
 37
2
KLAR FÖR START
Start  och  stopp
START OCH STOPP 
Läge  PÅ: gång.
Vissa tillbehör kan vara i användning. 
Läge  START  (Avviemento): startmotor.
Startmotorn är inkopplad.
Läge  PARK : parkering.
Positionsljusen kan förbli tända med  
tändningen frånslagen.
Rubrik 3, "Positionsljus/parkeringsljus".
Läge  STOP : rattlås.
Tändningen är frånslagen. Rätt  användning:  starta
Kontrollampa för startspärr 
Om den tänds bör du byta nyckel  
och be PEUGEOT kontrollera den 
felaktiga nyckeln. 
Kontrollampa för förvärmning av  
dieselmotor 
Vrid nyckeln ända till läget  PÅ.
I kallt väder bör du vänta tills 
denna lampa släckts och sedan aktivera  
startmotorn (läge  START) ända tills motorn 
startar. 
Om temperaturen är tillräcklig tänds  
kontrollampan mindre än en sekund, du kan 
starta utan dröjsmål. Kontrollampa för öppning 
Om den tänds, betyder det att en  
öppning inte är ordentligt stängd, 
kontrollera vilken!   

+ 5%+ 5%
2 s2 s
 38
Start  och  stopp
Starthjälp  i  backe 
Denna funktion, som är sammankopplad  
med ESP-systemet, underlättar start i backe 
och aktiveras i följande situationer: 
-  bilen ska stå stilla med motorn i gång,
-  vägens lutning ska vara över 5 %, Med bromspedalen nedtryckt och  
kopplingspedalen nedtryckt har du - då 
du släpper upp bromspedalen - cirka  
2 sekunder innan bilen börjar rulla och  
utan att använda parkeringsbromsen för att  
starta.I startfasen avaktiveras funktionen 
automatiskt och bromstrycket minskar 
gradvis. 
I detta läge kan man höra det typiska ljudet  
av mekanisk lossning av bromsarna, vilket 
anger att bilen mycket snart kommer att röra 
sig.    

 39
2
KLAR FÖR START
Start  och  stopp
Funktionsfel
Då en funktionsstörning  
uppstår i systemet tänds denna 
kontrollampa åtföljd av en 
ljudsignal och bekräftas av ett 
meddelande i displayen, om bilen har denna 
utrustning. 
Kontakta PEUGEOT-nätet för kontroll av  
systemet. 
Funktionen HHC (Hill Holder Control)  
eller starthjälp i backe är ett system som 
förbättrar körkomforten. Det är varken en 
automatisk parkeringsfunktion eller en 
automatisk parkeringsbroms. Rätt  användning:  stanna 
Behandla motorn och växellådan skonsamt 
Låt motorn vara i gång ännu några sekunder  
innan du slår ifrån tändningen, så att 
turbokompressorn får tid att sakta in. 
Ge inte gas vid frånslagning av tändningen.
Ingen växel behöver läggas i efter att bilen  
parkerats.  

 41
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
Reglage  vid  ratten
AUTOMATISK TÄNDNING AV  
BELYSNINGEN
Om din bil är utrustad med denna funktion  
tänds positions- och halvljusen automatiskt 
vid svag ljusstyrka och då vindrutetorkaren 
är inkopplad i kontinuerlig funktion. 
I dimma eller snöväder kan ljussensorn  
detektera ett tillräckligt ljus. Därför tänds inte 
belysningen automatiskt. Vid behov måste 
du tända halvljusen manuellt. 
De släcks så fort ljusstyrkan åter blir  
tillräcklig eller efter att vindrutetorkaren har 
kopplats bort.
STRÅLKASTARNAS HÖJD
Beroende på lasten i bilen rekommenderar  
vi att justera strålkastarnas höjd.  
Denna funktion är tillgänglig i läget halvljus  
och helljus.
POSITIONS/PARKERINGSLJUS
Denna anordning gör det möjligt att lämna  
positionsljusen tända vid parkering med 
tändningen frånslagen och nyckeln i läget  PARK 
eller med nyckeln utdragen.
Aktivering Vrid vridknappen till detta läge.  
Belysningen släcks automatiskt 
vid frånslagning av tändningen.
Täck inte över ljussensorn som som 
finns i mitten på den övre delen av 
vindrutan.
FÖRDRÖJNINGSAUTOMATIK FÖR  
HALVLJUS (FOLLOW ME HOME) 
Tändningen frånslagen eller  
nyckeln i STOP-läge. 
Inom 2 minuter efter avstängning  
av motorn bör du vrida 
tändningsnyckeln till STOP-läge eller dra ut 
nyckeln. 
Dra belysningsspaken mot ratten. 
Kontrollampan tänds på instrumentpanelen. 
Varje manövrering av belysningsspaken,  
alltså varje gång den dras mot ratten 
förlänger fördröjningen med 30 sekunder 
upp till ca 3 minuter. Då denna tid har 
förflutit släcks ljusen automatiskt. 
Du kan koppla bort reglaget genom att  
hålla spaken dragen mot ratten i mer än  
2 sekunder i följd. Tryck på denna knapp och  
vrid samtidigt nyckeln ett steg 
i omvänd riktning jämfört med 
start. Du kan sedan dra ur 
nyckeln.
Om din bil är utrustad med 
detta system förblir positions- 
och halvljusen tända under en 
förinställd tid (till exempel medan 
du lämnar parkeringsplatsen) då du går 
ut ur bilen med automatisk tändning av 
belysningen aktiverad (ringen i läge A). 
Du kan ställa in strålkastarnas  
läge med flera tryckningar på 
dessa knappar som finns på 
instrumentbrädan. 
En kontrollampa i displayen  
anger det valda läget (0, 1, 2, 3).    

 90
Mobiltelefon  med  handsfreefunktion
Då telefonen ber om det knappar du in den  
PIN-kod som visas. 
Om ihopparningen har lyckats, visas  
"Connecting". 
Namnet på den identifierade telefonen visas  
på telefonens display och ihopparningen är 
därmed bekräftad. 
Blå kontrollampa lyser
"Settings"\vänta på svar\"Pairing".
PIN-kod
Registrering/ihopparning av en  
mobiltelefon 
Ihopparningen går ut på att få bilens  
Bluetooth
®
-system att känna igen din 
mobiltelefon. 
Registreringen lagrar din mobiltelefon så  
den känns igen direkt.
MOBILTELEFON MED HANDSFREEFUNKTION
Aktivera huvudmenyn med  
tändningsnyckeln i läget MAR. 
Välj SETTINGS. 
Bekräfta 
Välj PAIRING. 
Bekräfta Detta nummer, som gör  
det möjligt att känna igen 
din mobiltelefon, görs 
slumpmässigt av systemet.
Det visas på telefonen och upprepas 
muntligt av systemet. 
Denna PIN-kod är oberoende av ditt SIM- 
kort och av koden för åtkomst till din mobil. 
Det är inte nödvändigt att spara detta  
nummer, efter att din kombination har 
registrerats. 
Om du byter mobiltelefon måste du göra om  
ihopparningen, du kommer då att få en ny 
PIN-kod. Sök det alternativ som gör  
det möjligt att visualisera 
det Bluetooth ®
 -system som 
detekteras av din telefon. 
Då systemet har identifierats  
visas ett meddelande på din 
telefon (My car, ...). Anger en korrekt anslutning 
mellan telefonen och systemet.
Det är viktigt att vänta på visningen av 
telefonens namn.
Varje tryckning på MAIN eller ESC 
under ihopparningen riskerar att avbryta 
förfarandet. 
Om ihopparningen misslyckas, visas ett  
felmeddelande; i så fall måste förfarandet 
upprepas.
Ytterligare information om 
startkontaktens läge MAR ges i 
rubrik 2, del "Start och stopp".