2008 Alfa Romeo 159 tlak v pneumatikách

ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro dlouhodobé uchování
optimálního stavu vozu.
Pro tento model vozu Alfa Romeo je předepsáno pro-
vádění plánované údržby v intervalu 30000 km.
UPOZORNĚNÍPokud do pravidelné prohlídky zbývá
2000 km, zobrazuje se na displeji hlášení.
Plánovaná údržba nepokrývá kompletně všechny náro-
ky vozu: také před první kontrolou prováděnou po
najetí 30000 kilometrů a následně mezi touto a další-
mi prohlídkami musíte věnovat patřičnou pozornost
například pravidelné kontrole a případnému doplnění
provozních kapalin, kontrole a úpravě tlaku vzduchu
v pneumatikáchv atd.UPOZORNĚNÍ Výrobce požaduje, aby prohlídky
byly prováděny přesně podle plánu údržby. Při nespl-
nění této podmínky hrozí ztráta záruky na vůz.
Plánovanou údržbu vykonávají všechny autorizované
servisy Alfa Romeo v příslušných normočasech.
Pokud se zjistí, že kromě běžných prací je potřeba pro-
vést ještě další výměny či opravy, stane se tak až po
obdržení souhlasu ze strany zákazníka.UPOZORNĚNÍ Doporučujeme vám, abyste se spoji-
li s autorizovaným servisem Alfa Romeo ihned, jakmi-
le se u vozu vyskytnou sebemenší funkční problémy
a nečekali až na další pravidelnou prohlídku.
Používáte-li vůz často k tažení přívěsu, zkracuje se
interval pravidelných prohlídek.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
220
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 220

KOLA A PNEUMATIKY
Každý druhý týden a před delší jízdou zkontrolujte tlak
vzduchu ve všech pneumatikách, včetně rezervního
kola. Tlak je nutno měřit ve studených pneumatikách,
které jsou delší dobu v klidu.
Při jízdě se tlak vzduchu v pneumatikách zvýší. Hod-
noty tlaku vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny
v části „Kola“, v kapitole „Technické údaje“.
Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách způsobuje
nerovnoměrné opotřebení pneumatik,obr. 15:
Asprávný tlak: běhoun je opotřebován rovnoměrně
Bpodhuštěná pneumatika: opotřebení je větší po
stranách běhounu
Cpřehuštěná pneumatika: opotřebení je větší upro-
střed běhounu
Pokud je vzorek pneumatik nižší než 1,6 mm, pneu-
matiky vyměňte. Vždy však dodržujte předpisy země,
ve které je vůz provozován.UPOZORNĚNÍ
Vyhněte se, pokud možno, prudkému brzdění a protá-
čení kol při startu, dávejte pozor, abyste kolem nena-
jeli na obrubník, do výmolu či jinou tvrdou překážku.
Dlouhá jízda po nerovných vozovkách může pneumati-
ky poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda pneumatiky nejsou na boku
naříznuté, abnormálně vyboulené a zda nemají rovno-
měrně opotřebený běhoun. Pokud něco takového zjis-
títe, nechte vůz odborně prohlédnout v autorizovaném
servisu Alfa Romeo.
Vůz nepřetěžujte, protože příliš velké zatížení by mo-
hlo způsobit poškození kol a pneumatik. Dojde-li k de-
fektu, okamžitě zastavte a poškozené kolo vyměňte.
Ochráníte tím před poškozením pneumatiku, ráfek,
zavěšení kola a řízení.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 15A0E0120m
237
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 237

Pneumatiky stárnou i tehdy, nejsou-li používány. Pro-
jevem tohoto stárnutí jsou praskliny ve vzorku a na
bocích pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používány bez
výměny již 6 let, musejí být odborně prohlédnuty. Pa-
matujte, že je třeba pravidelně kontrolovat rovněž nou-
zové rezervní kolo.
Při výměně používejte vždy pneumatiky nové. Nepou-
žívejte pneumatiky, jejichž původem si nejste jisti.
Při výměně pneumatiky je vhodné vyměnit též venti-
lek. Abyste dosáhli stejného opotřebení pneumatik na
přední i zadní nápravě, doporučujeme Vám zaměnit
pneumatiky mezi nápravami každých 10000 až
15000 km, přičemž musíte dodržet stranu vozu, aby
se nezměnil směr otáčení pneumatik.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
238
Nezapomeňte, že správ-
ný tlak vzduchu v pneumatikách
má vliv rovněž na přilnavost ko-
la k povrchu vozovky.
POZOR
Při nízkém tlaku se
pneumatika přehřívá a hrozí ne-
bezpečí jejího vážného poškoze-
ní.
POZOR
Pneumatiky neměňte
křížovým způsobem, tzn. levou
za pravou a naopak.
POZOR
Při lakování ráfků z leh-
kých slitin nepoužívejte techno-
logie, při nichž se dosahuje tep-
loty vyšší než 150 ˚C. Mohly by
být nepříznivě ovlivněny mecha-
nické vlastnosti ráfků.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 238

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (BAR)
PNEUMATIKY PNEUMATIKY PNEUMATIKY PNEUMATIKY NOUZOVÉ
205/55 R16 91V 215/55 R16 93V 225/50 R17 98W 235/45 R18 98WREZERVNÍ KOLO
vpředu vzadu vpředu vzadu vpředu vzadu vpředu vzaduT125/80 R17
střední zatížení bar 2,3 2,3 2,3 2,3 2,5 2,5 2,7 2,5 4,2
plné zatížení bar 2,6 2,6 2,6 2,6 2,7 2,7 2,8 2,6
U zahřátých pneumatik je třeba tlak vzduchu zvýšit oproti předepsané hodnotě o 0,3 bar. Správnou hodnotu zkontrolujte znovu u studené pneumatiky.
U zimních pneumatik je třeba tlak vzduchu zvýšit oproti předepsané hodnotě o 0,2 bar.
Při trvalé jízdě rychlostí přesahující 160 km/h používejte tlak vzduchu odpovídající plnému zatížení.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
255
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 255

Symboly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Systém ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Systém Alfa Romeo CODE . . . . . . . . . . . . 9
Systém ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Systém EOBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Systém Hill Holder . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Systém MSR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Systém SBR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Systém TPMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Systém VDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Štítek - identifikační údaje . . . . . . . . . . . . 246
laku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Tažení přívěsu - instalace tažného zařízení . . 155
Tažení vozu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Technické úúdaje
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Tlačítka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Tlak vzduchu v pneumatikách . . . . . . . . . . 255TPMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Třetí brzdové světlo . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Údržba a péče - činnosti navíc . . . . . . . . . 223
činnosti navíc . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
plán ročních prohlídek . . . . . . . . . . . . . 223
plán údržby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Údržba aapéče
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Ukazatele směru - ovládání . . . . . . . . . . . . 70
Ukazatele směru - výměna žárovky 196, 197, 199
Úložné prostory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Úspora paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Vnouzi
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Víčko palivové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . 122
Vnější světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Vnitřní osvětlení - přední . . . . . . . . . . . . . . 78
Vnitřní osvětlení - zadní . . . . . . . . . . . . . . 80
Volant - nastavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Vybavení interiéru . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Výměna kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Výměna pojistek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Vysílačky a mobilní telefony . . . . . . . . . . . 113
Výstražná světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Výstupní otvory ventilace . . . . . . . . . . . . . 54
Zadní stropní svítilna - ovládání . . . . . . . . . 80
výměna žárovky . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Zámek řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Zapalovač cigaret . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Zavazadlový prostor . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Zavěšení kol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Zpětná zrcátka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Zvedání vozu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Žárovka - typy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
všeobecné pokyny . . . . . . . . . . . . . . . 192
výměna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
268
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 268

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (BAR)
PNEUMATIKY PNEUMATIKY PNEUMATIKY PNEUMATIKY NOUZOVÉ
205/55 R16 91V 215/55 R16 93V 225/50 R17 98W 235/45 R18 98WREZERVNÍ KOLO
vpředu vzadu vpředu vzadu vpředu vzadu vpředu vzaduT125/80 R17
střední zatížení bar 2,3 2,3 2,3 2,3 2,5 2,5 2,7 2,5 4,2
plné zatížení bar 2,6 2,6 2,6 2,6 2,7 2,7 2,8 2,6
U zahřátých pneumatik je třeba tlak vzduchu zvýšit oproti předepsané hodnotě o 0,3 bar. Správnou hodnotu zkontrolujte znovu u studené pneumatiky.
U zimních pneumatik je třeba tlak vzduchu zvýšit oproti předepsané hodnotě o 0,2 bar.
Při trvalé jízdě rychlostí přesahující 160 km/h používejte tlak vzduchu odpovídající plnému zatížení.
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE (litry)
1.9 JTS, 2.2 JTS, 3.2 JTS 1.9 JTDM 8V, 2.4 JTDM
1.9 JTDM 16V
Systém mazání motoru 5,4 4,6 6,4
Neznečišujte životní prostředí vyjetým olejem.
ČERPÁNÍ PALIVA (litry)
1.9 JTS, 2.2 JTS, 1.9 JTDM 8V, 1.9 JTDM 16V, 2.4 JTDM 3.2 JTS
Objem nádrže 70 69
Rezerva 10 10
Vozy se zážehovým motorem provozujte výhradně na bezolovnatý benzín oktanového čísla (RON) minimálně 95.
Vozy se vznětovým motorem provozujte výhradně na motorovou naftu (splňující požadavky normy EN590).
0705/3976
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:54 StrÆnka 272