2008 Lancia Musa air filter

94
SECURITE
DEMARRAFE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
EN
URGENCE
ENTRETIEN DE
LAVOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
dant l’utilisation habituelle de la voi-
ture, la centrale de contrôle moteur en-
registre une série de données concer-
nant l’usage (période d’utilisation, type
de parcours, températures atteintes,
etc.) et détermine la quantité de parti-
cules accumulée dans le filtre. Puisque
le piège est un système d’accumulation,
il doit être périodiquement régénéré
(nettoyé) en brûlant les particules car-
bonées. La procédure de régénération
est gérée automatiquement par la cen-
trale de contrôle moteur selon l’état
d’accumulation du filtre et des condi-
tions d’utilisation de la voiture. Pendant
la régénération, les phénomènes sui-
vants peuvent se produire: hausse limi-
tée du ralenti, activation du ventilateur
électrique, augmentation limitée des fu-
mées, température élevée à l’échappe-
ment. Ces situations ne constituent pas
des anomalies et n’influencent pas le
comportement du véhicule, ainsi
qu’elles ne sont pas nuisibles pour l’en-
vironnement. En cas de visualisation du
message dédié, se référer au paragraphe
“Témoins et signalisations”.SAUVEGARDE DE
L’ENVIRONNEMENT
Les dispositifs employés pour réduire
les émissions des moteurs à essence
sont:
❒catalyseur à trois voies (pot cataly-
tique);
❒sondes Lambda;
❒circuit antiévaporation.
En outre, ne pas faire tourner le moteur,
même à simple titre d’essai, une ou plu-
sieurs bougies débranchées.
Les dispositifs utilisés pour réduire les
émissions des moteurs à gazole sont:
❒catalyseur oxydant;
❒circuit de recyclage des gaz d’échap-
pement (E.G.R.);
❒piège à particules (DPF).
PIEGE A PARTICULES DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(pour versions 1.3 Multijet 90 CV)
Le Diesel Particulate Filter est un filtre
mécanique, inséré dans le système
d’échappement, qui englobe physique-
ment les particules carbonées présentes
dans le gaz d’échappement du moteur
Diesel. L’adoption du piège des parti-
cules est nécessaire pour éliminer
presque totalement les émissions de
particules carbonées en accord avec les
normes de loi actuelles / futures. Pen- Pendant le ravitaillement, accrocher
le bouchon au dispositif façonné à
l’intérieur du volet, comme indiqué
sur l’illustration.
ATTENTION La fermeture étanche
du réservoir peut déterminer une lé-
gère pressurisation. Par conséquent,
le bruit de mise à l’air libre, qui éven-
tuellement se produirait au dévisse-
ment du bouchon, est tout à fait nor-
mal.
Après le ravitaillement, visser le bou-
chon dans le sens des aiguilles d’une
montre jusqu’au(x) déclic(s), puis
tourner la clé dans le sens des aiguilles
d’une montre et l’extraire avant de re-
fermer le volet.
Ne jamais approcher de
l’embout du réservoir des
flammes nues ou des sigarettes al-
lumées: danger d’incendie. Eviter
également d’approcher le visage de
l’embout, pour ne pas inhaler des
vapeurs nuisibles.
ATTENTION
Le fonctionnement normal
du pot catalytique produit
des températures élevées. Par
conséquent, ne jamais garer la voi-
ture sur des matières inflammables
(herbe, feuilles mortes, aiguilles de
pin, etc.): danger d’incendie.
ATTENTION
038-094 MUSA 3ed FR 12-11-2007 11:19 Pagina 94

165
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
DEMARRAFE
ET CONDUITE
EN
URGENCE
ENTRETIEN DELA VOITURE
ENTRETIEN DE LA VOITURE
ENTRETIEN PROGRAMME.............................. 166
PLAN D’ENTRETIEN
PROGRAMME................................................... 167
PLAN D’INSPECTION ANNUELLE.................. 169
INTERVENTIONS SUPPLEMENTAIRES .......... 169
VERIFICATION DES NIVEAUX........................ 171
FILTRE A GAZOLE (green filter) ..................... 177
BATTERIE......................................................... 177
ROUES ET PNEUS............................................ 179
TUYAUX EN CAOUTCHOUC.......................... 180
ESSUIE-GLACE/ESSUIE-LUNETTE ARRIERE 181
CARROSSERIE.................................................. 182
HABITACLE...................................................... 185
165-186 MUSA 3ed FR 12-11-2007 11:20 Pagina 165

168
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
DEMARRAFE
ET CONDUITE
EN
URGENCE
ENTRETIEN DELA VOITURE
Milliers de kilomètres
Contrôle émissions à l’échappement/fumées
(versions 1.3 Multijet et 1.9 Multijet)
Contrôle émissions gaz d’échappement (versions essence)
Contrôle circuit anti-évaporation (versions essence)
Remplacement cartouche filtre à carburant (green-filter)
(versions diesel)
Remplacement cartouche filtre à air (versions essence)
Remplacement cartouche filtre à air (versions 1.9 Multijet) (❏)
Appoint du niveau des liquides (refroidissement moteur,
freins, lave-vitres, batterie, commande DFN, etc.)
Contrôle état courroie crantée de commande distribution (■)
Remplacement courroie crantée de commande distribution (*) (■)
Remplacement bougies d’allumage (versions essence)
Contrôle fonctionnement systèmes contrôle moteur
(par prise diagnostic)
Vidange-remplacement huile moteur et filtre à huile (❏)
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
(versions Multijet avec DPF) (**)
Remplacement liquide freins (ou bien tous les 24 mois)
Remplacement filtre antipollen (ou en tout cas chaque année)
(*) Ou tous les 4 ans sur une voiture utilisée dans l’une des conditions particulièrement sévères suivantes:
- utilisation prolongée par des climats froids/chauds;
- utilisation en ville avec longs parcours au ralenti;
- utilisation sur chaussées très poussiéreuses ou traitées avec du sable / du sel.
Ou tous les 5 ans, indépendemment du kilométrage et des conditions d’utilisation de la voiture.
(**) Vidanger l’huile moteur et remplacer le filtre lors de l’allumage du témoin au combiné de bord (voir chapitre “Témoins et signali-
sations”) ou, en tout cas, tous les 2 ans.
(
❏) Tous les 30.000 km pour versions 1.3 Multijet sans DPF
(
■) Sauf versions 1.3 Multijet
20 40 60 80 100 120 140 160 180
●● ● ●
●● ● ●
●●
●●●
●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●
●
●● ● ●
●● ● ●
●●●●● ●●●●
(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
●●●
●●●●● ●●●●
165-186 MUSA 3ed FR 12-11-2007 11:20 Pagina 168