2008 Alfa Romeo MiTo pneumatiky

158SPUSTENI MOTORU A RIZENI
SNùHOVÉ ¤ETùZY
Použití sněhových řetězů je upraveno zákony příslušného státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na pneumatiky hnacích
(předních) kol
Po ujetí několika desítek metrů s nasazenými sněhovými řetězy
zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
Použití sněhových řetězů menšího rozměru: U provedení s pneu-
matikami 195/55 R16” a 205/45 R17” používejte sněhové
řetězy menšího rozměru s přesahem přes profil pneumatiky 9 mm.
UPOZORNĚNÍ Sněhové řetězy se nedají nasadit na rezervní kolo.
Pokud tedy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba na-
sadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normální kolo ze zadní
nápravy a místo zadního kola nasadit rezervní kolo. Vpředu tak bu-
dete mít dvě hnací kola normálního rozměru, na něž bude možné
sněhové řetězy nasadit.
ODSTAVENÍ VOZIDLA NA Í DOBU
Jestliže má být vozidlo odstaveno na delší dobu, doporučujeme uči-
nit následující opatření:
Odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud možno větraném
prostoru; zařaďte rychlostní stupeň; zkontrolujte, zda není za-
tažená parkovací brzda;
odpojte svorku minusového pólu baterie a zkontrolujte stav
jejího nabití; Tuto kontrolu je nutno na odstaveném vozidle
provádět jednou za tři měsíce.
Očistěte a ošetřete nalakované díly konzervačními přípravky;
očistěte a ošetřete kovové lesklé díly speciálním přípravky k
dostání běžně na trhu;
gumičky stíračů předního skla a předních světlometů posypte
mastkem a odklopte je od skel;
pootevřete okna;
přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny nebo děrovaného plastu.
Nepoužívejte plachtu z plastu bez otvorů, protože neumožňuje
odpařování vlhkosti z povrchu vozidla.
Nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než je normálně
předepsaná hodnota, kontroluje pravidelně tlak v pneumatikách;
pokud neodpojíte baterii od elektrického rozvodu, kontrolujte
stav jejího nabití každých třicet dnů;
Nevypouštějte chladicí soustavu motoru.
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte pomalu,
nanejvýš rychlostí 50 km/h. Vyhýbejte se
výmolům, výstupkům a obrubníkům. Nejezděte s
nasazenými řetězy dlouhé úseky po nezasněžené vozov-
ce, abyste nepoškodili vozidlo a povrch vozovky.
149-158 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:46 Pagina 158

162V NOUZI
Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol na vo-
zidle, s nímž je dodáván. V žádném případě se ne-
smí používat pro jiný účel, např. pro zvedání vo-
zidla jiného modelu. V žádném případě se nesmí použí-
vat pro opravy pod vozidlem. Nesprávným umístěním
zvedáku může dojít ke spadnutí vozidla. Nepoužívejte
zvedák pro zvedání vyšších hmotností než těch, jež jsou
uvedeny na jeho štítku. Na rezervní kolo nelze nasadit
sněhové řetězy. Pokud tedy píchnete přední pneumatiku
(hnací kolo) a je třeba nasadit řetězy, je nutno přemon-
tovat dopředu normální kolo ze zadní nápravy a místo
zadního kola nasadit rezervní kolo. Tím se nouzová si-
tuace vyřeší, protože vpředu budou dvě normální hnací
kola, na něž se dají nasadit sněhové řetězy.
Chybnou montáží může krytu kola za jízdy upad-
nout. V žádném případě neupravuje plnicí ventil
pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku nevkládej-
te žádné nástroje. Pravidelně kontrolujte a doplňujte tlak
v pneumatikách a rezervním kole podle hodnot uvedených
v 6. kapitole.
Po namontování rezervního kola se změní jízdní
charakteristiky vozidla. Vyvarujte se prudkých ak-
celerací či brzdění a rychlého projíždění zatáčka-
mi. Celková životnost rezervního kola je 3000 km. Po ujetí
této vzdálenost je nutno jej vyměnit za nové stejného ty-
pu. Na ráfek určený pro rezervní kolo nikdy nemontujte
tradiční pneumatiku. Nechejte kolo s píchnutou pneuma-
tikou opravit co nejdříve. Není povoleno používat souča-
sně dvě rezervní kola či více rezervních kol. Před montáží
nepotírejte závity šroubů tukem. Mohly by se samovolně
uvolnit.
159-196 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:47 Pagina 162

V NOUZI169
4
SADA “Fix&Go Automatic”
Je umístěna v zavazadlovém prostoru. Součástí sady je i šroubovák
a tažné oko. Sada obsahuje:
bombičku A-obr. 13 s lepidlem, plnicí hadičku B a samolepku
C s upozorněním “max. 80 km/h”, kterou je nutno umístit do
viditelného místa (např. na přístrojovou desku) po opravě pneu-
matiky;
kompresor D s manometrem a přípojkami;
příbalový leták obr. 14 s pokyny o použití sady na rychlou opra-
vu, který je nutno posléze předat technikům, kteří budou s tak-
to opravenou pneumatikou manipulovat;
pár ochranných rukavic uložený v prostoru vedle kompresoru;
adaptéry pro různé rozměry plnicích ventilů.UPOZORNĚNÍ Lepidlo je účinné při venkovních teplotách v rozsahu
–20 °C - +50 °C. Pro lepidlo je stanovena životnost.
Obr. 13A0J0112mObr. 14A0J0113m
Příbalový leták s pokyny o použití sady na rych-
lou opravu je nutno předat technikům, kteří bu-
dou s opravenou pneumatikou manipulovat.
Jestliže byla pneumatika proražena cizími tělesy,
je možné opravit poškození vzorku a ramena
pneumatiky do max. průměru 4 mm.
159-196 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:47 Pagina 169

170V NOUZI
Nelze opravit poškození na bocích pneumatiky. Ry-
chlopravárenskou sadu nelze použít na pneuma-
tiky, které byly poškozeny jízdou po prázdné pneu-
matice.
Při poškození ráfku kola (zdeformovaném nato-
lik, že uniká vzduch) nelze pneumatiku opravit.
Nevytahujte cizí tělesa (šrouby nebo hřebíky),
která se zapíchla do pneumatiky.
Kompresor smí být v činnosti pouze 20 minut. Ne-
bezpečí přehřátí. Sada na rychlou opravu není
určena pro definitivní opravu pneumatiky, proto
je nutno takto opravenou pneumatiku používat jen po
nezbytně nutnou dobu.
Bombičku ani lepidlo nevyhazujte mimo řízený sběr
odpadu. Odpad je nutno zpracovat podle platných
předpisů.
Bombička obsahuje polypropylenový glykol a la-
tex. může způsobit alergickou reakci. Škodlivina
při pozření. Dráždí oči. Může vyvolat reakci při
pozření a kontaktu. Zabraňte zasažení očí, pokožky a
oděvu.
V případě zasažení hojně opláchněte vodou. V případě
pozření nevyvolávejte zvracení, vypláchněte ústa a na-
pijte se hodně vody. Bez prodlení kontaktujte lékaře. Sk-
ladujte mimo dosah dětí. Osoby s astmatem nesmějí pro-
dukt používat. Při práci s produktem nevdechujte výpary.
Při případné alergické reakci vyhledejte bez prodlení
lékaře. Skladujte bombičku ve vhodném prostoru, daleko
od zdrojů tepla. Lepicí hmota má stanovenou trvanlivo-
st. Bombičku a tmelicí hmotu neodhazujte neřízeným
způsobem.
159-196 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:47 Pagina 170

V NOUZI171
4
POSTUP P¤I PLNùNÍ PNEUMATIKY
Obr. 15A0J0213m
Navlékněte si ochranné rukavice dodané se sadou.
Postupujte takto:
umístěte kola s ventilem A-obr. 15 nasměrovaným jako na
obrázku, zatáhněte parkovací brzdu, položte sadu vedle ko-
la;
Vyšroubujte násadku ventilu pneumatiky, vytáhněte plnicí ha-
dici B-obr. 16 a zašroubujte objímku na ventil pneumatiky;
zkontrolujte, zda se spínač D-obr. 5 kompresoru nachází v po-
loze 0 (vypnuto), spusťte motor, zasuňte kolík
kolík A-obr. 17 do proudové zásuvky a přepnutím spínače A-
obr. 18 na polohu I (zapnuto) spusťte kompresor;
Obr. 17A0J0116m
Obr. 16A0J0214m
159-196 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:47 Pagina 171

172V NOUZI
Naplňte pneumatiku na správnou hodnotu předepsanou v čá-
sti “Tlak naplnění pneumatik” v 6. kapitole. Doporučujeme
zkontrolovat hodnotu nahuštění pneumatiky při vypnutém kom-
presoru manometrem B-obr. 18, aby byl odečet co nejpřesnější
Pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut na tlak
alespoň 1,5 bar, odpojte kompresor od ventilu a z proudové
zásuvky, popojeďte vozidlem dopředu asi o 10 metrů tak,
aby se lepicí hmota v pneumatice rozložila. Pak začněte pneu-
matiku znovu hustit;
Obr. 18A0J0114m
pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut od za-
pnutí kompresoru na tlak alespoň 1,8 bar, nepokračujte v jízdě,
ale vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo;
po asi 10 minutách zastavte vozidlo a překontrolujte tlak v
pneumatice. Nezapomeňte přitom zatáhnout parkovací brzdu.
Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar, dohustěte pneumatiku
na správný tlak (se spuštěným motorem a zataženou parko-
vací brzdou) a pokračujte v jízdě do autorizovaného servisu Al-
fa Romeo.
159-196 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:47 Pagina 172

V NOUZI173
4
Obr. 19A0J0225m
A
KONTROLA A DOHU·TùNÍ
Kompresor lze použít i jen pro kontrolu a případné dohuštění pneu-
matik. Odpojte rychlospojku A-obr. 19 a připojte ji přímo k ventilku
pneumatiky, která se má dohustit.
V¯MùNA BOMBIâKY
Postupujte takto:
uvolněte spojku A-obr. 20 a odpojte hadičku B;
natočte bombičku, která se má vyměnit, a zvedněte ji;
zasuňte novou bombičku a otočte s ní doprava;
připojte k bombičce spojku A a hadičku B zasuňte do uložení.
Obr. 20A0J0115m
159-196 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:47 Pagina 173

úDRŽBA VOZIDLA197
5
Plánovaná údržba ........................................................................... 198
Plán údržby .................................................................................... 199
Pravidelné kontroly .......................................................................... 203
Používání vozidla za obtížných podmínek ............................................ 203
Kontrola hladin ............................................................................... 204
Vzduchový / pylový / naftový filtr .................................................... 210
Baterie .......................................................................................... 210
Kola a pneumatiky .......................................................................... 212
Stírač čelního/zadního okna ............................................................. 213
Karosérie ....................................................................................... 216
Interiéry ........................................................................................ 218
197-220 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:49 Pagina 197