2008 Lancia Thesis suspension

133
B.V. automatique électronique (COMFORTRONIC)
Témoin/symbole
t
Message
DEFAILLANCE
BOITE DE VITESSE
AUTOMATIQUE
SE RENDRE LENTEMENT
A L’ATELIER
HUILE BOITE VITESSE
AUTOMATIQUE TROP
CHAUDE COUPER LE
MOTEUR S’ARRETERSignification du message
La boîte de vitesses
électronique
(COMFORTRONIC) est en avarie
Augmentation excessive de
la température de l’huile de la
boîte de vitesses automatique
électronique (COMFORTRONIC) Intervention
S’adresser au Réseau
Après-vente Lancia
en conduisant lentement
Couper le moteur et s’adresser
auRéseau Après-vente
Lancia
Direction assistée (VARIOSTEER - lorsqu’il est prévu)
Témoin/symbole
g
Message
DEFAILLANCE DIRECTION
ASSISTEE SE RENDRE
LENTEMENT A L’ATELIERSignification du message
La direction assistée
(VARIOSTEER)
est en avarieIntervention
S’adresser auprès du Réseau
Après-vente Lancia
en conduisant lentement
Suspensions (SKYHOOK - lorsqu’il est prévu)
Témoin/symbole
‰
Message
DEFAILLANCE
SUSPENSIONS SE RENDRE
LENTEMENT A L’ATELIERSignification du message
Les suspensions
(SKYHOOK)
sont en avarieIntervention
S’adresser auprès du Réseau
Après-vente Lancia
en conduisant lentement
066-141 Thesis FRA 10-10-2007 13:35 Pagina 133

268
Sur les pneus 225/50R17
(94W) et 225/50ZR17 (94W)
les chaînes à neiges ne peu-
vent pas être montées à cause d’une
interférence avec le montant de la
suspension avantEn cas d’utilisa-
tion de chaînes à
neige, rouler à vi-
tesse modérée; évitant de dépasser
50 km/h. Eviter les trous, ne pas
monter sur les trottoirs ou les
marches et éviter les longs par-
cours sur routes dénneigées, pour
ne pas endommager la voiture et la
chaussée.
Les chaînes montées, il
est conseillé de désenclen-
cher le système ASR. Ap-
puyer sur le bouton ASR-OFF, led
sur le bouton allumé.
CHAINES A NEIGE
L’utilisation des chaînes à neige dé-
pend des normes en vigueur dans les
diffèrents Pays.
Les chaînes ne doivent être montées
que sur les roues motrices (avant).
Versions
2.0 TB
2.4 - 2.4 CAE
2.4 JTD
2.4 JTD 20V2.4 JTD 20VCAE
3.0 V6 CAE
3.2 V6 CAE
Les pneus à chaînes à
neige et la relative typolo-
gie des chaînes à employer
pour chaque version sont indiqués
ci-dessous; suivre scrupuleuse-
ment les indications.
Il est conseillable, avant d’acheter ou
d’utiliser des chaînes à neige de
s’adresser auprès du Réseau Après-
vente Lancia.
Contrôler la tension des chaînes
après avoir parcouru quelques di-
zaines de mètres.
Pneus ne pouvant
recevoir de chaînes
215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
215/60 R16 95H M+S
215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
215/60 R16 95H M+S
215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
215/60 R16 95H M+S
215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
215/60 R16 95H M+S
Type de chaînes
à neige à utiliser
Chaînes à neige à
encombrement réduit avec
saillie maximale du profil
du pneu égal à 10 mm
250-270 Thesis FRA 10-10-2007 13:48 Pagina 268

332
Si on remplace un pneu, il convient
de remplacer également la valve de
gonflage.
Pour permettre une usure uniforme
des pneus avant et arrière, il est
conseillé de les permuter tous les 10-
15 mille km., en les maintenant tou-
jours du même côté de la voiture pour
ne pas inverser le sens de roulement.
Ne pas permuter les
pneus en les entrecroisant,
c’est à dire en les dépla-
çant du côté droit de la voiture au
côté gauche et vice-versa.CONSEILS
Eviter, si possible, les freinages trop
brusques, les départs sur les “cha-
peaux de route”, etc..
Eviter, en particulier, les chocs vio-
lents contre les trottoirs, les trous de
la chaussée ou des obstacles de diffé-
rente nature. La marche prolongée
sur des chaussées défoncées peut en-
dommager les pneus. Contrôler pé-
riodiquement que les pneus ne pré-
sentent pas de coupures sur les côtés,
de gonflements ou une usure irrégu-
lière de la chape. Dans ce cas, s’adres-
ser au Réseau Après-vente Lancia.
Eviter de voyager dans des condi-
tions de surcharge: de sérieux dom-
mages aux roues et aux pneus peuvent
en résulter.En cas de crevaison d’un pneu s’ar-
rêter immédiatement et le remplacer
pour ne pas endommager le pneu en
question, la jante, la suspension et la
direction. Le pneu vieillit, même s’il
est peu utilisé. Des craquelures sur le
caoutchouc de la bande de roulement
et des flancs sont un signe de vieillis-
sement. De toute façon, des pneus
montés depuis plus de 6 ans doivent
être contrôlés par un spécialiste qui,
décidera s’ils peuvent être encore uti-
lisés. Se rappeler également de contrô-
ler avec soin la roue de secours.
En cas de remplacement, monter
toujours des pneus neufs et éviter ceux
de provenance douteuse.
THESIS chausse des pneus Tube-
less, sans chambre à air. N’employer
en aucun cas de chambre à air avec
ces pneus.
311-340 Thesis FRA 10-10-2007 13:43 Pagina 332

350
SUSPENSIONS
Avant
Arrière
2.0 TB
A roues indépendantes
type Multilink à 5 barres,
avec bras oscillants
en aluminium, barre de
torsion antiroulis,
ressorts hélicoïdaux
et amortisseurs télescopiques.
Lorsqu’il est prévu,
amortisseurs télescopiques
à variation continue
de l’amortissement (SKYHOOK).
A roues indépendantes
avec bras multiples,
avec bras oscillant
inférieur à 3 barres de contrôle,
barre de torsion antiroulis,
ressorts hélicoïdaux
coaxiaux et amortisseurs
télescopiques. Lorsqu’il est prévu,
amortisseurs télescopiques
à variation continue
de l’amortissement (SKYHOOK).2.4
A roues indépendantes
type Multilink à 5 barres,
avec bras oscillants
en aluminium, barre de
torsion antiroulis,
ressorts hélicoïdaux
et amortisseurs télescopiques.
Lorsqu’il est prévu,
amortisseurs télescopiques
à variation continue
de l’amortissement (SKYHOOK).
A roues indépendantes
avec bras multiples,
avec bras oscillant
inférieur à 3 barres de contrôle,
barre de torsion antiroulis,
ressorts hélicoïdaux
coaxiaux et amortisseurs
télescopiques. Lorsqu’il est prévu,
amortisseurs télescopiques
à variation continue
de l’amortissement (SKYHOOK).2.4 CAE
A roues indépendantes
type Multilink à 5 barres,
avec bras oscillants
en aluminium, barre de
torsion antiroulis,
ressorts hélicoïdaux
et amortisseurs télescopiques.
Lorsqu’il est prévu,
amortisseurs télescopiques
à variation continue
de l’amortissement (SKYHOOK).
A roues indépendantes
avec bras multiples,
avec bras oscillant inférieur
à 3 barres de contrôle,
barre de torsion antiroulis,
ressorts hélicoïdaux
coaxiaux et amortisseurs
télescopiques. Lorsqu’il est prévu,
amortisseurs télescopiques
à variation continue
de l’amortissement (SKYHOOK).
341-368 Thesis FRA 10-10-2007 13:46 Pagina 350

378
Roues
- avertissements .................. 332
- données techniques ........... 332
- géométrie .......................... 358
- pression (avertissements) .. 331
- pression de gonflage ......... 354
- remplacement ................... 275
Sièges arrière ......................... 66
- accoudoir .......................... 67
- appui-tête ......................... 66
- chauffage .......................... 67
- sièges Confort ................... 68
Sièges avant ........................... 60
- accoudoirs ........................ 65
- appui-tête ......................... 65
- chauffage .......................... 62
- mémorisation des positions
du siège côté conducteur ... 62
- poches porte-cartes ........... 221
- réglage électrique .............. 60
- réglage longitudinal manuel 60
- sièges Confort ................... 64Sièges-auto ............................. 81
- conformité sièges passagers
pour l’utilisation des
sièges-auto ........................ 84
- preéquipement montage
siège-auto type “Isofix” .... 85
Siège-auto type “Isofix”
(préequipement montage) ... 85
S’il vous arrive..................... 271
Skis
(passage dans l’accoudoir) .. 234
Sonde Lambda ....................... 6
Soulèvement de la voiture ...... 307
- avec le cric ........................ 307
- avec pont à bras
ou pont d’atelier ............... 307
Suspensions
- caractéristiques techniques 350
Symboles ................................ 9
Système ABS .......................... 245
Système ASR .......................... 189
Système antiévaporation ........ 6
Système audio HI-FI Bose ...... 248Système de reconnaissance
(Keyless System) ................. 44
- blocage portes et abandon
de la voiture ..................... 50
- deblocage des portes
et acces a la voiture .......... 49
- demande de dispositifs
CID supplémentaires ......... 53
- dispositif CID ................... 44
- fermeture/ouverture
centralisée des vitres
et du toit ouvrant .............. 51
- fonction Autoclose ............ 50
- manette pour l’activation
du tableau de bord
et le démarrage du moteur 47
- homologation ministérielle 53
- ouverture du hayon
du coffre à bagages ........... 50
- position “Garage”
(actionnement de secours) 46
- remplacement de la batterie
du dispositif CID .............. 53
369-384 Thesis FRA 10-10-2007 13:46 Pagina 378