2008 Alfa Romeo 159 ESP

Stillingen af knappen på låsene kan
genoprettes på følgende måder (kun
ved opladet/tilsluttet batteri):
❒ved tryk knappen Ëpå den elektro-
niske nøgle
❒ved tryk på knappen qtil aflås-
ning/oplåsning af døre
❒ved åbning med fordørens låsecylin-
der
❒ved træk i det indvendige håndtag.VIGTIGT!Bagdøre: Hvis dørene er
børnesikret og låst som beskrevet i det
foregående, kan man ikke åbne dørene
ved at trække i det indvendige håndtag,
men kun genoprette stillingen af låse-
knappen. For at åbne døren skal man
efterfølgende trække i det udvendige
håndtag. Ved nødaflåsning bliver knap-
pen
qtil central aflåsning/oplåsning af
dørene ikke spærret.
AFLÅSNING AF DØRE VED
AFLADET BATTERI
Hvis bilens batteri er afladet, skal dørene
aflåses på følgende måde:
Højre fordør
Gå frem på følgende måde:
❒Fjern beskyttelsesproppen på døren.
❒Indfør den elektroniske nøgles metal-
klinge i åbningen A-fig. 91.
❒Drej nøglen med uret (mod uret i ver-
sioner med højrestyring).
❒Træk nøglen ud af åbningen A-fig.
91, og anbring atter beskyttelses-
proppen på døren.
94
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
A0E0237mfig. 91

153
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Aircondition
Brug af aircondition medfører et højere
brændstofforbrug. Når den udvendige
temperatur tillader det, bør man derfor
fortrinsvis benytte ventilationssystemet.
Aerodynamisk udstyr
Anvendelse af aerodynamisk tilbehør
som ikke er godkendt til formålet, kan
øge luftmodstanden og brændstoffor-
bruget. Unødige belastninger
Kør ikke med overlæs i bagagerummet.
Bilens vægt (især i bytrafik) og dens
stilling i fjedrene indvirker kraftigt på
både brændstofforbruget og stabiliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
Fjern en eventuel bagagebærer eller ski-
holder fra taget når den ikke benyttes.
Tilbehør af denne art giver øget luftmod-
stand og dermed øget brændstofforbrug.
Ved transport af særligt omfangsrigt
gods vil det være en fordel at benytte
en trailer.
Strømforbrugere
Benyt ikke bilens elektriske udstyr læn-
gere end nødvendigt. Udstyr som elbag-
rude, ekstra forlygter, viskere og blæs-
er for kabine bruger meget strøm og
øger dermed brændstofforbruget (op til
25% ved bykørsel).ØKONOMISK
KØRSEL
I det følgende giver vi en række nyt-
tige anvisninger på hvordan man kan
spare på brændstoffet og begrænse
emissionen af skadelige stoffer.
GENERELT
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at bilen får udført de fore-
skrevne kontroller og justeringer iflg.
vedligeholdelsesplanen.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst
4 ugers mellemrum. Hvis trykket er for
lavt, øges rulningsmodstanden og der-
med brændstofforbruget.

156
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Der skal anvendes et 7-polet stik for 12
V jævnstrøm (CUNA/UNI og ISO/DIN
standard), og dette skal forbindes i over-
ensstemmelse med eventuelt reference-
materiale fra producenten af bilen og/
eller producenten af anhængertrækket.
En eventuel elektrisk bremse eller an-
den elektrisk udrustning (spil etc.) skal
forsynes med strøm direkte fra batteri-
et gennem en ledning med mindst 2,5
mm
2tværsnitsareal. Ud over de fore-
skrevne elektriske forbindelser må der
til bilens elanlæg kun tilsluttes en led-
ning til eventuel elektrisk bremse og en
ledning til interiørbelysning (maks. 15
W) i anhængeren.Monteringsdiagram, fig. 4
Anhængertrækkets bærende dele skal
fastgøres til karrosseriet i de med
Ø
mærkede punkter med i alt 6 bolte M10
x 40.
VIGTIGT!I højde med trækkrogen
skal der anbringes et tydeligt synligt skilt
af passende størrelse og materiale med
teksten:
MAKS. VÆGT PÅ KUGLE 70 kg
Efter monteringen skal bolthullerne for-
segles for at hindre eventuel indtrængen
af udstødningsgas.
VIGTIGT!Ved monteringen af anhæn-
gertrækket skal det undgås at bore hul-
ler i den bageste kofanger.
MONTERING AF
ANHÆNGERTRÆK
Anhængertrækket skal monteres til
karrosseriet af fagfolk. Herunder skal
eventuelle supplerende informationer og
anvisninger fra producenten af anhæn-
gertrækket respekteres.
Anhængertrækket skal overholde gæl-
dende bestemmelser i medfør af direk-
tiv 94/20/EØF med senere ændringer.
Endvidere skal det være konstrueret til
den højeste tilladte påhængsvægt som
den pågældende version af modellen er
godkendt til.
De elektriske forbindelser etableres ved
hjælp af et standardstik som normalt
fastgøres til anhængertrækket med et
egnet beslag.

158
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør
dem mindre egnede end standarddæk
til kørsel i normalt føre og på længere
motorvejsstrækninger. Brugen skal der-
for begrænses til de præstationer som
dækkene er godkendt til.
VIGTIGT!Ved montering af vinterdæk
hvis største tilladte hastighed er lavere
end bilens tophastighed (med et tillæg
på 5%), skal der anbringes en advarsel
med angivelse af vinterdækkenes høj-
este tilladte hastighed på et for bilens
fører tydeligt synligt sted i kabinen (som
foreskrevet i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres ens
dæk (mærke og profil) på alle fire hjul.
Dette er nødvendigt for at opnå den
bedst mulige køresikkerhed, bremse-
virkning og styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes om-
drejningsretning ikke bør ændres.VINTERDÆK
Anvend vinterdæk med samme dimen-
sioner som bilens originale dæk.
Alfa Romeos servicenet står gerne til
tjeneste med vejledning i valg af den
dæktype der egner sig bedst til kundens
formål.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og speci-
fikationer for vinterdæk, skal man nø-
je overholde de data og anvisninger der
er anført under "Hjul" i kapitlet "Tek-
niske data".
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel
reduceres betragteligt når slidbanemøn-
strets dybde er under 4 mm. Det vil da
være hensigtsmæssigt at udskifte dem.
De højeste tilladte has-
tigheder for vinterdæk
er: 160 km/h for dæk med
koden "Q", 190 km/h for dæk
med koden "T" og 210 km/h
for dæk med koden "H". Des-
uden skal alle strengere be-
stemmelser i henhold til færd-
selsloven respekteres.
ADVARSEL

GENERELLE ANVISNINGER
❒Hvis en pære ikke virker, anbefales
det at kontrollere den tilsvarende
sikring, inden pæren udskiftes. Angå-
ende sikringernes placering, henvis-
es til afsnittet "Udskiftning af sik-
ringer" i dette kapitel.
❒Inden pæren udskiftes, anbefales det
desuden at kontrollere kontaktpunk-
terne for oxidation.
❒Overbrændte pærer skal erstattes
med pærer af samme type og med
samme effekt.
❒Efter udskiftning af en forlygtepære
skal lygteindstillingen altid kontrol-
leres af hensyn til trafiksikkerheden.
VIGTIGT!På indersiden af forlygterne
kan der danne sig et tyndt lag dug.
Dette er ikke tegn på fejl, men et
naturligt fænomen forårsaget af lave
temperaturer og høj luftfugtighed.
Duggen vil hurtigt forsvinde når lygterne
tændes. Vanddråber indvendigt i en
lygte er derimod tegn på utæthed. Hen-
vend Dem i givet fald til Alfa Romeos
servicenet.
UDSKIFTNING AF EN PÆRE
192
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Ændringer eller repara-
tioner af det elektriske
anlæg (elektroniske styreen-
heder) som ikke foretages
korrekt og i overensstemmelse
med anlæggets tekniske spe-
cifikationer, kan forårsage
driftsforstyrrelser med risiko
for brand.
ADVARSEL
På grund af den meget
høje fødespænding bør
udskiftning af bixenonpærer
udelukkende foretages af fag-
folk: LIVSFARE! Henvend Dem
til Alfa Romeos servicenet.
ADVARSEL
Halogenpærer indehol-
der gas under tryk. Der
kan derfor blive udslynget
glassplinter hvis pæren knu-
ses.
ADVARSEL
Halogenpærer må kun
berøres på metalsok-
len. Hvis den gennemsigtige
kolbe berøres med fingrene,
reduceres lysstyrken, og desu-
den kan pærens levetid blive
nedsat. Er man ved et uheld
kommet til at berøre kolben,
bør man rense den med en klud
vædet med sprit og lade den
tørre.
ADVARSEL

197
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Sideblink
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒Skub med hånden lygteglasset bagud
i forhold til bilens køreretning så
clipsen A-fig. 30trykkes sammen.
Frigør lygten fortil, og træk den ud.
❒Drej fatningen B-fig. 31mod uret,
og træk den ud af lygten C.
❒Træk pæren Dud, og udskift den.
❒Monter fatningenB-fig. 31i lygten
C, og tryk lygten på plads så clipsen
A-fig. 30går i indgreb.Tågeforlygter, fig. 32
(hvis monteret)
VIGTIGT!Henvend Dem til Alfa
Romeos servicenet angående udskift-
ning af pære og indstilling af tågefor-
lygterne.
A0E0163mfig. 30A0E0164mfig. 31
Udfør arbejdet med for-
sigtighed for ikke at be-
skadige karrosseriet el-
ler lygteglasset.
A0E0196mfig. 32
På grund af den meget
høje fødespænding bør
udskiftning af bixenonpærer
udelukkende foretages af fag-
folk: LIVSFARE! Henvend Dem
til Alfa Romeos servicenet.
ADVARSEL
Nærlys/fjernlys med
bixenonpære (hvis monteret)

211
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
FORBRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Blæser for kabine F02 (MAXI-FUSE) 40 62
Elektrisk ratlås F03 (MAXI-FUSE) 20 62
Knudepunkt for bremser (hovedcylinder) F04 (MAXI-FUSE) 40 62
Knudepunkt for bremser (magnetventil) F05 (MAXI-FUSE) 40 62
Elektrisk kølerventilator (lav hastighed) F06 (MAXI-FUSE) 40 62
Elektrisk kølerventilator (høj hastighed) F07 (MAXI-FUSE) 50 62
Lygtespulere F09 20 62
Horn F10 15 62
Diverse sekundære hjælpefunktioner for elektronisk indsprøjtning F11 15 62
+ INT for elektronisk indsprøjtning F16 7,5 62
Primære hjælpefunktioner for elektronisk indsprøjtning F17 10 62
Knudepunkt for motorstyring F18 15 62
Kompressor for aircondition F19 7,5 62
Opvarmning af frontrude F20 20 62
Strømforsyning til brændstofpumpe F21 20 62
Tændspoler/indsprøjtningsventiler (benzinmotorer) F22 15 62
Primære hjælpefunktioner for elektronisk indsprøjtning
(dieselmotorer) F22 20 62
Strømforsyning til autoradio/radionavigation F23 15 62
Knudepunkt for bodycomputer/relæspole for lygtespulere F31 7,5 58
Knudepunkt for førersidens fordør/knudepunkt for
passagersidens fordør/startanordning F32 15 58
Venstre bageste rudeoptræk F33 20 58
Højre bageste rudeoptræk F34 20 58

FORBRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Vandsensor i brændstoffilter/luftmassemåler F35 7,5 58
Stoplyskontakt/betjeningspanel på midtertunnel F35 7,5 58
Cruise Control F35 7,5 58
Forureningssensor F35 7,5 58
Strømforsyning til knudepunkt i bagagerum/knudepunkt i fordør F36 20 58
Knudepunkt for instrumentgruppe F37 10 58
Styreenhed for forlygter/strømforsyning til styreenhed for
bixenonlygter (hvis monteret) F37 10 58
Motor til aflåsning/oplåsning af bagagerum F38 15 58
Diagnosestik for EOBD-system F39 10 58
Styreenhed for system til kontrol af dæktryk F39 10 58
Forberedelse for mobiltelefon F39 10 58
Styreenhed for alarmsystemets sirene (hvis monteret) F39 10 58
Aircondition F39 10 58
Elbagrude F40 30 58
Optøningssystem for vaskerdyser for og bag F41 7,5 58
Varmelegeme for opvarmede sidespejle F41 7,5 58
Strømforsyning til bremsesystem (ABS/VDC) –
Knudepunkt for styreudslag – Udskridningssensor F42 7,5 58
Visker/vasker for frontrude F43 30 58
212
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING