2008 Alfa Romeo MiTo displej

70SEZANMTE SE S VOZIDLEM
Během automatického fungování je možné nastavovat teplotu,
rozvod vzduchu a rychlost ventilátoru příslušnými tlačítky nebo
otočnými ovládači. Soustava samočinně upraví nastavení podle tě-
chto nových požadavků.
Jestliže během plně automatického fungování (FULL AUTO) změní-
me rozvod a/nebo objem vzduchu a/nebo zapneme kompresor
a/nebo recirkulaci, nápis FULL zmizí.
To znamená, že bude klimatizace samočinně obsluhovat všechny
funkce kromě těch, které byly nastaveny ručně. Ventilátor se točí
stejnou rychlostí pro všechny zóny v kabině.
NASTAVENÍ TEPLOTY VZDUCHU
Teplota vzduchu v přední levé zóně se nastaví otočením otočných
ovládačů N nebo H doprava nebo doleva: ovládačem N v levé přední
zóně, ovládačem H v pravé přední zóně.
Nastavené teploty se zobrazí na displeji.
Stiskem tlačítka MONO se nastaví teploty v obou zónách na stej-
nou hodnotu: stejnou teplotu nastavíte ovládačem N.
Odlišné nastavení hodnot pro jednotlivé zóny se obnoví otočením
otočných ovládačů N nebo H nebo opětným stiskem tlačítka MONO,
(pokud svítí kontrolka v tlačítku).
Otočením ovládače zcela doprava nebo doleva se zapne funkce HI
(největší teplo) nebo LO (největší chlad). Funkce se vypnou
otočením ovládače teploty na požadovanou teplotu.
ZAPNUTÍ KLIMATIZACE
Systém lze zapnout několika způsoby: V každém případě dopo-
ručujeme stisknout jedno z tlačítek AUTO a nastavit požadované
teploty otočnými ovládači. Je možné individuálně nastavit poža-
dované teploty s maximálním rozdílem 7 °C mezi stranou řidiče
a spolucestujícího
Systém tak začne fungovat zcela automaticky: reguluje teplotu,
množství a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny, funkci re-
cirkulace a zapínání kompresoru klimatizace.
Při zcela automatickém fungování lze ručně zapnout tyto funkce:
MONO: nastavení teploty na straně řidiče a spolucestujícího na
stejnou hodnotu;
Trecirkulace vzduchu (vždy zapnuta nebo vypnuta);
-urychlené odmlžení/odmrazení předního a zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek;
(odmlžení/odmrazení předního a zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 70

72SEZANMTE SE S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ Jestliže není systém s to zaručit dosažení/udržení
teploty požadované pro jednotlivé zóny v kabině, nastavená te-
plota bliká a asi po jedné minutě zhasne nápis AUTO.
Automatické řízení rozvodu vzduchu po ručním nastavení některé
z funkcí se obnoví stiskem tlačítka AUTO.
TLAâÍTKO AUTO
Stiskem tlačítka MONO se nastaví teploty na straně řidiče a spo-
lucestujícího na stejnou hodnotu. Rozvod vzduchu mezi zónami
je pak možné nastavit i otočením ovládače N.
Touto funkcí se usnadní nastavení teploty, pokud se ve vozidle
nachází pouze řidič.
Pro návrat na oddělené ovládání teplot a rozvodu vzduchu otočte
ovládačem H pro nastavení teploty vzduchu na straně spoluce-
stujícího nebo stiskněte opět tlačítko MONO, pokud svítí kontrolka
v tlačítku.
NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORU
Tlačítkem L se rychlost ventilátoru zvyšuje/snižuje. Rychlost je
zobrazena čárkami, které se prosvětlí na displeji:
nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou prosvícené všechny čárky;
nejnižší rychlost ventilátoru = je prosvícená jedna čárka.
Ventilátor se smí vypnout pouze po vypnutí kompresoru klimati-
zace stiskem tlačítka B.
UPOZORNĚNÍ Automatické řízení rychlosti ventilátoru se po ručním
nastavením obnoví stiskem tlačítka AUTO.
TLAâÍTKA AUTO
Stiskem tlačítek AUTO reguluje klimatizace samočinně v příslušných
zónách množství a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny, přičemž
zruší všechna předchozí ruční nastavení. Tento stav je signalizován
hlášením FULL AUTO na displeji.
Ručním nastavením jedné z automaticky ovládaných funkcí (re-
cirkulace vzduchu, rozvod vzduchu, rychlost ventilátoru nebo vy-
pnutí kompresoru) zhasne nápis FULL na displeji, což znamená,
že systém již samočinně neřídí všechny funkce (teplota zůstane
nicméně vždy na automatice).
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 72

SEZANMTE SE S VOZIDLEM73
1
KOMPRESOR KLIMATIZACE
Stiskem tlačítka B se kompresor klimatizace zapne/vypne. Stav vy-
pnutí kompresoru zůstane uložený v paměti i po vypnutí motoru.
Vypnutím kompresoru vypne systém recirkulaci, aby skla ne-
zamlžila. V takovém případě zmizí z displeje nápis FULL, i když
je systém schopen udržovat požadovanou teplotu. Jestliže systém
není schopen udržovat požadovanou teplotu, začnou blikat hod-
noty teplot a vypne nápis AUTO.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým kompresorem nelze přivést do kabiny
vzduch, jehož teplota je nižší než teplota venkovního vzduchu. Za
určitých klimatických podmínek by se skla mohla rychle zamlžit,
protože vzduch by nemohl být vysušován klimatizací.
Automatické řízení zapnutí kompresoru se obnoví stiskem tlačítka
B nebo AUTO.
RECIRKULACE VZDUCHU
Recirkulace vzduchu je obsluhována podle následujících provozní-
ch logik:
automatické zapnutí: stiskem jednoho z tlačítek AUTO. Zapnutí
je signalizováno rozsvícením nápisu AUTO na displeji;
vynucené zapnutí (recirkulace je trvale zapnuta); je signali-
zováno rozsvícením kontrolky LED v tlačítku C a symbolem
í
na displeji;
vynucené vypnutí (recirkulace je trvale vypnuta, přívod vzdu-
chu zvenku); je signalizováno zhasnutím kontrolky LED v
tlačítku C a symbolem
êna displeji; Nucené zapnutí/vypnutí
lze stanovit tlačítkem C.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace je možné rychleji dosáhnout
podmínky pro vytopení/vychlazení kabiny.
V každém případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci v deštivých/
chladných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř
(zejména při vypnuté klimatizaci).
Při nízkých venkovních teplotách bude recirkulace vypnuta (a vz-
duch bude přiváděn zvenku), aby se předešlo zamlžení skel. Při
automatickém provozu řídí recirkulaci automaticky podle venkovní-
ch klimatických podmínek.
Po nastavení ručního ovládání recirkulace zmizí z displeje nápis
FULL a z ikony nápis AUTO.
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci re-
cirkulace vzduchu, protože by se skla mohla ry-
chle zamlžit.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 73

74SEZANMTE SE S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ Jakmile chladicí kapalina motoru dosáhne odpoví-
dající teplotu, zůstane funkce MAX-DEF zůstane aktivní asi 3 mi-
nuty.
Jestliže je funkce aktivní, na displeji není zobrazeno hlášení FULL
AUTO. Jestliže je funkce aktivní, je možné ručně nastavit pouze ry-
chlost ventilátoru a vypnout vyhřívání zadního okna.
Stiskem tlačítek B, C, F nebo AUTO vypne klimatizace funkci MAX-
DEF a soustava se obnoví do provozního stavu nastaveného před
zapnutím funkce MAX-DEF.
ODMLÎENÍ/ODMRAZENÍ VYH¤ÍVANÉHO
ZADNÍHO OKNA/VNùJ·ÍCH ZPùTN¯CH
ZRCÁTEK
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Funkce odmlžení/rozmrazení zadního okna se zapne/vypne sti-
skem tlačítka G. Funkce se vypne automaticky po asi 20 minutá-
ch nebo vypnutím motoru; při opětném spuštění motoru se funk-
ce nezapne.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory instalované z vnitřní
strany zadního okna žádnými nálepkami. Mohly by poškodit. S vypnutým kompresorem:
Pokud je venkovní teplota vyšší než nastavená teplota, není
klimatizace s to poskytnout nastavenou teplotu, což signalizuje
několikasekundovým blikáním hodnoty nastavené na displeji.
Pak nápis AUTO zhasne.
rychlost ventilátoru lze vynulovat ručně.
Je-li kompresor zapnutý a motor běží, nemůže ruční ventilace kle-
snout pod hodnotu zobrazenou na displeji.
RYCHLÉ ODMLÎENÍ/ODMRAZENÍ SKEL
(funkce MAX-DEF)
Funkce odmlžení/rozmrazení čelního skla se zapne/vypne sti-
skem tlačítka F. Klimatizace provede toto:
zapne kompresor klimatizace, pokud to klimatické poměry do-
volují;
vypne recirkulaci vzduchu;
nastaví maximální teplotu vzduchu (HI) v obou zónách;
zapněte ventilátor na rychlost danou teplotou chladicí kapaliny
motoru;
nasměruje proud vzduchu do vývodů na čelní okno a přední
boční skla.
zapne vyhřívání zadního okna.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 74

78SEZANMTE SE S VOZIDLEM
VNùJ·Í ZDVO¤ILOSTNÍ SVÍTIDLA
Při odemknutí dveří zviditelní vozidla a prostor před ním.
Aktivace
Jestliže po vypnutí motoru odemkneme dveře stiskem tlačítka Á
na dálkovém ovládání (nebo víka zavazadlového prostoru tlačítkem
R), rozsvítí se potkávací světla, zadní obrysová světla a osvě-
tlení registrační značky.
Světla zůstanou svítit asi 25 sekund, pokud mezitím nedojde k
opětnému zamknutí dveří a víka zavazadlového prostoru, k otevření
a zavření dveří nebo víka zavazadlového prostoru nebo rozsví-
cení přístrojové desky. V takových případech zhasnou do pěti
sekund.
Fungování těchto světel lze vypnout/zapnout v nastavovacím me-
nu (viz “Položky menu” v této kapitole).
ZA¤ÍZENÍ “FOLLOW ME HOME”
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru před vozidlem po určitou před-
nastavenou dobu.
Aktivace
S klíčkem zapalování na STOP nebo vytaženým ze zapalování
přitáhněte pákový přepínač A-obr. 33 k volantu do dvou minut od
vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače se svícení se prodlouží
vždy o 30 sekund, ale je aktivní maximálně 210 sekund; pak se
světlomety samočinně vypnou.
Každou aktivací páky se rozsvítí kontrolka
3na přístrojové de-
sce (spolu s hlášením na displeji) a zůstane svítit po dobu, po níž
bude funkce aktivní.
Kontrolka se rozsvítí při prvním zatažením pákového přepínače a
svítí až do samočinného vypnutí funkce. Každým zatažením páky
se prodlouží pouze doba svícení světel.
Deaktivace
Zatažením páky A-obr. 33 k volantu na více než dvě sekundy.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 78

80SEZANMTE SE S VOZIDLEM
Citlivost dešťového senzoru lze nastavit objímkou A-obr. 34.
Pokud vypnete spínací skříňku s pákou na poloze “automat”, při
opětném zapnutí nebude provedeno žádné stírání, ani bude-li pršet.
To proto, aby se senzor nevhodně nezapínal při spouštění motoru
(např. při ručním ostřikování čelné skla nebo přimrznutí stěrek
stíračů ke sklu).
Postup pro obnovení automatického fungování systému:
přestavte levou páku z automatické polohy na jinou a vraťte
je na automatickou polohu;
změňte citlivost senzoru (otočením objímky A-obr. 34 na vyšší
nebo nižší citlivost).
Obnovení činnosti dešťového senzoru jedním z výše uvedených na-
stavení potvrdí stírač jedním kmitem bez ohledu na stav skla. Je-
stliže změníte citlivost dešťového senzoru během fungování, pot-
vrdí stírač změnu jedním kmitem.
Při selhání zapnutého dešťového senzoru bude stírač nadále stí-
rat frekvencí odpovídající nastavené citlivosti bez ohledu na to, zda
na sklo dopadá déšť nebo ne (na displeji přístrojové desky se zo-
brazí hlášení o závadě senzoru). Senzor bude nadále fungovat a
stírač bude možné zapnout na plynulé stírání (1. nebo 2. rychlo-
stí). Indikace závady bude aktivní po dobu aktivace senzoru.
DE·ËOV¯ SENZOR
(je-li souãástí v˘bavy vozidla) obr. 35
Jedná se o senzor s infračervenou diodou nainstalovaný na čelním
skle vozidla. Jakmile detekuje déšť, začne obsluhovat stírání čelního
okna podle množství vody, které na ně dopadá.
Aktivace
Senzor se aktivujte otočením objímky A-obr. 34 na polohu
“automat” (povel “AUTO”): Tím se nastaví frekvence kmitů stí-
rače čelního okna podle množství vody na čelním skle. Tuto frek-
venci lze nastavit od nulové hodnoty (neprší - sklo je suché) až
na 2. plynulou rychlost (hustý déšť - mokré sklo).
Obr.35A0J0189m
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 80

88SEZANMTE SE S VOZIDLEM
ODPOJOVAâ P¤ÍVODU PALIVA
Při nárazu vozidla toto zařízení:
odpojí dodávku paliva a tím vypne motor;
automaticky odemkne dveře;
rozsvítí světla v kabině.
Zásah odpojovače je signalizován hlášením na displeji.
Pečlivou prohlídkou vozidla se ujistěte, že neteče palivo např. z mo-
torového prostoru, ve spodku vozidla nebo u nádrže.
Po nárazu přetočte klíček v zapalování na STOP, aby se nevybila
baterie.
Jestliže po nárazu ucítíte zápach paliva nebo zji-
stíte únik paliva z palivové soustavy, neuváděj-
te odpojovač zpět do funkce, protože hrozí ne-
bezpečí požáru.
Postup pro opětné zprovoznění vozidla:
otočte klíčkem zapalování do polohy MAR;
zapněte pravé směrové světlo;
vypněte pravé směrové světlo;
zapněte levé směrové světlo;
vypněte levé směrové světlo;
zapněte pravé směrové světlo;
vypněte pravé směrové světlo;
zapněte levé směrové světlo;
vypněte levé směrové světlo;
otočte klíček zapalování na STOP.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 88

106SEZANMTE SE S VOZIDLEM
Nastavení sklonu svûtlometÛ
Nastavení se provede tlačítky Òa(obr. 69). Nastavená poloha
je zobrazena na displeji.
Poloha 0 - jedna osoba nebo dvě osoby na předních sedadlech.
Poloha 1 - čtyři osoby.
Poloha 2 - čtyři osoby + náklad v zavazadlovém prostoru.
Poloha 3 - řidič + maximální přípustný náklad v zavazadlovém pro-
storu.
UPOZORNĚNÍ Sklon světelného svazku je nutno zkontrolovat po
každé změně hmotnosti převáženého nákladu.
UPOZORNĚNÍ U vozidel se světlomety Bixenon jsou světlomety
nastavovány elektronicky, takže u těchto provedení se tlačítka
Ò
a nenacházejí.
NATOâENÍ P¤EDNÍCH SVùTLOMETÒ DO MLHY
(jsou-li souãástí v˘bavy vozidla)
Pro kontrolu a případné seřízení vyhledejte autorizovaný servis Al-
fa Romeo.
NASTAVENÍ SVùTLOMETÒ V ZAHRANIâÍ
Potkávací světlomety jsou nastaveny pro jízdu ve státě prvního pro-
deje vozidla. Při používání vozidla v zemích, kde se jezdí v opačném
směru, je třeba zakrýt oblasti světlometu podle příslušných Pravi-
del silničního provozu platných v dané zemi, aby nebyla oslňová-
na protijedoucí vozidla.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 106