2008 Alfa Romeo MiTo servis

200úDRŽBA VOZIDLA
2 Pokud je vozidlo provozováno převážně po městě a v každém případě při ročním proběhu do 10 000 km je nut-
no měnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
30 60 90 120 150 180
 
 


 

 

 
1 U provedení 1.4 Turbo Benzín je pro zaručení řádné provozuschopnosti a předcházení vážnému poškození mo-
toru nutno:
- používat výhradně svíčky speciálně certifikované pro motor Turbo Benzín, téhož typu a stejné značky (viz pokyny uve-
dené v části “Motor”);
- přesně dodržovat předepsaný interval výměny svíček podle plánu údržby;
- doporučujeme vyhledat autorizovaný servis Alfa Romeo.
Tisíce kilometrů
Kontrola výfukových emisí/kouřivosti
Kontrola provozuschopnosti řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Výměna rozvodového řemene/řemenů vedlejších agregátů
Výměna ozubeného rozvodového řemene(*)
Výměna zapalovacích svíček 1
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru (anebo každých 24 měsíců) 2
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsíců)
(*) V případě velmi náročných provozních podmínek (chladné klima, provoz po městě, dlouhodobá stání na volnoběh) je nutno rozvodový řemen
vyměnit nicméně jednou za 4 roky, v každém případě jednou za 5 let.
197-220 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:49 Pagina 200

208úDRŽBA VOZIDLA
MOTOROV¯ OLEJ
Zkontrolujte, zda se hladina oleje nachází mezi značkami MIN a
MAX na olejové měrce A-obr. 1-2-3.
Jakmile hladina oleje klesne na značku MIN nebo dokonce i pod
tuto značku, doplňte hladinu oleje plnicím otvorem B-obr. 1-2 až
na značku MAX Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.
Spotfieba motorového hladinu
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na 1000 km V prvním ob-
dobí provozu lze spotřebu oleje považovat za stabilizovanou tepr-
ve po ujetí prvních 5000 - 6 000 km.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se
stejnými charakteristikami, jaké má olej, který
se v motoru již nachází.
Použitý olej a olejový filtr obsahují nebezpečné
látky pro životní prostředí. Doporučujeme, aby-
ste si nechali olej a filtry vyměnit u autorizovaného
servisu Alfa Romeo.
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
Při nedostatečné hladině vyšroubujte uzávěr C-obr. 1-2-3 nádržky
a doplňte ji kapalinou uvedenou v 6. kapitole.
Do chladicí soustavy motoru používejte ochrannou
nemrznoucí směs PARAFLU UP. Do soustavy je nut-
no případně doplnit kapalinu stejného typu jako
ta, jež se v ní již nachází. Kapalina PARAFLU UP se ne-
smí míchat s žádným jiným typem kapaliny. Kdyby i přesto
došlo ke smíchání kapalin různého typu, v žádném
případě nespouštějte motor a kontaktujte nejbližší auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.
Chladicí soustava je přetlaková. Při výměně je nut-
no používat pouze originální uzávěr nádržky ch-
ladicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost chladicí
soustavy. S horkým motorem nesnímejte uzávěr nádržky.
Nebezpečí popálenin.
197-220 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:49 Pagina 208

210úDRŽBA VOZIDLA
BATERIE
Do baterie F-obr. 1-2-3 není nutno doplňovat elektrolyt destilova-
nou vodou. Nicméně je nezbytné nechat pravidelně kontrolovat účin-
nost baterie u autorizovaného servisu Alfa Romeo.
V¯MùNA BATERIE
Starou baterii je třeba vyměnit za novou se stejnými charakteri-
stikami. Údržbu baterie je pak třeba provádět v souladu s pokyny
jejího výrobce.
DOPORUâENÍ OHLEDNù
PRODLOUÎENÍ ÎIVOTNOSTI BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření, abyste předešli rychlému vy-
bití baterie a zachovali ji dlouho v provozuschopném stavu:
Po zaparkování vozu zkontrolujte, zda jsou dveře, okna i víka
dobře zavřené, aby nezůstala svítit stropní svítidla;
zhasněte stropní svítidla v kabině, vozidlo je nicméně vybave-
no systémem pro automatické zhasnutí vnitřních světel;
při vypnutém motoru nepoužívejte příliš dlouho elektrické spotře-
biče (např. autorádio, výstražná světla, obrysová světla, atd.);
před jakýmkoli zásahem do elektrické soustavy odpojte kabel
od minusového pólu baterie.
VZDUCHOV¯ FILTR/PYLOV¯ FILTR/
NAFTOV¯ FILTR
Nechejte si filtry vyměnit u autorizovaného servisu Alfa
Romeo.
197-220 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:49 Pagina 210

úDRŽBA VOZIDLA211
5
Baterie také snadněji zamrzne (někdy již při –10 °C). V případě
odstavení vozidla na delší dobu postupujte podle pokynů uvedených
v části “Odstavení vozidla na delší dobu” ve 3. kapitole. Jestliže
zamýšlíte dokoupit do vozidla zařízení, jež je nutno připojit k elek-
trickému napájení (kdy hrozí nebezpečí případného vybití baterie),
vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo, kde vyhodnotí celko-
vou elektrickou spotřebu a prověří, zda elektrická soustava vozid-
la snese požadovanou zátěž.
Kapalina v baterii je jedovatá s žíravým účinkem.
Nesmí se dostat na pokožku a do očí. Nepřibližuj-
te se k baterii s volným plamenem nebo možných
zdrojů jisker. Nebezpečí výbuchu nebo požáru.
Provozem s příliš nízkou hladinou kapaliny v bate-
rii se baterie nenapravitelně poškodí a může i vy-
bouchnout.
Nesprávnou instalací elektrických a elektronických
doplňků se může vozidlo vážně poškodit. Jestliže
po koupi vozidla chcete instalovat další příslušen-
ství (zařízení proti zneužití vozidla, radiotelefon, atd.),
obraťte se na autorizované servisy Alfa Romeo, kde Vám
poradí s výběrem nejvhodnějších zařízení a zejména zda je
třeba použít silnější baterii.
Baterie obsahují látky, které jsou velmi nebezpečné
pro životní prostředí. Baterii si nechejte vyměnit u
autorizovaného servisu Alfa Romeo.
Jestliže je nutno vozidlo odstavit na delší dobu ve
velmi chladném prostředí, baterii vyndejte a
přeneste ji do vyhřívaného prostoru, jinak hrozí
nebezpečí, že zamrzne.
Při práci s baterií nebo v jejím okolí si chraňte oči
ochrannými brýlemi.
197-220 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:49 Pagina 211

úDRŽBA VOZIDLA217
5
UPOZORNĚNÍ
Pokud možno neparkujte s vozem pod stromy. Účinkem pryskyři-
ce se stává lak matný a je náchylnější k napadení korozí.
Ptačí trus je nutné bez prodlení pečlivě umýt, protože kyselina v
něm obsažená je obzvlášť agresivní.
Skla
Pro čistění používejte pouze čisté utěrky, kterými se sklo nepoškrábe
nebo se nesníží jeho průhlednost.
Pfiední svûtlomety
Používejte měkkou utěrku navlhčenou vodou a šamponem na au-
tomobily.
UPOZORNĚNÍ Nepoužívejte rozpouštědla. Čočka by se mohla stát
matnou.
UPOZORNĚNÍ Při mytí hadicí přibližte se s proudem vody jen asi 2
cm před světlomety.
Motorov˘ prostor
Na konci zimního období je nutno motor pečlivě umýt. Při mytí mo-
torového prostoru se nesmí proud vody dostat přímo do elektro-
nických jednotek a pojistkových skříněk. Nechejte motorový pro-
stor umýt u specializovaných servisů.
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla musí být motor vychladlý a klíček
spouštění motoru v poloze STOP.
Čisticí prostředky znečišťují vodní zdroje. Vozidlo
umývejte pouze v místech, která jsou vybavena
zařízeními na sběr a čistění mycích roztoků.
Při utírání karosérie do sucha věnujte péči především málo vidi-
telným částem, jako jsou dveřní otvory, kapota nebo osazení svě-
tlometů, kde se voda může snáze zadržet. Nikdy neumývejte vůz,
který byl zaparkovaný na slunci nebo má ještě teplou kapotu. Moh-
lo by dojít ke snížení lesku laku.
Plastové části je nutno čistit stejným postupem jako při běžném
mytí vozidla.
197-220 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:49 Pagina 217

Podle plánu
údržby
Podle plánu
údržbyMazivo na syntetické bázi SAE 5W-40 ACEA C3.
Kvalifikace FIAT 9.55535-S2.
Mazivo na syntetické bázi SAE 5W-30
Kvalifikace FIAT 9.55535-S1
TECHNICKÉ ÚDAJE237
6
Pokud nejsou výjimečně u dieselových motorů k dispozici originální výrobky, jsou přípustná maziva minimálně třídy ACEA C2, ale v takovém případě
nejsou zaručeny optimální výkony motoru. Proto je vhodné vyměnit toto mazivo hned, jak to bude možné, za produkt doporučený servisní sítí Alfa Ro-
meo.
Použitím produktů s nižšími charakteristikami než ACEA C3 a ACEA C2 by mohly na motoru vzniknout škody nekryté zárukou.
SELENIA StAR P.E.
Contractual Technical
Reference N
°F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N
°F510.D07
KAPALINY A MAZIVA
DOPORUâENÉ V¯ROBKY A CHARAKTERISTIKY
Použití Kvalitativní charakteristiky kapalin kapaliny a maziva Interval
a maziva pro správné originální výměny
fungování vozidla
Maziva
pro benzínové
motory
Maziva
pro dieselové
motory
221-240 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:50 Pagina 237