2008 PEUGEOT 207 ABS

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Com o motor ligado ou o veículo em
movimento, o acendimento de uma das
luzes avisadoras indica o aparecimento
de um defeito necessitando a interven-
ção do condutor. Alerta centralizado.
O seu acendimento está as-
sociado ao de uma outra luz
avisadora de aviso:
- pneu furado,
- travagem,
- pressão do óleo motor,
- temperatura do líquido de arrefeci- mento,
necessitando imperativamente a para-
gem do veículo nas melhores condições
de segurança. Serviço.
O seu acendimento indica o
aparecimento de um problema
num dos sistemas sem luz avi-
sadora específi ca.
Para o identifi car, consulte a mensa-
gem no ecrã multifunções.
Após verifi cação:
- da pilha do telecomando,
- do nível do óleo motor,
- do nível do líquido do lava-vidros,
para os outros casos, consultar a rede
PEUGEOT .
Pneu furado.
O seu acendimento indica o
furo de um ou de vários pneus,
necessitando imperativamen-
te a paragem do veículo nas melhores
condições de segurança.
Mudar o pneu furado e fazê-lo reparar
na rede PEUGEOT .
Antibloqueio das rodas
(ABS).
O seu acendimento indica o apa-
recimento de um defeito no sis-
tema de antibloqueio das rodas.
Todavia, isso não impede o funcionamen-
to da travagem assistida do veículo.
Qualquer defeito ocasionando o
acendimento de uma luz avisado-
ra de aviso deve ser objecto de um
diagnóstico complementar lendo a
mensagem associada no ecrã multi-
funções.
Em caso de problema, não hesite
em consultar a rede PEUGEOT .
As luzes avisadoras de alerta

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Airbags.
O seu acendimento indica o apa-
recimento de um defeito num
dos sistemas airbags (frontais,
laterais ou cortinas) ou de pré-tensores
pirotécnicos dos cintos de segurança.
Controlo dinâmico de
estabilidade (ESP).
O sistema ESP é automatica-
mente activado ao ligar a igni-
ção do veículo.
Excepto neutralização, o acendimento
fi xo desta luz avisadora e do piscar do
visor da tecla indicam o aparecimento
de um defeito neste sistema.
Sistema de auto-diagnóstico
do motor.
O seu acendimento indica o
aparecimento de um defeito no
sistema de controlo motor.
O seu piscar indica o aparecimento de
um defeito no sistema de antipoluição.
Pressão do óleo motor.
O seu acendimento indica o
aparecimento de um defeito no
circuito de lubrifi cação do mo-
tor, necessitando imperativamente a
paragem do veículo nas melhores con-
dições de segurança. Carregar a bateria.
O seu acendimento indica o
aparecimento de um defeito
no circuito de carga da bateria
(abraçadeiras sujas ou desapertadas,
correia do alternador esticada ou sec-
cionada, ...).
Travagem
O seu acendimento indica o
aparecimento de um defeito
num dos sistemas de travagem:
- redução importante do nível no cir- cuito,
- distribuidor electrónico de travagem (REF) com falhas (acendimento si-
multâneo da luz avisadora ABS),
necessitando imperativamente a para-
gem do veículo nas melhores condições
de segurança.
Com o veículo em movimento, verifi que
se o travão de estacionamento está
bem desactivado.
Nível mínimo de
combustível.
O seu acendimento indica que
lhe restam cerca de 50 km de
autonomia.
A capacidade do depósito é de cerca de
50 litros.
Temperatura máxima do
líquido de arrefecimento.
O seu acendimento indica uma
temperatura demasiado eleva-
da no circuito de arrefecimento, neces-
sitando imperativamente a paragem do
veículo nas melhores condições de se-
gurança. Porta aberta.
Uma porta, a mala, o óculo tra-
seiro ou o capot permanece(m)
abertos(as):
- se a velocidade for inferior a 10 km/h, esta luz indicadora acende fi xamente,
- se a velocidade for superior a 10 km/h, esta luz indicadora acende fi xamente,
acompanhada por um sinal sonoro.
Cinto de segurança não
colocado/retirado.
O seu acendimento indica que
o condutor * e/ou o passageiro
dianteiro não colocaram ou que retira-
ram o(s) seu(s) cinto(s) de segurança.
O seu acendimento indica igualmente
que um ou vários passageiros traseiros
retiraram os seus cintos.
Direcção assistida.
O seu acendimento indica o
aparecimento de um defeito na
direcção eléctrica assistida.
Presença de água no
gasóleo * .
O seu acendimento indica a
presença de água no fi ltro do
gasóleo.
Risco de deterioração do sistema de in-
jecção nos motores Diesel.
Luzes direccionais.
O seu piscar indica o apareci-
mento de um defeito no sistema
de luzes direccionais.
* Consoante o destino.

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SEGURANÇA
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OS SISTEMAS DE ASSISTÊNCIA
Á TRAVAGEM *
Conjunto de sistemas complementares
para ajudá-lo a travar com toda a se-
gurança e de maneira optimizada nas
situações de emergência:
- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),
- o distribuidor electrónico de trava- gem (REF),
- a ajuda à travagem de emergência (AFU).
Sistema de antibloqueio das
rodas e distribuidor electrónico
de travagem
Sistemas associados para aumentar a es-
tabilidade e a maneabilidade do seu veí-
culo aquando da travagem, em particular
em pisos defeituosos ou escorregadios.
Em caso de travagem de emergên-
cia, premir com muita força sem
nunca diminuir a pressão. Em caso de mudança de rodas
(pneus e jantes), verifi car se os
mesmos estão em conformidade
com as indicações do fabricante.
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avi-
sadora, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções, indi-
ca um mau funcionamento do sistema
de anti-bloqueio podendo provocar uma
perda de controlo do veículo durante a
travagem.
O acendimento desta luz avi-
sadora, em conjunto com as
luzes avisadoras STOP e ABS ,
acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções, indica um mau funciona-
mento do distribuidor electrónico po-
dendo provocar uma perda de controlo
do veículo durante a travagem.

Parar imperativamente nas melhores
condições de segurança.
Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de urgên-
cia, atingir mais rapidamente a pressão
optimizada de travagem e reduzir, por
conseguinte, a distância de paragem.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém au-
tomaticamente, sempre que houver um
risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se através de li-
geiras vibrações no pedal do travão. Activação
Activa-se em função da rapidez de
pressão do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da
efi cácia da travagem.
* Consoante o destino.
Em ambos os casos, consultar a rede
PEUGEOT .
Em caso de travagem de emergên-
cia, premir fortemente sem nunca
aliviar a pressão.

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Fusível N°
Intensidade
Funções

F8 20 A
Auto-rádio, rádiotelefone, carregador CD, ecrã mult
i-
funções, relógio, comandos no volante, detecção de
pressão baixa dos pneus, caixa de serviço do reboqu e.


F9 30 A Tomada de 12 Voltes à frente, tomada de 12 Voltes
atrás (SW).

F10 15 A Sirene de alarme, processador do alarme, luzes
direccionais.

F11 15 A
Tomada de diagnóstico, contactor anti-roubo corrente
fraca, calculador da caixa de velocidades automática.

F12 15 A Sensor de chuva/luminosidade, amplifi cador, caixa
de serviço do reboque, módulo escola de condução.

F13 5 A Caixa de serviço motor, relé ABS, contactor bi-função
do travão, alavanca de velocidades caixa "2 Tronic".

F14 15 A Quadro de bordo, barra avisadora dos cintos, ajuste das
luzes, ar condicionado, kit mãos-livres, processador de
ajuda ao estacionamento traseiro, airbags.

F15 30 A Trancamento e supertrancamento.

F17 40 A Descongelamento do óculo traseiro e retrovisores
exteriores.

SH - Shunt PARC.

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Fusíveis no compartimento
motor
A caixa dos fusíveis está colocada no
comportamento motor junto da bateria
(do lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis

 Libertar a tampa.

 Substituir o fusível (ver parágrafo
correspondente).

 Após a intervenção, fechar muito
cuidadosamente a tampa para ga-
rantir a estanqueidade da caixa de
fusíveis. Tabelas dos fusíveis

Fusível N°
Intensidade
Funções

F1 20 A
Alimentação processador motor e relé de comando
GMV, electroválvulas de distribuição e canister (1,6 l
THP 16V), debítmetro de ar (Diesel), bomba de injecção
(Diesel), sonda presença de água no gasóleo (Diesel),
electroválvulas EGR, reaquecimento do ar (Diesel).

F2 15 A Avisador Sonoro.

F3 10 A Lava-vidros dianteiro e traseiro.

F4 20 A Lava-faróis.

F5 15 A Bomba de combustível (gasolina), electroválvulas
Turbo (1,6 l THP 16V).

F6 10 A
Sensor de velocidade do veículo, caixa de velocidades
automática.

F7 10 A Direcção eléctrica assistida, luzes direccionais,
relés de comando das luzes direccionais, caixa
de comutação e de protecção (Diesel).

F8 25 A Comando do motor de arranque.

F9 10 A
Processador ABS/ESP, contactor pedal dos travões.

F10 30 A Accionadores do processador motor (gasolina:
bobinas de acendimento, electroválvulas, sondas
de oxigénio, injectores, aquecedores, termóstato
pilotado) (Diesel: electroválvulas, aquecedores).

F11 40 A Pulsor de ar condicionado.

F12 30 A
Pequena/Grande velocidade do limpa-vidros dianteiro.

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Fusível N°
Intensidade
Funções

F13 40 A Alimentação da caixa de serviço inteligente
(+ após ligar a ignição).

F14 30 A Aquecedor de gasóleo (Diesel).

F15 10 A Luzes estrada esquerda.

F16 10 A Luzes estrada direita.

F17 15 A Luzes cruzamento esquerda.

F18 15 A Luzes cruzamento direita.
* Os maxi-fusíveis são uma protecção suplementar dos sistemas eléctri-
cos. Qualquer intervenção nos maxi-
fusíveis deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT . Tabela dos maxi-fusíveis

Fusível N°

Intensidade
Funções

Caixa 1

MF1 * 70 A Grupo moto-ventilador.

MF2 * 20 A/30 A Bomba ABS/ESP.

MF3 * 20 A/30 A Electroválvulas ABS/ESP.

MF4 * 60 A Alimentação da caixa de serviço inteligente.

MF5 * 60 A Alimentação da caixa de serviço inteligente.

MF6 * 30 A GMV adicional (1,6 l THP 16V).

MF7 * 80 A Caixa de fusíveis do habitáculo.

MF8 * 30 A Processador de caixa "2 Tronic".

Caixa 2

MF9 * 80 A Caixa de aquecimento (Diesel).

MF10 * 80 A Direcção eléctrica assistida.

MF11 * 40 A Motor eléctrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).