2008 Alfa Romeo GT ESP

2
¶√§À ™∏ª∞¡Δπ∫√!
∞¡∂º√¢π∞™ª√™ ª∂ ∫∞À™πª√
μÂÓ˙ÈÓÔÎÈÓËÙ‹Ú˜: ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙ ÌfiÓÔ ·ÌfiÏ˘‚‰Ë ‚ÂÓ˙›ÓË Ì fi¯È ÏÈÁfiÙÂÚ· ·fi 95 R.O.N.
¶ÂÙÚÂÏ·ÈÔÎÈÓËÙ‹Ú˜:Ó· ·ÓÂÊԉȿ˙ÂÙ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈο Ì ÂÙڤϷÈÔ Î›ÓËÛ˘, Û‡Ìʈӷ Ì ÙËÓ ∂˘Úˆ·˚΋ ¢È¿Ù·ÍË EN590.
∏ ¯Ú‹ÛË ¿ÏÏˆÓ ÚÔ˚fiÓÙˆÓ ‹ ÌÂÈÁÌ¿ÙˆÓ ÌÔÚ› Ó· ÚÔηϤÛÂÈ ·ÓÂ·ÓfiÚıˆÙË ‚Ï¿‚Ë ÛÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ì ·ÒÏÂÈ· Ù˘ ÂÁÁ‡ËÛ˘ ÏfiÁˆ Ù˘ ˙Ë-
ÌÈ¿˜ Ô˘ ¤¯ÂÈ ÚÔÎÏËı›.
∂∫∫π¡∏™∏ Δ√À ∫π¡∏Δ∏ƒ∞
μÂÓ˙ÈÓÔÎÈÓËÙ‹Ú˜ Ì Ì˯·ÓÈÎfi ÎÈ‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ: ÛÈÁÔ˘Ú¢Ù›Ù fiÙÈ Â›Ó·È ÙÚ·‚ËÁ̤ÓÔ ÙÔ ¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔØ ‚¿ÏÙ ÛÙÔ ÓÂÎÚfi ÙÔÓ Ï‚Ȥ
Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ, ȤÛÙ ̤¯ÚÈ ÙÔ Ù¤ÚÌ· Ù˘ ‰È·‰ÚÔÌ‹˜ ÙÔ˘ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ Û˘ÌϤÎÙË ¯ˆÚ›˜ Ó· ·Ù¿Ù ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ Áη˙ÈÔ‡, Î·È ÛÙËÓ Û˘Ó¤¯ÂÈ· Á˘-
Ú›ÛÙ ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ ÂÎΛÓËÛ˘ ÛÙÔ AV VÎ·È ·Ê‹ÛÙ ÙÔÓ ÌfiÏȘ ¿ÚÂÈ ÌÚÔÛÙ¿ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜.
μÂÓ˙ÈÓÔÎÈÓËÙ‹Ú˜ Ì ÎÈ‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ Selespeed:ÎÚ·Ù‹ÛÙ ÙÂÏ›ˆ˜ ·ÙË̤ÓÔ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘, Á˘Ú›ÛÙ ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË ÂÎ-
ΛÓËÛ˘ ÛÙÔ AV VÎ·È ÂÏ¢ıÂÚÒÛÙ ÙÔÓ ·Ì¤Ûˆ˜ ÌfiÏȘ ¿ÚÂÈ ÌÚÔÛÙ¿ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜Ø ÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ËÁ·›ÓÂÈ ·˘ÙfiÌ·Ù· ÛÙÔ ÓÂÎÚfi (Ë
ÔıfiÓË ‰Â›¯ÓÂÈ ÙËÓ ı¤ÛË N).
∫ÈÓËÙ‹Ú˜ JTD:Á˘Ú›ÛÙ ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË ÂÎΛÓËÛ˘ ÛÙÔ MARÎ·È ÂÚÈ̤ÓÂÙ ̤¯ÚÈ Ó· Û‚‹ÛÔ˘Ó ÔÈ ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈΤ˜ Ï˘¯Ó›Â˜
YÎ·È mØ
Á˘Ú›ÛÙ ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË ÂÎΛÓËÛ˘ ÛÙÔ AV VÎ·È ÂÏ¢ıÂÚÒÛÙ ÙÔÓ ·Ì¤Ûˆ˜ ÌfiÏȘ ¿ÚÂÈ ÌÚÔÛÙ¿ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜.
¶∞ƒ∫∞ƒπ™ª∞ Δ√À ∞ÀΔ√∫π¡∏Δ√À ∂¶∞¡ø ™∂ ∂Àº§∂∫Δ∞ À§π∫∞
∫·Ù¿ ÙËÓ ‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·, Ô Î·Ù·Ï‡Ù˘ ·Ó·Ù‡ÛÛÂÈ Ôχ ˘„ËÏ‹ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·. ªËÓ ·ÚοÚÂÙ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ Â¿Óˆ
Û ¯ÔÚÙ¿ÚÈ, ÍÂÚ¿ ʇÏÏ·, ¢ÎÔ‚ÂÏfiÓ˜ ‹ ¿ÏÏ· ‡ÊÏÂÎÙ· ˘ÏÈο: ΛӉ˘ÓÔ˜ ˘ÚηÁÈ¿˜.
K


°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
49
æÂηÛÙ‹Ú˜ ÂÌÚfi˜ Ê·Ó·ÚÈÒÓ
(ÂÈÎ. 65)
∞˘ÙÔ› ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÔ‡Ó fiÙ·Ó ÂÓÂÚÁÔÔÈÔ‡ÓÙ·È ÔÈ „Â-
ηÛÙ‹Ú˜ ÙÔ˘ ·ÚÌÚ›˙ Ì ·Ó·Ì̤ÓË ÙËÓ ÌÂ-
Û·›·/ÌÂÁ¿ÏË ÛοϷ ÙˆÓ ÂÌÚfi˜ ÊÒÙˆÓ.
™∏ª∞¡Δπ∫√™Â ÔÚÈṲ̂Ó˜ ÂΉfiÛÂȘ fiÙ·Ó ÏÂÈ-
ÙÔ˘ÚÁÔ‡Ó ÔÈ „ÂηÛÙ‹Ú˜ ÙˆÓ ÂÌÚfi˜ Ê·Ó·ÚÈÒÓ,
ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÂϤÁ¯Ô˘ ÙÔ˘ ÎÏÈÌ·ÙÈÛÌÔ‡ ÂÓÂÚÁÔÔÈ-
› ·˘ÙfiÌ·Ù· ÙËÓ ·Ó·Î‡ÎψÛË ÙÔ˘ ÂÛˆÙÂÚÈÎÔ‡ ·¤-
ÚÔ˜, ¤ÙÛÈ ÒÛÙ ӷ ÚÔÏ¿‚ÂÈ ÙËÓ Ì˘Úˆ‰È¿ ÙÔ˘ η-
ı·ÚÈÛÙÈÎÔ‡ ˘ÁÚÔ‡ ·fi ÙÔ Ó· ÂÈÛ¤ÏıÂÈ Ì¤Û· ÛÙÔÓ
¯ÒÚÔ ÙˆÓ ÂÈ‚·ÙÒÓ.CRUISE CONTROL
°∂¡π∫∞
√ Ú˘ıÌÈÛÙ‹˜ Ù·¯‡ÙËÙ·˜ (CRUISE CONTROL),
Ô ÔÔ›Ô˜ ÂϤÁ¯ÂÙ·È ËÏÂÎÙÚÔÓÈο, Û·˜ ‰›ÓÂÈ ÙËÓ ‰˘-
Ó·ÙfiÙËÙ· Ó· Ô‰ËÁ›Ù ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ÛÙËÓ ÂÈı˘-
ÌËÙ‹ Ù·¯‡ÙËÙ· ¯ˆÚ›˜ Ó· Ȥ˙ÂÙ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ Áη-
˙ÈÔ‡. ∞˘Ùfi ÌÂÈÒÓÂÈ ÙËÓ ÎfiˆÛË Ù˘ Ô‰‹ÁËÛ˘
Û ÌÂÁ¿Ï· Ù·Í›‰È· ÏfiÁˆ ÙÔ˘ fiÙÈ ‰È·ÙËÚÂ›Ù·È ·˘-
ÙfiÌ·Ù· Ë Ù·¯‡ÙËÙ· Ô˘ ¤¯ÂÈ ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı›.
™∏ª∞¡Δπ∫√∏ Û˘Û΢‹ ÌÔÚ› Ó· ÂÓÂÚÁÔ-
ÔÈËı› ÌfiÓÔ Û ٷ¯‡ÙËÙ˜ ÌÂٷ͇ 30 Î·È 190
km/h.
ÂÈÎ. 65
A0A0704bΔÔ Cruise Control Ú¤ÂÈ Ó·
ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ÌfiÓÔ fiÙ·Ó Ë ‰È·-
‰ÚÔÌ‹ Î·È Ë Î›ÓËÛË ÂÈÙÚ¤Ô˘Ó
Ó· ‰È·ÙËÚËı› Ì›· ÛÙ·ıÂÚ‹ Ù·-
¯‡ÙËÙ· ÁÈ· Ì›· Û¯ÂÙÈο ÌÂÁ¿ÏË ·fiÛÙ·-
ÛË ÌÂ Ï‹ÚË ·ÛÊ¿ÏÂÈ·.
∏ Û˘Û΢‹ ·ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ·˘ÙfiÌ·Ù· Û ÔÔÈ-
·‰‹ÔÙ ·fi ÙȘ ·ÎfiÏÔ˘ı˜ ÂÚÈÙÒÛÂȘ:
– Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘Ø
– Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ Û˘ÌϤÎÙËØ
– Â¿Ó Â¤Ì‚ÂÈ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ASR, MSR ‹ ESPØ
– Ì ÎÈ‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ Selespeed Â¿Ó Á›ÓÂÈ ·Ï-
Ï·Á‹ Ì›·˜ Ù·¯‡ÙËÙ·˜Ø
– ÌÂÙ·ÎÈÓÒÓÙ·˜ ηٿ Ï¿ıÔ˜ ÙÔÓ ÂÈÏÔÁ¤· Ù·-
¯˘Ù‹ÙˆÓ ÙÔ˘ Selespeed ÛÙÔ N.
∫√Àª¶π∞ ∂§∂°Ã√À (ÂÈÎ. 66)
ΔÔ Cruise Control ÂϤÁ¯ÂÙ·È ·fi ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏÈ-
‰ˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· ON/OFF(A), ·fi ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏÈ-
‰ˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· +/–(B) Î·È ·fi ÙÔ ÎÔ˘Ì› RES
(C).
√ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi˜ ÂÈÏÔÁ¤·˜ (A) ¤¯ÂÈ ‰‡Ô ı¤ÛÂȘ:
– OFFÛ ·˘Ù‹ ÙËÓ ı¤ÛË Ë Û˘Û΢‹ Â›Ó·È ·Â-
ÓÂÚÁÔÔÈË̤ÓËØ
ÂÈÎ. 66
A0A0077b

°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
50
°π∞ ¡∞ ∞¶√ª¡∏ª√¡∂À™∂Δ∂ Δ∏¡
Δ∞ÃÀΔ∏Δ∞ ∫π¡∏™∏™
ªÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÙ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (A) ÛÙÔ
ONÎ·È Ê¤ÚÙ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ Î·ÓÔÓÈο ÛÙËÓ ÂÈ-
ı˘ÌËÙ‹ Ù·¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘. °˘Ú›ÛÙ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏÈ-
‰ˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (μ) ÛÙÔ (+) ÁÈ· ÙÔ˘Ï¿¯ÈÛÙÔÓ ÙÚ›·
‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·, Î·È ÌÂÙ¿ ÂÏ¢ıÂÚÒÛÙ ÙÔÓ. ∏ Ù·-
¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘ ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ ·ÔÌÓËÌÔÓ‡Â-
Ù·È Î·È ¤ÙÛÈ ÌÔÚ›Ù ӷ ÂÏ¢ıÂÚÒÛÂÙ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï
ÙÔ˘ Áη˙ÈÔ‡.
ΔÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ı· Û˘Ó¯›ÛÂÈ Ó· Ù·Íȉ‡ÂÈ ÛÙËÓ
·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤ÓË ÛÙ·ıÂÚ‹ Ù·¯‡ÙËÙ· ̤¯ÚÈ Ó· Ï¿-
‚ÂÈ ¯ÒÚ· Ì›· ·fi ÙȘ ·ÎfiÏÔ˘ı˜ Û˘Óı‹Î˜:
– Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘Ø
– Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ Û˘ÌϤÎÙËØ
– Â¿Ó Â¤Ì‚ÂÈ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ASR, MSR ‹ ESPØ
– Ì ÎÈ‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ Selespeed Â¿Ó Á›ÓÂÈ ·Ï-
Ï·Á‹ Ì›·˜ Ù·¯‡ÙËÙ·˜Ø
– ÌÂٷΛÓËÛË Î·Ù¿ Ï¿ıÔ˜ ÙÔ˘ ÂÈÏÔÁ¤· Ù·¯˘-
Ù‹ÙˆÓ ÙÔ˘ Selespeed ÛÙËÓ ı¤ÛË N.
™∏ª∞¡Δπ∫√™Â ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ ¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È
(ÁÈ· ·Ú¿‰ÂÈÁÌ· fiÙ·Ó ÚÔÛÂÚÓ¿ÙÂ) ÌÔÚ›Ù ӷ
ÂÈÙ·¯‡ÓÂÙ ·Ï¿ Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ Áη˙È-
Ô‡Ø ÛÙËÓ Û˘Ó¤¯ÂÈ·, ÂÏ¢ıÂÚÒÓÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘
Áη˙ÈÔ‡, ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ı· Â·Ó¤ÏıÂÈ ÛÙËÓ Ù·¯‡-
ÙËÙ· Ô˘ ›¯Â ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı› ÚÔËÁÔ˘Ì¤Óˆ˜.°π∞ ¡∞ ∂¶∞¡∞º∂ƒ∂Δ∂ Δ∏¡
∞¶√ª¡∏ª√¡∂Àª∂¡∏ Δ∞ÃÀΔ∏Δ∞
∂¿Ó ¤¯ÂÈ ·ÔÌÔÓˆı› Ë Û˘Û΢‹ ÁÈ· ·Ú¿‰ÂÈÁ-
Ì· Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘ ‹ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï
ÙÔ˘ Û˘ÌϤÎÙË, Ë ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ· ÌÔ-
Ú› Ó· Â·Ó¤ÏıÂÈ Û‡Ìʈӷ Ì ٷ ·ÎfiÏÔ˘ı·:
– ÂÈÙ·¯‡ÓÂÙ ‚·ıÌÈ·›· ¤ˆ˜ fiÙÔ˘ ÊÙ¿ÛÂÙ ÛÂ
Ì›· Ù·¯‡ÙËÙ· Ë ÔÔ›· Â›Ó·È ÎÔÓÙ¿ Û ·˘Ù‹Ó Ô˘
¤¯ÂÈ ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı›Ø
– ‚¿ÏÙ ÙËÓ Ù·¯‡ÙËÙ· Ô˘ ›¯Â ÂÈÏÂÁ› fiÙ·Ó Â›-
¯Â ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı› Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘ (4Ë, 5Ë
‹ 6Ë Ù·¯‡ÙËÙ·)Ø
– ȤÛÙ ÙÔ ÎÔ˘Ì› RES(C).
°π∞ ¡∞ ∞À•∏™∂Δ∂ Δ∏¡
∞¶√ª¡∏ª√¡∂Àª∂¡∏ Δ∞ÃÀΔ∏Δ∞
∏ ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ· ÌÔÚ› Ó· ·˘ÍË-
ı› Ì ‰‡Ô ÙÚfiÔ˘˜:
1) Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Áο˙È Î·È ÌÂÙ¿ ·ÔÌÓËÌÔÓ‡Ô-
ÓÙ·˜ ÙËÓ Ó¤· Ù·¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘ Ô˘ ¤¯ÂÈ ÂÈÙ¢-
¯ı› (Á˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· ÛÙÔ
(B) ÁÈ· ÂÚÈÛÛfiÙÂÚÔ ·fi ÙÚ›· ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·)Ø
‹
2) Á˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÛÙÈÁÌÈ·›· ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈ-
ÏÔÁ¤· (B) ÛÙÔ (+): οı ·ÏÌfi˜ ÙÔ˘ ‰·¯Ù˘Ïȉˆ-
ÙÔ‡ ÂÈÏÔÁ¤· ·ÓÙÈÛÙÔȯ› Ì ̛· ÌÈÎÚ‹ ·‡ÍËÛË Ù˘
Ù·¯‡ÙËÙ·˜ (ÂÚ›Ô˘ 1.5 km/h) ÂÓÒ Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ
Û˘Ó¯Ҙ ı· ·ÓÙÈÛÙÔȯ› Ì ̛· Û˘Ó¯‹ ·‡ÍËÛË
Ù˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜. ∂Ï¢ıÂÚÒÓÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘Ïȉˆ-
Ùfi ÂÈÏÔÁ¤· (B) ı· ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı› ·˘ÙfiÌ·Ù· Ë
Ó¤· Ù·¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘. – ONÂ›Ó·È Ë ı¤ÛË Î·ÓÔÓÈ΋˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ Ù˘
Û˘Û΢‹˜. ŸÙ·Ó Ô ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi˜ ÂÈÏÔÁ¤·˜ (A)
Â›Ó·È Û ·˘Ù‹ ÙËÓ ı¤ÛË, ·Ó¿‚ÂÈ Ë ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ-
΋ Ï˘¯Ó›· ÜÂ¿Óˆ ÛÙÔÓ ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ.
√ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi˜ ÂÈÏÔÁ¤·˜ (B) Â͢ËÚÂÙ› ÛÙËÓ
·ÔÌÓËÌfiÓ¢ÛË Î·È ÙËÓ ‰È·Ù‹ÚËÛË Ù˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜
ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ ‹ ÁÈ· ÙËÓ ·‡ÍËÛË ‹ ÙËÓ Ì›ˆÛË
Ù˘ ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤Ó˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜.
°˘Ú›ÛÙ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (B) ÛÙÔ (+)
ÁÈ· Ó· ·ÔÌÓËÌÔÓ‡ÛÂÙ ÙËÓ Ù·¯‡ÙËÙ· Ô˘ ¤¯ÂÈ
ÂÈÙ¢¯ı› ‹ ÁÈ· Ó· ·˘Í‹ÛÂÙ ÙËÓ ·ÔÌÓËÌÔÓ¢-
̤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ·.
°˘Ú›ÛÙ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (B) ÛÙÔ (–)
ÁÈ· Ó· ÌÂÈÒÛÂÙ ÙËÓ ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙË-
Ù·.
∫¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È Ô ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi˜
ÂÈÏÔÁ¤·˜ (B) Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ·˘Í¿ÓÂÙ·È ‹ ÌÂÈÒÓÂÙ·È
ηٿ ÂÚ›Ô˘ 1.5 km/h.
∫Ú·ÙÒÓÙ·˜ Á˘ÚÈṲ̂ÓÔ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔ-
Á¤· Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ÌÂÙ·‚¿ÏÏÂÙ·È Û˘Ó¯fiÌÂÓ·. ∏ Ó¤·
Ù·¯‡ÙËÙ· Ô˘ ¤¯ÂÈ ÂÈÙ¢¯ı› ı· ‰È·ÙËÚËı› ·˘-
ÙfiÌ·Ù·.
ΔÔ ÎÔ˘Ì› RES(C) Â·Ó·Ê¤ÚÂÈ ÙËÓ ·ÔÌÓËÌÔ-
ÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ·.
™∏ª∞¡Δπ∫√°˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË ÂÎΛ-
ÓËÛ˘ ÛÙËÓ ı¤ÛË STOP‹ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈ-
ÏÔÁ¤· (A) ÛÙÔ OFF, ‰È·ÁÚ¿ÊÂÙ·È Ë ·ÔÌÓËÌÔ-
ÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ· Î·È Û‚‹ÓÂÈ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·.

°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
51
°π∞ ¡∞ ª∂πø™∂Δ∂ Δ∏¡
∞¶√ª¡∏ª√¡∂Àª∂¡∏ Δ∞ÃÀΔ∏Δ∞
∏ ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ· ÌÔÚ› Ó· ÌÂȈ-
ı› Ì ‰‡Ô ÙÚfiÔ˘˜:
1) ·ÂÓÂÚÁÔÔÈÒÓÙ·˜ ÙËÓ Û˘Û΢‹ (ÁÈ· ·Ú¿-
‰ÂÈÁÌ· Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘) Î·È ÌÂ-
Ù¿ ·ÔÌÓËÌÔÓ‡ÔÓÙ·˜ ÙËÓ Ó¤· Ù·¯‡ÙËÙ· (Á˘Ú›˙Ô-
ÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (B) ÛÙÔ (+) ÁÈ·
ÙÔ˘Ï¿¯ÈÛÙÔÓ ÙÚ›· ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·)Ø
2) ÎÚ·ÙÒÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (μ) ÛÙÔ
(–) ¤ˆ˜ fiÙÔ˘ ÂÈÙ¢¯ı› Ë Ó¤· Ù·¯‡ÙËÙ· Ë ÔÔ›·
ı· ·ÔÌÓËÌÔÓ¢ı› ·˘ÙfiÌ·Ù·.∏ Û˘Û΢‹ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ÌfiÓÔ
Û˘ÌϤÎÔÓÙ·˜ ÙËÓ 4Ë, 5Ë ‹ 6Ë Ù·¯‡ÙËÙ·, ·Ó¿-
ÏÔÁ· Ì ÙËÓ Ù·¯‡ÙËÙ· ΛÓËÛ˘ ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘.
Δ·Íȉ‡ÔÓÙ·˜ Û ηÙËÊfiÚ· Ì ÂÓÂÚÁÔÔÈË̤ÓË ÙËÓ
Û˘Û΢‹ ÌÔÚ› Ó· ·˘Í¿ÓÂÙ·È Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ÙÔ˘ ·˘-
ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ ÂÚÈÛÛfiÙÂÚÔ ·fi ÙËÓ ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤-
ÓË, ÏfiÁˆ Ù˘ ·ÏÏ·Á‹˜ ÛÙÔ ÊÔÚÙ›Ô ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
√ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi˜ ÂÈÏÔÁ¤·˜ (A) ÌÔÚ› Ó· ·-
ڷ̤ÓÂÈ Û˘Ó¯Ҙ ÛÙÔ ON¯ˆÚ›˜ Ó· ÚÔηÏ› ˙Ë-
ÌÈ¿ ÛÙËÓ Û˘Û΢‹. ¶¿ÓÙˆ˜, Û·˜ Û˘ÓÈÛÙԇ̠ӷ
ÎÏ›ÓÂÙ ÙËÓ Û˘Û΢‹ fiÙ·Ó ‰ÂÓ ÙËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ›-
ÙÂ, Á˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· ÛÙÔ
OFF, ÁÈ· Ó· ·ÔʇÁÂÙ ÙËÓ Î·Ù¿ Ï¿ıÔ˜ ·Ô-
ÌÓËÌfiÓ¢ÛË Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ. ∫·Ïfi Â›Ó·È Ó· ÂÓÂÚÁÔÔț٠ÙÔ cruise control
ÌfiÓÔ fiÙ·Ó ÙÔ ÂÈÙÚ¤Ô˘Ó ÔÈ Û˘Óı‹Î˜ Ù˘ ΛÓËÛ˘
‹ ÙÔ˘ ‰ÚfiÌÔ˘ οو ·fi Û˘Óı‹Î˜ Ï‹ÚÔ˘˜ ·ÛÊ¿-
ÏÂÈ·˜, ‰ËÏ.: ¢ı›˜ Î·È ÛÙÂÁÓÔ› ‰ÚfiÌÔÈ, ‰ÚfiÌÔÈ
‰ÈÏ‹˜ ηÙ‡ı˘ÓÛ˘ ‹ ·˘ÙÔÎÈÓËÙfi‰ÚÔÌÔÈ, ΛÓËÛË
ÌÂ Û˘Ó¯‹ ÚÔ‹ Î·È ÔÌ·Ï‹ ÂÈÊ¿ÓÂÈ· Ô‰ÔÛÙÚÒ-
Ì·ÙÔ˜. ªËÓ ÂÓÂÚÁÔÔț٠ÙËÓ Û˘Û΢‹ ̤۷ ÛÙËÓ
fiÏË ‹ ÛÂ Û˘Óı‹Î˜ ÌÂÁ¿Ï˘ ΛÓËÛ˘.ŸÙ·Ó Ù·Íȉ‡ÂÙ Ì ÂÓÂÚÁÔ-
ÔÈË̤ÓÔ ÙÔ cruise control, ÌËÓ
ÌÂÙ·ÎÈÓ›Ù ÙÔÓ ÌÔ¯Ïfi ÙˆÓ Ù·-
¯˘Ù‹ÙˆÓ ÛÙÔ ÓÂÎÚfi Î·È ÌËÓ ÌÂ-
Ù·ÎÈÓ›Ù ÙÔÓ ÂÈÏÔÁ¤· Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ÙÔ˘
Selespeed ÛÙÔ N.
ΔÔ Cruise control ı· Ú¤ÂÈ Ó·
ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ÌfiÓÔ Û ٷ¯‡ÙË-
Ù˜ ÌÂٷ͇ 30 Î·È 190 km/h.
∂¿Ó Ë Û˘Û΢‹ ¤¯ÂÈ Î¿ÔÈ·
‚Ï¿‚Ë ‹ ‰ÂÓ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›, Á˘Ú›-
ÛÙ ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤·
(A) ÛÙÔ OFF Î·È ÂÈÎÔÈÓˆÓ‹ÛÙÂ
Ì ÙÔ ¢›ÎÙ˘Ô Δ¯ÓÈ΋˜ ∂͢ËÚ¤ÙËÛ˘ Ù˘
Alfa Romeo ·ÊÔ‡ ÂϤÁÍÂÙ fiÙÈ Â›Ó·È ·Ó¤-
·ÊË Ë ÚÔÛٷ٢ÙÈ΋ ·ÛÊ¿ÏÂÈ·.
°π∞ ¡∞ ∂¶∞¡∞º∂ƒ∂Δ∂ Δ∏¡
∞¶√ª¡∏ª√¡∂Àª∂¡∏ Δ∞ÃÀΔ∏Δ∞
∏ ·ÔÌÓËÌÔÓÂ˘Ì¤ÓË Ù·¯‡ÙËÙ· ÌˉÂÓ›˙ÂÙ·È ·˘-
ÙfiÌ·Ù· Û‚‹ÓÔÓÙ·˜ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ‹ ÌÂÙ·ÎÈÓÒÓÙ·˜
ÙÔÓ ‰·¯Ù˘ÏȉˆÙfi ÂÈÏÔÁ¤· (A) ÛÙÔ OFF.

°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
54
ÂÈÎ. 70 - ¤Î‰ÔÛË diesel Q2
ÂÈÎ. 71 - ÂΉfiÛÂȘ -2,0 JTS SelespeedA.fiÚÁ·ÓÔ ¤Ó‰ÂÈ͢ ÛÙ¿ıÌ˘ η˘Û›ÌÔ˘ Ì ÚÔ-
ÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ÚÂ˙¤Ú‚·˜ - B.ŸÚÁ·ÓÔ ¤Ó-
‰ÂÈ͢ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜ ·ÓÙÈ„˘ÎÙÈÎÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÌÂ
ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ̤ÁÈÛÙ˘ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜
- C.Δ·¯‡ÌÂÙÚÔ - D.√ıfiÓË Ô‰fiÌÂÙÚÔ˘ (ηٷ-
Áڷʤ·˜ ·fiÛÙ·Û˘, ÌÂÙÚËÙ‹˜ Ù·ÍȉÈÔ‡ Ì Ôıfi-
ÓË ¤Ó‰ÂÈ͢ ı¤Û˘ ÂÌÚfi˜ ÊÒÙˆÓ) - E.¢È·ÌÔÚ-
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55
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°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
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“ªÂÓÔ‡ Setup” ‹ ÁÈ· ÙËÓ ·‡ÍËÛË/Ì›ˆÛË Ù˘ ÙÈ-
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°NøPI™TE TO AYTOKINHTO ™A™
62
“ª∂¡√À SETUP”
ΔÔ “ªÂÓÔ‡ Setup” ı· Ú¤ÂÈ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›Ù·È ÁÈ· Ó· Á›ÓÔ˘Ó fiϘ ÔÈ Ú˘ıÌ›ÛÂȘ Ô˘ ÂÚÈÁÚ¿ÊÔÓÙ·È ÛÙȘ ÛÂÏ›‰Â˜ Ô˘ ·ÎÔÏÔ˘ıÔ‡Ó, Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ÎÔ˘Ì›
MODEηÈ
▲/▼(Û˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ÙËÓ ÂÈÎ. 83). ¶È¤ÛÙ ·Ó·ÊÔÚÈο ÙÔ ÎÔ˘Ì› MODEÁÈ· Ó· ÂÌÊ·ÓÈÛÙ› ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÙÔ setup ÌÂÓÔ‡. ΔÔ ÌÂÓÔ‡ ·ÔÙÂÏÂ›Ù·È ·fi
Ì›· ÔÌ¿‰· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÒÓ ‰È·ÌÔÚʈ̤Ó˜ Ì ¤Ó· “΢ÎÏÈÎfi ÙÚfiÔ” ÂÈÎ. 84.
MENU OFFDIMMER
SPEED
TRIP B
TIME
DATE
DST (SUMMER TIME)
MODE 12/24
RADIO TELEPHONE NAVIGATION LANGUAGE UNITS BUZZER SERVICE
Day
Year ªonth
Q
English
Nederlands
Espãnol
Français
Deutsch
Italiano
Q
¶È¤ÛÙ ·Ó·ÊÔÚÈο ÙÔ ÎÔ˘Ì› MODEÁÈ· Ó· ·ÓÔ›ÍÂÙ ÙÔ ÌÂÓÔ‡. °È· Ó· ÂÚÈËÁËı›Ù ̤۷ ÛÙÔ ÌÂÓÔ‡, ȤÛÙ ٷ ÎÔ˘ÌÈ¿ ▲‹ ▼. °È· ÏfiÁÔ˘˜ ·ÛÊ·Ï›·˜, fiÙ·Ó
ÎÈÓÂ›Ù·È ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ, ÌÔÚ›Ù ӷ ¤¯ÂÙ ÚfiÛ‚·ÛË ÌfiÓÔ ÛÙÔ ÌÂȈ̤ÓÔ ÌÂÓÔ‡ (ÁÈ· ÙËÓ Ú‡ıÌÈÛË ÙˆÓ ÙÈÌÒÓ ÙÔ˘ “DIMMER” Î·È “SPEED”). ŸÙ·Ó Â›Ó·È ÛÙ·Ì·ÙË-
̤ÓÔ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ, ¤¯ÂÙ ÚfiÛ‚·ÛË Û ÔÏfiÎÏËÚÔ ÙÔ ÌÂÓÔ‡.ÂÈÎ. 84