2008 Alfa Romeo 159 pneumatiky

DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ VOZU
Nebudete-li používat vůz déle než jeden měsíc, pro-
vete následující opatření:
❒vůz zaparkujte na krytém, suchém a pokud možno
dobře větraném místě;
❒zařate rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, že není zabrzděna parkovací brzda;
❒odpojte kabel od záporného pólu baterie a zkon-
trolujte stav jejího nabití. Během odstavení vozu
kontrolujte stav nabití jednou za tři měsíce. Baterii
dobijte, když je její optický indikátor tmavý, bez
zeleného středu;❒lakované plochy očistěte a ošetřete ochranným
voskem;
❒umyjte a ošetřete kovové lesklé části vozu speciál-
ním přípravkem, který je k dostání na trhu;
❒pryžové části stírátek stíračů čelního a zadního
okna ošetřete práškovým mastkem a stírače
odklopte od skla;
❒pootevřete okna;
❒vůz přikryjte látkou nebo perforovanou plastikovou
plachtou. Nepoužívejte plastikovou plachtu bez
perforace, protože by se z karosérie vozu nemohla
odpařovat vlhkost;
❒pneumatiky nahustěte o 0,5 bar nad normální hod-
notu tlaku a pravidelně je kontrolujte;❒pokud není baterie odpojena od elektrické sousta-
vy vozu, zkontrolujte stav jejího nabití jednou za
měsíc a dobijte ji, když je její optický indikátor
tmavý, bez zeleného středu;
❒nevypouštějte chladicí kapalinu motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vůz vybaven alarmem,
deaktivujte alarm tlačítkem na elektronickém klíči.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
160
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 160

PŘÍLIŠ NÍZKÝ
TLAK VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
(pokud je ve
výbavě)
U některých verzí se na displeji zobrazí hlášení a sym-
bol (červené barvy) a současně zní akustický signál,
pokud tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách
poklesne pod určitou minimální úroveň. Tímto způso-
bem systém TPMS upozorňuje řidiče na nebezpečně
nízký tlak vzduchu, a tedy i na pravděpodobný defekt
pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ Nepokračujte v jízdě s příliš nízkým
tlakem vzduchu v pneumatikách, protože jsou nepříz-
nivě ovlivněny jízdní vlastnosti vozu. Zastavte, přičemž
se vyvarujte prudkého brzdění a prudkých pohybů
volantu. Kolo s defektem okamžitě vyměňte za nou-
zové rezervní kolo (pokud je ve výbavě) nebo je oprav-
te pomocí sady pro rychlou opravu (viz „Výměna kola“
v kapitole „V nouzi“) a co nejdříve se obrate na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.TLAK VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
NEODPOVÍDAJÍCÍ
RYCHLOSTI (pokud
je ve výbavě)
Pokud máte v úmyslu jet rychlostí vyšší než
160 km/h, je třeba upravit tlak vzduchu v pneumati-
kách na hodnotu odpovídající plnému zatížení (viz
„Tlak vzduchu v pneumatikách za studena“ v kapitole
„Technické údaje“).
Pokud u některých verzí systém TPMS zjistí v jedné
nebo více pneumatikách tlak vzduchu neodpovídající
rychlosti jízdy, zobrazí se na displeji hlášení a symbol
(žluté barvy). Tato signalizace zmizí z displeje při
poklesu rychlosti jízdy pod určitou hodnotu.
UPOZORNĚNÍ Za těchto podmínek okamžitě zpo-
malte, protože by přehříváním pneumatik mohlo dojít
ke zkrácení životnosti a zhoršení jejich vlastností, pří-
padně by mohlo dojít i k jejich explozi.UPOZORNĚNÍ Pokud si však přejete jet vysokou
rychlostí (vyšší než 160 km/h), při zobrazení symbo-
lu na displeji je zapotřebí zastavit a upravit tlak vzdu-
chu v pneumatikách (viz „Tlak vzduchu v pneumati-
kách za studena“ v kapitole „Technické údaje“).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
176
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 176

Je nutné vědět, že:
Těsnicí kapalina sady pro rychlou opravu je účinná při
teplotě v rozmezí -20 ˚C až +50 ˚C. Doba použitel-
nosti těsnicí kapaliny je omezena.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
187
Skládací arch s informa-
cemi předejte pracovníkovi, kte-
rý bude následně pracovat s pneu-
matikou opravenou pomocí této
sady.
POZOR
Po propíchnutí cizím těle-
sem je možné opravit pneu-
matiku pouze tehdy, když
není průměr otvoru v běhounu
nebo v rameni běhounu větší než
4 mm.
Není možno opravit po-
škození v bocích pneumatiky.
Sadu pro rychlou opravu nepou-
žívejte tehdy, když je poškození
pneumatiky způsobeno jízdou
s podhuštěnou pneumatikou.
POZOR
V případě poškození ráf-
ku kola (deformace patky způso-
bující únik vzduchu) není možno
opravu provést. Nevytahujte cizí
tělesa (šrouby nebo hřebíky)
proniklá do pneumatiky.
POZOR
Těsnicí kapalina obsahu-
je etylénglykol a latex a může
vyvolávat alergickou reakci.
Může způsobovat podráždění
očí. Nesmíte ji požít. Může způ-
sobit podráždění při nadýchání
a při kontaktu s kůží. Vyvarujte
se kontaktu této látky s očima,
kůží a oděvem. Po náhodném
kontaktu omyjte okamžitě za-
sažené místo vodou. Při požití
nevyvolávejte zvracení, ale vy-
pláchněte si ústa, vypijte velké
množství vody a okamžitě kon-
taktujte lékaře. Udržujte mimo
dosah dětí. Tento výrobek ne-
smějí používat astmatici. Během
práce nevdechujte výpary. Při
alergické reakci kontaktujte
lékaře. Lahev udržujte v přísluš-
ném prostoru mimo tepelné
zdroje. Doba použitelnosti těs-
nicí kapaliny je omezena.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 15:48 StrÆnka 187

POSTUP OPRAVY
❒Kolo s defektem otočte ventilkem A - obr. 16
tak, jak je vidět na obrázku, a potom zabrzděte
parkovací brzdu. Sadu pro rychlou opravu pneu-
matik vyjměte ze zavazadlového prostoru a polož-
te ji na zem ke kolu.❒Vyšroubujte čepičku ventilku, vytáhněte plnicí ha-
dičku A - obr. 17a našroubujte převlečnou
matici B - obr. 18na ventilek pneumatiky. obr. 18
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0214m
obr. 16A0E0212mobr. 17A0E0116m
188
Nepoužívejte kompresor
najednou déle než 20 minut.
Nebezpečí přehřátí. Sada není
určena k definitivní opravě,
a proto pneumatiky opravené
sadou pro rychlou opravu smíte
používat pouze dočasně.
POZOR
Po uplynutí doby použitel-
nosti vyměňte lahev s těs-
nicí kapalinou. Tuto lahev
ani těsnicí kapalinu neodhazujte
do přírody. Likvidace musí probí-
hat dle platné legislativy.
Použijte ochranné ruka-
vice ze sady pro rychlou opravu
pneumatik.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 188

❒Zkontrolujte, zda je vypínač A - obr. 19 kom-
presoru v poloze 0(vypnuto), nastartujte motor,
vidlici A - obr. 20 zasuňte do přední zásuv-
ky/zdířky zapalovače a zapněte kompresor pře-
pnutím vypínače A - obr. 19 do polohy
I (zapnuto).
❒Nahustěte pneumatiku na předepsaný tlak (viz
„Tlak vzduchu v pneumatikách za studena“ v kapi-
tole „Technické údaje“). Doporučujeme Vám zkon-
trolovat hodnotu tlaku vzduchu v pneumatice
manometrem B - obr. 19 při vypnutém kom-
presoru, aby byla hodnota přesná.❒Jestliže se Vám do 5 minut nepodaří dosáhnout
tlaku nejméně 1,5 bar, odpojte kompresor od ven-
tilku a od napájení, popojete s vozem cca 10
metrů dopředu, aby se těsnicí kapalina rozlila
uvnitř pneumatiky, a potom opakujte postup huš-
tění.
❒Pokud se Vám ani takto nepodaří do 5 minut
dosáhnout tlaku 1,8 bar, nepokračujte v jízdě, pro-
tože je pneumatika vážně poškozená a sada pro
rychlou opravu ji nedokáže opravit; obrate se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.❒Po dosažení předepsaného tlaku vzduchu v pneu-
matice (viz „Tlak vzduchu v pneumatikách za stu-
dena“ v kapitole „Technické údaje“) se ihned roz-
jete.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 19A0E0213mobr. 20A0E0217m
189
Do zorného pole řidiče
nalepte štítek upozorňující na
skutečnost, že pneumatika byla
opravena pomocí sady pro rych-
lou opravu. Jete opatrně, ze-
jména v zatáčkách. Nepřekračuj-
te rychlost 80 km/h. Vyvarujte
se prudké akcelerace a prudké-
ho brzdění.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 189

❒Po cca 10 minutách jízdy zastavte a opět zkontro-
lujte tlak vzduchu v pneumatice. Nezapomeňte
zabrzdit parkovací brzdu.❒Pokud je tlak vzduchu vyšší než 1,8 bar, obnovte
správný tlak vzduchu (při běžícím motoru a zabrz-
děné parkovací brzdě) a pokračujte v jízdě.
❒Velmi opatrně dojete do autorizovaného servisu
Alfa Romeo.
POUZE KONTROLA TLAKU
A HUŠTĚNÍ PNEUMATIK
Kompresor může být používán i k pouhému huštění
pneumatik. Uvolněte přípojku A - obr. 21 apři-
pojte ji přímo k ventilku pneumatiky, obr. 22. Tak-
to nebude lahev s těsnicí kapalinou připojena ke kom-
presoru a těsnicí kapalina nebude vháněna do
pneumatiky.obr. 22
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0216m
obr. 21A0E0215m
190
Pokud tlak vzduchu
klesne pod hodnotu 1,8 bar, ne-
pokračujte v jízdě. Sada pro ry-
chlou opravu nemůže zajistit
potřebnou těsnost, protože
pneumatika je vážně poškoze-
na. Obrate se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
POZOR
V servisu musíte v kaž-
dém případě sdělit, že pneuma-
tika je opravena pomocí sady
pro rychlou opravu pneumatik.
Skládací arch s informacemi pře-
dejte pracovníkovi, který bude
následně pracovat s pneumati-
kou opravenou pomocí této
sady.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 190

BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
219
ÚDRŽBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
PLÁN ÚDRŽBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
PLÁN ROČNÍCH PROHLÍDEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
ČINNOSTI NAVÍC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
KONTROLA HLADINY PROVOZNÍCH NÁPLNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
VZDUCHOVÝ FILTR A PYLOVÝ FILTR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
PALIVOVÝ FILTR VZNĚTOVÉHO MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
KOLA A PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
PRYŽOVÁ POTRUBÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
STÍRAČE ČELNÍHO OKNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
KAROSÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
INTERIÉR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Ú Ú
D D
R RŽ ŽB B
A A A A
P P
É É
Č Č
E E
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 219

KOLA A PNEUMATIKY
Každý druhý týden a před delší jízdou zkontrolujte tlak
vzduchu ve všech pneumatikách, včetně rezervního
kola. Tlak je nutno měřit ve studených pneumatikách,
které jsou delší dobu v klidu.
Při jízdě se tlak vzduchu v pneumatikách zvýší. Hod-
noty tlaku vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny
v části „Kola“, v kapitole „Technické údaje“.
Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách způsobuje
nerovnoměrné opotřebení pneumatik,obr. 15:
Asprávný tlak: běhoun je opotřebován rovnoměrně
Bpodhuštěná pneumatika: opotřebení je větší po
stranách běhounu
Cpřehuštěná pneumatika: opotřebení je větší upro-
střed běhounu
Pokud je vzorek pneumatik nižší než 1,6 mm, pneu-
matiky vyměňte. Vždy však dodržujte předpisy země,
ve které je vůz provozován.UPOZORNĚNÍ
Vyhněte se, pokud možno, prudkému brzdění a protá-
čení kol při startu, dávejte pozor, abyste kolem nena-
jeli na obrubník, do výmolu či jinou tvrdou překážku.
Dlouhá jízda po nerovných vozovkách může pneumati-
ky poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda pneumatiky nejsou na boku
naříznuté, abnormálně vyboulené a zda nemají rovno-
měrně opotřebený běhoun. Pokud něco takového zjis-
títe, nechte vůz odborně prohlédnout v autorizovaném
servisu Alfa Romeo.
Vůz nepřetěžujte, protože příliš velké zatížení by mo-
hlo způsobit poškození kol a pneumatik. Dojde-li k de-
fektu, okamžitě zastavte a poškozené kolo vyměňte.
Ochráníte tím před poškozením pneumatiku, ráfek,
zavěšení kola a řízení.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 15A0E0120m
237
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 237