2008 FIAT DUCATO čas

Akcelerace
Prudká akcelerace zvyšuje spotřebu paliva a emise
škodlivin: akcelerujte tedy zvolna a nevytáčejte motor
nad otáčky maximálního momentu.
PROVOZNÍ PODMÍNKY
Studené starty
Časté studené starty neumožní motoru dosáhnout opti-
mální provozní teploty. V důsledku toho bude vyšší
spotřeba paliva (ve městě o 15 až 30 %), i vyšší
emise škodlivin.
Dopravní situace a stav vozovky
Hustá doprava a vyšší spotřeba spolu úzce souvisejí:
například, při pomalé jízdě s častým využíváním niž-
ších rychlostních stupňů nebo ve velkých městech s vel-
kým počtem semaforů. Také klikaté vozovky, horské
silnice a nerovný povrch negativně ovlivňují spotřebu
paliva.
Vynucená zastavení
Během delší přestávky (např. u železničního přejezdu)
vypněte motor.
STYL JÍZDY
Startování
Nezahřívejte motor při stojícím voze při volnoběžných
ani zvýšených otáčkách: takto se motor zahřívá pod-
statně pomaleji a zvyšuje se tak spotřeba paliva i emise
škodlivin. Ihned se rozjete, jete nízkou rychlostí
a motor nevytáčejte; tak se motor zahřeje rychleji.
Zbytečné úkony
Nevytáčejte motor při čekání na zelenou nebo před
vypnutím motoru. Tyto úkony, stejně jako meziplyn,
jsou naprosto zbytečné, a pouze zvyšují spotřebu pali-
va a emise škodlivin.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní podmínky a povaha vozovky
dovolí, zařate vyšší rychlostní stupeň. Používání níz-
kých rychlostních stupňů pro zrychlení velice zvyšuje
spotřebu paliva. Také nepřiměřené řazení vyšších rych-
lostních stupňů zvyšuje spotřebu paliva, emise škodli-
vin a opotřebení motoru.
Maximální rychlost
Spotřeba paliva se zvyšuje úměrně rychlosti jízdy.
Jete, pokud možno, ustálenou rychlostí a vyvarujte se
zbytečného brzdění a akcelerace, nebo tak se zvyšu-
je spotřeba paliva i emise škodlivin.
JÍZDA S PŘÍVĚSEM
UPOZORNĚNÍ
Vůz musí být pro tažení přívěsu vybaven homologova-
ným tažným zařízením a vhodným elektrickým systé-
mem. Instalaci tažného zařízení musí provést kvalifi-
kovaná osoba, která Vám také vydá dokumentaci pro
zápis do technického průkazu.
V případě potřeby namontujte speciální nebo přídavná
zpětná zrcátka, požadovaná platnými předpisy.
Nezapomeňte, že hmotnost připojeného přívěsu snižu-
je maximální stoupavost, prodlužuje brzdnou dráhu
a dráhu potřebnou pro předjíždění.
Při jízdě z kopce zařate nižší rychlostní stupeň
a místo trvalého brzdění využijte brzdného účinku
motoru.
Svislé zatížení kulové hlavy tažného zařízení snižuje
o stejnou hodnotu užitečnou hmotnost vozu. Ujistěte
se, že není překročena maximální hmotnost přívěsu
(uvedená v technickém průkazu) a nezapomeňte, že
musíte vzít v úvahu hmotnost plně naloženého přívě-
su, veškerého příslušenství a osobních zavazadel.
139
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 139

Nepřekračujte nejvyšší povolenou rychlost pro vůz
s přívěsem platnou v zemi, ve které právě cestujete.
Nikdy nepřekračujte při jízdě s přívěsem rychlost
100 km/h.
Doporučuje se použití vhodného stabilizátoru přívěsu.INSTALACE TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
Tažné zařízení musí být ke karosérii vozu připojeno
odborně, a to v souladu s doplňujícími pokyny nebo
pokyny výrobce tažného zařízení.
Tažné zařízení musí splňovat požadavky normy
94/20/EC a jejích pozdějších změn.
U jakékoli verze vozu je nutné instalovat tažné zaří-
zení odpovídající přípustné hmotnosti přívěsu.
Pro elektrické propojení je nutno použít normalizova-
nou zásuvku, která se připevní do držáku, jež je obvy-
kle součástí tažného zařízení, a do vozu musí být
instalována speciální řídicí jednotka pro vnější světla
přívěsu.
Elektrické propojení přívěsu s vozem musí být prove-
deno sedmipólovou nebo třináctipólovou zásuvkou
napájenou stejnosměrným proudem o jmenovitém
napětí 12 V (normy CUNA/UNI a ISO/DIN), přičemž
je třeba dodržovat pokyny výrobce vozu a/nebo poky-
ny výrobce přívěsu.
Elektrické brzdy nebo jiné zařízení (elektrický vrátek
atd.) musejí být napájeny přímo z baterie vodičem
o průřezu min. 2,5 mm2.UPOZORNĚNÍ Elektrickou brzdu nebo případný naviják
můžete používat pouze za chodu motoru.
Kromě povinného elektrického příslušenství smí být
k elektrické soustavě vozu přímo připojen pouze napá-
jecí kabel elektrických brzd a osvětlení interiéru přívě-
su o příkonu maximálně 15 W.
Pro připojení předem připravené řídicí jednotky přívěsu
k baterii použijte vodič o průřezu min. 2,5 mm
2.
UPOZORNĚNÍ Tažné zařízení zvětšuje celkovou délku
vozu. U verzí s dlouhým rozvorem proto instalujte
pouze odnímatelné tažné zařízení kvůli překročení
limitu délky 6 metrů.
Pokud není tažné zařízení používáno, musí být jeho
hák demontován, aby nezvětšoval celkovou délku
vozu.
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete nechávat hák tažného
zařízení trvale namontovaný na voze i při nepřipoje-
ném přívěsu, je vhodné obrátit se na autorizovaný ser-
vis Fiat, kde provedou přeprogramování systému par-
kovacího asistenta, protože jinak by hák tažného
zařízení mohl být detekován středovými snímači a být
považován za překážku.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
140
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Systém ABS, kterým je vůz pří-
padně vybaven, nemá žádný
vliv na brzdovou soustavu přívěsu. Na
kluzké vozovce proto jete velmi opatrně.
POZOR
Za žádných okolností neupra-
vujte brzdovou soustavu vozu
za účelem ovládání brzd přívěsu. Brzdová
soustava přívěsu musí být zcela nezávis-
lá na hydraulické soustavě vozu.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 140

DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ
VOZU
Nebudete-li používat vůz déle než jeden měsíc, pro-
vete následující opatření:
❒vůz zaparkujte na krytém, suchém a pokud
možno dobře větraném místě;
❒zařate rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, že není zabrzděna parkovací brzda;
❒odpojte kabel od záporného pólu baterie a zkon-
trolujte stav jejího nabití. Během odstavení vozu
kontrolujte stav nabití jednou za tři měsíce. Bate-
rii dobijte, když je její optický indikátor tmavý,
bez zeleného středu;
❒lakované plochy očistěte a ošetřete ochranným
voskem;
❒umyjte a ošetřete kovové lesklé části vozu speci-
álním přípravkem, který je k dostání na trhu;
❒pryžové části stírátek stíračů čelního a zadního
okna ošetřete práškovým mastkem a stírače
odklopte od skla;
❒pootevřete okna;❒vůz přikryjte látkou nebo perforovanou plastiko-
vou plachtou. Nepoužívejte plastikovou plachtu
bez perforace, protože by se z karosérie vozu
nemohla odpařovat vlhkost;
❒pneumatiky nahustěte o 0,5 bar nad normální
hodnotu tlaku a pravidelně je kontrolujte;
❒pokud není baterie odpojena od elektrické sou-
stavy vozu, zkontrolujte stav jejího nabití jednou
za měsíc a dobijte ji, když je její optický indikátor
tmavý, bez zeleného středu;
❒nevypouštějte chladicí kapalinu motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vůz vybaven alarmem, deakti-
vujte alarm dálkovým ovladačem.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
144
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Při jízdě se sněhovými řetězy
musíte přizpůsobit i rychlost
jízdy; nepřekračujte rychlost
50 km/h. Vyhýbejte se výmo-
lům, obrubníkům a nejezděte po
příliš dlouhých úsecích vozovky bez
sněhu. Předejdete tak poškození vozu
i vozovky.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 144

145
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY MOTORU . . . . . . . . . .147
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ OLEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
NEDOVŘENÉ DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149
PORUCHA SYSTÉMU EBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
VYŘAZENÍ AIRBAGU SPOLUJEZDCE Z FUNKCE . . . . . . . . . . . . . . . . .150
PORUCHA SYSTÉMU ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
REZERVA PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
PORUCHA SYSTÉMU ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
VODA V PALIVOVÉM FILTRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU VOZU FIAT CODE . . . . . . . . . . .151
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
HLÁŠENÍ OBECNÉ UDÁLOSTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152ZANESENÝ ODLUČOVAČ PEVNÝCH ČÁSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
PORUCHA SYSTÉMU ESP/ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
PORUCHA SYSTÉMU HILL HOLDER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
PORUCHA PARKOVACÍHO ASISTENTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
OBRYSOVÁ A TLUMENÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
FOLLOW ME HOME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
DÁLKOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
SYSTÉM ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
PORUCHA POSILOVAČE ŘÍZENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
HLADINA CHLADICÍ KAPALINY MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
PORUCHA PNEUMATICKÉHO ODPRUŽENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
PORUCHA AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY/PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA
OLEJE PŘEVODOVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
MOŽNOST VYTVÁŘENÍ NÁMRAZY NA VOZOVCE . . . . . . . . . . . . . . . .156
OMEZENÝ DOJEZD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A
H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 145

KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Rozsvícení kontrolky je spojeno se specifickým hláše-
ním a/nebo akustickou signalizací, pokud je sdružený
přístroj k tomuto účelu vybaven. Obsah těchto hlášení
není možno považovat za
vyčerpávající a nel-
ze
je rovněž považovat za alternativu informací uve-
dených v této příručce, kde je nutné si příslušné infor-
mace vždy pozorně a důkladně přečíst.
V případě
hlášení o poruše vždy vyhledejte pří-
slušné informace v této kapitole
.
UPOZORNĚNÍ Hlášení o poruchách, zobrazovaná
na displeji, jsou rozdělena do dvou kategorií:
závaž-
né
abnormality améně závažnéabnormality.
Závažnéabnormality se na displeji zobrazují dlou-
hodobě v opakovaných cyklech.
Méně závažnéabnormality se na displeji zobra-
zují v časově omezených cyklech.
Signalizační cyklus je u obou kategorií abnormalit
možno přerušit stisknutím tlačítka
MODE. Kontrolka
ve sdruženém přístroji zůstane trvale rozsvícená až
do zániku příčiny abnormality.
Hlášení související s převodovkou Dualogic jsou uvede-
na v přiloženém dodatku.
PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA
BRZDOVÉ KAPALINY
(červená)
ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA
(červená)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Příliš nízká hladina brzdové kapaliny
Tato kontrolka se rozsvítí v případě poklesu hladiny
brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce pod mini-
mální úroveň vlivem možného úniku z hydraulického
systému.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.Zabrzděná parkovací brzda
Tato kontrolka svítí při zabrzděné parkovací brzdě.
Pokud je vůz v pohybu, bude u některých verzí znít
akustický signál.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se tato kontrolka rozsvítí
za jízdy, zkontrolujte zda není zabrzděná parkovací
brzda.
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
146
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
Jestliže se kontrolka roz-
svítí za jízdy (u některých verzí
spolu se zobrazeným hlášením na disple-
ji), okamžitě zastavte a obrate se
na autorizovaný servis Fiat.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 146

NEDOVŘENÉ DVEŘE
(červená)
Tato kontrolka se u některých verzí rozsvítí, pokud
nejsou správně zavřené některé dveře nebo nákladový
prostor.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení označující příslušné dveře: levé/pravé přední,
zadní nebo dveře nákladového prostoru.
Za jízdy vozu bude při nedovřených dveřích znít ještě
akustický signál.
NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(červená)
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji se trvale rozsví-
tí, pokud je vůz v klidu a není správně zapnutý bez-
pečnostní pás řidiče. Tato kontrolka bliká a současně
zní akustický signál (bzučák) za jízdy s nesprávně
zapnutým bezpečnostním pásem řidiče. Deaktivaci
bzučáku systému SBR (Seat Belt Reminder) může pro-
vést pouze autorizovaný servis Fiat. U některých verzí
je možná opětovná aktivace tohoto systému prostřed-
nictvím menu setup.
PORUCHA
SYSTÉMU EBD
(červená)
(žlutá)
Současné rozsvícení kontrolek a při běží-
cím motoru signalizuje abnormalitu systému EBD a pří-
padně jeho nefunkčnost. V takovém případě může při
prudkém brzdění docházet k blokování zadních kol
a smyku. S maximální opatrností dojete do nejbliž-
šího autorizovaného servisu Fiat, kde provedou kon-
trolu systému.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
149
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 149

ZANESENÝ ODLUČOVAČ
PEVNÝCH ČÁSTIC
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud je
zanesen odlučovač pevných částic a podmínky jízdy
neumožňují automatickou aktivaci jeho regenerace.
Za účelem provedení regenerace odlučovače pevných
částic je vhodné s vozem pokračovat v jízdě až
do okamžiku zhasnutí kontrolky.
Na displeji se zobrazí specifické hlášení.
PORUCHA SYSTÉMU
ESP/ASR (žlutá)
(pokud je ve výbavě)
PORUCHA SYSTÉMU
HILL HOLDER (žlutá)
(pokud je ve výbavě)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Porucha systému ESP/ASR
Pokud tato kontrolka nezhasne nebo zůstane za jízdy
rozsvícená spolu s kontrolkou v tlačítku ASR, obrate
se na autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
PoznámkaBlikání této kontrolky za jízdy zname-
ná zásah systému ESP.
Porucha systému Hill Holder
Rozsvícení této kontrolky znamená poruchu systému
Hill Holder. V takovém případě se co nejdříve obrate
na autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÝCH DESTIČEK
(žlutá)
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji se rozsvítí, když
jsou přední brzdové destičky opotřebené. Co nejdříve
je nechte vyměnit.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
153
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 153

PRAVÉ UKAZATELE
SMĚRU
(zelená, blikání)
Tato kontrolka svítí při vychýlení levé páky u volantu
směrem nahoru, případně svítí spolu s kontrolkou
levých ukazatelů směru při zapnutých výstražných
světlech.
TEMPOMAT
(pokud je ve výbavě)
(zelená)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji se rozsvítí a sou-
časně se na displeji zobrazí hlášení při otočení prsten-
ce tempomatu do polohy ON.
U některých verzí se na displeji zobrazuje specifické
hlášení.
DÁLKOVÁ SVĚTLA
(modrá)
Tato kontrolka svítí při rozsvícených
dálkových světlech.
SYSTÉM ASR
(žlutá)
(pokud je ve výbavě)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout. Blikání kontrolky řidiči signalizu-
je zásah systému.
Rozsvícení kontrolky spolu se zobrazeným hlášením
na displeji a akustickou signalizací (bzučák) znamená
poruchu systému ASR. V takovém případě se co nej-
dříve obrate na autorizovaný servis Fiat.
Na displeji se zobrazují hlášení při manuálním zapnu-
tí/vypnutí systému ASR (viz „Systém ASR“ v kapitole
„Palubní deska a ovládací prvky“).
U vozů vybavených pouze systémem ASR zůstává
kontrolka při vypnutí tohoto systému trvale rozsvícená.
PORUCHA POSILOVAČE
ŘÍZENÍ
Při otočení klíče ve spínací skříňce
do polohy
MARse tato kontrolka musí rozsvítit,
ale po několika sekundách musí zhasnout.
Rozsvícení kontrolky spolu se zobrazeným hlášením
na displeji a akustickou signalizací znamená nefunkč-
nost posilovače řízení a je nutno vyvíjet mnohem větší
sílu na volant při řízení. Obrate se na autorizovaný
servis Fiat.
155
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 155