2008.5 Peugeot 308 CC sensor
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SEGURIDAD
DETECCIÓN DE SUBINFLADO
Sistema que asegura el control auto-
mático de la presión de los neumáticos
circulando. Toda reparación, cambio de neu-
mático en una rueda equipada con
este sistema, debe efectuarse en
la red PEUGEOT.
Si durante un cambio de neumáti-
co, instala una rueda no detectada
por su vehículo (ejemplo : montaje
de neumáticos para la nieve), debe
hacer que le reinicien el sistema en
la red PEUGEOT.
Este sistema no dispensa tener que
controlar con regularidad la pre-
sión de los neumáticos (ver párra-
f o " E l e m e n t o s d e i d e n t i fi c a c i ó n " ) ,
para asegurarse que el compor-
tamiento dinámico del vehículo es
óptimo y evitar un uso prematuro
de los neumáticos, particularmen-
te en casos de circulación severa
(gran carga, velocidad elevada).
E l c o n t r o l d e p r e s i ó n d e i n fl a d o d e
los neumáticos debe efectuarse
en frío, y al menos una vez al mes.
Acuérdese de controlar igualmente
la presión de la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subin-
fl a d o p u e d e e s t a r p a s a j e r a m e n t e
perturbado por las emisiones ra-
dioeléctricas de frecuencia vecina.
Unos sensores, montados en cada vál-
vula, disparan una alerta en caso de
disfuncionamiento (velocidad superior
a 20 km/h).
Este testigo sale señalado en
el combinado y/o un mensaje
aparece en la pantalla multi-
función, acompañado de una
señal sonora, para localizar la
rueda afectada.
Controle la presión de los neumáti-
cos lo más rápidamente posible.
Este control debe efectuarse en frío.
R u e d a d e s i n fl a d a El testigo
STOP se enciende
y/o este testigo aparece en el
combinado, acompañado de
una señal sonora y de un men-
saje en la pantalla multifunción
localizando la rueda afectada.
Deténgase inmediatamente, evitan-
do toda maniobra brusca con el vo-
lante y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada
o m u y d e s i n fl a d a ) y c o m p r u e b e l a
presión de los neumáticos tan pron-
to le sea posible.
Rueda pinchada
El sistema de detección de subin-
fl a d o e s u n a a y u d a a l a c o n d u c c i ó n
que no remplaza la vigilancia, ni la
responsabilidad del conductor. Sensor(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
Este testigo sale señalado en
el combinado y/o un mensaje
aparece en la pantalla multifun-
ción, acompañado de una señal
sonora, para localizar la o las rueda(s)
no detectada(s) o indicar un defecto del
sistema.
Consulte en la red PEUGEOT para sus-
tituir el(los) sensor(es) defectuoso(s).
Este mensaje sale señalado igua-
lmente cuando una de las rue-
das está distante del vehículo, por
ejemplo : en reparación o durante el
montaje de una (o varias) rueda(s)
no equipada(s) con sensor.
La rueda de repuesto no tiene
sensor.
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CONDUCCIÓN
AYUDA GRÁFICA Y SONORA AL ESTACIONAMIENTO DELANTERO Y/O TRASERO
Sistema formado por cuatro sensores
de proximidad, instalados en el para-
golpes delantero y/o trasero.
Detecta cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera, ...) situado
detrás del vehículo, pero no podrá
detectar los obstáculos situados justo
debajo del paragolpes. La
puesta en marcha de la ayuda al
estacionamiento se obtiene :
- al meter la marcha atrás,
- al circular a una velocidad inferior de 10 km/h.
Va acompañada de una señal sonora
y/o de la señalización del vehículo en la
pantalla multifunción.
Un objeto, como un pivote, una
valla de obra o cualquier objeto
similar puede ser detectado al prin-
cipio de la maniobra, pero no lo
podrá ser cuando el vehículo esté
muy cerca de él. La información de proximidad viene
dada por :
- una señal sonora, que se hace cada
vez más rápida a medida que el vehí-
culo se va acercando al obstáculo,
- u n g r á fi c o e n l a p a n t a l l a m u l t i f u n c i ó n , con unos cuadrados cada vez más
cerca del vehículo.
El obstáculo es localizado en función
de la emisión de la señal sonora en
los altavoces ; delanteros o traseros y
derecho o izquierdo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo"
es inferior a veinticinco centímetros aproxi-
madamente, la señal sonora se hace con-
tinua y/o el símbolo "Peligro" aparece en
función de la pantalla multifunción.
El sistema de ayuda al estaciona-
miento no puede, en ningún caso,
sustituir la atención ni la responsa-
bilidad del conductor.
Parar la ayuda al estacionamiento se
obtiene :
- al quitar la marcha atrás,
- al circular a una velocidad superior de 10 km/h,
- cuando el vehículo está parado más de tres segundos con una marcha
metida.
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CONDUCCIÓN
Neutralización Anomalía de funcionamiento El sistema se neutralizará automá-
ticamente en caso de enganchar
un remolque o de montar un porta-
bicicletas (vehículo equipado con
un enganche de remolque o de un
porta-bicicletas recomendado por
PEUGEOT).
Reactivación
Pulse nuevamente en el botón A ,
el testigo se apaga, el sistema se
reactiva.
Pulse el botón A , el testigo se en-
ciende, el sistema está totalmente
neutralizado. Con mal tiempo o con tiempo
invernal, asegúrese que los sen-
sores no están cubiertos de barro,
hielo o nieve. Al meter la marcha
atrás, una señal sonora (bip largo)
le indica que los sensores pueden
estar sucios. En caso de defecto de funcio-
namiento, al meter la marcha
atrás, este testigo sale señalado
en el combinado y/o aparece un
mensaje en la pantalla multifunción, acom-
pañado de una señal sonora (bip corto).
Consulte en la red PEUGEOT.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fijación de la rueda de repuesto
de chapa
Si su vehículo está equipado con
ruedas de aluminio, es normal
constatar, a la hora de un apriete
de los tornillos en el montaje, que
las arandelas no se ponen en con-
tacto con la rueda de repuesto de
chapa. La sujeción de la rueda se
hace por impulso cónico de cada
tornillo.
Acceso a la rueda de repuesto
La rueda de repuesto está situada en el
maletero debajo del piso.
Según el destino, la rueda de repuesto
puede ser de chapa o de aluminio.
Para acceder a ella, ver el párrafo
" A c c e s o a l o s u t i l l a j e s " d e l a p á g i n a
anterior.
Quitar la rueda
Desenrosque el tornillo central ama-
rillo.
Levante la rueda de repuesto hacia
usted por la parte trasera.
Saque la rueda del maletero.
Volver a poner la rueda en su sitio
Vuelva a poner la rueda en su aloja-
miento.
Desenrosque un poco el tornillo
central amarillo, y después póngalo
en su sitio en el centro de la rueda.
Apriete a fondo el tornillo central
para sujetar correctamente la
rueda.
Vuelva a poner en su sitio el cajetín
soporte en el centro de la rueda y
apriétela.
D e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o
La rueda de repuesto no tiene
sensor. La reparación de la rueda
pinchada debe efectuarse en la red
PEUGEOT.
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10INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fusibles en el panel de
instrumentos
La caja de fusibles está situada en la
parte inferior del panel de instrumentos
(lado izquierdo).
Acceso a los fusibles
v e r p á r r a f o " A c c e s o a l o s u t i l l a j e s " . Tablas de los fusibles
Fusible N° Intensidad Funciones
G36 30 A Asientos térmicos conductor y pasajero.
G37 5 A Cajetín servicio remolque.
G38 30 A Cajetín de memorización asiento conductor.
G39 - No utilizado.
G40 30 A A m p l i fi c a d o r H i - F i , c a j e t í n d e m e m o r i z a c i ó n a s i e n t o
pasajero.
Fusible N° Intensidad Funciones
F1 - No utilizado.
F2 - No utilizado.
F3 5 A Calculador airbags y pretensores pirotécnicos.
F4 10 A Contactores pedal de embrague y bi-función freno,
retrovisor interior electrocromo, aire acondicionado,
sensor ángulo volante, caja de cambios automática,
cajetín de conmutación y de protección.
F5 30 A Elevalunas secuenciales delanteros, alimentación
retrovisores abatibles.
F6 30 A Elevalunas secuenciales traseros, mandos de
apertura exterior de las puertas.
F7 5 A Luces de techo delanteras y traseras, lectores de
mapa, luz parasol, luz guantera.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fusible N° Intensidad Funciones
F8 20 A Autorradio, radioteléfono, cargador CD,
p a n t a l l a m u l t i f u n c i ó n , d e t e c c i ó n s u b i n fl a d o ,
acondicionamientos interiores.
F9 30 A Toma 12 V delantera, encendedor de cigarrillos.
F10 15 A Mandos en el volante, sirena alarma, calculador
alarma.
F11 15 A Contactor antirrobo débil.
F12 15 A Combinado, señalizador testigos de cinturón y de
airbag frontal pasajero, aire acondicionado, cajetín
de memorización asiento conductor, cajetín techo
desplegable.
F13 5 A Cajetín servicio motor, airbags.
F14 15 A P a n t a l l a m u l t i f u n c i ó n , a m p l i fi c a d o r , k i t m a n o s l i b r e s ,
sensor de lluvia/luminosidad, calculador ayuda al
estacionamiento, cajetín de memorización asiento
pasajero.
F15 30 A Bloqueo y superbloqueo.
F17 40 A Desescarchado luneta trasera y retrovisores
exteriores.
SH - Shunt PARQUE.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fusibles en el compartimento
motor
La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la bate-
ría (lado izquierdo).
Acceso a los fusibles
Suelte la tapa.
Sustituya el fusible (ver párrafo
correspondiente)
Después de la intervención, cierre
la tapa con cuidado para garantizar
la estanqueidad de la caja de
fusibles. Tablas de los fusibles
Fusible N° Intensidad Funciones
F1 20 A Alimentación calculador motor, electroválvulas
bomba de inyección y EGR (2 l HDI 16 V),
inyectores (2 l HDI 16 V).
F2 15 A Bocina.
F3 10 A Lavaparabrisas.
F4 20 A Lavafaros.
F5 15 A Electroválvulas purga cánister, descarga turbina
y regulación presión Turbo (1,6 l THP 16 V),
calentador vapor aceite (1,6 l THP 16 V).
F6 10 A Sensor velocidad vehículo, calculador ABS/ESP.
F7 10 A Calculador dirección asistida, caja de cambios
automática, detector nivel agua motor.
F8 25 A Mando del arranque.
F9 10 A Toma diagnosis, faros direccionales, caudalímetro
d e a i r e ( D i e s e l ) , b o m b a fi l t r o d e p a r t í c u l a s ( D i e s e l ) ,
mandos de los retrovisores exteriores.
F10 30 A A c c i o n a d o r e s c a l c u l a d o r m o t o r ( g a s o l i n a : b o b i n a s
de encendido, electroválvulas, sondas de oxígeno,
inyectores, calentadores, bomba de carburante,
t e r m o s t a t o p i l o t a d o ) ( D i e s e l : e l e c t r o v á l v u l a s ,
calentadores).
F11 40 A Pulsador aire acondicionado.