2008 FIAT FIORINO stop start

63
SIKKERHEDS-UDSTYR
START OG KØRSEL
KTR.LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BILENS
INDRETNING
fig. 72F0T0137m
Åbning og lukning udefra
Åbning: Drej nøglens metalklinge i låsen,
træk håndtaget A-fig. 70 i pilens retning,
og skyd derefter døren bagud til den
standses af dørstoppet.
Lukning: Tag fat i håndtaget A-fig. 70,
skyd døren fremad, og lås den ved at dre-
je nøglens metalklinge i låseretningen. Åbning og lukning indefra
(Cargo-versioner)
Åbning:
Træk i grebet A-fig. 72, og skyd
døren bagud til den standses af dørstop-
pet.
Lukning: Skyd døren fremad.
fig. 70F0T0136mfig. 71
A
F0T0197m
Åbning og lukning indefra
(Combi- og Qubo-versioner)
Åbning:Lås døren op ved at trykke på
knappen A-fig. 71. Træk i grebet A-fig.
72, og skyd døren bagud til den standses
af dørstoppet.
Lukning: Frigør døren ved at trykke på
knappen A-fig. 71, og skyd døren frem-
ad.

64
SIKKERHEDS-UDSTYR
START OG KØRSEL
KTR.LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BILENS
INDRETNING
DOBBELT BAGDØR fig. 74
Begge dørfløje er udstyret med dørstop
med fjeder som standser og fastholder
dem i en vinkel på ca. 90º når de åbnes.
fig. 74F0T0139m
Ved beregningen af dørstop-
penes fjederkraft er der lagt
vægt på optimal brugskomfort. Et
tilfældigt skub eller et vindstød vil
derfor kunne frigøre dørene så de
smækker i.
ADVARSEL
fig. 73F0T0138m
Slå altid børnesikringerne til
når der er børn i bilen.
ADVARSEL
BØRNESIKRING fig. 73
Hver skydedør er udstyret med en bør-
nesikring hvormed den kan spærres mod
åbning indefra.
Sikringen kan kun slås til og fra når døren
er åben.
Position 1- børnesikring slået til (døren
spærret mod åbning indefra)
Position 2- børnesikring slået fra (døren
kan åbnes indefra).
Børnesikringen forbliver aktiveret selv om
dørene låses op elektrisk.

66
SIKKERHEDS-UDSTYR
START OG KØRSEL
KTR.LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BILENS
INDRETNING
RUDEOPTRÆK
ELDREVNE RUDER FORTIL
(hvis monteret)
Armlænet på førersidens fordør er ud-
styret med knapper fig. 78 til betjening
af ruderne (med tændingnøglen i position
MAR):
A Åbning/lukning af venstre rude
B Åbning/lukning af højre rude
Tryk på knappen A eller Bfor at åbne el-
ler lukke den ønskede rude.
Ved korte tryk på en af de to knapper be-
væger ruden sig trinvist. Ved et længere
tryk aktiveres den automatiske kontinu-
erlige funktion ved såvel åbning som luk-
ning. Ruden standser i den ønskede stilling
ved endnu et tryk på knappen Aeller B.
Ruderne kan være udstyret med et sik-
kerhedssystem der reagerer på eventuel-
le forhindringer under lukningen. I givet
fald stopper systemet ruden og vender
dens bevægelsesretning. VIGTIGT! Hvis sikkerhedssystemet ud-
løses 5 gange inden for 1 minut, går det
automatisk i nødtilstand (selvbeskyttelse).
Dette viser sig ved at ruden hæves trinvist
når den lukkes.
Det vil da være nødvendigt at genoprette
systemets normale funktion på følgende
måde:
❒
Sænk ruderne,
eller
❒ drej tændingsnøglen til position STOP
og derefter igen til position MAR.
Medmindre der foreligger en fejl, vil ruden
automatisk genoptage sin normale funktion. VIGTIGT! De eldrevne ruder forbliver un-
der spænding i ca. 2 minutter efter at tænd-
ingsnøglen er drejet på STOP
eller trukket
ud. Dog deaktiveres de øjeblikkeligt hvis en
af dørene åbnes.
fig. 78F0T0044mUkorrekt brug af de eldrev-
ne ruder kan være farlig. Før
og under aktiveringen skal man altid
sikre sig at ingen kan komme til ska-
de, hverken ved direkte berøring med
ruden eller ved at genstande blive
fanget og trukket med.
ADVARSEL
Fjern altid tændingsnøglen
når du forlader bilen, så an-
dre ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de eldrevne
ruder.
ADVARSEL
MANUELLE RUDEOPTRÆK
I nogle versioner betjenes ruderne ma-
nuelt.
Drej rudesvinget for at åbne eller lukke
ruden.

82
SIKKERHEDS-UDSTYR
START OG KØRSEL
KTR.LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BILENS
INDRETNING
TANKDÆKSEL fig. 105
For at tanke skal man åbne klappen Aog
skrue tankdækslet Baf. Dette er fastgjort
til klappen A med stroppen C så det ik-
ke kan mistes.
Tankdækslet Ber udstyret med lås der be-
tjenes tændingsnøglen. Drej nøglen mod
uret for at låse dækslet op.
Lad tankdækslet hænge i krogen på inder-
siden af klappen som vist på figuren mens
du tanker.
MILJØBESKYTTELSE
Til reduktion af emissionerne fra benzin-
motorer anvendes:
❒ trevejskatalysator
❒ lambdasonder
❒ antifordampningssystem.
Lad aldrig motoren arbejde med et eller
flere tændrør afbrudt, heller ikke som
prøve.
Til reduktion af emissionerne fra diesel-
motorer anvendes:
❒ oxidationskatalysator
❒ system til recirkulation af udstødnings-
gas (EGR)
❒ dieselpartikelfilter (DPF) (hvis monte-
ret).
DIESELPARTIKELFILTER (DPF)
(hvis monteet)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter
der er integreret i udstødningssystemet og
fysisk opfanger de kulholdige partikler der
findes i udstødningsgasserne fra diesel-
motorer.
fig. 105
C
A
F0T0068m
Tobaksrygning og brug af åben
ild må ikke finde sted i nær-
heden af tankens påfyldnings-
åbning: brandfare! Vend an-
sigtet bort fra påfyldningsåbningen for
at undgå indånding af skadelige dampe.
Partikelfilteret er indført for at opnå en
næsten total eliminering af de kulholdige
partikler i overensstemmelse med nu-
værende og kommende lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen regi-
strerer motorstyreenheden en række
driftsdata (driftstid, art af strækning, tem-
peraturer etc.) og udregner den mængde
af partikulat der er opsamlet i filteret.
Da filteret er et akkumulerende system,
skal det med mellemrum regenereres
(renses) ved afbrænding af de kulholdige
partikler. Proceduren for regenerering sty-
res automatisk af motorstyreenheden som
en funktion af filterets tilstand og bilens
driftsbetingelser.
Under regenereringen kan der forekom-
me fænomener som let forhøjet tomgang,
aktivering af den elektriske kølerventila-
tor, let forøget røgtæthed og høje tem-
peraturer i udstødningen. Disse forhold
må ikke opfattes som unormale og skader
ikke bilens funktion eller miljøet. Se ka-
pitlet ”Kontrollamper og meddelelser”
hvis meddelelsen om tilstoppet partikelfil-
ter vises på displayet.

100
START OG KØRSEL
KTR.LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS- UDSTYR
Når tændingsnøglen drejes til
position MAR (med passa-
gersidens frontairbag tilkoblet), lyser
kontrollampen
¬op og blinker i nog-
le sekunder for at gøre opmærksom
på at passagersidens airbag vil blive
udløst i tilfælde af en kollision. Der-
efter skal lampen slukke.
ADVARSEL
Frontairbags udløses ved kraf-
tigere stød end selestram-
merne. Ved stødpåvirkninger i områ-
det mellem de to tærskler er det der-
for normalt at det kun er selestram-
merne der bliver udløst.
ADVARSEL
Airbags erstatter ikke sikker-
hedsselerne, men øger deres
virkning. Da frontairbags ikke udløses
ved frontale kollisioner med lav ha-
stighed, sidekollisioner, påkørsel bag-
fra eller overrulning, er personerne i
disse tilfælde kun beskyttet af sikker-
hedsselerne, som derfor altid skal be-
nyttes.
ADVARSEL
Når tændingsnøglen er i po-
sition MAR, kan airbaggene
blive udløst selv om bilen holder stil-
le (også med standset motor), hvis
den påkøres af et andet køretøj. Der
må derfor heller ikke være børn på
forsædet når bilen holder stille. Om-
vendt skal man være opmærksom på
at ingen af sikkerhedssystemets kom-
ponenter (airbags eller selestramme-
re) vil blive udløst ved en påkørsel
hvis nøglen befinder sig i position
STOP. Manglende udløsning af air-
bags i denne situation er altså ikke
tegn på nogen fejl.
ADVARSEL
Hvis bilen har været udsat
for tyveri, tyveriforsøg, hær-
værk eller oversvømmelse, bør man
lade Fiats servicenet kontrollere air-
bagsystemet.
ADVARSEL

START AF MOTOREN
Bilen er udstyret med elektronisk start-
spærre: Hvis motoren ikke vil starte, hen-
vises til afsnittet ”Fiat CODE startspærre”
i kapitlet ”Bilens indretning”.
De første sekunder efter at motoren er
startet, kan motorlyden være kraftigere
end sædvanligt, specielt hvis motoren har
været standset i længere tid. Dette er ka-
rakteristisk for motorer med hydrauliske
ventilløftere og er ikke udtryk for nogen
mangel ved motorens funktion eller drifts-
sikkerhed. Dette ventilsystem anvendes i
versioner med benzinmotor for at be-
grænse servicebehovet.STARTPROCEDURE FOR
BENZINMOTOR
Gå frem på følgende måde:
❒
Overbevis dig om at håndbremsen er
trukket.
❒ Sæt bilen i frigear.
❒ Træd koblingspedalen i bund, men rør
ikke speederen.
❒ Drej tændingsnøglen frem til stilling
AVV, og slip den så snart motoren er
i gang.
Hvis motoren ikke starter ved første for-
søg, skal nøglen drejes tilbage på STOP
inden du forsøger igen.
Hvis kontrollamperne Y og
Uforbliver
tændt med tændingsnøglen i position
MAR, er startspærringen ikke ophævet.
Drej i så fald nøglen tilbage på STOPog
derefter igen på MAR. Forsøg med bilens
øvrige nøgler hvis lamperne stadig lyser.
Kontakt Fiats servicenet hvis du stadig ik-
ke kan starte motoren.
102
KTR.LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS- UDSTYR
START OG KØRSEL
I bilens første anvendelsespe-
riode bør man undgå at ud-
sætte den for unødigt krafti-
ge påvirkninger (fx kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger
etc.).
Efterlad ikke nøglen i positi-
on MAR ved standset motor
da batteriet derved tappes for
strøm.
Vær opmærksom på at brem-
seforstærkeren og servosty-
ringen ikke fungerer før motoren er
i gang. Der skal derfor anvendes væ-
sentligt større kraft end normalt til
betjening af bremsepedalen og rat-
tet.
ADVARSEL
Det er farligt at lade moto-
ren gå i et lukket rum. Mo-
toren forbruger ilt og afgiver kul-
tveilte, kulilte og andre giftige luft-
arter.
ADVARSEL

STARTPROCEDURE FOR
DIESELMOTOR
Gå frem på følgende måde:
❒Overbevis dig om at håndbremsen er
trukket.
❒ Sæt bilen i frigear.
❒ Drej tændingsnøglen til position MAR.
I instrumentgruppen tændes kontrol-
lamperne Yog
m.
❒ Afvent at kontrollamperne Y og
mslukkes. Dette sker desto hurtigere, jo
varmere motoren er.
❒ Træd koblingspedalen i bund, men rør
ikke speederen.
❒ Drej nøglen videre til position AVVså
snart lampen
mslukkes. Hvis du ven-
ter for længe, er strømforbruget til op-
varmning af gløderørene spildt.
Slip nøglen så snart motoren starter.
VIGTIGT! Ved kold motor skal speederen
være helt sluppet når tændingsnøglen dre-
jes til position AVV. Hvis motoren ikke starter ved første for-
søg, skal nøglen drejes tilbage på STOP
inden du forsøger igen.
Hvis kontrollampen Y
forbliver tændt
med tændingsnøglen i position MAR, er
startspærringen ikke ophævet. Drej i så
fald nøglen tilbage på STOPog derefter
igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige
nøgler hvis lampen stadig lyser.
Kontakt Fiats servicenet hvis du stadig ik-
ke kan starte motoren.
103
KTR.LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS- UDSTYR
START OG KØRSEL
Hvis kontrollampen mblin-
ker i 60 sekunder ved start af
motoren eller under et for-
længet startforsøg, betyder
det at der er opstået en fejl ved for-
varmningssystemet. Hvis motoren star-
ter, kan bilen benyttes normalt, men
man bør snarest muligt henvende sig
til Fiats servicenet.
OPVARMNING AF MOTOREN
EFTER START
Gå frem på følgende måde:
❒ Sæt bilen langsomt i gang, og lad mo-
toren arbejde ved moderate omdrej-
ningstal. Undgå at speede motoren op
i ryk.
❒ Pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer, men vent til køle-
væsketermometerets viser begynder at
bevæge sig.
Bilen må under ingen omstæn-
digheder skubbes eller trækkes
i gang eller køres i gang ned ad
bakke. Ved disse manøvrer
kan der strømme brændstof ind i kata-
lysatoren og beskadige denne uopret-
teligt.

HÅNDBREMSE
Håndbremsegrebet er placeret mellem de
to forsæder.
Træk håndbremsegrebet opad til du er sik-
ker på at bilen er bremset.
Når håndbremsen trækkes med tænd-
ingsnøglen i position MAR, tændes lam-
pen xi instrumentgruppen.
Slækning af håndbremsen:
❒ Løft bremsegrebet en smule, og tryk på
udløserknappen A-fig. 1.
❒ Sænk grebet idet knappen Astadig hol-
des indtrykket. Kontrollampen xi in-
strumentgruppen slukkes.
Træd på bremsepedalen under manøvren
for at undgå at bilen ruller. PARKERING
Gå frem på følgende måde:
❒
Stands motoren, og træk håndbremsen.
❒ Sæt bilen i gear (1. gear hvis den holder
med front op ad bakke, eller bakgear
hvis den holder med front nedad). Ef-
terlad bilen med hjulene drejet ind til si-
den.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør hju-
lene yderligere sikres med en kile eller en
sten.
Lad ikke nøglen være i position MARda
batteriet derved tappes for strøm. Fjern
altid nøglen når du forlader bilen.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
Fjern altid tændingsnøglen, og tag den med
når du forlader bilen.
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position
STOP
mens motoren går tomgang.
VIGTIGT! Lad motoren ”få vejret” efter
hård kørsel: Stands den ikke straks, men
lad den gå tomgang for at få temperaturen
i motorrummet til at falde.
104
KTR.LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS- UDSTYR
START OG KØRSEL
Speed ikke motoren op inden
den standses: Dette er ikke al-
ene formålsløst og spild af
brændstof, men direkte ska-
deligt, især for motorer med turbolader.
fig. 1F0T0043m
Bilen skal være bremset når
grebet er trukket nogle få trin
op. Er dette ikke tilfældet, bør man la-
de Fiats servicenet justere bremsen.
ADVARSEL