2008 Alfa Romeo Brera/Spider gumi

213
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
IDÕSZAKOS
ELLENÕRZÉSEK
1000 kilométerenként vagy minden hosszabb út
elõtt végezzük el az alábbi ellenõrzéseket és szük-
ség szerinti feltöltéseket:
ˆmotor hûtõfolyadékszint;
ˆfékfolyadékszint;
ˆablakmosó tartály folyadékszint;
ˆa gumiabroncsok állapota és légnyomása;
ˆa világító és jelzõ berendezések mûködésének
ellenõrzése (fényszórók, irányjelzõk, vészvillo-
gó, utastér-, csomagtér-, kesztyûtartó-világí-
tás, mûszerfali jelzõfények stb.);
ˆa szélvédõtörlõ és mosó berendezés mûködé-
sének, a törlõlapátok beállításának és kopá-
sának ellenõrzése.
1000 kilométerenként és minden hosszabb út
elõtt ellenõrizzük és szükség esetén töltsük fel a
motorolaj szintjét is.
A Gyártó javasolja a speciálisan az Alfa Romeo jár-
mûvek számára kifejlesztett és gyártott FL Selenia
kenõolajok és egyéb karbantartási anyagok hasz-
nálatát (ld. a „Mûszaki jellemzõk” címû fejezet
„Feltöltési adatok” táblázatát).ˆa motorház- és csomagtérfedél záró szerkezete
mûködésének, tisztaságának ellenõrzése,
szükség szerinti kenése;
ˆszemrevételezéses ellenõrzés: motor, sebes-
ségváltómû, erõátvitel, csõvezetékek (kipufo-
gó-, üzemanyag-, fék-), gumi védõelemek
(harangok, mandzsetták stb.), továbbá az
üzemanyagellátás és a fékrendszer rugalmas
tömlõi;
ˆaz akkumulátor feltöltöttségének és állapotá-
nak ellenõrzése;
ˆa különféle meghajtószíjak állapotának szem-
revételezéses ellenõrzése;
ˆa motorolaj és az olajszûrõ szükség szerinti
cseréje;
ˆa pollenszûrõ ellenõrzése és szükség szerinti
cseréje;
ˆa levegõszûrõ ellenõrzése és szükség szerinti
cseréje.
NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK
KÖZÖTTI
HASZNÁLAT
Ha a gépkocsit túlnyomórészt a szokásostól eltérõ
vagy nehéz üzemi körülmények között használjuk,
pl. az alábbi esetek valamelyikében:
ˆutánfutó vagy lakókocsi vontatása;
ˆporos utakon, földutakon;
ˆgyakran ismétlõdõ, 7-8 kilométernél rövidebb
utakon, 0°C alatti hõmérséklet esetén;
ˆgyakori várakozások üresjárati üzemben, vagy
tartós üzemeltetés kis sebességgel (pl. taxi
üzem, háztól házig áruszállítás, kézbesítõszol-
gálat), vagy hosszabb idejû üzemszünetek
esetén;
ˆvárosi használat;
az ellenõrzési és karbantartási mûveletek elvég-
zése a Karbantartási tervben elõírt intervallumok-
nál gyakrabban szükséges:
ˆaz elsõ tárcsafék-betétek állapotának és ko-
pásának ellenõrzése;

226
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint minden hosz-
szabb út elõtt ellenõrizzük a gumiabroncsok lég-
nyomását, beleértve a pótkerékét is. A nyomás-
mérést vízszintes talajon álló, felszerelt kerekeknél,
hideg állapotban kell végezni.
A gumiabroncsok elõírt levegõnyomását ld. a „Mû-
szaki jellemzõk” címû fejezet „Kerekek” címû ré-
szében.A helytelen levegõnyomás rendellenes abroncsko-
pást eredményez – 13. ábra:
A:Elõírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futó-
felületen.
B:Alacsony légnyomás: erõs kopás a futófelület
szélein.
C:Túl magas légnyomás: erõs profilkopás a futó-
felület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület
mintázatának profilmélysége 1,6 mm alá csökken.
Egyébként minden esetben az illetõ ország hatá-
lyos elõírásaihoz kell alkalmazkodni.
13. ábraA0F0120m
FONTOS FIGYELMEZTETÉSEK
Lehetõleg kerüljük a hirtelen, blokkoló fékezést, és
a kipörgõ kerekekkel való indulást. Gondosan ke-
rüljük a járdaszélhez vagy más akadályokhoz való
ütõdést, a gödröket és egyéb úthibákat. Hosszabb,
gödrös, kátyús útszakaszon való közlekedés is ká-
rosíthatja a gumiabroncsokat.
Rendszeresen vizsgáljuk meg a gumiabroncsokat a
futófelület rendellenes kopása és az oldalfelületen
esetleg megjelenõ repedések, vágások, dudorok
szempontjából. Bármilyen rendellenesség esetén
forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
Kerüljük a túlterhelt gépkocsival való közlekedést,
mert ez jelentõsen árt a kerekeknek és a gumi-
abroncsoknak is. Gumidefekt esetén azonnal áll-
junk meg, és cseréljünk kereket, hogy elkerüljük a
gumiabroncs, a keréktárcsa, a kerékfelfüggesztés
és a kormányszerkezet károsodását.

227
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset
használjuk azokat. A mintázat és az oldalfelület
repedezettsége az öregedés biztos jele. A hat éves-
nél idõsebb gumiabroncsokat mindenesetre vizs-
gáltassuk meg szakemberrel, hogy alkalmasak-e
még a használatra. Különös gonddal ellenõrizzük a
pótkereket is.
Ha szükségessé válik a csere, mindig új gumiab-
roncsokat használjunk, és óvakodjunk a kétes ere-
detû, bizonytalan származású gumiabroncsoktól.
A gumiabroncs cseréjekor lehetõleg cseréltessük ki
a szelepet is.
Az egyenletes gumikopás biztosítása érdekében
ajánlatos minden 10–15 ezer kilométer megtétele
után felcserélni az elsõ és a hátsó kerekeket a ko-
csioldal megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk
ne változzon.
Tartsuk szem elõtt, hogy a
gumiabroncs úttartása a helyesen be-
állított levegõnyomástól is függ.
FIGYELMEZTETÉS
A túl alacsony légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedéséhez veze-
thet, ami javíthatatlan károsodást
okoz annak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS
Ne cseréljük a kerekeket
keresztirányban, vagyis ne használjuk
a jobb oldali kereket a bal oldalon, ill.
a bal oldalit a jobb oldalon.
FIGYELMEZTETÉS
A könnyûfém-ötvözet kerék-
tárcsákat az újrafestést követõ szárítás
során nem szabad 150 °C-ot megha-
ladó hõmérsékletnek kitenni, mert az
megváltoztatja a kerék anyagának
mechanikai tulajdonságait.
FIGYELMEZTETÉS

228
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
GUMITÖMLÕK
A Karbantartási terv elõírásai szerint, gondosan
ellenõrizük a fékrendszer és az üzemanyagellátás
gumitömlõit is.
Az ózon, a magas hõmérséklet és a hosszú idejû
folyadékhiány a gumicsövek és a burkolatok
megrepedezését, esetleg folyadékszivárgást okoz-
hat, lényeges tehát az alapos ellenõrzés.
SZÉLVÉDÕ-
ÉS HÁTSÓABLAK-
TÖRLÕ/MOSÓ
TÖRLÕLAPÁTOK
Idõközönként tisztítsuk meg a gumilapátokat
ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott készítmény a
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlõlapátokat, ha a gumi profilok
elkoptak vagy deformálódtak. Mindenesetre legcél-
szerûbb ezeket kb. évente egyszer cserélni.Néhány egyszerû szabály betartásával csökkenthet-
jük a törlõlapátok károsodásának veszélyét:
ˆFagypont alatti hõmérséklet esetén ellen-
õrizzük, hogy az ablaktörlõ lapátok nem fagy-
tak-e az üvegfelületre. Ha szükséges, jég-
mentesítõ folyadékkal olvasszuk meg a jeget.
ˆAz üvegfelületre rakódott hó- vagy jégréteget
ne az ablaktörlõ mûködtetésével távolítsuk el.
Ezzel amellett hogy óvjuk a törlõlapátokat,
megvédjük a hajtómotort is a nagy terhelés
miatti túlmelegedéstõl.
ˆA szélvédõtörlõt ne mûködtessük száraz üveg-
felületen.
Kopott, sérült törlõlapátok-
kal közlekedni veszélyes, mert kedve-
zõtlen idõjárás esetén ez tovább ront-
ja látási viszonyokat.
FIGYELMEZTETÉS

233
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
UTASTÉR
Idõnként ellenõrizzük, hogy a vizes cipõkrõl, eser-
nyõkrõl lecsepegõ víz nem okozott-e kezdõdõ kor-
róziót a padlólemezen, az utastér szõnyegei alatt.
AZ ÜLÉSEK ÉS A
SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy porszívóval
távolítsuk el. A plüss kárpitozást és burkolatokat
eredményesebben tisztíthatjuk megnedvesített
kefével.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok felületét
semleges mosószer vizes oldatával megnedvesített
szivaccsal.
A BÕRKÁRPITOZÁSÚ
ÜLÉSEK TISZTÍTÁSA
A száraz szennyezõdéseket enyhén megnedvesített
szarvasbõrrel vagy textildarabbal, túl erõs dörzsö-
lés nélkül távolítsuk el.
A folyadék- és zsírfoltokat száraz, nedvszívó ruha-
darabbal, dörzsölés nélkül itassuk fel. Ezután tö-
röljük át a felületet semleges mosószer vizes ol-
datával megnedvesített szarvasbõrrel vagy puha
ruhával.A nehezen eltávolítható foltokhoz speciális folt-
tisztító készítményeket használjunk, gondosan be-
tarva a gyártó elõírásait.
FONTOSSoha ne használjunk alkoholt vagy al-
koholtartalmú készítményeket.
Motortér
A téli idõszak végén nagyon fontos a motortér ala-
pos megtisztítása, gondosan ügyelve arra, hogy az
elektromos és elektronikus egységeket közvetlen
vízsugár ne érje. Ezt a mûveletet speciális beren-
dezéssel, szakmûhelyben kell elvégeztetnI.
FONTOSA gépkocsi mosását hideg motornál, ki-
húzott indítókulcs mellett végezzük. A mosás után
mindig ellenõrizzük, hogy a különféle gumi védõ-
elemek, kupakok, tömítések sérülésmentesen, a
helyükön vannak-e.
A gépkocsi belsõ kárpitozá-
sa normális használatból
származó igénybevételre ké-
szült. Mindenesetre ajánlatos elke-
rülni az erõs és/vagy folyamatos
karcoló és koptató hatást, mint ami-
lyet pl. a ruházaton levõ fémcsatok,
szegecsek, tépõzárak és hasonló tár-
gyak okozhatnak, mivel ezek olyan,
helyi igénybevételt eredményeznek,
amely szövet szálainak szakadását,
ezzel a kárpitok és huzatok károso-
dását idézhetik elõ.

KEREKEK
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Könnyûfém-ötvözet anyagú keréktárcsák. Tömlõ nél-
küli, radiál szerkezetû gumiabroncsok. A jóváha-
gyott típusú és méretû gumiabroncsok felsorolása
a gépjármû típusbizonyítványában található.
FONTOSA Kezelési útmutató és a típusbizonyít-
vány esetleges eltérése esetén az utóbbi dokumen-
tum adatai a mértékadók.
A négykerék-meghajtással szerelt változatok ese-
tében a 4-WD-rendszer károsodásának elkerülése
érdekében a gépkocsi mind a négy kerekére csak
azonos méretû, gyártmányú és típusú gumiabron-
csot szabad felszerelni. Az gumiabroncsok kopott-
sági állapotának esetleges eltérései nem veszé-
lyeztetik a négykerék-meghajtás hatékonyságát.Csere esetén is ragaszkodjunk az elõírt gumiab-
roncs méretekhez. A biztonság érdekében a gép-
kocsi mind a négy kerekére csak azonos méretû,
gyártmányú és típusú gumiabroncsot szabad felsz-
erelni.
FONTOSA tömlõnélküli gumiabroncsokba soha
nem szabad tömlõt szerelni.
HELYTAKARÉKOS
SZÜKSÉGPÓTKERÉK
Sajtolt acéllemez keréktárcsa. Tömlõnélküli gumi-
abroncs.A GUMIABRONCSOK
MEGJELÖLÉSI RENDSZERE
– 5. ábra
Példa: 205/55 R 16 91 V
205= Névleges szélesség (S, távolság az oldal-
falak között, mm-ben).
55= A magasság /szélességarány (H/S) szá-
zalékban.
R= Radiál szerkezetû gumiabroncs.
16= Keréktárcsa átmérõ hüvelykben ( ).
91= A teherbírásra jellemzõ szám (terhelési
index).
V= A megengedett maximális sebességet
jelzõ betû (sebességindex).
5. ábraA0F0186m
242
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK

243
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A megengedett legnagyobb sebesség
jelölése
Q= 160 km/h-ig
R= 170 km/h-ig
S= 180 km/h-ig
T= 190 km/h-ig
U= 200 km/h-ig
H= 210 km/h-ig
V= 240 km/h-ig
W= 270 km/h-ig
Y= 300 km/h-ig
A megengedett legnagyobb sebesség
jelölése téli gumiabroncsoknál
Q M + S= 160 km/h-ig
T M + S= 190 km/h-ig
H M + S= 210 km/h-ig
A KERÉKTÁRCSÁK
MEGJELÖLÉSI RENDSZERE
– 5. ábra
Példa: 7 J × 16 H2 ET 43
7= A keréktárcsa szélessége hüvelykben
(„1”méret ).
J= A keréktárcsa mélyedésének profilja (a
gumiabroncs peremének megtámasztá-
sára) („2”méret ).
16= A keréktárcsa hengeres felületének név-
leges átmérõje hüvelykben (megegyezik
a gumiabroncs belsõ átmérõjével) („3”
méret = )
H2= A domborulatok alakja és száma, ame-
lyek a tömlõnélküli gumiabroncs pere-
mét támasztják.
43= A keréktárcsa domborúságából adódó
távolság a középvonal és a kerékagyon
felfekvõ felület között (a keréktárcsa „ki-
állása”, ET szám).
Terhelési index
60= 250 kg84= 500 kg
61= 257 kg85= 515 kg
62= 265 kg86= 530 kg
63= 272 kg87= 545 kg
64= 280 kg88= 560 kg
65= 290 kg89= 580 kg
66= 300 kg90= 600 kg
67= 307 kg91= 615 kg
68= 315 kg92= 630 kg
69= 325 kg93= 650 kg
70= 335 kg94= 670 kg
71= 345 kg95= 690 kg
72= 355 kg96= 710 kg
73= 365 kg97= 730 kg
74= 375 kg98= 750 kg
75= 387 kg99= 775 kg
76= 400 kg100= 800 kg
77= 412 kg101= 825 kg
78= 425 kg102= 850 kg
79= 437 kg103= 875 kg
80= 450 kg104= 900 kg
81= 462 kg105= 925 kg
82= 475 kg106= 950kg
83= 487 kg

(*) Ezekre a gumiabroncsokra a hagyományos hóláncok nem szerelhetõk. Kizárólag “spider” (pók) -típusú hóláncok alkalmazhatók.
FONTOSTéli közlekedésnél a Hsebességindexû gumiabroncsok felszerelése ajánlott.
A 2.4 JTD
Mmotorral szerelt változatra vonatkozó mûszaki jellemzõk és adatok csupán tájékoztató jellegûek.244
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
GUMIABRONCSOK
ÁLTALÁNOS JELLEMZÕK 2.2 JTS 3.2 JTS 2.4 JTDM
keréktárcsa 7J × 16”
(*), 7J × 17”(*), 7,5J × 17”(*),
könnyûfém könnyûfém könnyûfém
gumiabroncs 215/55 R16 93V 225/50 R17 98W 225/50 R17 98W
keréktárcsa 7,5J × 17”,
gumiabroncs 225/50 R17 98W
keréktárcsa 8J × 18”, könnyûfém 8J × 18”, könnyûfém 8J × 18”, könnyûfém
gumiabroncs 235/45 R18 98W 235/45 R18 98W 235/45 R18 98W
keréktárcsa 4,00B × 17”
gumiabroncs T125/80 R17
Standard (széria)
felszerelés
Külön kívánságra
Helytakarékos szükségpótkerék
(egyes változatokon/piacokra)
A 235/45 R18 jelû gumiabroncsokra nem lehet hóláncot szerelni a sárvédõkhöz való ütközés miatt.
A 225/50 R17 jelû gumiabroncsokhoz a hagyományos hóláncok nem, csak a „spider” (pók)-típusú hóláncok
alkalmazhatók.
A 3.2 JTS változatokon a hóláncokat az ELÜLSÕ KEREKEKRE kell felszerelni.