2008 Alfa Romeo 147 ABS

ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
238
PRÍPRAVA
PRE MOBILNÝ TELEFÓN
Vozidlo je možné vybavi prípravou pre inštaláciu
mobilného telefónu.
Príprava pre mobilný telefón sa skladá z nasledujú-
cich komponentov:
– dvojfunkčná anténa pre autorádio a mobilný tele-
fón;
– prepojovací a napájací kábel so špecifickým konek-
torom pre sadu hands-free.
Sada hands-free musí by kom-
patibilná s mobilným telefónom
zákazníka. Preto je zakúpenie
sady ponechané na zákazníkovi.
Mobilný telefón si nechajte do
prípravy nainštalova a zapoji
jedine v autorizovanom servise
Alfa Romeo. Zaistíte si spoahlivú prevádz-
ku telefónu bez dopadu na bezpečnos
vozidla.
PRÍSLUŠENSTVO ZAKÚPENÉ
UŽÍVATEOM
Ak po kúpe vozidla chcete inštalova alšie prí-
slušenstvo (autoalarm, sadu Hands Free mobilného
telefónu, satelitný navigačný systém s funkciou vyha-
dávania vozidla v prípade odcudzenia, at.), ktoré
vyžaduje trvalé napájanie, obráte sa na autorizované
servisy Alfa Romeo. Odborní pracovníci Vám nielen
poradia najvhodnejšie zariadenia z radu doplnkov Li-
neaccessori Alfa Romeo, ale vyhodnotia i celkovú
spotrebu a skontrolujú, či elektrická sústava vozidla
zvládne požadovanú záaž. Prípadne odporučia použi-
tie silnejšej batérie.
RÁDIOVÉ VYSIELAČE
A MOBILNÉ TELEFÓNY
Vo vnútri vozidla sa nesmú používa mobilné telefó-
ny a ostatné rádiové vysielače (napr. CB), ak nie sú
vybavené samostatnou anténou namontovanou zvon-
ka na vozidle.
Kvalita príjmu a vysielania môže by tiež nepriaznivo
ovplyvnená tieniacim efektom karosérie vozidla.
Používaním mobilných telefónov,
vysielačov CB alebo podobných
zariadení (bez vonkajšej antény) vznikajú
v interiéri vozidla elektromagnetické polia
s rádiovými kmitočtami, ktoré sú zosilnené
rezonanciami v interiéri. Tieto polia môžu
jednak ohrozi zdravie cestujúcich vo vozid-
le, jednak môžu vyvola poruchy funkcie
elektronických systémov, ktorými je vozid-
lo vybavené (napr. riadiaca jednotka moto-
ra, riadiaca jednotka ABS/EBD, at.)
a naruši tak bezpečnos jeho prevádzky.
POZOR
ALFA_100-249.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 238

– Ak je to možné, brzdite motorom a vyvarujte sa
prudkého brzdenia.
– V prípade vozidla bez ABS pracujte s brzdovým
pedálom tak, aby nedošlo k zablokovaniu kolies.
– Nezrýchujte prudko vozidlo a nemeňte náhle smer
jazdy.
– V zimnom období sa zadovatelé úseky môžu
vyskytnú aj na suchej vozovke. Dávajte preto pozor pri
prejazde úsekov, ktoré nie sú na slnku alebo ktoré sú
lemované stromami či skalami, pretože by na nich
mohli by zvyšky adu.
– Dodržujte dostatočnú bezpečnú vzdialenos za
vozidlom idúcim pred Vami.
JAZDA S ABS
ABS je súčasou brzdovej sústavy. Prináša najmä dve
výhody:
1) Pri náhlom zabrzdení v kritickej situácii zabráni
zablokovaniu a tým i šmyku kolies. Platí to najmä na
povrchu vozovky s nízkou adhéziou.
2) Umožňuje vozidlo zároveň brzdi i riadi, takže sa
pri brzdení môžete vyhnú nečakanej prekážke alebo
nasmerova vozidlo kam potrebujete, ale len v rámci
medzných hodnôt bočnej adhézie pneumatiky na
vozovke.Ako najlepšie využi ABS:
– Ak pri zabrzdení v kritickej situácii alebo nízkej
adhézii zaznamenáte ahké chvenie pedála brzdy, zna-
mená to, že ABS pracuje. V takom prípade držte pedál
brzdy i naalej zošliapnutý, aby sa neprerušilo brzdenie.
– Systém ABS bráni zablokovaniu kolies, ale nezvy-
šuje vlastnú adhéziu pneumatiky na vozovke. Preto
aj pri vozidlách s ABS je nutné dodržiava bezpečnú
vzdialenos od vozidla idúceho pred vami a zníži rých-
los pri vjazde do zákruty.
Systém ABS slúži len na zvýšenie ovládatenosti
vozidla. Nenabáda k jazde zvýšenou rýchlosou.
ZNÍŽENIE PREVÁDZKOVÝCH
NÁKLADOV A ZAŤAŽENIA
ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA
Uvádzame niekoko užitočných odporúčaní, ktoré umož-
ňujú zníži prevádzkové náklady vozidla a emisie škodlivín.
VŠEOBECNE
Údržba vozidla
Stav vozidla je jedným z významných faktorov, ktorý
ovplyvňuje spotrebu pohonných hmôt, i jazdný komforta životnos vozidla. Z toho dôvodu je dobré venova
údržbe pozornos a necha vykona všetky kontroly
a nastavenia poda „Plánu údržby“ (pozri položky:
sviečky, vzduchový filter).
Pneumatiky
Pravidelne, najmenej raz za mesiac, kontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách. Príliš nízky tlak vzduchu
v pneumatikách vedie ku zvýšeniu spotreby paliva, pre-
tože je vyšší valivý odpor pneumatík. Je nutné zdôraz-
ni, že sa pri nízkom tlaku zvyšuje opotrebovanie
pneumatík a zhoršuje správanie vozidla a teda i bez-
pečnos jazdy.
Zbytočné zaaženie
Nejazdite s preaženým batožinovým priestorom.
Hmotnos vozidla (najmä pri jazde v meste) má vplyv
na spotrebu pohonných hmôt a stabilitu.
Nosič batožiny/lyží
Ak nosiče nepoužívate, demontujte ich zo strechy
vozidla. Nosiče zhoršujú aerodynamické vlastnosti
vozidla a zvyšujú spotrebu paliva. Na prepravu objem-
ných nákladov použite radšej príves.
SPRÁVNE POUŽÍVANIE VOZIDLA
255
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 255

JAZDA S PRÍVESOM
UPOZORNENIE
Pre prípad ahania obytného alebo nákladného prí-
vesu musí by vozidlo vybavené schváleným ažným
zariadením a riadnym elektrickým rozvodom. Ťažné
zariadenie musia inštalova kvalifikovaní pracovníci,
ktorí vystavia riadnu dokumentáciu pre zapísanie až-
ného zariadenia do technického preukazu vozidla.
V súlade s vyhláškou cestnej premávky je treba prí-
padne pripevni špeciálne spätné zrkadlá. Pamätajte,
že pri ahaní prívesu sa vaka vyššej celkovej hmot-
nosti znižuje výkon vozidla pri stúpaní, predlžuje
brzdná dráha a doba potrebná na predbiehanie iného
vozidla.
Pri jazde z kopca namiesto trvalého brzdenia radšej
zarate nižší rýchlostný stupeň.
Sila, ktorou príves zaažuje ažné zariadenie, úmer-
ne znižuje nosnos vozidla.Aby bolo zaistené, že nebude prekročená maximálna
povolená hmotnos prívesu, je nutné bra do úvahy
hmotnos plne naloženého prívesu vrátane príslušen-
stva a osobnej batožiny.
Neprekračujte najvyššiu rýchlost, ktorá je pre jazdu
s prívesom povolená v príslušnej krajine. V každom prí-
pade nesmie by maximálna rýchlos vyššia než
100 km/h.INŠTALÁCIA ŤAŽNÉHO ZARIADENIA
Ťažné zariadenie musí pripevni ku karosérii odborne
zaškolená osoba poda nasledujúcich pokynov, aj
poda prípadného alšieho či doplňujúceho návodu
výrobcu ažného zariadenia.
Ťažné zariadenie musí spĺňa stávajúce platné pred-
pisy vychádzajúce zo smernice 94/20/EHS a prísluš-
ných novelizácií.
V akomkovek prevedení vozidla je nutné inštalova
ažné zariadenie zodpovedajúce prípustnej hmotnosti
prívesu.
Pre elektrické prepojenie je nutné použi normalizo-
vanú zásuvku, ktorá sa pripevní do držiaka, ktorý je
obvykle súčasou ažného zariadenia.
Pre elektrické prepojenie je nutné použi sedempólo-
vú alebo trináspólovú zásuvku 12 V= (norma CUNA
UNI a ISO/DIN). Pri montáži je nutné dodrža prípad-
né pokyny výrobcu vozidla a/alebo ažného zariade-
nia.
SPRÁVNE POUŽÍVANIE VOZIDLA
261
Systém ABS, ktorým je vozid-
lo prípadne vybavené, nepô-
sobí na brzdovú sústavu prívesu. Preto
je nutné jazdi po klzkom povrchu s naj-
vyššou opatrnosou.
POZOR
V žiadnom prípade neupravuj-
te brzdovú sústavu vozidla
tak, aby ovládala aj brzdy prívesu. Brz-
dová sústava prívesu musí by úplne
nezávislá na hydraulickej brzdovej
sústave vozidla.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 261

V NÚDZI
269
Verzie s ráfikmi z ahkej zliatiny:
– Zaskrutkujte strediaci čap (A - obr. 9) do jed-
ného z otvorov upevňovacích skrutiek v náboji kolesa.
– Nasate koleso na čap a kúčom z výbavy vozidla
zaskrutkujte štyri zostávajúce skrutky; pre uahčenie
práce so skrutkami slúži nadstavec (B - obr. 9).
– Vyskrutkujte strediaci čap (A - obr. 9) a zaskrut-
kujte poslednú upevňovaciu skrutku.
– Spustite vozidlo na zem a vytiahnite zdvihák.
– Kúčom z výbavy vozidla riadne dotiahnite skrutky
v poradí uvedenom na obr. 8.
Po skončení montáže:
– Uložte núdzové rezervné koleso na príslušné mies-
to v batožinovom priestore. – Vložte a zatlačte zdvihák do uloženia v nádobe,
aby pri jazde nevibroval.
– Uložte náradie spä do prelisov v nádobe.
– Vložte nádobu s náradím do rezervného kolesa
a zaistite skrutkou (A - obr. 3).
– Priklopte podlahu batožinového priestoru.
S výnimkou verzií vybavených
systémom VDC
obr. 7 obr. 8 obr. 9
ABS/ASR rozpozná koleso nor-
málnych rozmerov. Počas tejto
doby vozidlo môže pri brzdení mierne
aha na stranu a môže sa rozsvecova
kontrolka ASR (ak je vo výbave). Preto
sa odporúča tento úsek prejs opatrne,
bez prudkého brzdenia. Vo vozidle vyba-
venom ASR prejdite tento úsek s vypnu-
tým ASR (pomocou príslušného tlačidla).
POZOR
Po použití núdzového rezervné-
ho kolesa je treba po spätnej
montáži normálneho kolesa prejs cca
30 km (doba jazdy 20 minút) v zmiešanej
premávke, prípadne cca 15 km (doba
jazdy 10 minút) po dianici. Tak riadiaca
jednotka.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 269

V NÚDZI
294
SPOTREBIČ OBRÁZOK POISTKA MENOVITÝ PRÚD
Snímače priestorovej ochrany 57 F39 15 A
Snímač systému VDC 57 F42 7,5 A
Snímač polohy volantu 57 F42 7,5 A
Diagnostická zásuvka EOBD 57 F39 15 A
Príprava pre mobilný telefón 57 F39 15 A
Napájanie riadiacej jednotky dverí vodiča 57 F47 20 A
Napájanie riadiacej jednotky dverí spolujazdca 57 F48 20 A
Osvetlenie prístrojov 57 F49 7,5 A
Osvetlenie ovládacích prvkov klimatizácie 57 F35 7,5 A
Združený prístroj 57 F37 10 A
Združený prístroj 57 F53 10 A
Riadiaca jednotka dverí vodiča 57 F39 15 A
Riadiaca jednotka ABS 57 F42 7,5 A
Riadiaca jednotka ABS 58 F04 (MAXI-FUSE) 50 A
Poistková skrinka pod palubnou doskou 58 F02 (MAXI-FUSE) 50 A
Riadiaca jednotka batožinového priestoru 57 F39 15 A
Riadiaca jednotka airbagov 57 F50 7,5 A
Riadiaca jednotka elektronického vstrekovania +30 58 F18 7,5 A
Poistková skrinka v motorovom priestore (verzie so zážihovým motorom) 59 F70 (MAXI-FUSE) 125 A
Poistková skrinka pod palubnou doskou 59 F71 (MAXI-FUSE) 70 A
Poistková skrinka prívesu 57 F36 10 A
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 294

UPOZORNENIE Brzdová kvapalina je hygrosko-
pická látka (tzn. absorbuje vlhkos). Preto je treba
v prípade, že vozidlo jazdí najmä v oblastiach s vyso-
kou vlhkosou vzduchu, meni túto kvapalinu častejšie,
než je uvedené v Pláne údržby.KVAPALINA OSTREKOVAČOV
ČELNÉHO/ZADNÉHO OKNA (obr. 7)
Pri kontrole otvorte viečko (A) a skontrolujte hladi-
nu.
Ak chcete kvapalinu doplni, otvorte viečko a doplň-
te zmes kvapaliny TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 a destilovanej vody v tomto pomere:
– 30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a 70 % destilovanej vody v letnom období;
– 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a 50 % destilovanej vody v zimnom období;
– ak teplota klesne pod –20 ˚C, použite kvapalinu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 neriedenú.
obr. 15
ÚDRŽBA VOZIDLA
314
Ak je nádržka ostrekovačov
prázdna, nezapínajte ostrekovače
čelného/zadného okna, aby ste
nepoškodili motor čerpadla.
Brzdová kvapalina a kvapali-
na spojky je jedovatá a vyso-
ko korozívna. Po náhodnom kontakte
ihne zasiahnuté miesto umyte vodou
a neutrálnym mydlom a opláchnite
vekým množstvom vody. Pri požití
ihne vyhadajte lekára.
POZOR
Symbol na nádržke ozna-
čuje syntetický druh brzdovej
kvapaliny a odlišuje ju tak od druhu
minerálneho. Minerálne kvapaliny môžu
neopravitene poškodi gumové tesnenia
brzdového systému.
POZOR
Niektoré prísady do ostreko-
vača sú horavé. V motorovom
priestore sa nachádzajú horúce súčasti,
ktoré môžu spôsobi pri styku s kvapa-
linou jej vznietenie.
POZOR
Nikdy nejazdite s prázdnou
nádržkou ostrekovača čelného
okna, pretože čisté čelné okno je základ-
ným predpokladom dobrého výhadu.
POZOR
ALFA_302-356.QXD 9.3.2005 11:12 StrÆnka 314

TECHNICKÉ ÚDAJE
338
OBJEMY PREVÁDZKOVÝCH NÁPLNÍ
1.6 T.SPARK 1.6 T.SPARK 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK 1.9 JTD JTD 16VPredpísané palivo
(105 k) (120 k) Selespeed Selespeed (100 k, (126 k, Odporúčané výrobky
s „multista- 115 k) 136 k,
bilnou pákou 150 k)
voliča“
Palivová nádrž: litre 60 60 60 60 60 60 60 Bezolovnatý benzín
– vrátane rezervy litre 7 7 7 7 7 7 7 s oktánovým číslom minimálne 95
Motorová nafta (norma EN590)
Chladiaca sústava litre 6,8 7 7,2 7,2 7,2 7,2 7,2 Zmes destilovanej vody a kvapaliny
PARAFLU UP (červenej farby)
v pomere 1:1
Olejová vaňa motora litre 4,4
4,4 4,44,44,44,4 4,5 SELENIA 20K for Alfa RomeoSELENIA RACINGSELENIA WR
Mechanická prevodovka/TUTELA CAR
diferenciál litre 2,01 2,01 2,01 2,01 2,01 2,01 2,1ZC 75 Synth
Prevodovka Selespeed/
Selespeed s „multistabilnou
pákou voliča“ litre – – – 0,6 0,7 – –TUTELA CAR CS SPEED
Hydraulický posilňovač riadenia litre 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2TUTELA G1/A
Hydraulický okruh bŕzd s ABS litre 0,52 0,52 0,52 0,5 0,5 0,52 0,52TUTELA CAR TOP 4
for Alfa Romeo
Nádržka ostrekovačov litre 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 Zmes destilovanej vody a kvapaliny
– s ostrekovačmi svetlometov litre 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Pri výrazne športovej prevádzke sa odporúča použitie plne syntetického motorového oleja SELENIA RACING SAE 10W-60. Pre používanie vo vemi tvrdých klimatických
podmienkach Vám odporúčame používa motorový olej SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30.
ALFA_302-356.QXD 9.3.2005 11:13 StrÆnka 338

ABS .......................................................... 161
Airbag, čelné a bočné airbagy.......................... 37
– bočný airbag a okenný airbag ................ 40
– čelný a bočný airbag spolujazdca ............ 39
– čelný airbag ......................................... 38
– všeobecné pokyny ................................ 41
– vyradenie airbagu spolujazdca z funkcie .. 39
Alarm ........................................................... 11
– aktivácia.............................................. 11
– deaktivácia .......................................... 12
– homologácia ........................................ 14
– popis .................................................. 11
– priestorová ochrana............................... 13
– spustenie poplachu ............................... 13
– vyradenie systému z činnosti .................. 14
– zakúpenie alších kúčov
s diakovým ovládačom ......................... 11
Alfa Romeo CODE .......................................... 6
– funkcia ................................................ 9
Anténa ......................................................... 168
ASR (systém)................................................ 165
Autorádio
– príprava............................................... 167Autorádio s prehrávačom CD............................ 197
– anténa ................................................ 227
– bezpečnostné pokyny............................ 200
– čas prehrávač CD ................................. 221
– čas rádio ............................................ 209
– funkcie a nastavenia ............................. 206
– menič CD............................................. 224
– ochrana proti odcudzeniu ....................... 200
– ovládacie prvky na čelnom paneli ........... 204
– ovládacie prvky na volante..................... 205
– poistka ................................................ 227
– príprava pre telefón............................... 209
– rady.................................................... 197
– register................................................ 201
– reproduktory ........................................ 227
– technické informácie ............................. 227
– všeobecné informácie ............................ 199
Autorádio s prehrávačom CD MP3 .................... 228
– menu .................................................. 232
– režim MP3 .......................................... 228
– úvod ................................................... 228Autorádio s prehrávačom kaziet ....................... 169
– anténa ................................................ 196
– bezpečnostné pokyny............................ 169
– čas prehrávač kaziet ............................ 191
– čas rádio ............................................ 181
– funkcie a nastavenia ............................. 178
– ochrana proti odcudzeniu ....................... 173
– ovládacie prvky na čelnom paneli ........... 176
– ovládacie prvky na volante..................... 177
– poistka ................................................ 196
– príprava pre telefón............................... 181
– rady.................................................... 169
– register................................................ 174
– reproduktory ........................................ 196
– technické informácie ............................. 196
– všeobecné informácie ............................ 172
Batéria............................................... 296, 316
– dobíjanie .................................... 296, 317
– kontrola stavu nabitia............................ 317
– rady pre dosiahnutie dlhej životnosti........ 318
– štartovanie s pomocnou batériou ............ 264
REGISTER
342
R R
E E
G G
I I
S S
T T
E E
R R
ALFA_302-356.QXD 9.3.2005 11:13 StrÆnka 342