Page 58 of 254

Poznejte vozidlo57
1
❍vyžádané vypnutí (recirkulace vzduchu v kabině je vy-
pnuta, do kabiny je přiváděn vzduch zvenku), tento stav
je signalizován zhasnutou kontrolkou v tlačítku
T;
❍vyžádané zapnutí (recirkulace vzduchu v kabině zapnuta
trvale) signalizované svítící kontrolkou v tlačítku
T.
Stiskem tlačítka OFF zapne klimatizace samočinně recirku-
laci vzduchu v kabině (kontrolka v tlačítku
Tsvítí). Sti-
skem tlačítka
Tje nicméně možné zapnout přívod vzdu-
chu zvenku (kontrolka v tlačítku nesvítí) a naopak.
Při stisknutém tlačítku OFF (kontrolka v tlačítku svítí), není
možné uvést do činnosti funkci AQS (Air Quality System).
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu vz-
duchu na požadované podmínky podle nastavení soustavy
(“topení” nebo “chlazení”). V každém případě se nedopo-
ručuje zapínat recirkulaci v deštivých / chladných dnech, pro-
tože by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř především při vy-
pnuté klimatizaci. Doporučujeme zapnout recirkulaci vzdu-
chu v kabině při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabrá-
nilo přívodu znečištěného vzduchu zvenku. V každém případě
nenechávejte recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť pokud ve
vozidle cestuje více osob, aby se okna nezamžila zevnitř.Zprovoznění funkce AQS (Air Quality System)
Funkce AQS (zkratka AQS zobrazená na displeji) zapne sa-
močinně recirkulaci vzduchu v kabině, jakmile detekuje zneči-
stěný venkovní vzduch (např. při stání v koloně nebo
projíždění tunelem).
UPOZORNĚNÍ Je-li funkce AQS aktivní, zapne klimatiza-
ce asi po 15 minut fungování recirkulace přibližně na jednu
minutu přívod vzduchu zvenku bez ohledu na jeho kvalitu,
aby se vyměnil vzduch v kabině.
001-120 Delta 2ed CZ 24.11.2008 14:56 Page57
Page 59 of 254

58Poznejte vozidlo
Zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace I-obr. 26
Stiskem tlačítka
❄se zapne kompresor klimatizace.
Zapnutí kompresoru
❍kontrola v tlačítku
❄svítí;
❍na displeji se zobrazí symbol
❄.
Vypnutí kompresoru
❍kontrola v tlačítku
❄svítí;
❍na displeji není zobrazen symbol
❄.
❍recirkulace vzduchu v kabině je vypnuta;
❍funkce AQS je vypnuta.
S vypnutou klimatizací nelze přivést do kabiny vzduch, jehož
teplota je nižší než teplota venkovního vzduchu. V takovém
případě bliká na displeji symbol o.
Stav vypnutí kompresoru klimatizace zůstane uložený v pamě-
ti i po vypnutí motoru. Pro opětné zapnutí kompresoru je nut-
no stisknout tlačítko d nebo AUTO. Při stisku AUTO se zruší
ručně zadaná nastavení.
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Většina vnějších světel se ovládá levým pákovým přepínačem.
Vnější světla lze zapnout pouze s klíčkem zapalování na po-
loze MAR: Rozsvícením venkovních světel se osvětlí pří-
strojová deska a ovládače.
Světla DENNÍ (D.R.L. - Adaptive Xenon Light)
(jsou-li součástí výbavy vozidla)
S klíčkem na MAR a otočným ovládačem na poloze Ose roz-
svítí samočinně denní světla; ostatní žárovky a vnitřní sví-
tidla zůstanou zhasnuté. Samočinné rozsvícení denních svě-
tel lze zapnout/vypnout přes menu na displeji (viz “Displej”
v této kapitole). Po vypnutí denních světel se při otočení ovlá-
dače na Onerozsvítí žádné světlo.
Obr. 27L0E0019m
001-120 Delta 2ed CZ 24.11.2008 14:56 Page58
Page 76 of 254
Poznejte vozidlo75
1
Klimatizovaný prostor pro potraviny
Stiskněte tlačítko A-obr. 41 a zvedněte opěrku B nahoru: tím
se zpřístupní klimatizovaný prostor pro potraviny obr. 41.
UPOZORNĚNÍ Prostor slouží jen pro uchovávání teploty po-
travin, které je nutno ohřát nebo vychladit před vložením do
tohoto prostoru. Nápoje zůstanou teplé, pokud je zapnuté to-
pení, a chladí se, pokud je zapnutá klimatizace.
Obr. 41L0E0034m
001-120 Delta 2ed CZ 24.11.2008 14:56 Page75
Page 149 of 254

148Spuštění motoru a řízení
ÚSPORA PALIVA
Následuje několik užitečných doporučení, která umožňují
snížit spotřebu paliva a škodlivé emise CO
2a jiných
znečisťujících látek (oxidů dusíku, nespálených uhlovodíků,
pevných částic, atd.)
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všechny
kontroly a seřízení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc, kontrolujte tlak v
pneumatikách. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke
zvýšení spotřeby paliva, protože je vyšší valivý odpor
pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost
vozidla (zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu
paliva a na stabilitu vozidla. Příslušenství namontované na střešním nosiči
Příslušenství, jako jsou příčné nosiče, nosiče lyží, kontejner
na zavazadla, atd., demontujte, jakmile je již nebudete
používat. Tato příslušenství zvyšují aerodynamický odpor
vozidla a tím i spotřebu paliva. Pro přepravu objemných
předmětů použijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nutnou
dobu. Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače
oken či větrák topení mají vysokou spotřebu energie a při
zvýšení požadavku na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba
paliva (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Klimatizační jednotka představuje další podstatné zatížení
motoru a vede ke zvýšení spotřeby paliva (v průměru až o
20 %). Jakmile to venkovní teplota umožní, větrejte kabinu
raději přívodem vzduchu zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použitím neschválených aerodynamických doplňků se může
zhoršit aerodynamické chování vozidla a zvýšit spotřeba
paliva.
142-152 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:29 Page 148
Page 188 of 254

38
38
38
38
38
–
38
38
38
38
38
–
38
38
387,5
15
7,5
15
5
–
20
20
5
20
7,5
–
10
30
7,5F12
F12
F13
F13
F31
F32
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F41
V nouzi187
4
TABULKA S PŘEHLEDEM POJISTEK - Pojistková skříňka v palubní desce
SPOTŘEBIČ POJISTKA JMEN. PROUD OBR.
Pravé potkávací světlo
Pravé potkávací světlo (xenonová výbojka)
Levé potkávací světlo, nastavovač sklonu světlometů
Levé potkávací světlo (xenonová výbojka)
Cívka relé ventilátoru klimatizace, Body Computer
Neobsazeno
Levý zadní ovládač oken
Pravý zadní ovládač oken
Světla zpětného pojezdu, cívky relé pojistkové skříňky v motorovém
prostoru, ovládání brzdového pedálu (rozpínací kontakt),
snímač vody v naftě, měřič množství vzduchu
Řídicí jednotka zamykání/odemykání dveří, víko
palivové nádrže, funkce dead lock, uvolnění zadního výklopného víka
Třetí brzdové světlo, přístrojová deska, uzel adaptivních světlometů,
řídicí jednotka v levém výbojkovém světlometu
Neobsazeno
Autorádio, navigátor, uzel Blue&Me, siréna alarmu,
alarmový systém ve stropním svítidle, klimatizace, řídicí jednotka
zjišťování tlaku v pneumatikách, konektor diagnostické zásuvky,
zadní stropní svítidla
Vyhřívané zadní sklo
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek, vyhřívání
trysek ostřikovačů čelního skla
153-192 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:31 Page 187
Page 189 of 254

38
38
38
–
38
38
38
38
38
38
38
38F42
F43
F44
F45
F46
F47
F48
F49
F50
F51
F52
F535
30
15
–
20
20
20
5
7,5
5/7,5 (*)
15
7,5
188V nouzi
SPOTŘEBIČ POJISTKA JMEN. PROUD OBR.
Uzel brzdové soustavy, snímač stáčení vozidla okolo svislé osy
Systém ovládání stíračů na sdruženém přepínači u volantu, systém
dvousměrného elektrického čerpadla
ostřikování čelního/zadního okna na sdruženém přepínači u volantu
Zapalovač cigaret/proudová zásuvka na středovém tunelu,
proudová zásuvka v zavazadlovém prostoru
Neobsazeno
Motor střešního okna
Přední ovládač oken na straně řidiče
Přední ovládač oken na straně spolucestujícího
Ovládací panel výstražných světel, pravý, levý a prostřední ovládací
panel na autorádiu/navigátoru (osvětlení), ovládače na volantu (osvětlení),
ovládače na předním stropním svítidle (osvětlení), řídicí jednotka systému
alarmu prostorové ochrany, systém elektricky ovládaného střešního okna
(řídicí jednotka, osvětlení ovládačů), dešťový/soumrakový senzor,
elektrochromatické zrcátko, ovládače vyhřívání předních sedadel
Uzel airbagu
Zapalovač cigaret (osvětlení), ovládání Cruise Control,
uzel Convergence, uzel parkovacích senzorů, snímač AQS,
klimatizace, ovládání vnějších elektrických zrcátek, řídicí jednotka
snímání tlaku v pneumatikách, uzel udržení vozidla v jízdním pruhu,
řídicí jednotka v pravém výbojkovém světlometu (*)
Systém stírače zadního okna na přepínači u volantu
Přístrojová deska, zadní směrová světla
153-192 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:31 Page 188
Page 190 of 254
–
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40–
20
10
10
15
30
7,5
10
7,5
7,5
15
20
20
5
15
15F08
F09
F10
F11
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F22
F22
F23
F24
F30
F85
V nouzi189
4
TABULKA S PŘEHLEDEM POJISTEK - Pojistková skříňka v motorovém prostoru
SPOTŘEBIČ POJISTKA JMEN. PROUD OBR.
Neobsazeno
Čerpadlo ostřikovačů světlometů
Klakson
Sekundární spotřebiče elektronického vstřikování
Dálkové světlomety
Přídavné topení PTC1
Uzel řízení motoru
Primární spotřebiče elektronického vstřikování
Uzel řízení motoru
Kompresor klimatizace
Primární spotřebiče elektronického vstřikování (mot.1.4)
Primární spotřebiče elektronického vstřikování (mot.1.8 a diesel)
Uzel brzdové soustavy (ventily)
Uzel elektrického posilového řízení
Přední světlomety do mlhy/cornering
Palivové čerpadlo
153-192 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:31 Page 189
Page 243 of 254

8,7
5,4
6,6
242Technické údaje
SPOTŘEBA PALIVA
Hodnoty spotřeby paliva uvedené v tabulce byly stanoveny
homologačními zkouškami předepsanými příslušnými
směrnicemi Evropské unie.
Spotřeba paliva se měří následujícími postupy:
❍městský jízdní cyklus; po spuštění motoru za studena je
simulována jízda vozidla v městském provozu;
❍mimoměstský jízdní cyklus; simuluje se jízda s častými
akceleracemi při všech rychlostních stupních a rychlostech
0 - 120 km/h;❍kombinovaný cyklus: při výpočtu spotřeby se uvažuje asi
37 % jízdy po městě a 63 % jízdy mimo město.
UPOZORNĚNÍ: Může se stát, že se v závislosti na typologii
trasy, dopravní situaci, atmosférických podmínkách, stylu
řízení, celkovém stavu vozidla, úrovni vybavení a doplňků,
používání klimatizace, namontovaném nosiči na střeše a
jiných faktorech, které ovlivňují aerodynamické chování vozu
během jízdy, budou skutečné hodnoty spotřeby paliva lišit od
hodnot, jež byly stanoveny výše uvedenými postupy.
9,2
5,7
7,0
SPOTŘEBA PALIVA STANOVENÁ PODLE SMĚRNICE 2004/3/ES (litry x 100 km)
1.4 Turbo Jet 120 k 1.4 Turbo Jet 150 k
Městský cyklus
Mimoměstský cyklus
Kombinovaný cyklus
221-244 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:37 Page 242