2008 Peugeot 407 airbag

3O CONFORTO
61

Grupo 0: do nascimento aos 10 kg
Grupo 0+: do nascimento aos 13 kg

L1
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
instala-se de costas para a estrada


Grupos 1, 2 e 3: de 9 a 36 kg

L2
"KIDDY Life"
Para a segurança das crianças mais novas (de 9 a 18 kg), a PEUGEOT recomenda o uso da protecção.

Grupos 2 e 3: de 15 a 36 kg

L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima"
A partir dos seis
anos (cerca 22 kg)
só a sobre-elevação é utilizada.
OS BANCOS PARA CRIANÇAS RECOMENDADOS PELA PEUGEO T
A PEUGEOT propõe uma gama completa de bancos para criança refere nciados
que se fi xam com o cinto de segurança de três pontos :
Airbag passageiro OFF

3O CONFORTO
65
CONSELHOS PARA OS BANCOS DE CRIANÇAS
As crianças com menos de 10 anos
não devem ser transportadas "de frente
para a estrada" no lugar do passageiro
da frente, excepto quando os lugares
traseiros já estiverem ocupados por ou-
tras crianças ou se os bancos traseiros
estiverem inutilizáveis ou não existirem.
Neutralizar o airbag passageiro assim que
um banco para crianças "de costas para a
estrada" for instalado no lugar da frente.
Caso contrário, a criança arriscar-se-
á a ser gravemente ferida ou mesmo
morta aquando do disparo do airbag.
Instalação de uma sobre-elevação
A parte torácica da cintura deve estar
posicionada sobre o ombro da criança
sem lhe tocar o pescoço.
Verifi car que a parte abdominal do cin-
to de segurança passa bem sobre as
coxas da criança.
A PEUGEOT recomenda que utilize a
sobre-elevação com encosto, equipa-
do com uma guia para o cinto ao nível
do ombro. Por razões de segurança nunca deixe:
- uma ou várias crianças sozinhas
e sem vigilância no interior de um
veículo,
- uma criança ou um animal num veículo exposto ao sol com as ja-
nelas fechadas,
- as chaves ao alcance das crianças no interior do veículo.
Para impedir a abertura acidental das
portas e dos vidros traseiros, utilizar o
dispositivo "Segurança das crianças".
Assegurar-se de que só abre um terço
da superfície dos vidros traseiros.
Para proteger as crianças mais jovens
dos raios solares, utilizar cortinas late-
rais nos vidros traseiros.
Uma instalação incorrecta de um ban-
co para crianças compromete a pro-
tecção desta em caso de colisão.
Pense em trancar os cintos de segu-
rança ou as fi velas dos bancos para
crianças limitando ao máximo as fol-
gas em relação ao corpo da criança,
mesmo para curtos trajectos.
Para uma instalação optimizada de
um banco para crianças "de frente
para a estrada", verifi car que o seu
encosto está bem apoiado ao encosto
do banco do veículo e que o apoio de
cabeça não incomoda.
Se tiver que retirar o apoio de cabeça,
assegurar-se de que fi ca bem arruma-
do ou fi xo para evitar que o mesmo
se transforme em projéctil no caso de
uma travagem brusca.

3O CONFORTO
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OS BANCOS PARA CRIANÇAS ISOFIX RECOMENDADOS PELA PEUGEOT E HOMOLOGADOS NO SEU VEÍCULO OS BANCOS PARAOS BANCOS P

O KIDDY ISOFIX
O RÖMER Duo ISOFIX

Grupo 0+:
do nascimento aos 13 kg
Grupo 1: de 9 a 18kg Grupo 1: de 9 a 18 kg

Atrás
Instala-se de costas para a estrada.
A armação deve estar apoiada sobre o
assento do banco dianteiro do veículo. Instala-se de frente para a estrada.
O banco dianteiro do veículo deve estar
regulado, imperativamente, na posição
longitudinal intermédia, encosto erguido.
Instala-se de frente para a estrada,
uni-
camente nos lugares traseiros .


À frente (407 SW * )
O airbag do passageiro deve estar
desactivado e o banco da frente deve
estar avançado ao máximo para que o
escudo esteja em contacto ou o mais
perto possível do painel de bordo. O
encosto deve estar ajustado em posi-
ção baixa.
À frente (407 SW * )
O assento deve estar ajustado em po-
sição baixa.
O airbag do passageiro deve estar de-
sactivado. Fixado sem fi vela alta.
Três inclinações do escudo: posições
sentada, repouso e deitada.
Ajuste o banco dianteiro do veículo de
maneira a que os pés da criança não
toquem no encosto.
Estes bancos para crianças podem igualmente ser ut ilizados nos lugares não equipados com amarras ISOF IX. Neste
caso, eles estão obrigatoriamente fi xado ao banco d o veículo através do cinto de segurança de três pontos.

Seguir as indicações de montagem do banco para crianç as inscritas na notícia sobre o modo de instalação
fornecida pelo fabricante do mesmo.
* Consoante a versão.

7SEGURANÇA
92
O condutor deve garantir
que os passageiros utilizam
correctamente os cintos de
segurança e que estão bem
colocados antes de iniciar a
condução.
Qualquer que seja o seu lugar no veícu-
lo, coloque sempre o seu cinto de segu-
rança, mesmo para curtos trajectos.
Não inverter as fi velas dos cintos, pois
nesse caso elas não assegurariam
correctamente a sua função.
Se os bancos estiverem equipados
com apoios para os braços * , a parte
ventral do cinto deve passar sempre
sob aqueles.
Os cintos de segurança estão equi-
pados com um enrolador permitindo
o ajuste automático do comprimento
da fi vela à sua morfologia. O arrumar
do cinto de segurança efectua-se au-
tomaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, as-
segurar-se de que o cinto está correc-
tamente enrolado.
A parte inferior da fi vela deve estar
posicionada o mais abaixo possível
sobre a bacia.
A parte alta deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, travagem de
emergência ou capotamento do veí-
culo. Pode desbloquear o dispositivo
puxando rapidamente a fi vela e sol-
tando-a. Recomendações para as crianças:
- utilizar um banco para crianças
adaptado, se o passageiro tiver
menos de 12 anos ou medir me-
nos de um metro e cinquenta,
- não utilizar a presilha da correia * quando instalar o banco para
crianças,
- não utilizar nunca o mesmo cinto de segurança para apertar várias
pessoas,
- não transporte nunca uma criança sobre os seus joelhos.

Em função da natureza e da impor-
tância dos choques , o dispositivo
pirotécnico pode iniciar-se antes e
independentemente do disparo dos
airbags. O accionamento do ou dos
airbags é acompanhado por uma li-
geira libertação de fumo inofensivo e
de um ruído, devidos à activação do
cartucho pirotécnico integrado no sis-
tema.
De qualquer forma, a luz avisadora
dos airbags acende.
Após um choque, mande verifi car e even-
tualmente substituir o sistema de cintos
de segurança pela Rede PEUGEOT .

* Consoante o modelo.
Para ser efi ciente, um cinto de segu-
rança:
- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possível,
- deve ser usado por um só adulto,
- não deve apresentar traços de cortes ou de desgaste,
- deve ser puxado na sua frente por um movimento regular, verifi cando
que não se enrola,
- não deve ser transformado ou mo- difi cado para não alterar o seu de-
sempenho.
Dadas as regras de segurança em vigor,
qualquer intervenção ou controlo deve
ser efectuado pela Rede PEUGEOT que
lhe assegurará a garantia e a boa exe-
cução.
Mande verifi car periodicamente os
seus cintos de segurança junto da
Rede PEUGEOT , especialmente, se
as fi velas apresentarem sinais de de-
terioração.
Limpar as correias do cinto com água e
sabão ou um produto de limpeza para
têxteis, vendido na Rede PEUGEOT .
Depois de ter rebatido ou mudado um
banco ou o banco traseiro de lugar,
assegurar-se de que o cinto está na
posição correcta e devidamente enro-
lado.

7SEGURANÇA
93
OS AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para
optimizar a segurança dos ocupantes
(excepto o passageiro no banco cen-
tral traseiro) no caso de colisões vio-
lentas. Eles completam a acção dos
cintos de segurança equipados com
limitador de esforço.
Neste caso, os detectores electróni-
cos registam e analisam os choques
frontais e laterais sofridos nas zonas
de detecção do choque:
- em caso de choque violento, os airbags disparam instantâneamen-
te e protegem os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro no
banco central traseiro); imediata-
mente após o choque, os airbags
esvaziam-se rapidamente para não
prejudicar nem a visibilidade nem a
saída eventual dos ocupantes,
- em caso de choque pouco violento, de impacto na zona traseira e em
certas condições de capotamento,
os airbags não são activados; basta
o cinto de segurança para assegu-
rar uma protecção optimizada em
determinadas situações. Airbags frontais
Os airbaigs frontais protegem, em
caso de um violento choque frontal, o
condutor e o passageiro a seu lado,
no sentido de limitar os riscos de feri-
mentos na cabeça e no peito.
Estão integrados no centro do volante
para o condutor e no painel de bordo
para o passageiro da frente.
Zonas de detecção de choque

A. Zona de impacto frontal.

B. Zona de impacto lateral.
A activação do ou dos airba-
gs é acompanhada por uma
ligeira libertação de fumo ino-
fensivo e por um ruído, devido
à activação do cartucho pirotécnico
integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para pessoas sen-
síveis.
O ruído da detonação pode conduzir a
uma ligeira diminuição da capacidade
auditiva durante um breve período de
tempo. Activação
Defl agram simultaneamente, excepto
se o airbag frontal do passageiro esti-
ver neutralizado, em caso de violento
choque frontal afectando a totalidade
ou parte da zona de impacto frontal
A ,
seguindo o eixo longitudinal do veícu-
lo no plano horizontal e da frente para
a traseira do veículo.
O airbag frontal posiciona-se entre o
ocupante da frente do veículo e o painel
de bordo para amortecer a respectiva
projecção para a frente.
Os airbags não funcionam
com a chave desligada.
Este equipamento apenas
funciona uma vez. Caso ocor-
ra um segundo choque (aquando do
mesmo ou de outro acidente), o airbag
não funciona.

7SEGURANÇA
94
Desactivação do airbag frontal
passageiro da frente * Reactivação
Quando retirar o banco de criança,
rodar o comando do airbag para a po-
sição
"ON" para activar novamente o
airbag e assim assegurar a sua função
de segurança.

Para assegurar a segurança dos seus
fi lhos, desactivar imperativamente o air-
bag passageiro quando instalar um ban-
co para criança "virado de costas para a
estrada" no banco da frente do passa-
geiro. Caso contrário, a criança arriscar-
se-ia a ser gravemente ferida ou morta
aquando do disparo do airbag.

 Com a chave desligada , introdu-
zí-la no comando de neutralização
do airbag passageiro , rodá-la para
a posição "OFF" e retirá-la em se-
guida mantendo esta posição. O airbag para os joelhos protege os
joelhos do condutor em caso de um
violento choque frontal.
Este airbag está integrado no painel
de bordo, sob a coluna de direcção.
Em caso de mau funcionamento
* Consoante o destino. Activação
Dispara simultâneamente com os air-
bags frontais.
Luz avisadora do
quadrante.
Luz avisadora do
quadrante.
Se esta luz avisadora se acender,
acompanhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã multi-
funções, consultar a Rede PEUGEOT
para verifi cação do sistema. Os airba-
gs podem não ser activados em caso
de choque violento. Airbag para os joelhos
Com a chave ligada, esta luz
avisadora permanece acesa
no painel de bordo durante a
duração da neutralização.
Na posição "OFF" , o airbag passa-
geiro não será accionado em caso de
choque.

7SEGURANÇA
95
Airbags laterais e dianteiro/
traseiro *
Estes airbags protegem, em caso de
violento choque lateral, o condutor e
os passageiros (excepto o passageiro
do banco central traseiro), no sentido
de evitar ferimentos no tórax.
Cada airbag lateral está integrado nos
encostos dos bancos dianteiros e nos
apoios de braços das portas traseiras * .
Activação
Os airbags defl agram unilateralmen-
te em caso de violento choque late-
ral afectando a totalidade ou parte
da zona de impacto lateral B , sendo
exercido perpendicularmente ao eixo
longitudinal do veículo num plano ho-
rizontal e do exterior para o interior do
veículo.
O airbag lateral posiciona-se entre o
ocupante da frente ou de trás do veícu-
lo e o painel da porta correspondente.
* Consoante o destino.

A. Zona de impacto frontal.

B. Zona de impacto lateral. Activação
Estes airbags defl agram simultanea-
mente com os airbags laterais corres-
pondentes em caso de violento choque
lateral afectando a totalidade ou parte da
zona de impacto lateral
B , sendo exerci-
do perpendicularmente ao eixo longitudi-
nal do veículo num plano horizontal e do
exterior para o interior do veículo.
O airbag cortina posiciona-se entre o
ocupante da frente ou de trás do veí-
culo e os vidros.
Zonas de detecção de choque
Airbags cortina
Estes airbags protegem, em caso de
violento choque lateral, o condutor e
os passageiros (excepto o passageiro
no banco central traseiro), no sentido
de evitar ferimentos na cabeça.
Cada airbag cortina está integrado
nos montantes e na parte superior do
habitáculo.
Em caso de mau funcionamento
Luz avisadora do
quadrante.
Luz avisadora do
quadrante.
Se esta luz avisadora se acender,
acompanhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã multi-
funções, consultar a Rede PEUGEOT
para verifi cação do sistema. Os airba-
gs podem não ser activados em caso
de choque violento. Aquando de um choque ou de
uma batida leve na zona late-
ral do veículo ou em caso de
capotamento, o airbag pode
não ser activado.
Aquando de uma colisão frontal ou
traseira, o airbag não é activado.

7SEGURANÇA
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Airbags cortina