2008 Alfa Romeo 147 stop start

222
START AF MOTOREN
VIGTIGT! Bilen er udstyret med elek-
tronisk startspærre. Hvis motoren ikke
starter, henvises til "Alfa Romeo CODE
startspærre" i kapitlet "Kendskab til bi-
len".
Anordningen hindrer at tændingsnøg-
len kan drejes fra stilling MARtil stilling
AVV (aktivering af starter) når motoren
er i gang.
STARTPROCEDURE FOR
BENZINMOTORER
VIGTIGT! Træd aldrig på speederen
før motoren er i gang.
1) Overbevis Dem om at håndbremsen
er trukket.
2) Sæt bilen i frigear.
3) Træd koblingspedalen i bund så
startmotoren ikke skal trække gearhju-
lene med rundt.
4) Kontrollér at de elektriske systemer
og forbrugere er afbrudt, især udstyr
med højt strømforbrug (fx elbagrude).
5) Drej tændingsnøglen frem til stilling
AVV, og slip den så snart motoren er i
gang.
KORREKT BRUG AF BILEN
K K
K
K
O
O
O
O
R
R
R
R
R
R
R
R
E
E
E
E
K
K
K
K
T
T
T
T




B
B
B
B
R
R
R
R
U
U
U
U
G
G
G
G




A
A
A
A
F
F
F
F




B
B
B
B
I
I
I
I
L
L
L
L
E
E
E
E
N
N
N
N
I den første tid bør den
nye bil ikke presses til mak-
simale ydelser (fx kraftige
accelerationer, lange strækninger
med tophastighed, hårde opbrems-
ninger etc.).
ADVARSEL
Det er ekstremt farligt at
lade motoren gå i lukkede
rum. Motoren forbruger ilt og af-
giver kultveilte, kulilte og andre
giftige luftarter.
Efterlad ikke nøglen i po-
sition MAR ved standset
motor da dette vil medføre
et unødigt strømforbrug som kan
tappe batteriet for strøm.
6) Starter motoren ikke ved første for-
søg, skal tændingsnøglen drejes tilbage
på STOP hvorefter proceduren genta-
ges.
VIGTIGT! I tilfælde af startvanskelig-
heder bør man ikke fortsætte med for-
længede startforsøg da dette kan med-
føre skader på katalysatoren. Henvend
Dem i stedet til Alfa Romeos servicenet.
STARTPROCEDURE
FOR JTD-MOTORER
1) Overbevis Dem om at håndbremsen
er trukket.
2) Sæt bilen i frigear.
3) Drej tændingsnøglen frem til stilling
MAR. På multifunktionsdisplay type 2
vises kontrollampen
m.
4) Afvent at lampen
mslukkes. Dette
sker desto hurtigere, jo varmere moto-
ren er. Når motoren er meget varm, kan
lampen lyse så kortvarigt at det ikke be-
mærkes.
5) Træd koblingspedalen i bund.
6) Drej nøglen videre til stilling AVVså
snart lampen
mslukkes. Venter man
for længe er energiforbruget til op-
varmning af gløderørene spildt.
Tændingslåsen er forsynet med en sik-
kerhedsanordning som bevirker at tæn-
dingsnøglen skal drejes tilbage til stillin-
gen STOP inden man kan aktivere star-
teren igen efter et forgæves startforsøg.

223
VIGTIGT!Elektriske systemer og for-
brugere med højt strømforbrug (luft-
konditionering, elbagrude etc.) afbry-
des automatisk i startfasen.
Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP inden De forsøger igen.
I tilfælde af startvanskeligheder (trods
korrekt funktion af Alfa Romeo CODE
startspærre) må man ikke fortsætte med
forlængede startforsøg.
Skyldes problemet manglende strøm
på batteriet, må motoren kun startes
med strøm fra et hjælpebatteri. Forsøg
aldrig at starte motoren ved hjælp af et
ladeapparat.
OPVARMNING AF MOTOREN
(benzin og diesel)
– Sæt langsomt i gang, lad motoren ar-
bejde med moderate omdrejningstal, og
undgå kraftige accelerationer.
– Pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer, men vent til køle-
væsketemperaturen er nået op på 50-
60°C.STANDSNING AF MOTOREN
– Slip speederen, og vent til motorens
omdrejningstal er faldet til normal tom-
gang.
– Stands motoren ved at dreje tæn-
dingsnøglen til position STOP.
VIGTIGT! Lad motoren "få vejret" ef-
ter hård kørsel: Stands den ikke straks,
men lad den gå tomgang for at få tem-
peraturen i motorrummet til at falde.
VIGTIGT! Hvis motoren går i stå mens
bilen er i bevægelse, kan det ske at kon-
trollampen for Alfa Romeo CODE (
Y)
lyser op når motoren startes igen. I så
fald skal man kontrollere om lampen
slukkes når motoren stoppes og startes
mens bilen holder stille. Henvend Dem
til Alfa Romeos servicenet hvis dette ikke
er tilfældet.
KORREKT BRUG AF BILEN
Undlad at speede moto-
ren op inden den standses.
Dette gælder i særlig grad
for biler med turbolader, men bør
også overholdes for andre biler.
Et "spark" på speederen er ikke
alene formålsløst, men spild af
brændstof og kan medføre alvorli-
ge skader på turboladerens rotorle-
jer.
NØDSTART
Hvis startspærresystemet Alfa Romeo
CODE ikke genkender den kode som
tændingsnøglen udsender (kontrollam-
pen
Yi instrumentgruppen lyser kon-
stant), kan motoren nødstartes ved
hjælp af koden på kodekortet.
Proceduren er beskrevet i kapitlet "I
nødstilfælde".
ADVARSEL
Vær opmærksom på at
bremseforstærkeren og
servostyringen ikke fungerer før
motoren er i gang. Der skal derfor
anvendes væsentligt større kraft
end normalt til betjening af brem-
sepedalen og rattet.
Bilen må aldrig skubbes
eller trækkes i gang eller
køres i gang ned ad bakke.
Ved disse metoder kan der strømme
brændstof ind i katalysatoren og be-
skadige denne uopretteligt.

228
Elektrisk udstyrBenyt kun det elektriske udstyr i nød-
vendigt omfang. Udstyr som elbagrude,
tågeforlygter, viskere og blæser for kabi-
ne er meget energikrævende, og øget
strømforbrug er ensbetydende med øget
brændstofforbrug (op til +25% ved by-
kørsel).
Aircondition
Aircondition medfører en væsentlig ek-
stra belastning af motoren og dermed et
betydeligt merforbrug (gennemsnitligt
+20%). Når den udvendige temperatur
tillader det, bør man derfor fortrinsvis be-
nytte ventilationssystemet.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr som
ikke er godkendt af fabrikken, kan for-
ringe bilens aerodynamiske egenskaber
og øge brændstofforbruget.
KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden kørs-
len, hverken i tomgang eller med for-
højet omdrejningstal, da opvarmningen
derved sker langsommere med det resul-
tat at brændstofforbruget og emissioner-
ne øges. Sæt derfor langsomt i gang med
det samme, og undgå høje motoromdrej-
ningstal. På den måde bliver motoren
hurtigere varm.Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op når De
holder for rødt lys, eller inden motoren
standses. Sidstnævnte manøvre er lige-
som "dobbelt udkobling" helt formålsløs
på moderne biler og resulterer blot i øget
brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear så snart trafik– og
vejforholdene tillader det. Bruger man et
lavere gear for at opnå en livligere acce-
leration, øges brændstofforbruget. Kør-
sel i for højt gear vil dog også øge forbru-
get og forureningen såvel som slitagen
på motoren.
Fart
Forbruget stiger betydeligt ved stigen-
de hastighed. Sættes farten op fra 90 til
120 km/h, stiger brændstofforbruget
med ca. 30%. Hold i øvrigt en så jævn has-
tighed som muligt ved at undgå over-
flødige opbremsninger og accelerationer
som både koster brændstof og øger ud-
ledningen af forurenende stoffer. Vi an-
befaler en "blød" kørestil hvor man søger
at undgå bratte opbremsninger ved at
forudse ændringer og farer i trafikken og
ved at holde den fornødne sikkerhedsaf-
stand.Acceleration
Kraftige accelerationer bringer moto-
ren op på høje omdrejningstal som øger
brændstofforbruget og udledningen af
forurenende stoffer i meget betydelig
grad. Giv i stedet gradvist gas, og undgå
at overskride det omdrejningstal hvor
motoren har sit største drejningsmo-
ment.
INDSATSBETINGELSER
Koldstart
Korte ture med mange koldstarter be-
virker at motoren ikke når op på sin opti-
male driftstemperatur. Dette medfører
en markant stigning i både forbruget (fra
+15 til +30% ved bykørsel) og udlednin-
gen af forurenende stoffer.
Trafik– og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt
trafik, for eksempel kørsel i køer med flit-
tig brug af de laveste gear, og ved kørsel
i storbyer med mange trafiksignaler.
Ligeledes vil kørsel på snoede bjergveje
og veje med dårlig belægning influere
negativt på brændstofforbruget.
Standsninger i trafikken
Det anbefales at stoppe motoren hvis
trafikken går i stå i længere tid (fx ved
jernbaneoverskæringer).
KORREKT BRUG AF BILEN

235
NØDSTART
Hvis det ikke lykkes at ophæve spærrin-
gen af motoren med Alfa Romeo CODE,
forbliver lamperne
Yog Utændt, og
motoren starter ikke. Det vil da være
nødvendigt at foretage en nødstart.
VIGTIGT! Det anbefales at læse hele
proceduren grundigt igennem inden
den udføres på bilen.
Hvis man begår en fejl under nødpro-
ceduren, skal tændingsnøglen drejes på
STOP og proceduren gentages forfra
(pkt. 1).
1) Find den femcifrede elektroniske
kode på kodekortet.
2) Drej tændingsnøglen frem til stilling
MAR.
3) Træd speederpedalen i bund, og
hold den nede: Lampen
Ulyser op. Af-
vent at lampen slukkes (efter ca. 8 se-
kunder), og slip derpå speederen.
4) Lampen
Ubegynder nu at blinke.
Når lampen har blinket det antal gange
der svarer til første tal i koden på kode-
kortet, trædes speederen atter i bund og
holdes nede. Lampen
Ulyser op, og når
den slukkes efter ca. 4 sekunder, kan
speederen slippes.
5) Lampen
Ubegynder igen at blinke.
Efter det antal blink der svarer til andet
tal i koden på kodekortet, trædes spee-
deren atter i bund og holdes nede.
6) Udfør samme procedure med de re-
sterende tal i koden på kodekortet.
7) Hold speederen i bund efter indkod-
ningen af det sidste tal. Lampen
Ulyser
op, og når den slukkes efter ca. 4 sekun-
der, kan speederen slippes.
8) Hvis lampen Ublinker hurtigt i ca.
4 sekunder, er proceduren gennemført
korrekt.
9) Start motoren ved at dreje tæn-
dingsnøglen fra stilling MARtil stilling
AVV uden først at dreje den på STOP.
Forbliver lampen
Uderimod tændt,
skal nøglen drejes på STOP og procedu-
ren gentages fra punkt 1.
VIGTIGT! Efter en nødstart bør man
henvende sig til Alfa Romeos servicenet
da man ellers er nødt til at benytte
nødproceduren hver gang motoren skal
startes.
I NØDSTILFÆLDE
I I
I
I




N
N
N
N
Ø
Ø
Ø
Ø
D
D
D
D
S
S
S
S
T
T
T
T
I
I
I
I
L
L
L
L
F
F
F
F
Æ
Æ
Æ
Æ
L
L
L
L
D
D
D
D
E
E
E
E

321
- automatisk funktion . . . . . . . . . 139
- gearvælger . . . . . . . . . . . . . . . . 138
- funktion AUTO/SPORT . . . . . . . 139
- igangsætning . . . . . . . . . . 137, 141
- kontrollampe og meddelelser . 141
- manuel funktion . . . . . . . . . . . . 139
- oliestand . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
- parkering . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
- start af motor . . . . . . . . . . 137, 140
- slæbning . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
- virkemåde . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
- visning af indrykket gear . . . . . . 140
Servostyring, oliestand . . . . . . . . . 284
Sikkerhedsseler . . . . . . . . . . . . . . . 27 - brug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
- generelle anvisninger . . . . . . . . 31
- højdeindstilling . . . . . . . . . . . . . 29
- selekraftbegrænsere . . . . . . . . . 29
- selestrammere . . . . . . . . . . . . . . 30
- vedligeholdelse . . . . . . . . . . . . . 32
Sikringer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 - generelt - advarsler . . . . . . . . . . 260
- boks i instrumentpanel . . . . . . . 262
- bokse ved og på batteri . . . . . . . 263
- oversigt (tabel) . . . . . . . . . . . . . 264
Skuffer (plastickort, kopholder) . . 151Slæbning af bilen . . . . . . . 136, 145, 269
Smøremidler, specifikationer . . . . 311
Snekæder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Solskærme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Soltag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 - løftning bagtil . . . . . . . . . . . . . . 154
- nødbetjening . . . . . . . . . . . . . . . 154
- åbning/lukning (vandret) . . . . . 153
Spejle - indvendigt førerspejl . . . . . . . . . 23
- makeupspejle . . . . . . . . . . . . . . 152
- sidespejle . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Sprinklervæske . . . . . . . . . . . . . . . 286
Startspærre (Alfa Romeo CODE) . . 6 - virkemåde . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Stelnummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Stoplygter - udskiftning af pærer . . . . 255, 256
Styreenheder, elektroniske . . . . . . 291
Styretøj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Støttegreb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Symboler - i bilen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
- i bogen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Tagbøjler, forberedelse for . . . . . 158
Tankdæksel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Tankkapacitet . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Tankning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Tekniske data . . . . . . . . . . . . . . . 298
Temperatur, udendørs . . . . . . . . . 58
Tilbehør anskaffet af ejeren . . . . . 210
Tilskadekomne . . . . . . . . . . . . . . . 273
Tophastighed . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Tripcomputer . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Triptæller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Trækøje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Typeskilt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Tændingslås . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Tændrør . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Tågebaglygte - betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
- udskiftning af pære . . . . . . . . . . 255
Tågeforlygter - betjening . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
- udskiftning af pære . . . . . . . . . . 254
Udstyr, indvendigt . . . . . . . . . . . . 146
Uheld eller ulykke . . . . . . . . . . . . . 272
ALFABETISK REGISTER