2008 FIAT FIORINO ESP

4
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ .................................................... 5
ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ .................................................... 6
ΣΥΜΒΟΛΑ .................................................................... 7
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ FIAT CODE ........................................... 7
ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ .................................................................. 8
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ............................................................. 11
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ .......................................... 13
ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ .................................................... 14
ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΘΟΝΗ........................................................ 16
ΟΘΟΝΗ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ ....................... 21
TRIP COMPUTER ......................................................... 30
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ................................................................. 33
ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ................................................................. 36
ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ ............................................................. 38
ΤΙΜΟΝΙ ......................................................................... 39
ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ................................................................ 39
ΣΥΣΤΗΜΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΥ ............... 41
ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ .................................. 43
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ................................. 46
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ ....................................................... 49
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ ............................................. 51ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣ ............................................................ 52
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ................................................... 55
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ...................................... 56
ΠΟΡΤΕΣ ....................................................................... 59
ΓΡΥΛΟΙ ΤΖΑΜΙΩΝ ....................................................... 63
ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ .......................................................... 64
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........................................................ 68
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ ΓΙΑ ΣΚΙ ................................ 69
ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ................................................................. 70
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS ............................................................. 71
ΣΥΣΤΗΜΑ ESP ............................................................. 72
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD ......................................................... 76
SPEED BLOCK (ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ) ........................... 76
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ................................ 77
ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ ............................................................. 79
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ ..................................... 80
ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ............................ 80
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ .......................... 82
Τ Τ
Α Α
Μ Μ
Π Π
Λ Λ
Ο Ο

Κ Κ
Α Α
Ι Ι

Κ Κ
Ο Ο
Υ Υ
Μ Μ
Π Π
Ι Ι
Α Α

Ε Ε
Λ Λ
Ε Ε
Γ Γ
Χ Χ
Ο Ο
Υ Υ

23
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Day(ημέρα)
Year(έτος)Month(μήνας)
Deutsch
Português
English
Español
Français
Italiano
Nederland
Turkçe Παράδειγμα:
εικ. 18 Παράδειγμα:
Από τη στάνταρ οθόνη για να περάσετε στην πλοήγη-
ση πιέστε σύντομα το πλήκτρο MENU ESC. Για να πλοη-
γηθείτε μέσα στο μενού πιέστε τα πλήκτρα +ή –.
ΣημείωσηΜε το αυτοκίνητο να κινείται, για λόγους
ασφαλείας, είναι δυνατόν να μπείτε μόνο στο μειω-
μένο μενού (ρύθμιση “Speed Warningʼʼ-όριο ταχύτη-
τας). Με το αυτοκίνητο σταματημένο είναι δυνατόν
να μπείτε στο πλήρες μενού.
F0T1000g
MENU ESC
σύντομη
πίεση
του πλή-
κτρου
+
– +
–
– +
+
–
+–
–
– +
+++ ––––
++ +
– +
–
EXIT MENU
(έξοδος μενού)SPEED BEEP
(όριο ταχύτητας)
SET TIME
(ρύθμιση ώρας)
SET DATE
(ρύθμιση ημερομηνίας)
SEE RADIO
(δείτε ραδιόφωνο)
AUTOCLOSE
UNITS
(μονάδα μέτρησης)
LANGUAGE
(ΓΛΩΣΣΑ) BUZZER VOLUME
(ένταση ειδοποιήσεων) BUTTON VOL.
(ένταση πλήκτρων) BELT BUZZER (
*)
(βομβητής ζωνών ασφαλείας)SERVICE (σέρβις)PASSENGER BAG
(αερόσακος συνοδηγού)
(*) Λειτουργία που μπορεί να εμφανιστεί μόνο μετά την απενεργοποίηση του συστήματος S.B.R. από το Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat.
–+
TRIP B DATA
(ΣΤΟΙΧΕΙΑ TRIP B)
MENU ESC
σύντομη
πίεση
του πλή-
κτρου

72
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Βλάβη EBD
Επισημαίνεται από το άναμμα των λυχνιών>και xστον πίνακα οργάνων (σε μερι-
κές εκδόσεις μαζί με την εμφάνιση του ει-
δικού μηνύματος επάνω στην οθόνη)
(βλέπε κεφάλαιο ʻʼΛυχνίες και μηνύματαʼʼ).
Σε αυτήν την περίπτωση, με απότομα
φρεναρίσματα, μπορούν να μπλοκάρουν
πρόωρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα
την πλαγιολίσθηση. Οδηγείστε προσε-
κτικά στο πλησιέστερο σημείο του Δι-
κτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
όπου θα ελέγξουν το σύστημα.
Στην περίπτωση που ανάψει
μόνο η λυχνία xεπάνω στον
πίνακα οργάνων (σε μερικές εκδόσεις
μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μη-
νύματος επάνω στην οθόνη), σταμα-
τήστε αμέσως το αυτοκίνητο και απευ-
θυνθείτε στο πιο κοντινό σημείο του
Δικτύου Τεχνικής Υποστήριξης της
Fiat. Η διαρροή του υγρού από το
υδραυλικό σύστημα των φρένων θα
επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργικό-
τητα του συστήματος φρένων, είτε εί-
ναι συμβατικού τύπου ή με σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
BRAKE ASSIST
(υποβοήθηση στο απότομο
φρενάρισμα ενσωματωμένο στο
ESP) (όπου προβλέπεται)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να απο-
κλειστεί, αναγνωρίζει το φρενάρισμα σε
περίπτωση ανάγκης (ανάλογα με την τα-
χύτητα ενεργοποίησης του πεντάλ του
φρένου) και εξασφαλίζει μία αύξηση της
υδραυλικής πίεσης των φρένων υπο-
στηρίζοντας αυτή του οδηγού, επιτρέ-
ποντας επεμβάσεις του συστήματος πέ-
δησης πιο γρήγορες και ισχυρές.
Το Brake Assist απενεργοποιείται στα
αυτοκίνητα που διαθέτουν το σύστημα
ESP, στην περίπτωση βλάβης στο ίδιο
το σύστημα (επισημαίνεται με το άναμ-
μα της λυχνίας
áμαζί με το μήνυμα
επάνω στην οθόνη πολλαπλών λει-
τουργιών, όπου προβλέπεται).
ΣΥΣΤΗΜΑ ESP
(Electronic Stability
Program)
(όπου προβλέπεται)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθε-
ρότητας του αυτοκινήτου, που βοηθά
στη διατήρηση του ελέγχου της κατεύ-
θυνσης στην περίπτωση απώλειας της
πρόσφυσης των ελαστικών.
Έτσι το σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα
χρήσιμο όταν οι συνθήκες πρόσφυσης
της επιφάνειας του οδοστρώματος με-
ταβάλλονται.
Μαζί με τα συστήματα ESP, ASR και Hill
Holder υπάρχουν (όπου προβλέπονται)
τα συστήματα MSR (ρύθμιση της ροπής
φρεναρίσματος κινητήρα στην αλλαγή
ταχύτητας κατά τη μείωση) και HBA (αυ-
τόματη αύξηση της πίεσης κατά το φρε-
νάρισμα σε κατάσταση πανικού).
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα της
λυχνίας áεπάνω στον πίνακα οργάνων,
έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό
ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσι-
μη κατάσταση σταθερότητας και πρό-
σφυσης.
Όταν επεμβαίνει το ABS και
αισθάνεστε τις δονήσεις
επάνω στο πεντάλ του φρένου, μην
μειώνετε την πίεση, αλλά κρατάτε το
πεντάλ καλά πατημένο χωρίς να φο-
βάστε· έτσι θα σταματήσετε στο μι-
κρότερο δυνατό διάστημα, ανάλογα
με τις συνθήκες του οδοστρώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ

73
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το σύστημα ESP ενεργοποιείται αυτό-
ματα κατά την εκκίνηση του αυτοκινή-
του και δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση βλάβης το εξελιγμένο
σύστημα ESP απενεργοποιείται αυτό-
ματα και επάνω στον πίνακα οργάνων
ανάβει με σταθερό φως η αντίστοιχη λυ-
χνία
á, μαζί με το μήνυμα που φαίνεται
επάνω στη οθόνη πολλαπλών λειτουρ-
γιών (όπου προβλέπεται) (δείτε κεφάλαιο
ʻʼΛυχνίες και μηνύματαʼʼ) και το άναμμα
του led επάνω στο πλήκτρο ASR OFF. Σε
αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat.
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα,
ακόμα και αν το αυτοκίνητο
σας διαθέτει ένα σύστημα ESP. Το
στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να
προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συν-
θήκες του δρόμου, την ορατότητα και
την κίνηση. Η ευθύνη για την οδική
ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από
τον οδηγό του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του συστή-
ματος ESP και διευκολύνει την εκκίνη-
ση σε ανηφόρα.
Ενεργοποιείται αυτόματα στις παρακά-
τω συνθήκες:
❒στην ανηφόρα: αυτοκίνητο σταματη-
μένο επάνω σε δρόμο με γωνία κλί-
σης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας
αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημέ-
νο και σαζμάν στη νεκρά ή με εισα-
γωγή ταχύτητας διαφορετικής από
την όπισθεν
❒στην κατηφόρα: αυτοκίνητο σταμα-
τημένο σε δρόμο με γωνία κλίσης με-
γαλύτερη από 5%, κινητήρας αναμ-
μένος, πεντάλ φρένου πατημένο και
εισαγωγή όπισθεν.
Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγ-
χου του συστήματος ESP διατηρεί την
πίεση του φρεναρίσματος στους τρο-
χούς μέχρι να φτάσει την απαραίτητη
κινητήρια ροπή για την εκκίνηση ή για
μέγιστο χρόνο 2 δευτερόλεπτα, επι-
τρέποντας την εύκολη μετακίνηση του
δεξιού ποδιού από το πεντάλ του φρέ-
νου σε αυτό του γκαζιού.
Αφού περάσουν τα 2 δευτερόλεπτα, χω-
ρίς να έχει γίνει εκκίνηση, το σύστημα
απενεργοποιείται αυτόματα ελευθερώ-
νοντας βαθμιαία την πίεση φρεναρί-
σματος.
Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης
ελευθέρωσης είναι δυνατόν να ακου-
στεί ένας τυπικός θόρυβος μηχανικής
απαγκίστρωσης των φρένων, που δη-
λώνει την επερχόμενη κίνηση του αυ-
τοκινήτου.
Επισημάνσεις βλαβών
Μία δυσλειτουργία του συστήματος επι-
σημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας
*επάνω στον πίνακα οργάνων με ψη-
φιακή οθόνη και της λυχνίας
áεπάνω
στον πίνακα οργάνων με οθόνη πολλα-
πλών λειτουργιών (όπου προβλέπεται)
(δείτε κεφάλαιο “Λυχνίες και μηνύματα”).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το σύστημα Hill Holder δεν
είναι ένα χειρόφρενο, επομένως μην
αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς να βάλε-
τε το χειρόφρενο, με σβηστό τον κινη-
τήρα και συμπλεγμένη την πρώτη τα-
χύτητα.
Για τη σωστή λειτουργία των
συστημάτων ESP και ASR εί-
ναι απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν
την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου
τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς,
σε άριστη κατάσταση και κυρίως να
έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και δια-
στάσεις με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

74
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Σύστημα MSR (ρυθμιστής
στροφών κινητήρα)
Είναι ένα σύστημα, τμήμα του ASR, που
επεμβαίνει στην περίπτωση απότομης
αλλαγής της ταχύτητας κατά τη διάρ-
κεια της ανάβασης, επιστρέφοντας ρο-
πή στον κινητήρα, εμποδίζοντας με αυ-
τόν τον τρόπο το υπερβολικό σύρσιμο
των κινητήριων τροχών που, σε κατά-
σταση χαμηλής πρόσφυσης, μπορούν
να κάνουν το αυτοκίνητο να χάσει τη
σταθερότητά του.
Για τη σωστή λειτουργία των
συστημάτων ESP και ASR εί-
ναι απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν
την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου
τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς,
σε άριστη κατάσταση και κυρίως να
έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και δια-
στάσεις με τα προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulator)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της έλξης
του αυτοκινήτου που παρεμβαίνει
αυτόματη στην περίπτωση ολίσθησης
ενός ή και των δύο κινητήριων τρο-
χών.
Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησης,
ενεργοποιούνται δύο διαφορετικά
συστήματα ελέγχου:
❒αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο
κινητήριους τροχούς, το ASR παρεμ-
βαίνει μειώνοντας την μεταφερόμε-
νη ισχύ από τον κινητήρα
❒αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν
κινητήριο τροχό, παρεμβαίνει φρε-
νάροντας αυτόματα τον τροχό που
γλιστρά. Η δράση του συστήματος ASR είναι
ιδιαίτερα χρήσιμη στις παρακάτω συν-
θήκες:
❒ολίσθηση σε στροφή του εσωτερι-
κού τροχού, που οφείλεται στις
δυναμικές μεταβολές του φορτίου
ή στην υπερβολική επιτάχυνση
❒υπερβολική ισχύς που μεταφέρεται
στους τροχούς, ακόμα και σε σχέση
με τις συνθήκες του οδοστρώματος
❒επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώ-
ματα, με χιόνι ή πάγο
❒απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεγ-
μένο οδόστρωμα (aquaplaning).

111
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ .................................... 112
ΧΑΜΗΛΗ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ........................ 112
ΔΕΜΕΝΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ............................................. 112
ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ .................................................. 113
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ/
ΠΛΕΥΡΙΚΩΝ ΑΕΡΟΣΑΚΩΝ .......................................... 113
ΥΠΕΡΘΜΕΡΜΑΝΣΗ ΨΥΚΤΙΚΟΥ
ΥΓΡΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ...................................................... 114
ΧΑΜΗΛΗ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ................................ 114
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ABS........................................ 115
ΒΛΑΒΗ EBD115
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ESP ......................................... 115
ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ......................... 115
ΦΘΑΡΜΕΝΟ ΛΑΔΙ ....................................................... 115
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ.................... 116
ΜΗ ΣΩΣΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΘΥΡΩΝ................................... 116
ΧΑΜΗΛΗ ΣΤΑΘΜΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .................... 116
ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ......................... 117
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ EOBD ........................................................ 117
ΦΡΑΓΜΕΝΟ ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ........................... 118ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ................................................. 118
ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ .................................................. 118
ΒΛΑΒΗ ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΩΝ .................................... 118
ΥΠΑΡΞΗ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ........... 119
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ FIAT CODE ........................................ 119
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ/ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ
ΔΙΑΡΡΗΞΗΣ................................................................. 119
ΒΛΑΒΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΦΩΤΩΝ ................................... 120
ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ................................................ 120
ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ..................................... 120
ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ................. 121
ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ ............................................................... 121
FOLLOW ME HOME .................................................... 121
ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ .................................... 121
ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ................................................. 121
ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ ......................................................... 122
ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ ................................................................ 122
ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ............................................ 122
ΣΥΣΤΗΜΑ ASR ............................................................. 122
Λ Λ
Υ Υ
Χ Χ
Ν Ν
Ι Ι
Ε Ε
Σ Σ

Κ Κ
Α Α
Ι Ι

Μ Μ
Η Η
Ν Ν
Υ Υ
Μ Μ
Α Α
Τ Τ
Α Α

115
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ABS (πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο
MARη λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να
σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.
Η λυχνία ανάβει όταν το σύστημα είναι
ανεπαρκές ή μη διαθέσιμο. Σε αυτήν τη
περίπτωση το σύστημα πέδησης κρατά
αμετάβλητη την απόδοση, αλλά χωρίς
τις δυνατότητες που παρέχονται από το
σύστημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά
και πηγαίνετε το συντομότερο δυνατόν
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
Fiat.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφα-
νίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
ΒΛΑΒΗ EBD
(κόκκινη)
(πορτοκαλί)
Το ταυτόχρονο άναμμα των λυχνιών xκαι με τον κινητήρα σε λειτουργία δη-
λώνει μία βλάβη του συστήματος EBD
ή ότι το σύστημα δεν είναι διαθέσιμο·
σε αυτήν την περίπτωση με βίαια φρε-
ναρίσματα μπορεί να μπλοκάρουν πρό-
ωρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα πλα-
γιολίσθησης.
Οδηγείστε πολύ προσεκτικά στο πλη-
σιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat όπου θα ελέγ-
ξουν το σύστημα.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφα-
νίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
>x>v
ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ (κόκκινη)
ΦΘΑΡΜΕΝΟ ΛΑΔΙ
(εκδόσεις Multijet
με DPF, όπου
προβλέπεται) (κόκκινη)
Ανεπαρκής πίεση λαδιού του
κινητήρα
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο
MARη λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να
σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο
κινητήρας.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφα-
νίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
Αν η λυχνία vανάψει κατά
τη διάρκεια της πορείας (σε με-
ρικές εκδόσεις μαζί με το μή-
νυμα που εμφανίζεται στην
οθόνη) σταματήστε αμέσως και απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστή-
ριξης της Fiat.ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ESP
(πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο
MARη λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να
σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.
Αν η λυχνία δεν σβήσει ή αν παραμείνει
αναμμένη κατά τη διάρκεια της πορεί-
ας του αυτοκινήτου μαζί με το άναμμα
του led επάνω στο πλήκτρο ASR OFF,
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Fiat.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφα-
νίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.
ΣημείωσηΤο αναβόσβημα της λυχνίας
κατά τη διάρκεια της πορείας δηλώνει
την επέμβαση του συστήματος ESP.
á

198
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Brake Assist .................................... 72
Dead lock (διάταξη) ...................... 10
Γεωμετρία τροχών ....................... 184
Γρύλοι τζαμιών .............................. 63
Γρύλος ........................................... 129
Διαστάσεις .................................... 187
Διάταξη εκκίνησης ........................ 13
EBD (σύστημα) ............................. 71
EOBD (σύστημα) ........................... 76
ESP (σύστημα) .............................. 72
Eγκατάσταση ηλεκτρι-
κών/ηλεκτρονικών διατάξεων ... 80
Εκκίνηση και οδήγηση .................. 101
Εκκίνηση του κινητήρα ............102-124
Εκπομπές CO
2.............................. 196
Ελαστικά
- αντικατάσταση .......................... 127
- πίεση φουσκώματος ................. 186
- στο στάνταρ εξοπλισμό ........... 186
- σωστή ανάγνωση ελαστικού ... 184
- χειμερινά ελαστικά ..............109-186
Ελαστικοί σωλήνες ....................... 170Έλεγχος της στάθμης των υγρών 162
Εντολές .......................................... 55
Εξωτερικός φωτισμός .................. 49
Επιδόσεις ....................................... 189
Εσωτερικές Μονάδες ................... 176
Εσωτερικός εξοπλισμός ............... 56
Fiat CODE (σύστημα) ................... 7
Fix&Go (διάταξη) ........................... 130
Follow me home (διάταξη) ............. 50
Hill Holder (σύστημα) .................... 73
Hχοσύστημα (προεγκατάσταση
συστήματος) ............................... 79
Isofix (παιδικό κάθισμα) ................ 93
Θέρμανση και εξαερισμός .......... 43
Kαθαρισμός τζαμιών ................... 51
Καθίσματα
- καθαρισμός ............................... 176
- κάθισμα συνοδηγού που
αναδιπλώνεται .......................... 34
- με ηλεκτρική ρύθμιση .............. 33
- ρυθμίσεις .................................. 33
ABS (σύστημα) ............................ 71
ASR (σύστημα) .............................. 74
εραγωγοί ........................................ 42
Αερόσακοι ................................96-98
Αισθητήρες παρκαρίσματος ......... 77
Αλυσίδες χιονιού .......................... 110
Αμάξωμα
- κωδικοί εκδόσεων .................... 180
- συντήρηση .................................. 173
Αναλόγιο /τραπεζάκι διαβάσματος 58
Αναπτήρας ..................................... 57
Αναρτήσεις .................................... 183
Ανεφοδιασμοί ................................ 192
Ανεφοδιασμούς του αυτοκινήτου . 80
Αντικατάσταση ενός λαμπτήρα .. 134
Αντικατάσταση ενός τροχού ....... 125
Ανύψωση του αυτοκινήτου .......... 153
Ασφάλεια ....................................... 83
Ασφάλεια για παιδιά (διάταξη) ..... 61
Ασφάλειες (αντικατάσταση) ......... 145
Ασφαλής μεταφορά παιδιών ........ 89
Αφαιρούμενη πλαφονιέρα ............ 54
Bάρη .............................................. 190
Ε Ε
Υ Υ
Ρ Ρ
Ε Ε
Τ Τ
Η Η
Ρ Ρ
Ι Ι
Ο Ο