2008 Lancia Phedra ABS

126
Wy∏àczenie r´czne poduszki
powietrznej po stronie pasa˝era
W przypadku absolutnie koniecznym
przewo˝enia dziecka na siedzeniu
przednim, nale˝y wy∏àczyç poduszk´
powietrznà po stronie pasa˝era.
Wy∏àczenie nale˝y wykonaç kluczy-
kiem wy∏àcznika zap∏onu, obracajàc go
w odpowiednim wy∏àczniku, znajdujà-
cym si´ z boku po prawej stronie deski
rozdzielczej (rys. 160). Wy∏àcznik jest
dost´pny tylko po otwarciu drzwi
przednich.
Wy∏àcznik posiada dwa po∏o˝enia:
pozycja 1(ON): poduszka powietrz-
na po stronie pasa˝era aktywna, lamp-
ka sygnalizacyjna
ïzgaszona: abso-
lutnie zabronione przewo˝enie dzieci na
siedzeniu przednim.pozycja 2(OFF): poduszka po-
wietrzna po stronie pasa˝era wy∏àczo-
na, lampka sygnalizacyjna
ïzapalo-
na: mo˝na przewoziç dziecko na sie-
dzeniu przednim w odpowiednich sys-
temach zabezpieczajàcych, jednak˝e nie
jest to zalecane.
Lampka sygnalizacyjna
ïpozostaje
zapalona Êwiat∏em ciàg∏ym do momen-
tu ponownego w∏àczenia poduszki po-
wietrznej po stronie pasa˝era.
Wy∏àczenie poduszki powietrznej po
stronie pasa˝era nie powoduje zabloko-
wania dzia∏ania bocznych poduszek po-
wietrznych.
Przy drzwiach otwartych mo˝liwe jest
ustawienie i wyj´cie kluczyka w obu
pozycjach.BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE
(SIDE BAG – WINDOW BAG)
Boczne poduszki powietrzne zwi´k-
szajà bezpieczeƒstwo osób na przednich
siedzeniach w przypadku zderzeƒ bocz-
nych o energii Êrednio – wysokiej.
Sk∏adajà si´ z poduszek wype∏niajà-
cych si´ natychmiast:
– side bag umieszczonych w opar-
ciach siedzeƒ przednich (pierwszego
rz´du) po ich zewn´trznych stronach;
rozwiàzanie to umo˝liwia utrzymanie
zawsze optymalnego po∏o˝enia siedze-
nia wzgl´dem osoby zajmujàcej siedze-
nie, niezale˝nie od wyregulowania sie-
dzenia;
– window bag, typu „kurtyny”,
umieszczonych w poszyciach bocznych
dachu w odpowiednich szczelinach,
które powodujà ich roz∏o˝enie w dó∏. To
rozwiàzanie, zaprojektowane dla zabez-
pieczenia g∏owy umo˝liwia pasa˝erom
wszystkich trzech rz´dów siedzeƒ
umo˝liwia lepsze zabezpieczenie
w przypadku zderzenia bocznego, dzi´-
ki du˝ej powierzchni i obj´toÊci roz∏o-
˝onych poduszek.
rys. 160
L0B0113b

129
Nie naklejaç naklejek lub
innych rzeczy na kierowni-
c´, desk´ rozdzielczà po
stronie pasa˝era lub na poszyciach
bocznych dachu.
Nie podró˝owaç z przed-
miotami znajdujàcymi si´
na kolanach, klatce piersio-
wej lub z fajkami, o∏ówkami
w ustach itd, gdy˝ w przypadku
zderzenia z interwencjà poduszek
powietrznych mo˝na odnieÊç ci´˝-
kie obra˝enia. Nale˝y równie˝ pami´taç,
˝e gdy kluczyk jest w wy-
∏àczniku zap∏onu w pozycji
M i wy∏àczonym silniku, poduszka
powietrzna mo˝e uruchomiç si´
tak˝e wtedy, gdy samochód stoi, je-
˝eli zostanie uderzony przez inny
pojazd w ruchu. Dlatego tak˝e gdy
samochód stoi nie wolno absolutnie
umieszczaç dzieci na miejscach
przednich.
Z drugiej strony nale˝y równie˝
pami´taç ˝e, gdy samochód stoi bez
kluczyka wyj´tego z wy∏àcznika za-
p∏onu, nie uaktywnià si´ poduszki
powietrzne w wyniku zderzenia.
Brak aktywacji tych poduszek,
w tych przypadkach, dlatego nie
oznacza uszkodzenia systemu.Je˝eli samochód zosta∏
skradziony i odnaleziony,
po próbie w∏amania do lub,
je˝eli by∏ nara˝ony na szczególnie
trudne warunki atmosferyczne,
sprawdziç system air bag w ASO
Lancii.
Nie myç oparç siedzeƒ
przednich wodà lub parà w
myjniach.
Nie zak∏adaç na oparcia
siedzeƒ przednich pokrow-
ców lub os∏on.

136
Przy uruchomionym sil-
niku nie dotykaç przewo-
dów wysokiego napi´cia
(przewodów Êwiec zap∏onowych).
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierw-
szym razem, obróciç kluczyk w pozycj´
Si ponownie wM. Je˝eli silnika nadal
nie uda si´ uruchomiç spróbowaç dru-
gim kluczykiem z wyposa˝enia samo-
chodu. Je˝eli i to nie da rezultatu, zwró-
ciç si´ do ASO Lancii.
PROCEDURA DLA WERSJI JTD
1) Sprawdziç, czy dêwignia hamulca
postojowego jest zaciàgni´ta.
2) Przesunàç dêwigni´ zmiany biegów
w po∏o˝enie neutralne (luzu).
3). Nacisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a.
4) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-
p∏onu w pozycj´ M. W zestawie wskaê-
ników zapali si´ lampka sygnalizacyj-
na
m.
5) Poczekaç, a˝ lampka sygnalizacyj-
na
mzgaÊnie, co nastàpi tym szyb-
ciej im cieplejszy jest silnik.
6) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-
p∏onu w pozycj´ Dnatychmiast po zga-
Êni´ciu lampki sygnalizacyjnej
m.
Zbyt d∏ugie oczekiwanie na rozruch
sprawi, ˝e nagrzewanie Êwiec b´dzie
bezu˝yteczne.
Urzàdzenia elektryczne absorbujàce
du˝o pràdu (klimatyzacja, tylna szy-
ba ogrzewana itp.) wy∏àczajà si´ au-
tomatycznie podczas fazy uruchamia-
nia silnika.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierw-
szym razem, obróciç kluczyk w pozycj´
Si ponownie wM. Je˝eli silnika nadal
nie uda si´ uruchomiç spróbowaç dru-
gim kluczykiem z wyposa˝enia samo-
chodu. Je˝eli i to nie da rezultatu, zwró-
ciç si´ do ASO Lancii.ROZGRZEWANIE SILNIKA
– Ruszaç spokojnie, utrzymyujàc
Êrednie obroty silnika, unikaç gwa∏tow-
nych przyspieszeƒ.
– Nie obcià˝aç silnika podczas pierw-
szych kilometrów, zaczekaç a˝ p∏yn
ch∏odzàcy silnik osiàgnie temperatur´
50ºC ÷ 60ºC.
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY
POMOCY MANEWRÓW
BEZW¸ADNOÂCIOWYCH
Absolutnie zabrania si´
uruchamiania silnika przez
pchanie, holowanie lub wy-
korzystanie spadku terenu. Manew-
ry te mogà spowodowaç nap∏yw pa-
liwa do katalizatora i uszkodziç go
nieodwracalnie.

138
JAZDA
BEZPIECZNA
Lancia do∏o˝y∏a wszelkich staraƒ, aby
samochód gwarantowa∏ maksymalne
bezpieczeƒstwo pasa˝erom samochodu.
Jednak˝e zachowanie kierowcy jest za-
wsze czynnikiem decydujàcym o bez-
pieczeƒstwie na drodze.
Poni˝ej podano kilka zaleceƒ na temat
bezpiecznej jazdy w ró˝nych warun-
kach. OczywiÊcie wiele z nich b´dzie
Wam znanych, ale w ka˝dym razie
warto jednak przeczytaç je uwa˝nie.PRZED WYRUSZENIEM
W PODRÓ˚
Oto g∏ówne wskazania sà nast´pujàce:
– sprawdziç poprawnoÊç funkcjono-
wania Êwiate∏ i reflektorów,
– wyregulowaç dobrze pozycj´ sie-
dzenia, kierownic´ i lusterka wsteczne,
aby uzyskaç ich najlepszà pozycj´ do
jazdy,
– wyregulowaç zag∏ówek w taki spo-
sób aby opiera∏a si´ na nim g∏owa, a nie
szyja,
– upewniç, czy nie ma przeszkód
w skoku peda∏ów (dywaniki, itp),
– sprawdziç, czy ewentualne systemy
zabezpieczenia dzieci (foteliki, ko∏yski
itp.) sà poprawnie zamocowane na sie-
dzeniach odpowiednio do tego przysto-
sowanych, – starannie zamocowaç ewentualny
baga˝ w baga˝niku, aby podczas gwa∏-
townego hamowania nie przesunà∏ si´
do przodu,
– unikaç spo˝ywania ci´˝ko straw-
nych posi∏ków przed podró˝à. Lekki
posi∏ek umo˝liwia zachowanie dobrego
refleksu i pe∏nà koncentracj´. Unikaç
absolutnie picia alkoholu: przeczytaç
uwa˝nie odpowiednie ostrze˝enia.
Pami´taç, aby okresowo sprawdziç:
– ciÊnienie w oponach i stan opon;
– poziom oleju silnikowego;
– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik
i stan uk∏adu ch∏odzenia;
– poziom p∏ynu hamulcowego;
– poziom p∏ynu uk∏adu wspomaga-
nia kierownicy
– poziom p∏ynu spryskiwaczy szyb.

142
JAZDA W GÓRACH
G∏ówne zalecenia sà nast´pujàce:
– przy zjazdach stosowaç hamowa-
nie silnikiem w∏àczajàc niskie biegi, aby
nie przegrzaç hamulców,
– nie zje˝d˝aç absolutnie z góry przy
wy∏àczonym silniku lub na luzie, a tym
bardziej przy kluczyku wyj´tym z wy-
∏àcznika zap∏onu,
– jechaç z minimalnà pr´dkoÊcià uni-
kajàc „Êcinania” zakr´tów,
– pami´taç, ˝e wyprzedzanie pod gó-
r´ jest wolniejsze a wi´c wymaga d∏u˝-
szej wolnej drogi. Je˝eli jesteÊcie wy-
przedzani pod gór´ nale˝y u∏atwiç prze-
jazd innemu samochodowi.JAZDA PO ÂNIEGU I LODZIE
G∏ówne zalecenia sà nast´pujàce:
– utrzymywaç bardzo umiarkowanà
pr´dkoÊç,
– utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç
od samochodu jadàcego przed nami,
– na oÊnie˝onej drodze montowaç
opony zimowe lub ∏aƒcuchy przeciwÊli-
zgowe; patrz rozdzia∏ „¸aƒcuchy prze-
ciwpoÊlizgowe” w niniejszej Instrukcji,
– nie pozostawiaç na d∏u˝ej urucho-
mionego silnika na Êniegu; Ênieg mo˝e
spowodowaç skierowanie spalin do
wn´trza samochodu,
– stosowaç przewa˝nie hamowanie
silnikiem i unikaç gwa∏townego hamo-
wania,
– unikaç niespodziewanych przyspie-
szeƒ i nag∏ych zmian kierunku jazdy,– w zimie równie˝ na drogach pozor-
nie suchych mogà wystàpiç oblodzenia;
zwracaç szczególnà uwag´ jadàc po
drogach znajdujàcych si´ w cieniu, cià-
gnàcych si´ wzd∏u˝ drzew i ska∏, na
których móg∏ zachowaç si´ lód.
JAZDA Z ABS
ABS jest uzupe∏nieniem uk∏adu ha-
mulcowego, który przynosi g∏ównie
dwie korzyÊci:
1) zapobiega blokowaniu kó∏ i w kon-
sekwencji poÊlizgowi kó∏ podczas ha-
mowania nag∏ego, szczególnie w wa-
runkach ma∏ej przyczepnoÊci.
2) umo˝liwia jednoczesne hamowanie
i skr´canie, aby ominàç ewentualne
nieprzewidziane przeszkody i aby pod-
czas hamowania skierowaç samochód
tam gdzie si´ chce, zgodnie z granicà fi-
zycznej przyczepnoÊci opony do drogi.

143
G∏ówne zalecenia sà nast´pujàce:
– je˝eli podczas hamowania nag∏ego
lub przy niskiej przyczepnoÊci kó∏ do
drogi wyczuwa si´ lekkie pulsowanie
peda∏u hamulca: oznacza to, ˝e ABS
dzia∏a. Nie zwalniaç nacisku na peda∏
ale go kontynuowaç, aby utrzymaç ak-
cj´ hamowania,
– ABS zapobiega blokowaniu kó∏, ale
nie zwi´ksza fizycznych granic przy-
czepnoÊci opon do drogi; dlatego, tak˝e
wtedy, gdy samochód wyposa˝ony jest
w ABS przestrzegaç bezpiecznej odle-
g∏oÊç od samochodu jadàcego przed na-
mi i ograniczyç pr´dkoÊç na zakr´tach.
ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontroli nad
samochodem, a nie do szybszej jazdy.JAZDA EKONOMICZNA I EKOLOGICZNA
Opony
Sprawdzaç ciÊnienie w oponach regu-
larnie przynajmniej co 4 tygodnie. Je-
˝eli ciÊnienie w oponach jest za niskie,
wzrasta zu˝ycie paliwa, poniewa˝
zwi´kszajà si´ opory toczenia kó∏. Po-
nadto zwi´ksza si´ zu˝ycie opon oraz
pogarsza si´ prowadzenie samochodu
i bezpieczeƒstwo jazdy.
Zb´dne obcià˝enie
Nie podró˝owaç z przecià˝onym ba-
ga˝nikiem. Masa samochodu (przede
wszystkim podczas jazdy w mieÊcie)
wp∏ywa na zu˝ycie paliwa i stabilnoÊç
samochodu. Poni˝ej okreÊlono warunki umo˝liwia-
jàce zmniejszenie zu˝ycia paliwa, a wi´c
kosztów eksploatacji i zmniejszenie za-
nieczyszczenia Êrodowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Obs∏uga samochodu
Stan samochodu jest g∏ównym czyn-
nikiem wp∏ywajàcym na zu˝ycie pali-
wa, komfort jazdy oraz zapewnia d∏u-
gotrwa∏e i bezawaryjne u˝ytkowanie
samochodu. Dlatego nale˝y regularnie
przeprowadzaç koniecznà obs∏ug´ po-
legajàcà na sprawdzeniu i regulacji
zgodnie z przewidzianymi w „Wykazie
czynnoÊci przeglàdów okresowych”
(patrz pozycje:... Êwiece zap∏onowe, filtr
powietrza, itp) w rozdziale „Obs∏uga
samochodu”.

144
Baga˝nik dachowy/ na narty
Zdjàç baga˝nik dachowy lub baga˝-
nik na narty, gdy si´ go ju˝ nie u˝ywa.
Akcesoria te znacznie obni˝ajà aerody-
namik´ samochodu i zwi´kszajà zu˝y-
cie paliwa. Do przewo˝enia szczególnie
du˝ych przedmiotów u˝ywaç przede
wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
U˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylko
w przypadkach koniecznych. Ogrzewa-
na tylna szyba, przednie Êwiat∏a prze-
ciwmgielne, wycieraczki szyb, elektro-
wentylator nagrzewnicy pobierajà pràd
o du˝ym nat´˝eniu, zwi´kszajàc zapo-
trzebowanie na moc silnika i równocze-
Ênie zu˝ycie paliwa (do + 25% w cyklu
miejskim).Klimatyzacja
Klimatyzacja dodatkowo obcià˝a sil-
nik powodujàc zwi´kszenie zu˝ycia pa-
liwa (Êrednio o + 20%). Gdy tempera-
tura zewn´trzna to umo˝liwia, u˝ywaç
przede wszystkim wentylacji.
Wyposa˝enie aerodynamiczne
Zastosowanie wyposa˝enia aerodyna-
micznego, nie homologowanego mo˝e
zwi´kszyç opór powietrza i w konse-
kwencji zu˝ycie paliwa.STYL JAZDY
Rozruch
Nie rozgrzewaç silnika podczas posto-
ju samochodu zwi´kszajàc obroty bie-
gu ja∏owego. W ten sposób silnik na-
grzewa si´ wolniej, powodujàc zwi´k-
szenie zu˝ycia paliwa i emisji zanie-
czyszczeƒ. Najlepiej zaraz po urucho-
mieniu silnika ruszyç wolno, unikajàc
zwi´kszania jego obrotów. W ten spo-
sób silnik nagrzeje si´ du˝o szybciej.
Zb´dne manewry
Nie naciskaç peda∏u przyspieszenia je-
˝eli stoimy przed przejazdami lub przed
wy∏àczeniem silnika. Manewr ten, po-
dobnie jak podwójne „wysprz´glanie”
sà absolutnie zb´dne w obecnych sa-
mochodach. Powoduje tylko zwi´kszo-
ne zu˝ycie paliwa oraz zanieczyszcze-
nie Êrodowiska.

148
Podczas zjazdów w∏àczaç niski bieg,
zamiast u˝ywaç ciàgle hamulca.
Obcià˝enie, które wywiera przyczepa
na hak holowniczy, zmniejsza o takà
samà wartoÊç obcià˝enie samego samo-
chodu.
Aby byç pewnym, ˝e maksymalne do-
puszczalne obcià˝enie nie jest przekro-
czone, przy jego obliczaniu (podanego
w Êwiadectwie homologacji) nale˝y
uwzgl´dniç ci´˝ar przyczepy, wraz
z akcesoriami i baga˝em osobistym.
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
obowiàzujàcych dla samochodów holu-
jàcych przyczep´ w kraju w którym si´
podró˝uje. W ˝adnym przypadku nie
przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h.System ABS nie kontrolu-
je uk∏adu hamulcowego
przyczepy. Zachowaç szcze-
gólnà ostro˝noÊç przy zjeêdzie ze
wzniesienia.Absolutnie nie modyfiko-
waç uk∏adu hamulcowego
samochodu, dla sterowania
hamulcem przyczepy. Uk∏ad ha-
mulcowy przyczepy musi byç ca∏-
kowicie niezale˝ny od uk∏adu hy-
draulicznego samochodu.