2008 FIAT FIORINO Pneus

KIT DE REPARAÇÃO
RÁPIDA DE PNEUS
FIX & GO automatic
O kit de reparação rápida dos pneus Fix
& Go automatic encontra-se num com-
partimento na bagageira.
O kit de reparação rápida inclui fig. 14:
❒uma garrafa A que contém o líquido ve-
dante, equipada de:
– tubo de enchimento B
– selo adesivo Ccom a indicação “máx.
80 km/h”, a colocar numa posição
bem visível por parte do condutor
(no painel de instrumentos) após a re-
paração do pneu;
❒un compressor Dcompleto com ma-
nómetro e junções, que se encontram
no vão;
❒folheto informativo (consultar a fig.
15), para uma utilização imediada e co-
rrecta do kit de reparação rápida e en-
tregue ao pessoal que deverá manuse-
ar o pneu tratado;
❒um par de luvas de protecção que se
encontram no vão lateral do compres-
sor;
❒adaptadores para o enchimento de ele-
mentos diferentes.
No kit Fix & Go encontram-se também al-
guns fusíveis de substituição.
130
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
fig. 14FF0T0129mfig. 15F0T0130m
Entregar o folheto ao pesso-
al que deverá manusear o
pneu tratado com o kit de reparação
dos pneus.
AVISO
Não é possível reparar danos
nas partes laterais do pneu.
Não utilizar o kit de reparação rápi-
da se o pneu estiver danificado no se-
guimento da marcha com a roda va-
zia.
AVISO
Em caso de danos na jante
(deformação do canal a pon-
to de provocar a perda de ar) não é
possível proceder à reparação. Evitar
retirar corpos estranhos (parafusos
ou pregos) que tenham penetrado no
pneu.
AVISO
Em caso de furo, provocado
por corpos estranhos, é possí-
vel reparar pneus que tenham
sofrido lesões até um diâmetro
máximo igual a 4 mm na banda de ro-
dagem e na lateral do pneu.
123-154 Fiorino POR 8-02-2008 16:30 Pagina 130

É NECESSÁRIO SABER QUE:
O líquido vedante do kit de reparação rá-
pida é eficaz para temperaturas externas
compreendidas entre –20 °C e +50 °C.
PROCEDIMENTO DE
ENCHIMENTO
131
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Não accionar o compressor
durante um período superior
a 20 minutos consecutivos. Perigo de
sobreaquecimento. O kit de repa-
ração rápida não é seguro para uma
reparação definitiva, o que significa
que os pneus reparados apenas de-
vem ser utilizados temporariamente.
AVISO
Usar luvas protectoras for-
necidas pela fábrica junto
com o kit de reparação rápida dos
pneus.
AVISO
A garrafa contém glicol eti-
leno. Contém lactose: pode
provocar uma reacção alérgica. Peri-
goso se ingerido. Irritante para os ol-
hos. Pode provocar uma sensibili-
zação por inalação e contacto. Evi-
tar o contacto com os olhos, com a
pele e com o vestuário. Em caso de
contacto, lavar imediatamente com
água. Em caso de ingestão, não pro-
vocar o vómito, lavar a boca e beber
muita água, consultar imediatamen-
te um médico. Manter longe do al-
cance das crianças. O produto não
deve ser utilizado por pessoas que so-
fram de asma. Não inalar os vapores
durante as operações de inserção e
aspiração. Caso se manifestem re-
acções alérgicas, consultar imediata-
mente um médico. Conservar a ga-
rrafa no respectivo compartimento,
longe de fontes de calor. O líquido ve-
dante é sujeito a vencimento. Subs-
tituir a garrafa contendo líquido com
prazo de validade excedido.
AVISO
Não eliminar a garrafa e o
respectivo líquido vedante no
ambiente. Eliminar em con-
formidade com o previsto pe-
las normas nacionais e locais.
fig. 16FF0T0190m
❒Engatar o travão de mão. Desa-
pertar a tampa da válvula do pneu, re-
tirar o tubo flexível de enchimento
A-fig. 16e apertar o anel Bna válvu-
la do pneu;
123-154 Fiorino POR 8-02-2008 16:30 Pagina 131

❒certificar-se de que o interruptor E-
fig. 18do compressor esteja na po-
sição 0(apagado), ligar o motor, inse-
rir a ficha D-fig. 17na tomada do is-
queiro e accionar o compressor colo-
cando o interruptor E-fig. 18na po-
sição I(aceso). Encher os pneus de
acordo com a pressão indicada no pa-
rágrafo “Pressão de enchimento a frio”
do capítulo “Dados técnicos”. Para ob-
ter uma leitura mais precisa, recomen-
da-se que verifique o valor da pressão
no manómetro F-fig. 18com o com-
pressor desligado; ❒se no espaço de 5 minutos não se atin-
gir a pressão de pelo menos 1,5 bar, de-
sengatar o compressor da válvula e da
tomada de corrente, deslocar o veícu-
lo para frente de aprox. 10 metros, pa-
ra distribuir o líquido vedante no inte-
rior do pneu e repetir a operação de
enchimento;
❒se mesmo neste caso, dentre os 5 mi-
nutos da activação do compressor, não
se atinge a pressão de pelo menos 1,8
bar, não retomar a marcha porque o
pneu está muito danificado e o kit de
reparação rápida não é em grau de ga-
rantir a devida retenção, dirija-se à Re-
de de Assistência Fiat;
❒se encher o pneu com a pressão indi-
cada no parágrafo “Pressão de enchi-
mento a frio” do capítulo “Dados Téc-
nicos”, voltar a partir imediatamente;
❒depois de ter conduzido por aprox. 10
minutos, estacionar e recontrolar a
pressão do pneu; lembrar-se de ac-
cionar o travão de mão;
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
fig. 17FF0T0133mfig. 18F0T0131mfig. 19F0T0191m
Aplicar o selo autocolante
numa posição bem visível
por parte do condutor, para assina-
lar que o pneu foi tratado com o kit
de reparação rápida. Conduzir com
prudência, sobretudo nas curvas. Não
ultrapassar os 80 km/h. Não acele-
rar e travar de forma brusca.
AVISO
123-154 Fiorino POR 8-02-2008 16:30 Pagina 132

❒se, ao contrário é detectada uma
pressão de pelo menos 1,8 bar, resta-
belecer a correcta pressão (com o mo-
tor ligado e o travão de mão engatado)
e retomar a marcha;
❒dirigir-se, guiando sempre com muito
cuidado, à Rede de Assistência Fiat mais
próxima.SOMENTE PARA O CONTROLO
E RESTABELECIMENTO DA
PRESSÃO
O compressor também pode ser utiliza-
do unicamente para encher os pneus. De-
sencaixar o engate rápido e ligá-lo direc-
tamente à válvula do pneu fig. 20; deste
modo, a garrafa não será ligada ao com-
pressor e não será injectado líquido ve-
dante. PROCEDIMENTO PARA A
SUBSTITUIÇÃO DA GARRAFA
Para substituir a garrafa proceder como
indicado a seguir:❒desencaixar o engate B-fig. 21;
❒rodar em sentido anti-horário a garra-
fa a substituir e levantá-la;
❒introduzir a nova garrafa e rodá-la em
sentido horário;
❒ligar à garrafa o engate Be introduzir
o tubo transparente Ano comparti-
mento adequado.
133
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Se a pressão for inferior a 1,8
bar, não continuar a condu-
zir: o kit de reparação rápida Fix &
Go não podem garantir a devida
aderência, uma vez que o pneu está
demasiado danificado. Contactar a
Rede de Assistência Fiat.
AVISO
É obrigatório comunicar que
o pneu foi reparado com o
kit de reparação rápida. Entregar o
folheto informativo ao pessoal que
deverá manusear o pneu tratado com
o kit de reparação de pneus.
AVISO
fig. 20F0T192mfig. 21F0T0132m
123-154 Fiorino POR 8-02-2008 16:30 Pagina 133

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
MANUTENÇÃO PROGRAMADA.................................. 156
PLANO DE MANUTENÇÃO
PROGRAMADA................................................................... 157
CONTROLOS PERIÓDICOS........................................... 161
UTILIZAÇÃO DO VEÍCULO
EM CONDIÇÕES RÍGIDAS.............................................. 161
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS............................................. 162
FILTRO DE AR/FILTRO ANTI-PÓLEN.......................... 167
BATERIA................................................................................ 167
RODAS E PNEUS................................................................. 169
TUBOS DE BORRACHA................................................... 170
LIMPA PÁRA-BRISAS/LIMPA VIDRO-TRASEIRO........ 171
CARROÇARIA..................................................................... 173
INTERIORES......................................................................... 175
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155-176 Fiorino POR 8-02-2008 16:28 Pagina 155

156
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
MANUTENÇÃO
PROGRAMADA
Uma correcta manutenção é determinan-
te para garantir ao veículo uma longa du-
ração em condições excelentes.
Por isso, a Fiat preparou uma série de con-
trolos e intervenções de manutenção a ca-
da 30.000 quilómetros.
No entanto, a manutenção programada
não responde totalmente a todas as
exigências do veículo: mesmo no perío-
do inicial antes da revisão dos 30.000 qui-
lómetros e em seguida, entre uma revisão
e a outra, são sempre necessários os cui-
dados normais, como por exemplo, o con-
trolo sistemático com eventual restabele-
cimento do nível dos líquidos, da pressão
dos pneus, etc.AVISO Os prazos de Manutenção Pro-
gramada são fornecidos pelo Fabricante.
A não execução dos mesmos pode pro-
vocar a quebra da garantia.
O serviço de Manutenção Programada é
prestado por toda a Rede de Assistência
Fiat, com os tempos pré-fixados.
Se durante a efectuação de cada inter-
venção, além das operações previstas, ti-
vesse de apresentar-se a necessidade de
outras substituições ou reparações, as
mesmas serão efectuadas somente com o
explícito acordo do Cliente.AVISO Recomenda-se que comunique
imediatamente à Rede de Assistência Fiat
eventuais pequenas anomalias de funcio-
namento, sem esperar a execução da pró-
xima revisão.
Se o veículo for utilizado frequentemen-
te para o reboque de atrelados, é neces-
sário reduzir o intervalo entre uma ma-
nutenção programada e a outra.
155-176 Fiorino POR 8-02-2008 16:28 Pagina 156

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
30 60 90 120 150 180
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●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
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●●
●●●
●●●●●●
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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
VERSÕES A GASOLINA
Milhares de quilómetros
Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direcção, emergência, bagageira, habitáculo,
porta-objectos, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.)
Controlo do funcionamento do sistema limpa/lava pára-brisas,
afinação dos pulverizadores
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa pára-brisas
Controlo das condições e desgaste dos pratos dos travões
a disco dianteiros
Controlo das condições e do desgaste das guarnições dos travões
de tambor traseiros
Controlo visual das condições e integridade: exterior da carroçaria,
protector da parte inferior do chassis, troços rígidos e flexíveis
das tubagens de (escape - alimentação de combustível - travões),
elementos de borracha (coifas, mangas, casquilhos, etc.)
Controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do motor,
lubrificação das alavancas
Controlo visual das condições da(s) correia(s) de comando
dos acessórios (ou a cada 24 meses)
Controlo da tensão da correia de comando dos acessórios
(versões sem tensor automático) (ou a cada 24 meses)
Controlo e eventual regulação do pedal da embraiagem
Controlo e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão
Controlo das emissões de gás de escape
155-176 Fiorino POR 8-02-2008 16:28 Pagina 157

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
30 60 90 120 150 180
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
VERSÕES A DIESEL
Milhares de quilómetros
Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direcção, emergência, bagageira, habitáculo,
porta-objectos, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.)
Controlo do funcionamento do sistema limpa/lava pára-brisas,
afinação dos pulverizadores
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa pára-brisas
Controlo das condições e desgaste dos pratos dos travões
a disco dianteiros
Controlo das condições e do desgaste das guarnições dos travões
de tambor traseiros
Controlo visual das condições e integridade: exterior da carroçaria,
protector da parte inferior do chassis, troços rígidos e flexíveis
das tubagens de (escape - alimentação de combustível - travões),
elementos de borracha (coifas, mangas, casquilhos, etc.)
Controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot do motor,
lubrificação das alavancas
Controlo visual das condições da correia/s e comando dos acessórios
Controlo da tensão da correia de comando dos acessórios
(versões sem tensor automático)
Controlo e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão
Controlo das emissões/fumos do gás de escape
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