2008 BMW MOTORRAD K 1300 R Handleiding (in Dutch)

9
 

& E3
9 * EE
4

 
 7:
<!)  
 
>
 E3
<!'
 

D 87
H


 

 E:
X E8
2

* EE
9 !'
 

!) 7E?
91 
 2) 
  
 73
2) 
 
 
 7:
9 >
 @@ 4

 
 7:
X E7
9!'
 7=
1
6 * 
 7E7
9; 


 7:E
9
 7:: 6

  

 7:3
6
'
 7E8
4
 7:E
%#
 7E@
 7:8
M 5
+
 7E:
L 7E8
B


 7:?
F

* 7E7
F

) 7:5
H'
 7:?
2
 
!) 7E7
J
   7::
6
 
 &  53
6
 =@
6

   
 6 * 7:3
6
'
 6 * 7E8
6
S  !'
 7= 2) 
 @@ 7
4
 !
&


! 



 =G
B

) 
! =G
4
 &1   


 38
6 * 7:E
B

> 
  77
2
  
    7G?
2
   
 7G?
4 

 5
4F& 4

 
 7:
H



 ?8
X 35
=
> &1
 !) - 
R

 
 3?
&  > 5G
2) 
 7? 
735
( 




 

9
/ 7G@
% 
!) 75

 7E7

<!) 6
 :=
% :=
<>
 ; 
 75 57
< :? < 

D @=
<

> 4F < 

D @=
<!) 783
<
 

D @E 9 &F 88
9 &F9 83
9 
 
 87
9 6& :8
9 B69 8?
B



!) @E <
 
! 


!)
4

 
 7:
% 
 @@
X E=
<!)  



 @@
<!) F&2 @8
<!'
 9 * 

 

D @@
<!'
 

D @E
<!'

) @@
<!'
 

! 4 
 5:
H'
 =7
<
  F
  



 7=
2) 
 7=
<

 


 


D 73 3G
<
 

!) 7E5 @
% 

!) 53
% 



% E=
% 
,; % E=
% 
 @@
%
 4

 
 7:
%   



 E=
%   
,; E=
%   
* E5
%   



! E5
% 
,; 7:
F 

 7: E=
%
 

D 7=
%
 
 7= 2) 
 @@
%#
 6 * 7E@
<!) 

D



 
#
 8G 87
<!'
 
 7@@

73=
( 


F  #
   

,; 7@8
F  #
   

* 7@8
F  #
   




! 7@E
F  #
 

 
! 


!) 
 7@3
F  #
 

 
! 


!) 
 7@3
F  

 7@=
2) 
  > 7?
%  


!) < 

D @=
<!)  


 @@

 X ?=
   % 
!) 75

!) <!'
 
 7G@ 
9


 785
6
 =@
<!) 783
 & 53
6 * 7:8
4

 
 73
<!)  


 @@
<!) 

D

 


> 
 @?
I
M/
   78
;
+  '
 B
 5?
2
  


 

 7GE
2
  - 

 7GE +

6 * 7E:
H
 
 75
+ 

 78
+
 6 * 7:?
B

!) 777
B
 =G
H
 

) 



 75
2
  

) 


 3?
2
  
 




  77G
+
B
9
T A
 !)
* - !)

C 55
A
L 6 * 7E8
L



 < 

D @= 
73?
( 


C
B

% 
 @@
B
> @@ &1 EG
B

 &1 3E
B
 5?
B &
!)  
) 777
6 * 7:?
6
  

 77@
6
   
 773
   
 77:
   
 77=
2
   1
 77G
3
F&2 7E3
F

9 7E3
F

9   7E3
F
 

 <!'
 

D :8
% 
 7= F
 
 

)


 B69
&

 1
 777
<!'
 

D 8?
H



 ?@
X E5
F
 

 


D 4

 
 7:
X E?
F

* 6 * 7E7
F

) 6 * 7:5
*
H
 
 7:G
H
)
*   &1 3E
4

 
1

 77
H 77 ?3
H

+

 =E H'

&1   
) 3:
6 * 7:?
<!'
 

! =7
2
   
 7G:

2
 
!) 7E7
2

 7=
2) 
 9   
 
 73
9  
 

  7:
6
S  !'
 @@
> 7?
<
  7=
% 
  
 78
%
 
  
 77
+ ;  
 75
2) 
  
 

D @3 8@ 8E 85 :G
::

75G
( 


P
J
  
6 * 7::
< 

D
 


)  >
   @?
<  
 



 78
<!) 

D
 

 
>
   88
0  


 75
B

 7G:
2
   
 7G8
J
  '
 B

> 
 78
B

> 
 78
2
   
 

  7G5 
757
( 


 \b
\f
 

 

     
  
  


 
 



  \b 
 


 
    !
"\b \b 
 \f
\f 



!
#




      


     $

  
!
%
 


   
   \b   \f

    
!
&


  

    
!
' ())* +,- ,  

# 
  
   

  



  
 
.\b    
 
 +,-
,  
 #!
/


 01!

2

 

      
     
!\b
\f
\f


  3  

 4* &25&2" 6 7
48 &25&2" 6  7
 9

  3 

.:
  
   
   
 ;
<

 =

  3 
 >4 
<


 
  3 ?
  
/\b


 (8  ,7     
     

(8  @

.\b    
7       

/\b
 
 (4  ,7     
     

(4  @

.\b    
7       

 
"!A
  
B )> ?4 C C>? 8(4
)4!())* >!D 
\b
\b 
\b 
\b 

K 1300 S, K 1300 R, K 1300 GT



Möglicher Bremsleistungsverlust an der Vorderradbremse .
Nach allen Arbeiten, die Einfluss auf den Flüssigkeitsstand im vorderen
Bremskreislauf haben (z. B. Bremsbeläge erneuern oder Bremsflüssigkeit wechseln ), muss
der Gittereinsatz 1 im vorderen Ausgleichsbehälter für Bremsflüssigkeit erneuert werden.
Wenden Sie sich dazu an eine Fachwerkstatt, am besten an einen BMW Motorrad Partner.



Possible loss of stopping power at front brake.
Screen insert 1 in the front brake - fluid reservoir always has to be replaced on
completion of work that affects the level of fluid in the front braking circuit (for example
replacing brake pads or changing brake fluid). Please contact a specialized workshop for
this pu rp ose, preferably an authorized BMW Motorrad retailer.