8-4
1
2
3
4
5
6
78
9
10
11
6
*
Frein avant
Contrôler le fonctionnement et corriger si néces-
saire.
Contrôler la garde de levier de frein et la régler si
nécessaire.
√√√√√
Remplacer les mâchoires de frein. Quand la limite est atteinte.
7
*
Frein arrière
Contrôler le fonctionnement et corriger si néces-
saire.
Contrôler la garde de levier et de la pédale et la
régler si nécessaire.
√√√√√
Remplacer les mâchoires de frein. Quand la limite est atteinte.
8
*
Roues
Contrôler le voile et l’état et remplacer si néces-
saire.
√ √√√
9
*
Pneus
Contrôler l’état et la profondeur des sculptures et
remplacer si nécessaire.
Contrôler la pression de gonflage et l’équilibrage,
et corriger si nécessaire.
√ √√√
10
*
Roulements de roue
Contrôler l’état et serrage, et remplacer si néces-
saire.
√ √√√
11
*
Joint de cardan
d’arbre de transmis-
sion
Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium.
√√√
12
*
Visserie du châssis
S’assurer que toutes les vis et tous les écrous
sont correctement serrés.
√√√√√
N°
ÉLÉMENTSCONTRÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUERINITIAL TOUS LES
Le plus
court des
interval-
lesmois 1 3 6 6 12
km
(mi)320
(200)1200
(750)2400
(1500)2400
(1500)4800
(3000)
heu-
res20 75 150 150 300
