2008 Hyundai Santa Fe air condition

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B730A01L-GUT Conseils d'utilisation
o Pour empêcher l'entrée par le système de ventilation de poussières ou de fuméesdésagréables dans l'habitacle, placer momentanément la commande d'air d'admission sur "Airrecirculé (
)". Veiller à remettre
la commande sur "Air frais (
)"
lorsque la source d'irritation a disp- aru afin que de l'air frais puisse renouveler l'air de l'habitacle.
o L'air du système de chauffage/ven- tilation est prelevé par les grillesextérieures situées le long du pare- brise. Veiller à ce que celles-ci nesoient pas obstruées par des feuilles, de la neige, ou tout autre matériau.
o Pour éviter le brouillard intérieur sur le pare-brise, placez lecommutateur de commande d'admission d'air sur la position d'air frais (
) et réglez la vitesse du
ventilateur à la position souhaitée, activez le système de climatisation et réglez la commande de latempérature à la température souhaitée.
REMARQUE:
Lorsque le climatiseur est actionné en continu sur le niveau de dégivrage de plancher ( ) ou sur le niveau de dégivrage ( ), ilrisque d'y avoir de la buée sur le pare-brise extérieur à cause de la différence de température. Alors,réglez le contrôle de débit d'air sur la position frontale ( ) et la commande de vitesse du ventilateursur la position basse.
Pour faire disparaître le givre ou la
buée extérieure sur le pare-brise:
o Réglez la commande de débit d'air
sur la position (
) de dégivrage.
(Le conditionnement d'air se met automatiquement en route en mode "Fresh").
o Réglez la commande de température sur une positionchaude.
o Réglez la vitesse du ventilateur sur la position correcte. OCM051038L

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
127SYSTEME DE CLIMATISATION
B740A01S-GUT (Si installé) Interrupteur de Climatisation La climatisation est mise en marche ou arrêtée en appuyant sur la bouton. B740B02A-AUT Fonctionnement du condition-
nement d'air
Refroidissement Pour refroidir la température intérieure au moyen du conditionnement d'air:
o Enclencher la commande du ventilateur.
o Enclencher le conditionnement d'air en appuyant sur le commutateur.Le témoin du conditionnement d'airdoit s'allumer en même temps.
o Placer la commande d'air
d'admission sur "
".
OCM051039LE
OCM052157 o Placer la commande de température
sur "Froid" (La position "Froid" pro- cure le refroidissement maximum. La température peut être régulée en amenant la commande vers laposition "chaud").
o Régler la commande du ventilateur sur la vitesse désirée. Pour unrefroidissement plus important, tourner la commande du ventilateur sur l'une des vitesses supérieuresou sélectionner momentanément la position "
" de la commande
d'air d'admission.

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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ZB450D1-AU Conseils d'utilisation
o Si l'air dans l'habitacle est très chaud lorsque vous entrez dans votre voiture, ouvrir les vitres pen-dant quelques minutes pour expulser l'air chaud.
o Lorsque vous utilisez le conditionnement d'air, maintenir toutes les fenêtres fermées pourempêcher l'entrée d'air chaud dans l'habitacle.
o Lorsque vous êtes obligé de rouler à vitesse réduite (circulation dense,par exemple), sélectionner un rap- port inférieur. De la sorte, le régimemoteur augmente, ce qui augmente simultanément le régime du compresseur du conditionnementd'air.
o Pour accélérer la procédure,
sélectionner l'une des vitessessupérieures.
o Régler la commande de température
pour obtenir la quantité de chaleurdésirée.
B740C01A-AUT Chauffage deshumidifie
Pour chauffer sans humidité:
o Actionner la commande du ventilateur.
o Enclencher le conditionnement d'air
en appuyant sur le commutateur. Le témoin du conditionnement d'air doit s'allumer en même temps.
o Placer la commande d'air d'admission sur " ".
o Placer la commande du flux d'air sur la position " ".
o Régler la commande du ventilateur
sur la vitesse désirée.
OCM051040L
o Dans les fortes montées, couper leconditionnement d'air pour éviter la surchauffe du moteur.
o Pendant les mois d'hiver, ou pen-
dant les périodes où leconditionnement d'air est peu utilisé, appuyer occasionnellement sur le commutateur du conditionnementd'air pendant quelques minutes. Cela permet aux lubrifiants de circuler et maintient leconditionnement d'air en bon état de fonctionnement.

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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vous pouvez régler le mode Température de centigrade enfahrenheit comme suit;
Appuyez simultanément sur le bou-
ton " MODE " et " DUAL " durant 3secondes. Cet affichage indique que l'unité de température est réglée en centigrades ou en fahrenheit. (°C


°F or °F


°C)
B970C01CM-GUT Fonctionnement Automatique Le système FATC (commande de température entièrement automatique)commande automatiquement le chauffage et le refroidissement en procédant comme suit:
1. Appuyez sur le bouton AUTO. Le
message AUTO apparaît. Les modes, les vitesses de ventilation, l’arrivée d’air et l’air conditionnésont contrôlés automatiquement par le réglage de la température. 2. Tournez le bouton "TEMP" pour
régler la température souhaitée. La température augmente jusqu'à 32°C (90°F) maximum en tournant le bouton dans le sens des aigu-illes d'une montre.La température diminue jusqu'à17°C (62°F) minimum en tournant le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
REMARQUE: Si la batterie a été déchargée ou
déconnectée, le mode Températureest réinitialisé en degré centigrade. Ceci est une condition normale et
OCM052098 OCM052101
OCM052062
REMARQUE: Afin de garantir la commande
optimale du chauffage et du refroidissement, ne placez jamais d'objet sur le capteur situé dans la voiture. Capteur photo

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ZB450D1-AU Conseils d'utilisation
o Si l'air dans l'habitacle est très chaud lorsque vous entrez dans votre voiture, ouvrir les vitres pen-dant quelques minutes pour expulser l'air chaud.
o Lorsque vous utilisez le conditionnement d'air, maintenirtoutes les fenêtres fermées pour empêcher l'entrée d'air chaud dansl'habitacle.
o Lorsque vous êtes obligé de rouler à vitesse réduite (circulation dense, par exemple), sélectionner un rap- port inférieur. De la sorte, le régimemoteur augmente, ce qui augmente simultanément le régime du compresseur du conditionnementd'air.
o Dans les fortes montées, couper le
conditionnement d'air pour éviter lasurchauffe du moteur. o Pendant les mois d'hiver, ou pen-
dant les périodes où leconditionnement d'air est peu utilisé, appuyer occasionnellement sur le commutateur du conditionnementd'air pendant quelques minutes. Cela permet aux lubrifiants de circuler et maintient leconditionnement d'air en bon état de fonctionnement.COMPARTIMENT A BOISSONS
B570A02CM-GUT (Si installé)
OCM052149
(1)
(2)
Vous pouvez maintenir des boissons au frais ou non à l’aide de la moletted’ouverture/de fermeture du diffuseur d’air situé dans le compartiment de la console centrale.
1. Actionner la commande du ventilateur.
2. Placer la commande du flux d'air
sur la position "
"ou" ".
3. Placez la molette d’ouverture/de fermeture du diffuseur situé dans le compartiment de la consolecentrale sur la position ouverte.(1) Marche(2) Arrêt

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
140INSTALLATION STEREO
B750A02L Monta- gnes
Bâtiments
Ponts métalliquesPropagation libreB750A03L
B750A01L
Zone de distortion
La réception des signaux AM (ondes
longues et moyennes) est généralement meilleure que laréception en FM parce que la fréquence de transmission de ces signaux est basse. Les ondes radio àbasse fréquence sont donc plus longues et peuvent suivre la courbe de la terre au lieu de devoir parveniren ligne droite à l'antenne comme dans le cas des ondes FM. En outre, elles peuvent contourner les obstacles.Il en résulte que la distance à laquelle Ionosphèreles émissions en FM sont
transmises en haute fréquence, desorte que les ondes correspondantes voyagent en ligne droite et ne peuvent suivre la courbe de la terre. Il enrésulte que la réception des émissions en FM s'affaiblit rapidement lorsque vous vous éloignez de l'émetteur. Enoutre, les signaux FM sont interceptés par les immeubles, les montagnes ou autres obstacles. Les conditionsd'écoute qui en résultent pourraient vous faire croire à une défectuosité de votre autoradio alors qu'il n'en est
Réception FM
Ionosphère
SR010A1-FU Principe de fonctionnement de l'auto-radio Les signaux radio AM et FM sont diffusés à partir d'émetteurs situés dans votre voisinage. Ils sont captéspar l'antenne de la voiture et parviennent à l'appareil radio. Lorsque le signal radio est puissant, la radioest en mesure de reproduire un son de grande qualité. Toutefois, dans certains cas, les signaux captés par l'antenne sont trop faibles, soit parce que la station émettrice est éloignée, soit parce qued'autres stations émettrices perturbent la réception, ou encore parce que vous circulez à proximité d'immeubles,Réception AM
Ionosphère
ponts, ou autres obstacles de grandes dimensions qui interceptent lessignaux.
Station de radio FM
se trouve les émetteurs diffusant enAM peut être nettement plus grandesans nuire à la réception.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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o Changement de station - Lorsque le signal FM de la station sélectionnée commence à s'affaiblir, le signal plus puissant d'une station plus proche peutdevenir audible. La raison est la suivante : votre radio est conçue pour syntoniser les signaux lesplus clairs. Lorsque le phénomène se produit, choisissez une autre station plus puissante.
o Fading - Lorsque votre voiture
s'éloigne de la station émettrice, le signal s'affaiblit et le son s'atténue. Lorsque le phénomène se produit,la seule solution consiste à choisir un autre émetteur moins éloigné.
o Sifflement/statique - Un faible sig- nal FM ou un obstacle important entre la station émettrice et votrevoiture peut perturber le signal et entraîner des bruits parasites. Le réglage des aiguës peut atténuerce phénomène jusqu'à ce que l'obstacle soit dépassé. o Annulation multidirectionnelle - Les
signaux radio provenant de différentes directions peuvent occasionner une distortiondu sig- nal. Ce phénomène peut êtreprovoqué par le signal direct et le signal réfléchi provenant de la même station de radio, ou par dessignaux provenant de deux sta- tions dont les fréquences sont voisines. Le cas échéant,sélectionnez une autre station jusqu'à ce que la cause du problème ait disparu.
B750A04L B750A05L
rien. Les conditions de réception évoquées ci-dessous sont normaleset n'indiquent pas un problème à la radio:

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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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AVERTISSEMENT:
o La Santa Fe à 2WD n'est pas conçue pour le tout-terrain. La Santa Fe à 4WD est conçue à l'origine pour les routes pavées.Toutefois, vous pouvez l'utiliser occasionnellement hors-route (par exemple, sur des routes nonpavées et des pistes tout-terrain peut exigentes). La Santa Fe à 4WD n'est pas conçue pour sefrayer un chemin, pour relever le défit du tout-terrain ou pour monter des pentes non-pavées. Toute utilisation allant au delà des conditions prévues à l'originepour le véhicule risque d'entraîner des blessures voire la mort.
o Le véhicule utilitaire a un taux de collision considérablementsupérieur à celui d'autres typesde véhicules.
o Les véhicules utilitaires ont un jeu au sol important et une voie plus étroite, ce qui leur permet de s'adapter à de nombreuxtypes de terrains. Des caractéristiques spécifiques leuroffrent un centre de gravité plusélevé que les voitures ordinaires. Le jeu au sol plus important permet une meilleurevisualisation de la route, ce qui vous permet d'anticiper tout problème. Ils ne sont pas conçuspour négocier des virages aux mêmes vitesses que des véhicules conventionnels à 2roues motrices, pas plus que les voitures de sport ne sont conçues pour effectuer des performancessatisfaisantes dans des condi- tions tout terrain. Si possible, éviter d'effectuer des virages oudes manoeuvres brusques. Comme avec les autres véhicules de ce type, si vous n'arrivez pasà mettre en marche correctement ce véhicule, il y a risque de perte de commande ou decapotage du véhicule.
o En cas de collision, une
personne non ceinturée a davantage de chances de mourir qu'une personne portant uneceinture de sécurité.!o Votre véhicule est doté de pneusconçus pour assurer des manoeuvres et une conduite sûres.N'utilisez pas des pneus et desroues de dimensions et de typedifférents de ceux d'origine montés sur votre véhicule. Cela risque de nuire à la sécurité etaux performances de votre véhicule, d'entraîner des manoeuvres incorrectes ou lerenversement du véhicule et de graves blessures corporelles. Lors du remplacement des pneus, veillez à ce que les quatre roues et pneus soient de la mêmedimension, du même type, de la même marque, qu'ils aient la même chape et la même capacitéde charge. Si vous décidez néanmoins d'équiper votre véhicule avec une combinaisonpneus/roues non recommandée par Hyundai pour la conduite hors route, vous ne devez pasutiliser ces pneus pour la conduite sur routes.