2008 Lancia Musa sensor

EMPLEO DE MATERIALES NO NOCIVOS PARA EL MEDIO AMBIENTE
Ningún componente del LANCIA Musa contiene amianto. Los acolchados y la instalación de climatización no
contienen CFC (clorofluorcarburos), gases considerados responsables de la destrucción de la capa de ozono. Los
colorantes y los revestimientos anti-corrosión de los tornillos no contienen más cadmio, responsable de la
contaminación del aire y de las capas acuíferas.
DISPOSITIVOS PARA REDUCIR LAS EMISIONES (motores de gasolina)
Convertidor catalítico trivalente (catalizador)
La instalación de escape cuenta con un catalizador, constituido por aleaciones de metales nobles, colocado en un
contenedor en acero inoxidable resistente a las elevadas temperaturas de funcionamiento.
El catalizador convierte los hidrocarburos incombustos, el óxido de carbono y los óxidos de nitrógeno presentes en los
gases de escape (incluso en mínimas cantidades, gracias a los sistemas de encendido con inyección electrónica) en
compuestos no contaminantes.
Debido a la elevada temperatura alcanzada por el convertidor catalítico durante el funcionamiento, se aconseja no
estacionar el coche sobre materiales inflamables (papel, aceites combustibles, hierba, hojas secas, etc.).
Sondas lambda
Los sensores (sondas lambda) miden la cantidad de oxígeno presente en los gases de escape. La señal transmitida por
las sondas lambda es utilizada por la centralita electrónica del sistema de inyección y encendido para regular la mezcla
aire-combustible.
Instalación antievaporación
Incluso con el motor apagado, es imposible impedir la formación de vapores de combustible; por ello, se ha
desarrollado un sistema que “captura” dichos vapores en un recipiente especial de carbones activos.
Durante el funcionamiento del motor, estos vapores son aspirados y enviados a la combustión.
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SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOSSALPICADERO .................................................... 8
CUADRO DE INSTRUMENTOS ........................... 10
SIMBOLOGÍA ....................................................... 11
EL SISTEMA LANCIA CODE .............................. 11
EL KIT DE LLAVES Y CIERRE
DE LAS PUERTAS ............................................... 13
DISPOSITIVO DE ARRANQUE ........................... 20
INSTRUMENTOS DEL COCHE ........................... 21
PANTALLA MULTIFUNCIÓN
(en el cuadro modal con dos líneas) ...................... 22
PANTALLA MULTIFUNCIÓN
(en el cuadro confort con tres líneas) ..................... 25
REGULACIÓN DE LOS ASIENTOS ..................... 38
REGULACIÓN DEL VOLANTE .......................... 45
REPOSACABEZAS ............................................... 44
ESPEJOS RETROVISORES ................................. 46
SISTEMA DE CALEFACCIÓN/
CLIMATIZACIÓN ................................................. 47
CLIMATIZADOR MANUAL ................................. 48
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO BIZONA .......... 52
LUCES EXTERIORES ......................................... 62
LIMPIEZA DE LOS CRISTALES ......................... 64
REGULADOR DE VELOCIDAD CONSTANTE
(CRUISE CONTROL) ........................................... 67LUCES INTERIORES .......................................... 69
PULSADORES DE MANDO DE LAS LUCES ....... 71
INTERRUPTOR INERCIAL DE BLOQUEO
DEL COMBUSTIBLE ........................................... 72
INSTRUMENTOS INTERIORES .......................... 73
KIT PARA FUMADORES ..................................... 75
VISERAS PARASOL ............................................. 76
TECHO PRACTICABLE ...................................... 76
ELEVALUNAS ..................................................... 78
MALETERO ......................................................... 80
CAPÓ ................................................................... 82
BARRAS LONGITUDINALES .............................. 83
FAROS .................................................................. 84
SISTEMA ABS ...................................................... 85
SISTEMA EOBD ................................................... 86
EQUIPO DE RADIO ............................................. 87
ACCESORIOS COMPRADOS POR EL USUARIO .. 88
DIRECCIÓN ASISTIDA
ELÉCTRICA “DUALDRIVE” ............................... 89
SENSORES DE APARCAMIENTO ....................... 91
REPOSTADO DEL VEHICULO ........................... 92
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE ............. 94
SALPICADERO Y MANDOS
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
Regulación de la sensibilidad del
sensor de faros automáticos
(Sens. lluvia) (si está previsto)
Esta función permite regular la sensi-
bilidad del sensor crepuscular según
3 niveles (nivel 1 = nivel mínimo, ni-
vel 2 = nivel medio, nivel 3 = nivel
máximo); cuanto mayor es la sensibi-
lidad, menor es la cantidad de luz ex-
terior necesaria para solicitar el en-
cendido de las luces. El coche se en-
trega con esta regulación configurada
en nivel “2”.
Para configurar la regulación deseada
es necesario proceder de la siguiente
manera:
– pulsar brevemente el pulsador
MODE, la pantalla muestra el nivel
configurado anteriormente parpade-
ando;
– presionar el pulsador +o–para
efectuar la selección;
– pulsar brevemente el pulsador
MODEpara volver a la página vídeo
del menú, o prolongadamente para
volver a la página vídeo estándar sin
memorizar.Habilitación del Trip B (Trip B)
Esta función permite activar (On) o
desactivar (Off) la visualización del
Trip B (viaje parcial).
Para mayor información, consultar el
apartado “Ordenador de viaje (Trip
computer)”.
Para su activación o desactivación,
proceder del siguiente modo:
– presionar brevemente el pulsador
MODE, la pantalla muestra en modo
parpadeante (On) o (Off) (en función
de lo que se ha programado anterior-
mente);
– presionar el pulsador +o–para
efectuar la selección;
– pulsar brevemente el pulsador
MODEpara volver a la página vídeo
del menú, o prolongadamente para
volver a la página vídeo estándar sin
memorizar.Regulación del reloj
(Reg. del reloj)
Esta función permite regular el reloj.
Para regularlo, proceder del siguiente
modo:
– pulsar brevemente el botón MODE,
la pantalla muestra las “Horas” en
modo parpadeante;
– presionar el pulsador +o–para
efectuar la regulación;
– pulsar brevemente el botón MODE,
la pantalla muestra los “Minutos” en
modo parpadeante;
– presionar el pulsador +o–para
efectuar la regulación.
NOTA Cada presión de los pulsadores
+o–determina el aumento o la dis-
minución de una unidad. Mante-
niendo presionado el pulsador, se pue-
den aumentar o disminuir los valores
de modo rápido y automático.
Cuando se esté cerca del valor dese-
ado, completar la regulación con pre-
siones breves.
– pulsar brevemente el pulsador
MODEpara volver a la página vídeo
del menú, o prolongadamente para
volver a la página vídeo estándar sin
memorizar.
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
INDICADORES DE DIRECCIÓN
fig. 67
Colocar la palanca en posición (esta-
ble):
❒hacia arriba (posición 1): encendido
del indicador de dirección derecho;
❒hacia abajo (posición 2): encendido
del indicador de dirección izquierdo.
El testigo
FoDparpadea en cuadro
de instrumentos.
Los indicadores de dirección se apagan
automáticamente cuando se endereza
la dirección del coche.
Cuando se desea indicar un momentá-
neo cambio de sentido de circulación,
para el cual basta una mínima rotación
del volante, es posible mover la pa-
lanca hacia arriba o hacia abajo sin lle-
gar al bloqueo (posición inestable). Al
soltarla, la palanca regresa por sí
misma a la posición inicial.SENSOR DE FAROS
AUTOMÁTICOS
(sensor crepuscular)
(donde esté previsto)
Detecta las variaciones de la intensi-
dad luminosa afuera del coche en fun-
ción de la sensibilidad a la luz pro-
gramada: mientras mayor sea la sen-
sibilidad, menor será la cantidad de
luz exterior necesaria para activar el
encendido de las luces exteriores. La
sensibilidad del sensor crepuscular se
regula mediante el “Menú de Setup”
de la “Pantalla multifunción”.
Activación
Girar el mando hasta la posición
2A
fig. 69, de este modo se obtiene el en-
cendido simultáneo automático de las
luces de posición y de las luces de
cruce en función de la luminosidad
exterior. DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME” fig. 68
Permite, por un cierto período de
tiempo, iluminar el área que está ade-
lante del coche.
Activación
Con llave de contacto en posición
STOPo fuera del conmutador de
arranque, tirar de la palanca hacia el
volante dentro de los 2 minutos pos-
teriores a que se haya apagado el mo-
tor.
Cada vez que se acciona la palanca,
las luces permanecen encendidas du-
rante otros 30 segundos, hasta un má-
ximo de 210 segundos; una vez trans-
currido este tiempo, se apagan auto-
máticamente.
fig. 67L0D0071mfig. 68L0D0070mfig. 69L0D0072m
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MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
LIMPIEZA DE LOS
CRISTALES
LIMPIAPARABRISAS/
LAVAPARABRISAS
Sólo funcionan con la llave de con-
tacto en posición MAR.
La palanca derecha puede adoptar
cinco posiciones diferentes:
Alimpiaparabrisas detenido
Bfuncionamiento intermitente.
Con la palanca en la posición B, gi-
rando el mando Fse pueden seleccio-
nar cuatro posibles velocidades de
funcionamiento en modo intermi-
tente:
,= intermitencia lentísima
--= intermitencia lenta
---= intermitencia media
----= intermitencia rápida Activando el sensor de los faros auto-
máticos, en la pantalla multifunción
se visualiza el nivel preprogramado de
sensibilidad del sensor. Durante la vi-
sualización es posible regular el nivel
de sensibilidad utilizando las teclas
+
y–(verfig. 70).
Desactivación
Al activarse la orden de apagado del
sensor, se desactivan las luces de cruce
y, después de cerca de 10 segundos,
las luces de posición.
Si durante la iluminación automática
se activan (manualmente por el usua-
rio) las luces de carretera, éstas se
apagan cuando se apagan automáti-
camente las luces.
ADVERTENCIA El sensor no puede
detectar la presencia de niebla; por lo
tanto, en tales condiciones, seleccione
manualmente el encendido de las lu-
ces.
fig. 70L0D0384m
fig. 71L0C0073m
Cfuncionamiento continuo lento;
Dfuncionamiento continuo rápido;
Efuncionamiento rápido
temporario (posición inestable).
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EMERGENCIA
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
El funcionamiento en posición Eestá
limitado al tiempo en el cual se man-
tiene manualmente la palanca en esa
posición. Al soltarla, la palanca vuelve
a la posición Adeteniendo automáti-
camente el limpiaparabrisas.
ADVERTENCIA Realice la sustitu-
ción de las escobillas siguiendo el pro-
cedimiento detallado en el capítulo
“Mantenimiento y cuidado”.SENSOR DE LLUVIA
(donde esté previsto)
El sensor de lluvia está ubicado detrás
del espejo retrovisor interior, en con-
tacto con el parabrisas y permite ade-
cuar automáticamente la frecuencia
de los movimientos del limpiapara-
brisas a la intensidad de la lluvia.
ADVERTENCIA Mantener limpio el
cristal en la zona del sensor.
Activación
Mover la palanca derecha a una posi-
ción hacia abajo.
Un “movimiento de limpieza” indica
que el sensor ha sido activado.
Girando el mando F-fig. 73es posi-
ble incrementar la sensibilidad del
sensor de lluvia.
Un “movimiento de limpieza” indica
que la sensibilidad del sensor de llu-
via ha aumentado.
Accionando el lavaparabrisas con el
sensor de lluvia activado se efectúa el
ciclo de lavado inteligente, sin el mo-
vimiento suplementario después de 5
segundos, al finalizar el sensor retoma
su funcionamiento automático nor-
mal. Función “Lavado inteligente”
Al tirar de la palanca hacia el volante
(posición inestable) se acciona el sur-
tidor del lavaparabrisas.
Manteniendo accionada la palanca
durante más de medio segundo, se
puede activar automáticamente el
surtidor del lavaparabrisas y el lim-
piaparabrisas con un sólo movi-
miento.
Al soltar la palanca, el surtidor se in-
terrumpe inmediatamente, mientras
que el funcionamiento del limpiapa-
rabrisas termina cuatro recorridos
después.
El ciclo termina con un movimiento
del limpiaparabrisas cinco segundos
después. No utilizar el limpiapara-
brisas para liberar las
acumulaciones de nieve o
hielo del parabrisas. En
esas condiciones, si el limpiapara-
brisas es sometido a un esfuerzo ex-
cesivo, interviene la protección de
sobrecarga del motor, la cual inhibe
el funcionamiento durante algunos
segundos. Si luego no se restablece
la funcionalidad, dirigirse a un ta-
ller de la Red de Asistencia Lancia.
fig. 72L0D0074m
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ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
❒en modo sincrónico (con la mitad
de la frecuencia del limpiapara-
brisas) cuando el limpiaparabrisas
esté funcionando.
Con el limpiaparabrisas funcionando
y la marcha atrás acoplada en este
caso se activa también el limpialuneta
posterior en modo continuo.
Empujando la palanca hacia el salpi-
cadero (posición inestable) se acciona
el surtidor del lavaluneta.
Manteniendo la palanca en esta posi-
ción durante más de medio segundo,
se activa también el limpialuneta.
Al soltar la palanca se activa el lavado
inteligente, al igual que para el lim-
piaparabrisas. Un “movimiento” del limpiaparabri-
sas indica la activación del sensor.
El sensor de lluvia puede reconocer y
adaptarse automáticamente a las si-
guientes condiciones:
❒presencia de suciedad sobre la su-
perficie de control (depósitos sali-
nos, suciedad, etc.);
❒diferencia entre el día y la noche.
Desactivación
Mover la palanca desde la posición B
o girar la llave de contacto hasta la
posiciónSTOP.
En la siguiente puesta en marcha
(llave en la posición MAR), el sensor
no se activa aunque la palanca per-
manezca en la posición B. Para acti-
var el sensor mover la palanca hacia
la posición AoCy luego hacia la po-
siciónBo girar el mando para la re-
gulación de la sensibilidad.
fig. 73L0C0073m
Las estrías de agua pue-
den provocar movimientos
indeseados de las escobillas.
ADVERTENCIA
LIMPIALUNETA/
LAVALUNETA fig. 74
Sólo funcionan con la llave de con-
tacto en posición MAR.
Girando el mando Ade la posición
åa la posición
'se acciona el limpia-
luneta de acuerdo a lo siguiente:.
❒en modo intermitente cuando no
está funcionando el limpiapara-
brisas
fig. 74L0D0075m
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SENSORES DE
APARCAMIENTO
(si estan previstos)
Están ubicados en el parachoques tra-
sero del coche y tienen la función de
detectar y avisar al conductor la pre-
sencia de obstáculos en la parte tra-
sera del coche mediante una señal
acústica intermitente.
ACTIVACIÓN
Los sensores se activan automática-
mente al acoplar la marcha atrás. Al
disminuir la distancia del obstáculo
situado detrás del coche, aumenta la
frecuencia de la señal acústica. Medición de las distancias
El radio de acción central varía de
acuerdo con la motorización/alinea-
ción del coche: el área de reconoci-
miento es igual a 140 cm, mientras
que para obstáculos de dimensiones
reducidas (o en caso de sistemas de
antiaparcamiento con forma redon-
deada) es igual a 70 cm. El radio de
acción lateral tiene un área de reco-
nocimiento de 60 cm.
Si los sensores detectan varios obstá-
culos, sólo se toma en cuenta el que se
encuentra más cerca.
SEÑALIZACIONES
DE ANOMALÍAS
Ver lo que se indica en el capítulo “In-
dicadores y mensajes”.
FUNCIONAMIENTO
CON REMOLQUE
El sistema se desactiva automática-
mente al enchufar el cable eléctrico
del remolque en la toma del gancho
de remolque del coche.
Los sensores se vuelven a activar au-
tomáticamente sacando el enchufe del
remolque. SEÑAL ACÚSTICA
Activando la marcha atrás, se activa
automáticamente una señal acústica
intermitente.
La señal acústica:
❒aumenta a medida que disminuye
la distancia entre el coche y el obs-
táculo;
❒se convierte en continua cuando la
distancia que separa el coche del
obstáculo es inferior a aproxima-
damente 30 cm, y se interrumpe
inmediatamente cuando aumenta
la distancia del obstáculo;
❒permanece constante si la distan-
cia entre el coche y el obstáculo no
varía, mientras que si esta situa-
ción se verifica en los sensores la-
terales, la señal se interrumpe des-
pués de aproximadamente 3 se-
gundos para evitar, por ejemplo,
que suene constantemente en caso
de maniobras a lo largo de las pa-
redes.
fig. 120L0D0395m
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