2008 Alfa Romeo Brera/Spider Notice d'entretien (in French)

2.2 JTS
939A5000
Otto
4 en ligne
4
86 X 94,6
2198
136
185
6500
230
23,4
4500
NGKFR5CP
Essence
verte sans plomb
95 RON
(Spécification
EN228)
239
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
3.2 JTS
939A000
Otto
6 à V de 60°
4
85,6 X 89
3195
191
260
6300
322
32,8
4500
BOSCH
HR7MPP152
Essence
verte sans plomb
95 RON
(Spécification
EN228)2.4 JTDM
200 CV
939A3000
Diesel
5 en ligne
4
82
X90,4
2387
147
200
4000
400
40,8
2000
–
Gazole pour
traction automobile
(Spécification
EN590)
Pour le remplacement des bougies, s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
2.4 JTDM
210 CV
939A9000
Diesel
5 en ligne
4
82 x 90,4
2387
154
210
4000
400
40,8
1500
–
Gazole pour
traction automobile
(Spécification
EN590)
MOTEUR
GENERALITES
Code type
Cycle
Nombre et position des cylindres
Nombre valves par cylindre
Diamètre et course pistons mm
Cylindrée totale cm3
Puissance maxi (CEE) kW
CV
régime correspondant tours/min
Puissance maxi (CEE) Nm
kgm
régime correspondant tours/min
Bougies d’allumage
Carburant

240
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
ALIMENTATION
2.2 JTS - 3.2 JTS2.4 JTDM
Alimentation Injection directe Multijet direct injection, variable geometry
turbosupercharger and intercooler
Des modifications ou des réparations du système d’alimentation effectuées de manière non
correcte et sans tenir compte des caractéristiques techniques du système peuvent provoquer
des anomalies de fonctionnement avec risques d’incendie.
TRANSMISSION
Boîte de vitesses
Embrayage
Traction
ATTENTIONEn cas de dégagement difficile, provoqué par la diversité élevée d’adhérence entre l’essieu avant et celui ar-
rière, ne pas insister avec de fortes accélérations: une tentative de dégagement, le régime moteur moyen bas, en effectuant
des pauses de quelques secondes si plusieurs tentatives sont nécessaires, est plus efficace.
2.2 JTS - 2.4 JTDM
A six rapports avant plus marche arrière avec
synchroniseurs pour l’embrayage des
rapports avant
Monodisque à sec avec actionnement
à commande hydraulique
Avant3.2 JTS
A six rapports avant plus marche arrière avec
synchroniseurs pour l’embrayage des
rapports avant
Monodisque à sec avec actionnement
à commande hydraulique
Intégrale

241
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
2.2 JTS 3.2 JTS - 2.4 JTDM
Freins de service:
– avant A disque autoventilés A disque autoventilés
– arrière A disque A disque autoventilés
Frein de stationnement Commandé par levier à main, agissant sur les freins arrière
ATTENTION L’eau, le verglas et le sel antigel répandus sur la chaussée peuvent se poser sur les disques de frein et réduire l’efficacité
au premier freinage.
2.2 JTS - 3.2 JTS - 2.4 JTDM
Type A pignon et crémaillère avec direction assistée hydraulique
Diamètre de braquage
(entre les trottoirs) 10,7
FREINS
DIRECTION
2.2 JTS - 3.2 JTS - 2.4 JTDM
Avant Système à quadrilatère élevé
Arrière Système à architecture multi-link
SUSPENSIONS

242
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITELECTURE CORRECTE
DU PNEU fig. 5
Exemple: 215/55 R 16 93 V
215= Largeur nominale (S, distance
en mm entre les côtés).
55= Rapport hauteur/largeur (H/S)
en pourcentage.
R= Pneu radial.
16= Diamètre de la jante en pouces
(Ø).
93= Indice de charge (charge utile).
V= Indice de vitesse maxi.
ROUES
JANTES ET PNEUS
Jantes en alliage. Pneus Tubeless à car-
casse radiale. Sur la Carte grise sont aus-
si indiqués tous les pneus homologués.
ATTENTIONEn cas de non corres-
pondance entre la “Conduite et Entre-
tien” et la “Carte grise” il faut tenir
compte seulement des indications de
cette dernière.
Sur les voitures dotées de traction inté-
grale, toutes les roues doivent adopter
des pneus du même type, ayant la mê-
me chape et de la même marque pour
ne pas endommager le système de trac-
tion intégrale. L’efficacité du système de
traction intégrale, de toute façon, n’est
pas compromis en utilisant les pneus
ayant un degré d’usure différent.
A0F0186mfig. 5
Pour la sécurité de la marche il est in-
dispensable que la voiture monte des
pneus de la même marque et du même
type sur toutes les roues.
ATTENTIONAvec les pneus Tubeless,
ne pas utiliser de chambres d’air.
ROUE COMPACTE
Jante en acier embouti. Pneu Tubeless.

LECTURE CORRECTE
DE LA JANTE
Exemple: 7 J x 16 H2 ET 43
7= largeur de la jante en pouces 1.
J= profil de la jante à bord creuse
(rebord latéral où s’appuie le
talon du pneu) 2.
16= diamètre de calage en pouces
(correspond à celui du pneu qui
doit être monté) (3=Ø).
H2= forme et nombre des “hump ”
(relief de la circonférence, qui
retient dans l’emplacement le
talon du pneu Tubeless sur la
jante).
43= carrossage roue (distance entre
le plan d’appui disque/jante et
ligne médiane jante roue). Indice de vitesse maxi
Q= jusqu’à 160 km/h.
R= jusqu’à 170 km/h.
S= jusqu’à 180 km/h.
T= jusqu’à 190 km/h.
U= jusqu’à 200 km/h.
H= jusqu’à 210 km/h.
V= jusqu’à 240 km/h.
W= jusqu’à 270 km/h.
Y= jusqu’à 300 km/h.
Indice de vitesse maxi
pour les pneus à neige
Q M + S= jusqu’à 160 km/h.
T M + S= jusqu’à 190 km/h.
H M + S= jusqu’à 210 km/h.
243
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Indice de charge (charge utile)
60= 250 kg84= 500 kg
61= 257 kg85= 515 kg
62= 265 kg86= 530 kg
63= 272 kg87= 545 kg
64= 280 kg88= 560 kg
65= 290 kg89= 580 kg
66= 300 kg90= 600 kg
67= 307 kg91= 615 kg
68= 315 kg92= 630 kg
69= 325 kg93= 650 kg
70= 335 kg94= 670 kg
71= 345 kg95= 690 kg
72= 355 kg96= 710 kg
73= 365 kg97= 730 kg
74= 375 kg98= 750 kg
75= 387 kg99= 775 kg
76= 400 kg100= 800 kg
77= 412 kg101= 825 kg
78= 425 kg102= 850 kg
79= 437 kg103= 875 kg
80= 450 kg104= 900 kg
81= 462 kg105= 925 kg
82= 475 kg106= 950 kg
83= 487 kg

244
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
jante
pneu
jante
pneu
jante
pneu
jante
pneu
Sur les pneus du type 225/50 R17” on ne peut utiliser que des chaînes à neige du type
“araignée”. Même sur la version 3.2 JTS les chaînes doivent être montées sur l’essieu AVANT de la voitu-
re.
Sur les pneus du type 235/45 R18” les chaînes à neige ne peuvent pas être montées à
cause d’une interférence avec le pare-boue.
4,00B x17"
T125/80 R17
PNEUS
2.2 JTS
7Jx16” alliage
215/55 R16 93V
7,5Jx17” alliage
225/50 R17 98W
8Jx18” alliage
235/45 R18 98W
Dotations
de série
Dotations sur
demande
Roue compacte
de secours
(pour versions/
marchés
où prévu) 3.2 JTS
7,5Jx17” (*) alliage
225/50 R17 98W
8Jx18” alliage
235/45 R18 98W
2.4 JTDM
7,5Jx17” (*) alliage
225/50 R17 98W
8Jx18” alliage
235/45 R18 98W
(*) Pneus ne pouvant pas recevoir de chaînes traditionnelles. Il ne faut utiliser que des chaînes du type “araignée”.
ATTENTIONLes pneus d’hiver avec un indice de vitesse Hsont préconisés.

245
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
PRESSIONS DE GONFLAGE A FROID
Lorsque le pneu est chaud la valeur de la pression doit être +0,3 bar par rapport à la valeur indiquée. Contrôler de toute façon la valeur correcte du
pneu froid.
Avec les pneus à neige la valeur de la pression doit être +0,2 bar par rapport à la valeur indiquée pour les pneus en dotation.
Pour une utilisation à des vitesses constantes supérieures à 160 km/h gonfler aux pressions de pleine charge.Pneus
215/55 R16 93V
avant arrière
2,3 2,3
2,6 2,6
Roue compacte
de secours
T125/80 R17
4,2 Pneus
225/50 R17 98W
avant arrière
2,5 2,5
2,7 2,7Pneus
235/45 R18 98W
avant arrière
2,7 2,5
2,8 2,6
à charge moyenne bar
à pleine charge bar

Versions 2.2 JTS – 2.4 JTDM
–34’ ± 18’
différence maxi droite/gauche: 24’
4° 15’ ± 18’
différence maxi droite/gauche: 18’
–0,95 ± 0,5 mm
–1,00 ± 0,5 mm
–1,05 ± 0,5 mm
–56’ ± 18’
différence maxi droite/gauche: 24’
–1,54 ± 0,9 mm
–1,63 ± 0,9 mm
–1,73 ± 0,9 mm
246
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
ASSIETTE ROUES
Version 3.2 JTS
–26’ ± 18’
différence maxi droite/gauche: 24’
4° 15’ ± 18’
différence maxi droite/gauche: 18’
–0,95 ± 0,5 mm
–1,00 ± 0,5 mm
–1,05 ± 0,5 mm
–58’ ± 18’
différence maxi droite/gauche: 24’
–1,54 ± 0,9 mm
–1,63 ± 0,9 mm
–1,73 ± 0,9 mm
– carrossage
Roues avant: – incidence
– semi-pincement
jante de 16” (*)
jante de 17” (*)
jante de 18” (*)
– carrossage
Roues arrière:
– semi-pincement
jante de 16” (*)
jante de 17” (*)
jante de 18” (*)
(*) valeurs en degrés : – 8’ ± 4’ (écart maximum droite/gauche : 4’)
(**) valeurs en degrés : 13’ ± 7’ (parallélisme total : 26’ ± 7’)
– carrossage
Roues avant: – incidence
– semi-pincement
jante de 16” (*)
jante de 17” (*)
jante de 18” (*)
– carrossage
Roues arrière:
– semi-pincement
jante de 16” (*)
jante de 17” (*)
jante de 18” (*)