2008 Alfa Romeo 159 dashboard

142
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
142
Plaatsgeenstickersof
andereobjectenophet
stuur,ophetdekselvandeair-
bagaanpassagiersziijdeofde
zijkantvan
dehemelbekleding.
Plaatsgeenvoorwerpenop
hetdashboardaandepassa-
giers szijde(bijv.eenmobiele
telefoon),om
datdezehetcor-
rectopenenvandeairbagaan
passagierszijddekunnenhinde-
renendeinzittendenernstig
kunnenverw
onden.
OPGELET
FRONTAIRBAGS
De auto is uitgerust met meertraps-fron-
tairbags (“Smart bags”) aan bestuur-
ders- en passagierszijde en knie-airbags
aan bestuurders- en passagierszijde
(waar voorzien).
“SMARTBAGS”
(MEERTRAPS-
FRONTAIRBAGS)
De frontairbags (bestuurder en passa-
gier) en de knie-airbags (bestuurder en
passagier) beschermen de inzittende en
treden onmiddellijk in werking bij een
middelzware frontale botsing; hierbij
wordt een luchtkussen tussen de inzit-
tende en het stuurwiel of het dashboard
opgeblazen.
Bij een botsing regelt een elektronische
regeleenheid zonodig dat de kussens on-
middellijk opblazen, waardoor het li-
chaam van de inzittenden wordt opge-
vangen en de kans op letsel beperkt
wordt. De kussens lopen onmiddellijk
leeg.
❒omdat geen enkele aanvullende be-
scherming wordt geboden op de vei-
ligheidsgordels. De activering van de
frontairbags zou nutteloos zijn. Als de
airbags in deze gevallen niet geacti-
veerd worden, betekent dit niet dat
het systeem niet goed functioneert. De frontairbags (bestuurder en passa-
gier) en de knie-airbag (bestuurder en
passagier) zijn geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling.
Draag dus altijd veiligheidsgordels. Bo-
vendien is het dragen van veiligheids-
gordels wettelijk verplicht in Europa en
in de meeste landen daarbuiten.
Bij een ongeval kan een inzittende die
geen veiligheidsgordel heeft omgelegd,
in contact komen met een airbag die
nog niet volledig opgeblazen is. Hier-
door wordt de inzittende minder door de
airbag beschermd.
Het is mogelijk dat de frontairbags in de
volgende gevallen niet worden inge-
schakeld:
❒bij frontale botsingen met een ander
deel van de auto dan het front tegen
makkelijk vervormbare objecten
(bijv. als het voorspatbord tegen de
vangrail komt);
❒als de auto onder andere auto’s of
veiligheidsvoorzieningen schuift (bij-
voorbeeld onder vrachtwagens of de
vangrail);
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 142

143
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
143
FRONTAIRBAG AAN
BESTUURDERSZIJDE
Deze bestaat uit een opblaasbaar kus-
sen dat in een daarvoor bestemde ruim-
te in het midden van het stuur is ge-
plaatstfig. 14.
A0E0077mfig. 14A0E0078mfig. 15
FRONTAIRBAG
PASSAGIERSZIJDE
Deze bestaat uit een opblaasbaar kus-
sen met een groter volume dan dat aan
bestuurderszijde. Het kussen is in een
daarvoor bestemde ruimte in het dash-
boardfig. 15 geplaatst.
Monteerabsoluutgeen
kinderzitjeachterste-
vorenopdepassagiersstoel
vooralsdefrontairbagaan
p passagierszij
deisingescha-
keld.Alsbijeenongevalde
airbaginwerkingtreedt(op-
blaast),kanditernstigletsel
enzelfsdedood
totgevolg
hebben.
OPGELET
Alsbijdeautodepas-
sagiersairbags(front,
knie(waarvoorzien)
zij-airbags)uitkunnen
wordenggeschakeld,
moete
ndezewordenuitge-
schakeldalseenkinderzitjeop
devoorstoelwordtgemon-
teerdd.Bovendienmoetdepas-
sagiersst
oelzovermogelijk
naarachterenzijngeplaatst;
hierdoorwordtv voorkomendat
hetkinderzitjehetdashboard
raakt.O
okalshetnietwet-
telijkverplichtis,radenw wiju
aan,vooreenoptimalebe-
schermingvandevolwasse-
nen,deairbag
onmiddellijk
weerintescchakelenzodraer
geenkinderenmeervervoerd
worden.
OPGELET
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 143

144
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
144
HANDMATIG UITSCHAKELEN (waar voorzien)
FRONTAIRBAG PASSAGIERS- ZIJDE, KNIE-AIRBAG
PASSAGIERS-ZIJDE (waar voorzien) EN ZIJ-AIRBAGS
PASSAGIERSZIJDE KNIE-AIRBAG AAN
BESTUURDERS- EN
PASSAGIERSZIJDE
(waar voorzien)
Deze bestaan uit een snel opblazend
kussen in een ruimte onder het stuur
aan de bestuurderszijde fig. 16en on-
der het dashboard aan de passagiers-
zijdefig. 17. Deze airbags bieden een
extra bescherming bij een frontale aan-
rijding.
A0E0092mfig. 17A0E0079mfig. 16
Als het absoluut noodzakelijk is een kind
op de passagiersstoel voor te vervoeren,
moeten de frontairbag en de knie-airbag
(waar voorzien) aan passagierszijde en
de zij-airbags worden uitgeschakeld. Het
in-/uitschakelen van de airbags vindt
plaats als de elektronische sleutel uit het
startsysteem is verwijderd, m.b.v. de
sleutelschakelaar (waar voorzien) op
het rechter uiteinde van het dashboard
fig. 18. De schakelaar kan alleen wor-
den bereikt als het portier is geopend.
Als het portier is geopend, kan de me-
talen baard sleutel in beide standen uit
de sleutelschakelaar worden gehaald of
in worden gestoken.WAARSCHUWINGBedien de scha-
kelaar alleen bij uitgeschakelde motor
en uit het startsysteem verwijderde sleu-
tel.
De sleutelschakelaar kan in twee standen
worden gezet:
❒frontairbag, knie-airbag (waar voor-
zien) en zij-airbags passagierszijde
ingeschakeld (stand ON
P): het
lampje
Fop het paneel van het
plafondlampje is gedoofd; het is be-
slist verboden kinderen op de voor-
stoel te vervoeren;
A0E0062mfig. 18
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 144

145
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
145
❒frontairbag, knie-airbag (waar voor-
zien) en zij-airbags passagierszijde uit-
geschakeld (stand OFF
F): het
lampje
Fop het paneel van het pla-
fondlampje brandt; kinderen kunnen
op de voorstoel worden vervoerd als
zij beschermd worden met een daar-
voor bestemd systeem.
Het lampje
Fop het paneel van het
plafondlampje blijft constant branden,
totdat de airbags aan passagierszijde
weer worden ingeschakeld.
Als de airbags aan de passagierszijde
worden uitgeschakeld, heeft dit geen in-
vloed op de werking van de headbag
aan passagierszijde.
ZIJ-AIRBAGS
(Sidebags -
Headbags)
De auto is uitgerust met zij-airbags voor
(Side Bags voor) aan bestuurders- en aan
passagierszijde voor bescherming van
borst-bekken en headbags voor en achter
(Window Bags).
De zij-airbags beschermen de inzitten-
den tegen middelzware flankbotsingen
omdat een kussen wordt geplaatst tus-
sen de inzittende en de componenten
in het interieur van de auto.
Als de airbags niet worden geactiveerd
bij andere soorten botsingen (frontaal,
van achter, over de kop slaan enz), be-
tekent dit niet dat het systeem niet goed
functioneert.
Bij een flankbotsing regelt een elektro-
nische regeleenheid zonodig dat de kus-
sens onmiddellijk opblazen, waardoor
het lichaam van de inzittenden wordt
opgevangen en de kans op letsel be-
perkt wordt. Direct daarna lopen de kus-
sen weer leeg.
De zij-airbags vervangen de veiligheids-gordels niet, maar zijn een aanvulling
op de gordels; draag dus altijd gordels.
Dit is bovendien wettelijk verplicht in Eu-
ropa en in veel landen buiten Europa.
ZIJ-AIRBAG VOOR VOOR
BESCHERMING BORST-
BEKKEN (SIDEBAGS)
Deze bestaan uit twee snel opblaasba-
re type kussens in de rugleuning van de
voorstoelenfig. 19 ; deze kussens be-
schermen de borst en het bekken van
de inzittenden bij een flankbotsing met
een bepaalde omvang.
A0E0093mfig. 19
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 145

146
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
146
WAARSCHUWINGDe inzittende
wordt bij een zijdelingse botsing opti-
maal door het systeem beschermd als
hij/zij in de juiste positie in de stoel zit.
Hierdoor kan de headbag op de juiste
wijze worden opgeblazen.
WAARSCHUWINGDe front- en/of
zij-airbags voor kunnen inschakelen als
de auto wordt blootgesteld aan krach-
tige stoten tegen de onderzijde van de
auto, zoals krachtige stoten tegen ver-
keersdrempels, stoepranden, vaste ob-
stakels op het wegdek of als de auto te-
recht komt in grote gaten of verzakkin-
gen in de weg.
WAARSCHUWINGAls de airbag in
werking treedt, ontsnapt een beetje
rook. Deze rook is niet schadelijk en
duidt niet op brand; bovendien kan het
oppervlak van het opgeblazen kussen
en het interieur van de auto bedekt zijn
met een laagje poeder: dit poeder kan
de huid en de ogen irriteren. Als u hier-
mee in aanraking bent gekomen, moet
u zich met neutrale zeep en water was-
sen.De levensduur en vervaldatum van de
pyrotechnische lading en die van het spi-
raalmechanisme zijn vermeld op het be-
treffende plaatje in het dashboardkast-
je. Laat voordat deze datum wordt be-
reikt het systeem door het Alfa Romeo
Servicenetwerk vervangen.
WAARSCHUWINGNa een ongeval
waarbij een of meerdere veiligheidssys-
temen zijn geactiveerd, dient u contact
op te nemen met het Alfa Romeo Ser-
vicenetwerk om de geactiveerde syste-
men te laten vervangen en de werking
van het systeem te laten controleren.
Alle controlewerkzaamheden, reparaties
en de vervanging van de airbag moeten
door het Alfa Romeo Servicenetwerk
worden uitgevoerd. Aan het einde van
de lange levensduur van uw auto, moet
u contact opnemen met het Alfa Romeo
Servicenetwerk om het systeem buiten
werking te laten stellen. Bovendien
moet bij verkoop van de auto de nieu-
we eigenaar op de hoogte gesteld wor-
den van het gebruik en de instructies,
en moet hij het instructieboekje ont-
vangen.
ZIJ-AIRBAGS VOOR
BESCHERMING VAN HET
HOOFD (HEADBAGS)
De headbag is een “gordijn”-systeem,
dat zich aan de zijkant in de hemelbe-
kledingfig. 20bevindt en dat is af-
gedekt met een afwerking. De head-
bags beschermen het hoofd van de in-
zittenden voor en achter bij een flank-
botsing, dankzij het grote oppervlak van
de kussens. Bij lichte frontale aanrijdin-
gen (waarbij de werking van de veilig-
heidsgordel voldoende is) worden de air-
bags niet geactiveerd.
Daarom moeten de veiligheidsgordels
altijd worden gedragen; ook omdat ze
bij flankbotsingen altijd zorgen dat de
inzittende in de juiste stand wordt ge-
houden en wordt voorkomen dat deze
uit de auto wordt geslingerd bij een ern-
stig ongeval.
A0E0185mfig. 20
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 146

147
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
147
WAARSCHUWINGHet in werking
treden van de gordelspanners, de fron-
tairbags en de zij-airbags voor wordt
door de elektronische regeleenheid be-
paald, afhankelijk van het type ongeval.
Als een van deze onderdelen niet in wer-
king treedt, dan duidt dat niet op een
storing in het systeem.
Steunnietmethet
hoofd,dearmenofde
ellebogentegenhetportier,de
ruitenofinhetgebiedvannde
headbagomverwondi
ngentij-
denshetopblazentevoorko-
men.
OPGELET
Steeknooithethoofd,
dearmenofdeellebo-
genuithetraam.
OPGELET
ALGEMENE OPMERKINGEN
Alsudesleutelinhet
startsysteemwordt
geplaatstenhetlampje
¬
gaatnietbrandenofblijft
brandentijdenshetrijden(bij
enkeleuitvoeringenverschijnt
ophetdis
splayookeenbe-
ri
cht),isermogelijkeensto-
ringindeveiligheidssystemen;
indatgevalkunnenndeairbags
ofgordelspannersnietgea
c-
tiveerdwordenbijeenonge-
valof,ineenzeerbeperkt
aa antalgevallen,nietopde
juistewijzegeactiveerdwor-
den
.Voordatuverderrijdt,
dientucontacttoptenemen
methetAlfaRomeoService-
netwerkomhetsysteemdi-
recttelatenc
ontroleren.
OPGELET
Bedekderugleuning
vandezitplaatsenvoor
enachternietmethoezenof
kledendienietzijnvoorbeereid
ophetgebruikm
etSide-bags.
OPGELET
Reisnietmetvoorwer-
penopschootofvoor
deborstenhoudvooralgeen
pijp,potloodenz.indemmond.
Bijeenongevalwaa
rbijdeair-
baginwerkingtreedt,kandit
ernstigletselveroorzaken.
OPGELET
Rijdaltijdmetbeide
handenopdestuur-
wielrand,zodatbijhetinwer-
kingtredenvandeairbag,,het
systeemnietword
tgehinderd
doorobstakels.Rijdnietmet
voorovergebogenlichaam,
maargagooedrechtopzittenen
steuntegenderugle
uning.
OPGELET
Laatbijdiefstalofeen
pogingtotdiefstal,bij
beschadigingofalsdeautobij
eenoverstromingoonderwater
isgewees
t,hetairbagsysteem
doorhetAlfaRomeoService-
netwerkcontroleren.
OPGELET
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 147

148
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
148
Alsdesleutelinhet
startsysteemisge-
plaatst,kan,ookbijuitgezet-
temotor,deairbaginscha ake-
lenalsdeautost
ilstaatende
autowordtaangeredendoor
eenandereautodiemetvol-
doendes snelheidrijdt.Daarom
mogen,ookalsdeaut
ostil-
staat,absoluutgeenkinderen
opdepassagierssto oelvoor
wordengeplaatst.Alsdesleu-
telnietinhetstartsy
steemis
geplaatst,wordtbijeenonge-
valgeenenkelbeveiligings-
systeem(airbagofgordel-
spanners)geactiveerd
;alseen
systeemnie etinwerking
treedt,betekentditnietdat
hetsysteemnietgoedwerkt.
OPGELET
Destoelenmogenniet
metwaterwordenaf-
genomenofmetstoomwor-
dengereinigd(metdehandof
ineenautomatischwasap
pa-
raat).
OPGELET
Alsdesleutelinhet
startsysteemisge-
plaatst,gaathetlampje
F
(alsdesleutelschakelaarvoor
deairbagsaanenpassagiers-
zijdeindestandONstaat)ge-
durendeenigesecondenbran
-
denenvervolgensknipperen
omaantegevendatdefron-
tairbag,deknie-airba agaande
passagierszijdeendezij-airb
ags
aandepassagierszijdebijeen
ongevalwordengeactiveerdd.
Hiernamoethetlampjedoven.
OPGELET
Defrontairbagtreedtin
werkingbijeenzwaar-
derebotsingdandegordel-
spanners.Bijaanrijdinggendie
tussendiet
weedrempelwaar-
deninliggen,tredenalleende
gordelspannersinwerking.
OPGELET
Haakgeenhardevoor-
werpenaandekle-
dinghaakjesenaandesteun-
handgrepen.
OPGELET
Deairbagisgeenver-
vangingvoordeveilig-
heidsgordels,maareenaanvul-
ling.Omdatdefrontai irbagsniet
wordeng
eactiveerdbijfronta-
lebotsingenbijlagesnelheid,bij
zijdelingseaanrijding genenalsde
autovanachterwordtaa
nge-
redenofoverdekopslaat,wor-
denindezegevallendei inzit-
tendenuitsluitenddoordevei-
ligheidsgordelsbes
chermd.De
gordelsmoetendusaltijdge-
dr ragenworden.
OPGELET
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 148

149
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
STARTEN
EN RIJDEN
DASHBOARD
EN BEDIENING
S S
T T
A A
R R
T T
E E
N N
E E
N N
R R
I I
J J
D D
E E
N N
STARTEN VAN DE MOTOR ................................... 150
MOTOR UITZETTEN ........................................... 155
GEBRUIK VAN DE VERSNELLINGSBAK .................... 156
BRANDSTOF BESPAREN ..................................... 157
TREKKEN VAN AANHANGERS.............................. 159
WINTERBANDEN............................................... 162
SNEEUWKETTINGEN.......................................... 163
AUTO LANGERE TIJD STALLEN ............................. 164
149-164 Alfa 159 NL 20-10-2008 14:48 Pagina 149