
2 Light sensor
(Lyssensor) Øke
Regulere lyssensorens følsomhet
(1 til 3).
Redusere
3 (Aktivering
Trip B) Aktivere
Visualisere en distanse nr. to
"Trip B".
Nøytralisere
Modus

kmC I T Y
75
4
TEKNOLOGI I BILEN
Parkeringsassistanse
RYGGEVARSLER MED LYDSIGNAL
For de biler som er utstyrt med dette
systemet, består det av fire sensorer som er
plassert i støtfangeren bak.
Systemet detekterer enhver hindring
(person, bil, tre, grind) som befinner seg bak
bilen.
Systemet er derimot ikke hundre prosent
effektivt når det gjelder hindringer som
er av en slik dimensjon at de detekteres
i begynnelsen av manøveren, men ikke
lenger når bilen nærmer seg. Dette skyldes
dødsoner mellom og under sensorene.
Eksempler på denne typen gjenstander
er påler, oppstakingsmerker eller
markeringspåler på fortau.Bilen settes i revers
Et lydsignal varsler om hindringen. Dette
lydsignalet avgis raskere ettersom bilen
nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn ca. 30 centimeter
mellom "bilen og hindringen" vil lydsignalet
lyde kontinuerlig.
Dette systemet kan på ingen måter erstatte
førerens oppmerksomhet og ansvar.
Nøytralisering av ryggevarsleren
Sett bilen i fri.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser i
instrumentpanelet, kontakt et
PEUGEOT-verksted.
Dersom bilen er utstyrt
med denne typen
display, vil det vises en
melding.
Riktig bruk
I dårlig vær eller om vinteren bør du
kontrollere at sensorene ikke er tildekket av
søle, is eller snø.

106
Sikkerhet
SIKKERHET
MOTSTAND MOT STØT
Boxer har blitt spesielt utviklet for å redusere
belastningen mot kupeen ved kollisjon,
fronten har en oppbygging med progressiv
deformasjon og fordørene har blitt forsterket
for å øke den generelle stivheten.TYVERISIKRING
Varebilen Boxer består av to soner som kan
låses separat: førerhuset og lasterommet.
Avhengig av hvordan dette brukes, kan du
enten beskytte dine personelige gjenstander,
eller varene i bilen. Disse funksjonene
beskrives i detalj i avsnitt 2.
En alarm med utvendige sensorer som
detekterer løft av bilen finnes også
tilgjengelig (som standard- eller ekstrautstyr)
i visse land.

107
5
SIKKERHET
Kollisjonsputer
KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kollisjoner. Kollisjonsputene virker i tillegg til
sikkerhetsselene med trykkbegrensere.
De elektroniske støtsensorene registrerer og
analyserer bilens kraftige fartsreduksjon.
Dersom grensen for utløsing er nådd, vil
kollisjonsputene blåses opp umiddelbart slik
at de beskytter føreren/passasjeren.
Med en gang etter kollisjonen vil gassen
tømmes ut av puten. Den vil derfor på ingen
måte kunne forstyrre sikten eller hindre
personene i å ta seg ut av bilen.Kollisjonsputene vil kun tre i kraft ved
kraftige kollisjoner der sikkerhetsselene
alene ikke vil kunne beskytte personene i
bilen. Dette er avhengig av typen kollisjon
og hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.
Kollisjonsputene fungerer kun når
tenningen er på.
Kollisjonsputer foran
Kollisjonsputene foran er integrert i
rattet for føreren, og i dashbordet for
foresetepassasjeren. Disse to kollisjonsputene
utløses samtidig, bortsett fra hvis kollisjonsputen

på passasjerplassen er nøytralisert.
Gassen som slipper ut av kollisjonsputen når de utløses kan virke
lett irriterende.
Lyden av detoneringen kan medføre lett
nedsatt hørsel over en kort periode. Defekt kollisjonspute foran
Dersom denne kontrollampen
lyser, ta kontakt med et
PEUGEOT-verksted for å få hele
systemet kontrollert.

139
SMÅREPARASJONER
8
Skifte en sikring
SIKRINGER I DASHBORDET PÅ FØRERSIDEN
- Løsne på skruene, og vipp opp lokket slik at du f år tilgang til sikringene.
Sikringer A (ampere) Funksjon
12 7,5 Høyre nærlys
13 7,5 Venstre nærlys - Lyskasterregulerer
31 7,5 Strømtilførsel relé
32 10 Innvendig belysning minibuss - Varselblink
33 15 12 V-kontakt bak
34 - Ikke i bruk
35 7,5 Ryggelys - Sonde for vann i diesel
36 20 S.E låse/låse opp dører
37 10 Kontakt stopplys - Tredje stopplys - Instrumentpane l
38 10 Innvendige releer
39 10 Bilradio - Diagnosekontakt - Sirene alarm - Betjeni
ng ekstra programmerbar varme -
Betjening klimaanlegg - Fartsskriver
40 15 Avising: bakrute (venstre), speil (fører)
41 15 Avising: bakrute (høyre), speil (passasjer)
42 7,5 S.E. og sensor ABS - Sensor ESP - Kontakt stopplys
43 30 Motor vindusvisker foran
44 20 Sigarettenner - 12 V-kontakt foran
45 7,5 Betjening el-vindusheis og speil (førerside) - El-v indusheis passasjerside
46 - Ikke i bruk
47 20 Motor el-vindusheis førerside
48 20 Motor el-vindusheis passasjerside
49 7,5 Regn-/lyssensor - Bilradio - Motor el-vindusheis fø
rerside - Alarm -
Betjeninger førerplass
50 7,5 S.E kollisjonsputer og aktive beltestrammere
51 7,5 Fartsskriver - Hastighetsregulator - Betjening klim aanlegg
52 7,5 Relé kupé
53 7,5 Instrumentpanel - Tåkebaklys