2008 PEUGEOT 207 airbag
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A SEGURANÇA das CRIANÇAS
91
Airbag passageiro OFF
BANCOS PARA CRIANÇAS RECOMENDADOS PELA PEUGEOT
A PEUGEOT propõe uma gama completa de bancos para criança referenciados
q u e s e fi x a m c o m o cinto de segurança de três pontos :
Grupo 0: do nascimento aos 10 kg
Grupo 0+: do nascimento aos 13 kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Instala-se de costas para a estrada.
Grupos 1, 2 e 3: de 9 a 36 kg
L2
"KIDDY Life"
Para a segurança das crianças mais novas (de 9 a 18 kg), a PEUGEOT recomenda o uso do escudo.
Grupos 2 e 3: de 15 a 36 kg
L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima"
A partir dos seis anos (cerca de 22 kg) só a
sobre-elevação é utilizada.
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A SEGURANÇA das CRIANÇAS
91
Airbag passageiro OFF
BANCOS PARA CRIANÇAS RECOMENDADOS PELA PEUGEOT
A PEUGEOT propõe uma gama completa de bancos para criança referenciados
q u e s e fi x a m c o m o cinto de segurança de três pontos :
Grupo 0: do nascimento aos 10 kg
Grupo 0+: do nascimento aos 13 kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Instala-se de costas para a estrada.
Grupos 1, 2 e 3: de 9 a 36 kg
L2
"KIDDY Life"
Para a segurança das crianças mais novas (de 9 a 18 kg), a PEUGEOT recomenda o uso do escudo.
Grupos 2 e 3: de 15 a 36 kg
L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima"
A partir dos seis anos (cerca de 22 kg) só a
sobre-elevação é utilizada.
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SEGURANÇA
106
O condutor deve garantir que os passa-
geiros utilizam correctamente os cintos
de segurança e que estão bem coloca-
dos antes de iniciar a condução.
Seja qual for o seu lugar no veículo,
coloque sempre o seu cinto de segu-
rança, mesmo para curtos trajectos.
N ã o i n v e r t e r a s fi v e l a s d o s c i n t o s ,
pois nesse caso elas não assegura-
riam correctamente a sua função.
Se os bancos estiverem equipados
com apoios de braços * , a parte ven-
tral do cinto deve passar sempre sob
aqueles.
Os cintos de segurança estão equi-
pados com um enrolador permitindo
o ajuste automático do comprimento
d a fi v e l a à s u a m o r f o l o g i a . O a r r u m a r
do cinto de segurança efectua-se au-
tomaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, as-
segurar-se de que o cinto está cor-
rectamente enrolado.
A p a r t e i n f e r i o r d a fi v e l a d e v e e s t a r
posicionada o mais abaixo possível
sobre a bacia.
A parte alta deve estar posicionada
na parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automá-
tico aquando de uma colisão, trava-
gem de emergência ou capotamento
do veículo. Pode desbloquear o dis-
p o s i t i v o p u x a n d o r a p i d a m e n t e a fi v e -
la e soltando-a. * Consoante o modelo.
P a r a s e r e fi c i e n t e , u m c i n t o d e s e g u -
rança:
- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possível,
- deve ser usado por um só adulto,
- não deve apresentar traços de cortes ou de desgaste,
- deve ser puxado na sua frente por u m m o v i m e n t o r e g u l a r , v e r i fi c a n -
do que não se enrola,
- não deve ser transformado ou m o d i fi c a d o p a r a n ã o a l t e r a r o s e u
desempenho.
Dadas as regras de segurança em vigor,
qualquer intervenção ou controlo deve
ser efectuado pela Rede PEUGEOT
que lhe assegurará a garantia e a boa
execução.
M a n d e v e r i fi c a r p e r i o d i c a m e n t e o s
seus cintos de segurança junto da
Rede PEUGEOT , especialmente, se
a s fi v e l a s a p r e s e n t a r e m s i n a i s d e d e -
terioração.
L i m p a r a s fi v e l a s d o c i n t o c o m á g u a e
sabão ou um produto de limpeza para
têxteis, vendido na Rede PEUGEOT .
Depois de ter rebatido ou mudado um
banco ou o banco traseiro de lugar,
assegurar-se de que o cinto está na
posição correcta e devidamente en-
rolado. Recomendações para as crianças:
- utilizar um banco para crianças
adaptado, se o passageiro tiver
menos de 12 anos ou medir me-
nos de um metro e cinquenta,
- n ã o u t i l i z a r a p r e s i l h a d a fi v e l a * quando instalar o banco para
crianças,
- não utilizar nunca o mesmo cinto de segurança para apertar várias
pessoas,
- não transporte nunca uma criança sobre os seus joelhos.
Em função da natureza e da impor-
tância dos choques , o dispositivo
pirotécnico pode iniciar-se antes e
independentemente do disparo dos
airbags. O accionamento do ou dos
airbags é acompanhado por uma li-
geira libertação de fumo inofensivo e
de um ruído, devidos à activação do
cartucho pirotécnico integrado no sis-
tema.
De qualquer forma, a luz avisadora
dos airbags acende.
A p ó s u m c h o q u e , m a n d e v e r i fi c a r e
eventualmente substituir o sistema
de cintos de segurança pela Rede
PEUGEOT .
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SEGURANÇA
107
OS AIRBAGS
Os airbags não funcionam com
a ignição desligada.
Este equipamento apenas funciona
uma vez. Se ocorrer um segundo
embate (aquando do mesmo aci-
dente ou outro acidente), o airbag
não funcionará.
Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de cho-
que frontal, a cabeça e o toráx do con-
dutor e do passageiro dianteiro.
Para o condutor, está integrado no cen-
tro do volante; para o passageiro dian-
teiro, no painel de bordo por cima do
porta-luvas.
Activação
Disparam simultaneamente, excepto
se o airbag frontal do passageiro esti-
ver neutralizado, em caso de um cho-
que frontal violento aplicado em toda
ou parte da zona de impacto frontal A ,
consoante o eixo longitudinal do veí-
culo num plano horizontal e de sentido
dianteiro para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o
ocupante dianteiro do veículo e o ta-
blier, para amortecer a sua projecção
para a frente.
Zonas de detecção de embate
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
O accionamento do ou dos airba-
gs é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e de
um ruído, devidos à activação do
cartucho pirotécnico integrado no
sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação pode pro-
vocar uma ligeira diminuição da
capacidade auditiva durante um
breve período.
Sistema concebido para optimizar a
segurança dos ocupantes (excepto o
passageiro traseiro central) em caso de
colisões violentas. Este sistema com-
pleta a acção dos cintos de segurança
equipados com limitador de esforço.
Nesse caso, os sensores electrónicos
registam e analisam os embates dian-
teiros e laterais nas zonas de detecção
de embates:
-
em caso de embate violento, os air-
bags disparam instantaneamente e
protegem os ocupantes do veículo
(excepto o passageiro traseiro cen-
tral); imediatamente após o choque,
os airbags esvaziam-se rapidamente,
a fi m d e n ã o i n c o m o d a r a v i s i b i l i d a d e ,
nem a eventual saída dos ocupantes;
- em caso de um ambiente pouco vio-
lento, de impacto no lado traseiro e
em determinadas condições de capo-
tamento, os airbags não disparam. O
c i n t o d e s e g u r a n ç a p o r s i s ó é s u fi -
ciente para assegurar uma protecção
optimizada nestas situações.
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SEGURANÇA
108
Se as duas luzes avisadoras dos
airbags acenderem em permanên-
cia, não instalar o banco para crian-
ças "de costas para a estrada" no
lugar do passageiro dianteiro.
M a n d a r v e r i fi c a r p o r p a r t e d a R e d e
PEUGEOT.
Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora acender
no quadrante, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifun-
ções, consultar a rede PEUGEOT para
v e r i fi c a ç ã o d o s i s t e m a .
Para assegurar a segurança do
s e u fi l h o , n e u t r a l i z a r i m p e r a t i v a -
mente o airbag passageiro sempre
que instalar um banco para crian-
ças "de costas para a estrada" no
banco do passageiro dianteiro.
Senão, a criança arrisca-se a
ser gravemente ferida, ou morta,
aquando do disparo do airbag.
Consoante a sua versão, esta luz
avisadora acende, seja no quadro
de bordo ou na barra central, com a
ignição ligada e durante todo o perí-
odo de duração da neutralização.
Reactivação
Assim que retirar o banco para crianças,
rodar o comando
1 para a posição "ON"
para activar de novo o airbag e assegu-
rar assim a segurança do seu passagei-
ro dianteiro em caso de choque.
Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode
ser neutralizado:
com a ignição desligada, introdu-
za a chave no comando de neutrali-
zação do airbag passageiro 1 ,
rodá-la para a posição "OFF" ,
depois, retirá-la mantendo-a nesta
posição.
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SEGURANÇA
109
Airbags laterais *
Sistema que protege, em caso de cho-
que lateral violento, o condutor e o pas-
s a g e i r o d i a n t e i r o , a fi m d e l i m i t a r o s
riscos de traumatismo no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na
armadura do encosto do banco diantei-
ro, do lado da porta.
Activação
Dispara unilateralmente em caso de
choque lateral violento aplicado em toda
ou parte da zona de impacto lateral B ,
que é exercido perpendicularmente ao
eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e no sentido exterior para o
interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocu-
pante dianteiro do veículo e o painel da
respectiva porta.
Airbags cortina *
Sistema protegendo, em caso de cho-
que lateral, a cabeça dos passageiros
dianteiros e traseiros.
Cada airbag está integrado na guarnição
do tecto por cima dos vidros laterais. Se esta luz avisadora acender
no quadro de bordo, acompa-
nhada por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã multi-
funções, consultar a rede PEUGEOT
p a r a v e r i fi c a ç ã o d o s i s t e m a . O s a i r b a g s
poderão deixar de ser accionados em
caso de embate violento.
* Consoante o destino.
Anomalia de funcionamento
Activação
Dispara simultaneamente com o airbag
lateral correspondente em caso de cho-
que lateral violento aplicado em toda
ou parte da zona de impacto lateral
B ,
que é exercido perpendicularmente ao
eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e no sentido exterior para o
interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocu-
pante dianteiro ou traseiro do veículo e
os vidros.
Aquando de um embate ou um en-
costo ligeiro no lado do veículo ou
em caso de capotamento, o airbag
poderá não ser activado.
Aquando de uma colisão traseira ou
frontal, o airbag não é accionado.
Zonas de detecção de embate
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
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SEGURANÇA
110
Airbags frontais
Não conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos sobre
a caixa central do volante.
Não pôr os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fumar, porque o enchimento dos a irbags pode pro-
vocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cach imbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a choques violento s.
Airbags laterais *
Cobrir os bancos unicamente com capas adaptadas. Estas não correm o risco
de accionar os airbags laterais. Consultar a Rede PEUGEOT.
N ã o fi x e n e m c o l e n a d a n o s e n c o s t o s d o s b a n c o s p o r q u e i s s o p o d e r i a o c a s i o -
nar ferimentos no tórax ou nos braços durante o enchimento do ai rbag lateral.
Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessá rio.
Airbags cortina *
N ã o fi x e n e m c o l e n a d a n o t e j a d i l h o p o r q u e i s s o p o d e r i a o c a s i o n a r f e r i m e n t o s
na cabeça durante o enchimento do airbag cortina.
N ã o d e s m o n t e o s m a n í p u l o s d e fi x a ç ã o i m p l a n t a d o s n o t e j a d i l h o p o i s e l e s
c o n t r i b u e m n a fi x a ç ã o d o s a i r b a g s c o r t i n a .
Para que os airbags frontais sejam
p l e n a m e n t e e fi c a z e s , r e s p e i t a r a s
seguintes regras de segurança:
Adoptar uma posição sentada normal
e vertical.
Apertar o cinto de segurança do seu
banco e posicioná-lo correctamente.
Não deixar nada entre os ocupantes
da frente e os airbags (criança, ani-
mal, objecto, ...).
Isso poderia impedir o funcionamento
dos airbags ou ferir os ocupantes.
Depois de um incidente ou do roubo
d o v e í c u l o , m a n d a r v e r i fi c a r o s s i s t e -
mas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags é estritamente proibida
excepto se for feita por pessoal quali-
fi c a d o d a R e d e P E U G E O T .
Mesmo respeitando todas as precau-
ções, não se pode excluir o risco de
ferimentos ou de queimaduras ligei-
ras na cabeça, no peito ou nos bra-
ços, aquando da activação de um
airbag. Na verdade, o saco enche-se
de forma quase instantânea (alguns
milisegundos) e de seguida esvazia-
se ao mesmo tempo que liberta gás
quente pelos orifícios destinados para
o efeito.
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Fusíveis do painel de bordo
A caixa dos fusíveis está colocada na
parte inferior do painel de bordo (do
lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis
ver o parágrafo "Acesso às ferra-
mentas". Tabelas dos fusíveis
Fusível N°
Intensidade
Funções
G39 20 A A m p l i fi c a d o r H i - F i .
G40 20 A Bancos aquecidos condutor e passageiro.
Fusível N°
Intensidade
Funções
F1 15 A Limpa-vidros traseiro.
F2 - Não utilizado.
F3 5 A Calculador airbags e pré-tensores pirotécnicos.
F4 10 A Contactor pedal de embraiagem, tomada de diag-
nóstico, retrovisor interior electrocromio, ar condi-
cionado, sensor de ângulo do volante, bomba do
fi l t r o d e p a r t í c u l a s ( D i e s e l ) .
F5 30 A Elevador eléctrico dos vidros, elevador eléctrico se-
quencial dos vidros traseiros, tecto de abrir, painel
de ocultação do tecto panorâmico (SW).
F6 30 A Elevador eléctrico sequencial dos vidros dianteiro,
alimentação retrovisores rebatíveis.
F7 5 A Luzes do tecto dianteira e traseira, luz de leitura de
mapas, iluminação do pára-sol, iluminação do por-
ta-luvas, relógio.