2008 Alfa Romeo 159 radio

BRÆNDSTOF-
RESERVE - BEGRÆN-
SET AKTIONSRADIUS
(ravfar vet)
Kontrollampen i brændstofmåleren tæn-
des når der er ca. 10 liter tilbage i tan-
ken. Når bilens aktionsradius er under
50 km (eller 31 miles), vises der i nogle
versioner en advarsel på displayet.
Henvend Dem til Alfa
Romeos servicenet hvis
lampen
Kblinker under
kørslen.
CRUISE CONTROL
(hvis monteret)
(grøn)
Lampen lyser op (i nogle versioner sam-
tidig med at der vises en meddelelse på
displayet) når ringen til betjening af fart-
piloten drejes til position
Ü.
FEJL VED
LYSSENSOR
(hvis monteret)
(ravfar vet)
Kontrollampen lyser op i tilfælde af fejl
ved lyssensoren (i nogle versioner vises
der i stedet et symbol og en meddelelse
på displayet).
FEJL VED PARKE-
RINGSSENSORER
(hvis monteret)
(ravfar vet)
Kontrollampen lyser op i tilfælde af fejl
ved parkeringssensorerne (i nogle ver-
sioner vises der i stedet et symbol og en
meddelelse på displayet).
FEJL VED
REGNSENSOR
(hvis monteret)
(ravfar vet)
Kontrollampen (hvis monteret) lyser op
i tilfælde af fejl ved regnsensoren (i
nogle versioner vises der en meddelelse
på displayet).
174
SIKKERHED
KONTR.
LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING1
u
t
K
Ü
TILSTOPPET
PARTIKELFILTER
(dieselmotorer)
(ravfar vet)
Kontrollampen lyser op (i nogle version-
er vises der i stedet et symbol og en
meddelelse på displayet) hvis partikel-
filteret er tilstoppet, og kørselsprofilen
ikke tillader aktivering af den automa-
tiske regenereringsprocedure.
For at muliggøre regenereringen og
dermed rensningen af filteret anbefales
det at fortsætte kørslen indtil kontrol-
lampen (eller i nogle versioner symbol-
et
hpå displayet) slukkes.
h

175
SIKKERHED
KONTR.
LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
FEJL VED
SIKKERHEDSSTOP
FOR RUDER
(ravfar vet)
Kontrollampen (eller i nogle versioner et
symbol og en meddelelse på displayet)
tændes hvis der registreres en fejl ved
rudernes system til beskyttelse mod
fastklemning (sikkerhedsstop).
Henvend Dem i givet fald til Alfa Romeos
servicenet.
FOR LAV SPRINK-
LERVÆSKESTAND
(ravfar vet)
Kontrollampen (hvis monteret) lyser op
(i nogle versioner vises der en med-
delelse på displayet) hvis væskestanden
i sprinklervæskebeholderen er under den
fastsatte minimumsgrænse.
5
)
OVERSKRIDELSE AF
FARTGRÆNSE
Ved overskridelse af en fart-
grænse der er indstillet i setup-menuen
(fx 120 km/h) (se "Multifunktionsdis-
play type 1" eller "Multifunktionsdisplay
type 2" i kapitlet "Bilens indretning")
viser displayet en advarsel og et symbol
(rødt), og der afgives et lydsignal.
FEJL VED TPMS-
SYSTEM
(hvis monteret)
I nogle versioner viser displayet en med-
delelse og et symbol (ravfarvet) hvis der
registreres en fejl ved TPMS-systemet til
kontrol af dæktryk. Henvend Dem i
givet fald til Alfa Romeos servicenet.
Hvis der monteres et eller flere hjul uden
sensor, viser displayet en advarsel ind-
til de oprindelige forhold er genoprettet.
FOR LAVT DÆKTRYK
(afhængigt af
version)
I nogle versioner vises der en med-
delelse og et symbol (ravfarvet) til iden-
tifikation af det dæk hvor trykket er for
lavt.
I tilfælde af for lavt tryk i to eller flere
dæk angiver displayet de pågældende
dæk i rækkefølge.
I givet fald anbefales det hurtigst muligt
at pumpe dækkene op til de korrekte
tryk (se "Dæktryk ved kolde dæk" i
kapitlet "Tekniske data").
X
n
n

176
SIKKERHED
KONTR.
LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
PUNKTERING
(afhængigt af
version)
I nogle versioner viser displayet en med-
delelse og et symbol (rødt) (samtidig
med at der afgives et lydsignal) hvis
trykket i et eller flere dæk falder til un-
der en bestemt grænse. På den måde
advarer TPMS-systemet bilens fører om
at trykket er faretruende lavt, og at der
sandsynligvis er tale om en punktering.
VIGTIGT!Fortsæt ikke kørslen med
et eller flere punkterede dæk da bilens
køreegenskaber vil være forringet.
Stands bilen, men undgå for kraftige
påvirkninger af bremser og styretøj. Ud-
skift straks det punkterede hjul med nød-
reservehjulet (hvis medleveret), eller re-
parer dækket med det særlige repara-
tionssæt (se "Punktering" i kapitlet "I
nødstilfælde").
DÆKTRYK IKKE
TILPASSET
HASTIGHEDEN
(afhængigt af
version)
Hvis man forventer at køre med en rejse-
hastighed over 160 km/h, skal man
oppumpe dækkene til de specificerede
tryk for fuldt lastet bil (se "Dæktryk ved
kolde dæk" i kapitlet "Tekniske data").
Hvis TPMS-systemet registrerer at tryk-
ket i et eller flere dæk ikke er tilpasset
kørehastigheden, viser displayet i nogle
versioner en meddelelse og et symbol
(ravfarvet) indtil hastigheden igen er un-
der den fastsatte tærskel.
VIGTIGT!I denne situation skal man
straks sætte farten ned. I modsat fald
kan overhedningen af dækket medføre
varig forringelse af dets køreegenskaber
og nedsættelse af dets levetid eller i
visse tilfælde fremkalde i dækeksplo-
sion.VIGTIGT!Hvis man ønsker at fort-
sætte kørslen med høj hastighed (over
160 km/h), skal man forinden stoppe
op og justere trykket i dækkene (se
"Dæktryk ved kolde dæk" i kapitlet
"Tekniske data").
nn

177
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNINGSTART MED HJÆLPEBATTERI ............................... 178
SKIFT AF HJUL ................................................. 179
LYNREPARATIONSSÆT TIL DÆK,
TYPE FIX&GO automatic .................................... 186
UDSKIFTNING AF EN PÆRE ................................. 192
UDSKIFTNING AF UDVENDIGE PÆRER .................. 195
UDSKIFTNING AF INDVENDIGE PÆRER ................. 201
UDSKIFTNING AF SIKRINGER............................... 205
OPLADNING AF BATTERI...................................... 215
LØFTNING AF BILEN........................................... 216
SLÆBNING AF BILEN.......................................... 217
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
ALFABETISK INDEKS BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
ALFABETISK INDEKS
AUTORADIO MED CD-AFSPILLER
AUTORADIO MED MP3-CD-AFSPILLER

178
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
START MED
HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
startes med strøm fra et andet batteri
med samme eller lidt større kapacitet.
Benyt et sæt egnede startkabler, og gå
frem på følgende måde,fig. 1:
❒ Forbind de to batteriers positive poler
(mærket med +på batterikassen)
med det ene startkabel.
❒ Forbind det andet startkabel til
hjælpebatteriets negative pol (–) og
derefter til et stelpunkt (
E) på moto-
ren i den bil der skal startes.
❒ Start motoren.
❒ Når motoren er i gang, fjernes de to
kabler modsat rækkefølgen ved til-
slutningen.Starter motoren ikke efter nogle få
forsøg, bør De ikke fortsætte med nytte-
løse startforsøg, men henvende Dem
til Alfa Romeos servicenet.
VIGTIGT!Forbind ikke de to batteriers
negative poler direkte: Eventuelle gnis-
ter kan antænde den eksplosive gas
som kan strømme ud fra batteriet. Hvis
hjælpebatteriet er monteret i en anden
bil, skal man undgå at der opstår kon-
takt mellem de to bilers metaldele.
Forsøg aldrig at starte
motoren med strøm fra
en lynlader: Dette kan
medføre skader på de elektro-
niske systemer, herunder spe-
cielt styreenhederne for moto-
rens brændstof- og tændings-
system.
Start med hjælpebat-
teri bør udføres af fag-
folk da forkerte manøvrer kan
fremkalde elektriske udlad-
ninger af betydelig styrke.
Desuden er væsken i batteriet
giftig og ætsende. Undgå kon-
takt med huden og øjnene. To-
baksrygning, brug af åben ild
eller fremkaldelse af gnister
må ikke finde sted i nærheden
af batteriet.
ADVARSEL
A0E0201mfig. 1

179
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
SKIFT AF HJUL
Afhængigt af version/marked kan bilen
være udstyret med "lynreparationssæt
til dæk type Fix&Go automatic“. For
biler med dette udstyr henvises der i til-
fælde af punktering til et senere afsnit
(side 186).
Som alternativ til "Fix&Go automatic"
kan bilen være udstyret med et kom-
pakt nødreservehjul eller et reservehjul
med normale dimensioner. Ved skift af
hjul og brug af donkraften og det kom-
pakte nødreservehjul (hvis medleveret)
er der en række regler der skal over-
holdes. Disse er anført i det følgende.
START AF MOTOR
VED PÅLØB
Bilen må under ingen omstændigheder
skubbes eller trækkes i gang eller
køres i gang ned ad bakke. Ved disse
manøvrer kan der strømme brændstof
ind i katalysatoren og beskadige denne
uopretteligt.
Bremseforstærkeren og
servostyringen funger-
er ikke før motoren er i gang.
Der skal derfor udøves en væ-
sentligt større kraft end nor-
malt på både bremsepedalen
og rattet.
ADVARSEL
Markér den standsede
bil forskriftsmæssigt
med havariblink, advarselstre-
kant etc. Alle passagerer bør
stige ud, især hvis bilen er
tungt lastet, og opholde sig et
sted hvor de er i sikkerhed for
trafikken, indtil hjulet er skif-
tet. Hvis vejen skråner eller er
ujævn, skal hjulene yderligere
sikres med kiler eller lignende.
Start aldrig motoren når bilen
er løftet på donkraften. Hvis
der køres med anhænger, skal
denne frakobles inden bilen
løftes.
ADVARSEL

180
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNINGDet kompakte nød-
reservehjul (hvis med-
leveret afhængigt af version/
marked) hører specielt til bilen.
Det må ikke anvendes på bil-
er af anden model, ligesom
nødreservehjul fra andre mo-
deller ikke må anvendes på
Deres bil. Nødreservehjulet må
kun benyttes i nødstilfælde.
Brugen skal begrænses til den
kortest mulige strækning, og
hastigheden må ikke overstige
80 km/h. Nødreservehjulet er
forsynet med en orangefarvet
mærkat med et sammendrag
af de vigtigste regler og be-
grænsninger vedrørende hjul-
ets brug. Denne mærkat må
ikke fjernes eller tildækkes.
Nødreservehjulet må ikke for-
synes med hjulkapsel af nogen
art.
ADVARSEL
Når nødreservehjulet
er monteret, er bilens
køreegenskaber ændret. Und-
gå kraftige accelerationer og
hårde opbremsninger, bratte
styrebevægelser og hurtig
kørsel i sving. Nødreserve-
hjulet har en levetid på ca.
3000 km. Derefter skal dæk-
ket udskiftes med et nyt af
samme type. Forsøg aldrig at
montere et konventionelt dæk
på en fælg der er beregnet til
brug som nødreservehjul. Sørg
for at det skiftede hjul bliver
repareret og genmonteret så
hurtigt som muligt. Det er ikke
tilladt at anvende to eller flere
nødreservehjul samtidig. Ge-
vindet på hjulboltene må ikke
smøres inden disse skrues i, da
dette kan få boltene til at
løsne sig.
ADVARSEL
Donkraften må kun an-
vendes til skift af hjul
på den bil den hører til, eller
på biler af samme model. Den
må ikke anvendes til andre
formål, fx løftning af andre
bilmodeller. Anvend aldrig don-
kraften ved arbejder under
bilen. Hvis donkraften ikke an-
bringes korrekt, kan den løft-
ede bil falde ned. Anvend ikke
donkraften til større belast-
ninger end angivet på den på-
klæbede mærkat. Der må ikke
monteres snekæde på nød-
reservehjulet. Hvis et forhjul
(trækkende hjul) punkterer, og
det er nødvendigt at køre med
snekæder, skal baghjulet i
samme side flyttes frem på
forakslen og nødreservehjulet
monteres som baghjul. På den
måde har man igen to normale
trækkende forhjul som kan ud-
styres med snekæder, og den
akutte nødsituation er dermed
afhjulpet.
ADVARSEL

181
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDS-
TILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Opmærksom henledes på følgende:
❒Donkraften vejer 1,76 kg.
❒Donkraften kræver ingen form for
justering.
❒Donkraften kan ikke repareres. Hvis
den beskadiges, skal den udskiftes
med en anden original donkraft.
❒Der må ikke monteres andet udstyr
på donkraften end det tilhørende
håndsving.Udskift hjulet på følgende måde:
❒Stands bilen hvor den ikke er til fare
for trafikken, og hvor De kan skifte
hjulet i sikkerhed. Grunden bør så vidt
muligt være vandret og skal være
tilstrækkelig fast.
❒Stands motoren, træk håndbremsen,
og indryk første gear eller bakgearet.
❒Tag fat i grebet A-fig. 2, løft den
stive beklædning B, og fastgør den
som vist på fig. 3.
Der må ikke manipu-
leres med hjulets ven-
til. Undlad at indføre nogen
form for værktøj mellem fælg
og dæk. Kontrollér jævnligt
dæktrykkene i samtlige hjul
inklusive reservehjulet (se ta-
bel i kapitlet "Tekniske data").
ADVARSEL
A0E0132mfig. 2A0E0133mfig. 3