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En cas de problème
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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ATTENTION
■Entretien des pneumatiques
Par temps froid, chaque pneumatique, y compris celui de la roue de secours, doit
être vérifié une fois par mois et gonflé à la pression recommandée par le fabricant
sur la plaque-étiquette du véhicule ou sur l'étiquette des pressions (étiquette
informative de pression en fonction de la charge). (Si les pneumatiques de votre
véhicule sont d'une taille différente de celle indiquée sur la plaque-étiquette du
véhicule ou sur l'étiquette des pressions [étiquette informative de pression en
fonction de la charge], vous devez déterminer la pression de gonflage pour ces
pneumatiques.)
Pour plus de sécurité, votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la
pression de gonflage (TPMS-tire pressure warning system) qui allume un témoin de
pression de gonflage lorsqu'un ou plusieurs pneu(s) est/sont insuffisamment
gonflé(s). Lorsque le voyant de pression de gonflage des pneumatiques insuffisante
s'allume, arrêtez-vous pour vérifier la pression des pneumatiques dès que possible
et gonflez-les à la pression adéquate. La conduite avec un pneumatique nettement
sous-gonflé provoque l'échauffement excessif de ce dernier et peut entraîner son
éclatement. Le sous-gonflage augmente également la consommation de carburant
tout en diminuant la durée de vie de la bande de roulement, et peut affecter le
manœuvrabilité du véhicule et l'efficacité de son freinage.
Veuillez noter que le témoin de surveillance de la pression de gonflage TPMS (tire
pressure warning system) ne vous dispense pas de l'entretien de vos pneus; il est de
la responsabilité du conducteur de veiller à ce que les pneus soient à la pression
adéquate, même si le sous-gonflage n'est pas suffisant pour activer le témoin de
surveillance de la pression de gonflage.
Votre véhicule est également équipé d'un voyant d'anomalie TPMS (tire pressure
warning system), qui indique lorsque le système ne fonctionne pas normalement. Le
témoin d'anomalie TPMS est associé au voyant de pression de gonflage des
pneumatiques insuffisante. Lorsque le système détecte une anomalie, le voyant de
pression clignote pendant une minute environ, puis reste allumé en permanence.
La même séquence se répète à chaque nouveau démarrage du véhicule, tant que
l'anomalie existe. Lorsque le voyant d'anomalie est allumé, cela indique que le
système risque de n'être pas capable de détecter ou signaler comme il le devrait
une pression de gonflage insuffisante.
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08_IS350/250_D_(L/O_0708)
MTBEMethyl Tertiary Butyl Ether (Éther méthyl-
tertiobutylique)
OBDOn Board Diagnostics (Autodiagnostic de bord)
PCSPre-Collision System (Système de sécurité de pré-
collision)
SRSSupplemental Restraint System (Système de retenue
supplémentaire)
TINTire Identification Number (Numéro d'identification du
pneu)
TPMSTire Pressure Warning System (Système de surveillance
de la pression de gonflage des pneus)
TRACTraction Control (Système antipatinage)
VDIMVehicle Dynamics Integrated Management (Gestion
intégrée du comportement du véhicule)
VINVehicle Identification Number (Numéro d'identification
du véhicule)
VSCVehicle Stability Control (Contrôle de la stabilité du
véhicule)
SIGLESSIGNIFICATION
