2008 Alfa Romeo Brera/Spider kipufogó

111
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ÜZEMANYAGTÖLTÉS
BENZINMOTOROS
VÁLTOZATOK
Kizárólag ólmozatlan benzint használjunk. A té-
vedés elkerülése végett az üzemanyagtartály
betöltöcsonk nyílása csak az ólmozatlan benzin
töltéséhez használatos, kisebb átmérõjû töltõcsap
befogadására alkalmas. A benzin oktánszáma leg-
alább 95-ös (RON) legyen.
FONTOSÓlomtartalmú benzint soha ne töltsünk
az üzemanyagtartályba, még szükséghelyzetben és
a legkisebb mennyiségben sem, mert az javíthatat-
lanul károsítja a kipufogógáz-katalizátort.
FONTOSA károsodott katalizátor hatástalanná
válik, és akadálytalanul átengedi a természeti kör-
nyezetre és az atmoszférára káros kipufogógázokat.
DIESEL-MOTOROS
VÁLTOZATOK
Alacsony hõmérséklet esetén a gázolaj a parafin-
kiválás miatt megsûrûsödhet, így eltömheti az
üzemanyagszûrõt.
A probléma elkerülésére a kereskedelemben ál-
talában az évszaknak megfelelõen, háromféle tí-
pusú gázolaj kapható: nyári típusú, téli típusú és
arktikus típusú (hideg égövi, magashegységi hasz-
nálathoz).
Olyan esetben, amikor a gázolaj minõsége nem
a hõmérsékletnek megfelelõ, töltsünk a tankba
DIESEL MIXgázolaj-adalékot (vagy más, hason-
ló terméket) a csomagolásán feltüntetett keverési
aránynak megfelelõen. Az adalékot még az üzem-
anyagfeltöltés elõtt kell a tankba tölteni.
ADIESEL MIXadalékot még a megsûrûsödés
elõtt kell a gázolajhoz keverni. A késõbb betöltött
adalék már nem fejti ki a hatását.
A diesel-motorokhoz üzem-
anyagként kizárólag gépjár-
mûmotorokhoz elõírt, az EN
590 Európa-szabvány szerinti minõ-
ségû gázolaj (diesel-olaj) használ-
ható. Ettõl eltérõ minõségû üzem-
anyag használata vagy annak hozzá-
keverése javíthatatlanul károsíthatja
a motort, és a garancia elveszítését
eredményezi. Ha véletlenül másfaj-
ta üzemanyag került a tankba, a mo-
tort nem szabad beindítani és le kell
üríteni az üzemanyagtartályt. Ha a
motort bármilyen rövid ideig is be-
indítottuk, a tartályt az üzemanyag-
vezetékekkel együtt le kell üríteni.

113
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
KÖRNYEZETVÉDELEM
A benzinmotoroknál alkalmazott károsanyag-ki-
bocsátás csökkentõ berendezések:
ˆháromfunkciós kipufogógáz-katalizátor;
ˆlambda-szenzor;
ˆbenzingõz kondenzációs rendszer.
Mindezek mellett még próba céljából se járassuk a
motort egy vagy több lehúzott gyertyakábellel.A diesel-motoroknál alkalmazott károsanyag-ki-
bocsátás csökkentõ berendezések:
ˆoxidációs kipufogógáz-katalizátor;
ˆkipufogógáz visszavezetõ (EGR) rendszer;
ˆdiesel részecskeszûrõ (DPF).Normális mûködése során a
diesel részecskeszûrõ (DPF) erõsen
felmelegszik. Emiatt ne állítsuk le a
gépkocsit könnyen gyulladó anyagok
(száraz fû, tûlevél, avar, tarló) felett:
az erõs hõsugárzás tüzet okozhat.
FIGYELMEZTETÉS

114
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
DIESEL RÉSZECSKESZÛRÕ
(DPF)
A diesel részecskeszûrõ (Diesel Particulate Filter)
egy, a kipufogórendszerben elhelyezett mechani-
kus szûrõ, amely fizikailag választja ki a korom-
részecskéket a diesel-motorok kipufogógázaiból.
A diesel részecskeszûrõ a jelenleg érvényes és a
közeljövõben hatályba lépõ elõírásoknak megfele-
lõen, közel teljes mértékben képes kiválasztani a
szennyezõ részecskéket.
A gépkocsi normál használata során a motor vezér-
lõ egysége tárol egy sor adatot (pl. utazási idõ, az
út típusa, hõmérsékletek stb.), amelyekbõl kiszá-
mítja a szûrõben felhalmozódott részecskék vár-
ható mennyiségét.Miután a szûrõ fizikailag választja ki a részecs-
kéket, ezért idõközönként a koromrészecskék ki-
égetésével tisztítani (regenerálni) kell. A regene-
rálás automatikusan, a szûrõ állapotának és a
jármû használati körülményeinek megfelelõen, a
motor vezérlõ egysége által kiadott utasításra
megy végbe. A regenerálás folyamán a következõ
jelenségek észlelhetõk: az alapjárati fordulatszám
kismértékû megnövekedése, hûtõventilátor mûkö-
désbe lépése, kismértékû füstölés, kipufogógáz hõ-
mérséklet növekedése. Ezek a jelenségek nemte-
kintendõk hibának és nem okoznak károsodást
sem a motorban, sem a környezetben.
A diesel részecskeszûrõ eltömõdött
A diesel részecskeszûrõ eltömõdése esetén a
hszimbólum és a megfelelõ figyelmeztetõ
üzenet megjelenik a kijelzõn. Ilyenkor haladjunk
tovább a gépkocsival a hszimbólum és a
figyelmeztetõ üzenet eltûnéséig.

148
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A VONÓSZERKEZET
FELSZERELÉSE
Az utánfutó vontatására szolgáló vonóhorgot a
gyártó által kiadott utasítások és a következõ elõ-
írások betartásával kell a kocsiszekrényre felszerel-
tetni az erre feljogosított szakmûhelyben.
A vonószerkezetet a hatályos szabványoknak meg-
felelõen kell felszerelni, különös tekintettel a 94/
20/EC számú direktívára és annak aktuális módo-
sításaira.
A gépkocsi mindegyik változatánál a jármû által
vontatható, megengedett maximális tömegnek
megfelelõ kialakítású vonószerkezetet kell felsze-
relni.A szabványoknak megfelelõ, egységesített elektro-
mos csatlakozó aljzatot általában a vonószerke-
zetre erõsített tartólemezen kell elhelyezni. Az
utánfutó világítóberendezéséhez egy speciális, erre
a célra szolgáló vezérlõ egységet is fel kell szerelni
a gépkocsira.
Az elektromos csatlakoztatáshoz 7- vagy 13-pólu-
sú, 12 V DC feszültségû csatlakozó aljzatot hasz-
náljunk (CUNA/UNI és ISO/DIN) szabvány szerint),
a vontató jármû és az utánfutó konstrukciós kiala-
kításától függõen.
Az utánfutó esetleges elektromos fékjét és más
berendezéseket (pl. elektromos csörlõ) közvetlenül
legalább 2,5 mm
2keresztmetszetû kábellel kell a
vontató gépkocsi akkumulátorára csatlakoztatni.
A vontató gépkocsi elektromos hálózatára az elõírt
leágazásokon kívül csak az utánfutó belsõ világí-
tására szolgáló, max. 15 W teljesítményû lámpát
és az utánfutó esetleges elektromos fékjét szabad
csatlakoztatni.
Felszerelési vázlat – 4. ábra
A vonószerkezetet a vázlaton megjelölt pontok-
ban, összesen 6 db M10 méretû csavar felhaszná-
lásával kell felerõsíteni.
FONTOSA vonóhorog felszerelõjének a vonó-
szerkezeten, a gömbfej magasságában jól látható,
megfelelõ méretû és anyagú címkét kell elhelyez-
nie, a következõ felirattal:
MEGENGEDETT MAX. VONÓFEJTERHELÉS 70 kg.
A felszerelés után a felerõsítõ csavarok furatait a
kipufogógázok behatolása ellen megfelelõen
tömíteni kell.
FONTOSA vonóhorog felszerését úgy kell elvé-
gezni, hogy a gépkocsi hátsó lökhárítóján semmi-
lyen fúrásra, kivágásra vagy igazításra ne legyen
szükség.

159
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
NEM MEGFELELÕ
AJTÓZÁRÓDÁS
(vörös)
A figyelmeztetõ üzenet és a´jelkép megjele-
nik a kijelzõn ), ha e
gy vagy több ajtó nincs vagy
nem megfelelõen van becsukva.
MOTORHÁZFEDÉL
NYITVA
(egyes változatokon)
A figyelmeztetõ üzenet és a Sjelkép
(vörös) megjelenése jelzi, hogy a motorházfedél
nyitva van, vagy záródása nem megfelelõ.
CSOMAGTÉRFEDÉL
NYITVA
Az üzenet és a Rjelkép (vörös) meg-
jelenése jelzi, hogy a csomagtérfedél nyitva van.
BEFECSKENDEZÉSI
RENDSZER
ÜZEMZAVARA
(diesel változatok
– borostyánsárga)
EOBD RENDSZER
ÜZEMZAVARA
(benzinmotoros
változatok
– borostyánsárga)
Befecskendezési rendszer üzemzavar
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a
figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad, de azonnal ki
kell aludnia, mihelyt a motor beindult.
Ha a figyelmeztetõ fény égve marad vagy menet
közben kigyullad, ez jelzi a motor befecsken-
dezõ/kipufogó rendszerében keletkezett rendelle-
nességeket, amelyek gyengébb menetteljesítmé-
nyeket eredményezhetnek és az üzemanyagfo-
gyasztás növekedését okozhatják.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük
erõsen a motort és hajtsunk mérsékelt sebességgel.
Mindenesetre keressünk fel egy Alfa Romeo már-
kaszervizt a lehetõ leghamarabb.
EOBD rendszer üzemzavar
Normális körülmények között az indítókulcs
gyújtáskapcsolóba helyezésekor a figyelmeztetõ
fényjelzés kigyullad, de azonnal ki kell aludnia,
mihelyt a motor beindult. A fény kigyulladása a
lámpa megfelelõ mûködését jelzi.
Ha a figyelmeztetõ fény égve marad vagy menet
közben kigyullad:
– folyamatos fény(egyes változatokon együtt
a kijelzõn megjelenõ üzenettel): jelzi az üzem-
anyag-befecskendezõ és gyújtási rendszerben kelet-
kezett rendellenességeket, amelyek a károsanyag-
kibocsátás megnövekedését, a motorteljesítmény
gyengülését, gyengébb gyorsítási tulajdonságokat
és az üzemanyagfogyasztás növekedését okozhat-
ják. Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne ter-
heljük a motort és hajtsunk mérsékelt sebességgel.
Ha a figyelmeztetõ fény folyamatos világítása mel-
lett tartósan üzemeltetjük a gépkocsit, a motor ko-
moly károsodást szenvedhet, ezért keressünk fel egy
Alfa Romeo márkaszervizt minél hamarabb.
A mûködési rendellenesség megszûnésekor a fény
kialszik, de a rendszer memóriája tárolja az üzem-
zavar tényét és kijelzését. ´
S
R
U

– villogó fény:a jelzés a kipufogógáz-
katalizátor lehetséges hibájára utal (ld. az „EOBD
rendszer” címû részt a „Mûszerfal és kezelõszer-
vek” címû fejezetben). A lámpa villogó fénye ese-
tén a gázpedál felengedésével tartsuk a motor for-
dulatszámát alacsony értéken mindaddig, amíg a
fény villogása meg nem szûnik. Ezután óvatos,
lassú vezetéssel, a lámpa felvillanásait eredmé-
nyezõ manõvereket kerülve folytassuk az utat, és
keressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt a le-
hetõ leghamarabb.GÉPKOCSI VÉDELMI
RENDSZER HIBÁJA
(borostyánsárga)
KORMÁNYZÁR
HATÁSTALANÍTVA
(borostyánsárga)
Gépkocsi védelmi rendszer hibája
A figyelmeztetõ fény (egyes változatokon) kigyul-
ladása (egyes változatokon a kijelzõn megjelenõ
üzenettel) jelzi a gépkocsi védelmi rendszerének
üzemzavarát: ilyen esetben keressünk fel egy Alfa
Romeo márkaszervizt a lehetõ leghamarabb.
Kormányzár hatástalanítva
A kijelzõn megjelenõ figyelmeztetõ üzenet azt jelzi,
hogy az elektronikus kulcs kihúzásakor a kormány-
zár nem reteszelõdik a gépkocsi mozgásáig.
RIASZTÓBERENDEZÉS
ÜZEMZAVAR
(egyes változatokon)
(borostyánsárga)
FELTÖRÉSI KÍSÉRLET
(borostyánsárga)
ELEKTRONIKUS
KULCS FELISMERÉSE
NEM TÖRTÉNT MEG
(borostyánsárga)
Riasztóberendezés üzemzavar
A jelkép és a figyelmeztetõ üzenet megjelenése
jelzi az elektronikus riasztóberendezés üzemzava-
rát. Keressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt a
lehetõ leghamarabb.
Feltörési kísérlet
A jelkép és a figyelmeztetõ üzenet megjelenése
jelzi, hogy távollétünk alatt a gépkocsit feltörési kí-
sérletnek volt kitéve. Keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt a lehetõ leghamarabb.
160
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Ha az indítókulcs gyújtás-
kapcsolóba helyezésekor a
Ufigyelmeztetõ fény nem
gyullad ki, illetve menet közben ki-
gyullad és folyamatosan vagy vil-
logó fénnyel világít, a lehetõ legha-
marabb forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez. A
Ufigyelmez-
tetõ lámpa mûködését közúti elle-
nõrzések alkalmával a hatóságok is
ellenõrizhetik. E tekintetben mindig
alkalmazkodjunk az adott országban
érvényes törvényi elõírásokhoz.

167
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
TARTALÉK
MENNYISÉGÛ
ÜZEMANYAG –
KORLÁTOZOTT
HATÓTÁVOLSÁG
(borostyánsárga)
A figyelmeztetõ fény kigyullad, amikor a tartályban
csak kb. 10 liter üzemanyag maradt. Egyes vál-
tozatokon a kijelzõn figyelmeztetõ üzenet jelenik
meg, amikor a hatótávolság 50 km-nél (30 mér-
földnél) kisebbre csökken.
SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL)
(egyes változatokon)
(zöld)
A figyelmeztetõ fény világít (együtt a kijelzõn meg-
jelenõ üzenettel), amikor a rovátkolt kapcsológyûrû
állásában a sebességtartó automatika átveszi
a motor vezérlését.
DIESEL
RÉSZECSKESZÛRÕ
ELTÖMÕDÖTT
(diesel-változatok)
(borostyánsárga)
A jelkép és a figyelmeztetõ üzenet megjelenése
jelzi, hogy a kipufogógáz részecskeszûrõ eltömõ-
dött és a körülmények nem teszik lehetõvé az auto-
matikus visszaállítási folyamat megkezdését.
A tisztítási eljárás megkezdése érdekében hajtsunk
a gépkocsival addig, amíg a figyelmeztetõ fény-
jelzés kialszik és a
hszimbólum eltûnik a
kijelzõrõl.
Ha menet közben a Kfi-
gyelmeztetõ fény villogni
kezd, keressünk fel egy Alfa
Romeo márkaszervizt.
K
h
ABLAK
BECSÍPÕDÉSGÁTLÓ
ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
A jelkép és a figyelmeztetõ üzenet megjelenése
jelzi, hogy az elektromos ablakmozgatás becsípõ-
désgátló rendszere meghibásodott.
Ilyen esetben forduljunk egy Alfa Romeo márka-
szervizhez.

171
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
INDÍTÁS VONTATÁSSAL
Kipufogógáz-katalizátorral felszerelt gépjármûvek-
nél a vontatással, betolással, lejtõn való leguru-
lással stb. történõ motorindítás mindenképpen ke-
rülendõ. Ekkor ugyanis nagy mennyiségû, el nem
égett üzemanyag kerülhet a katalizátorba, ami ja-
víthatatlan károsodást okoz annak szerkezetében.
HA GUMIDEFEKT
TÖRTÉNT
Egyes változatok illetve piacok esetében a gépko-
csi a hagyományos szerszámkészlet, kocsiemelõ és
pótkerék helyett ellátható a „Fix & Go automatic”
gumiabroncs gyorsjavító készlettel.
A gépkocsi választhatóan ellátható helytakarékos
szükségpótkerékkel vagy teljes méretû pótkerékkel.
A kocsiemelõ és a helytakarékos szükségpótkerék
biztonságos használatához feltétlenül szükséges a
következõkben olvasható elõvigyázatossági rend-
szabályok figyelembevétele.
A kerékcsere végrehajtásához szükséges mûveletek
leírása a következõkben olvasható.
Vegyük figyelembe, hogy
álló motor esetén a kormánymû és a
fékrendszer szervo-rásegítése nem mû-
ködik, ezért a kormányzáshoz és a fé-
kezéshez a megszokottnál lényegesen
nagyobb erõt kell kifejteni.
FIGYELMEZTETÉS
Figyelmeztessük a forgalom
többi résztvevõjét a leállított gépkocsi
jelenlétére az elõírt módon (vészvillo-
gó, elakadásjelzõ háromszög stb.) Az
utasok szálljanak ki a gépkocsiból, kü-
lönösen akkor, ha a gépkocsi erõsen
meg van terhelve, és a kerékcsere
ideje alatt a veszélyes forgalomtól
távolabb várakozzanak. Lejtõs vagy
egyenetlen útfelület esetén alkalmaz-
zunk ékeket vagy köveket stb. a ke-
rekek kitámasztására. Ne indítsuk be a
felemelt gépkocsi motorját. Ha után-
futóval közlekedünk, kapcsoljuk azt le
a gépkocsi felemelése elõtt.
FIGYELMEZTETÉS