2007 YAMAHA TTR125 ESP

SPEC
2 - 9 Max. Ventilschaft-Schlag----0,01 mm
(0,0004 in)
Ventilsitz-Breite EIN 0,9–1,1 mm
(0,0354–0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
AUS 0,9–1,1 mm
(0,0354–0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Ventilfeder:
Ungespannte Länge EIN 32,55 mm (1,28 in) 31,2 mm
(1,23 in)
AUS 32,55 mm (1,28 in) 31,2 mm
(1,23 in)
Einbaulänge (Ventil geschlossen)
EIN 25,6 mm (1,01 in) ----
AUS 25,6 mm (1,01 in) ----
Federdruck bei Einbaulänge EIN 137,5–158,1 N
(14,0–16,1 kg, 30,86–35,49 lb)----
AUS 137,5–158,1 N
(14,0–16,1 kg, 30,86–35,49 lb)----
Federneigungswinkel-Grenzwert *
EIN ---- 2,5˚/1,4 mm
(2,5˚/0,06 in)
AUS ---- 2,5˚/1,4 mm
(2,5˚/0,06 in)
Windungsrichtung
(Draufsicht) EIN Im Uhrzeigersinn ----
AUS Im Uhrzeigersinn ---- Bauteil Spezifikation
Grenzwert
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 15 RAHMEN
TT-R125/TT-R125E
Bauteil Spezifikation Grenzwert
Lenkung:
Lenkkopflager (oben) Kugellager ----
(unten) Kegelrollenlager ----
Vorderradaufhängung:
Federweg 180 mm (7,09 in) ----
Gabelfeder, ungespannte Feder-
länge327 mm (12,87 in) 322 mm (12,68 in)
Standard-Federrate K = 3,00 N/mm
(0,310 kg/mm, 17,4 lb/in)----
Umrüstmöglichkeit Kein ----
Ölfüllmenge 159 cm
3 (5,60 Imp oz, 5,38 US oz) ----
Ölstand 122 mm (4,80 in) ----
Ölsorte Gabelöl 10W oder gleichwertig ----
Standrohrdurchmesser 30 mm (1,18 in) ----
Teleskopgabel-Oberkante 0 mm (0 in) ----
Hinterradaufhängung:
Stoßdämpferhub 65 mm (2,56 in) ----
Ungespannte Federlänge
(TT-R125) 175 mm (6,89 in) ----
(TT-R125E) 178 mm (7,01 in) ----
Einbaulänge 165 mm (6,50 in) ----
Standard-Federrate (TT-R125) K = 48,1 N/mm
(4,9 kg/mm, 274 lb/in)----
(TT-R125E) K = 50,5 N/mm
(5,1 kg/mm, 286 lb/in)----
Umrüstfeder Kein ----
Gasdämpferdruck 1.500 kPa (15 kg/cm
2, 213 psi) ----
Räder:
Vorderrad Speichenrad ----
Hinterrad Speichenrad ----
Felgengröße/Felgen-Baustoff 17 × 1,40/Stahl ----
(vorne)
Felgengröße/Felgen-Baustoff 14 × 1,60/Stahl ----
(hinten)
Max. Höhenschlag ---- 2,0 mm (0,08 in)
Max. Seitenschlag ---- 2,0 mm (0,08 in)
Antriebskette:
Bauart/Hersteller DID428 HD/DAIDO ----
Anzahl Kettenglieder 116 Glieder ----
Antriebsketten-Durchhang 35–50 mm (1,4–2,0 in) ----
Kettenlänge (10 Glieder) ----121,4 mm (4,78 in)
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 16 Trommelbremsen:
Trommelbremse Bauart (vorne) Simplex-Trommelbremse ----
Trommelbremse Bauart (hinten) Simplex-Trommelbremse ----
Bremstrommel-Innendurchmesser
(vorne)110 mm (4,33 in) 111 mm (4,37 in)
Bremstrommel-Innendurchmesser
(hinten)110 mm (4,33 in) 111 mm (4,37 in)
Belagstärke (vorne) 4,0 mm (0,16 in) 2,0 mm (0,08 in)
Belagstärke (hinten) 4,0 mm (0,16 in) 2,0 mm (0,08 in)
Bremsschuhfeder, ungespannte
Länge (vorne)50,5 mm (1,99 in) ----
Bremsschuhfeder, ungespannte
Länge (hinten)50,5 mm (1,99 in) ----
Bremshebel und Bremspedal:
Handbremshebelspiel
(am Hebelende)10–15 mm (0,39–0,59 in) ----
Bremspedalhöhe (Vertikale Höhe
unterhalb Fußrasten-Oberkante)1 mm (0,04 in) ----
Spiel am Bremspedal 20–30 mm (0,79–1,18 in) ----
Kupplungshebelspiel
(am Hebelende)10–15 mm (0,39–0,59 in) ----
Gasdrehgriff-Spiel 3–5 mm (0,12–0,20 in) ---- Bauteil Spezifikation Grenzwert
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 19
TT-R125LW/TT-R125LWE
Bauteil Spezifikation Grenzwert
Lenkung: Lenkkopflager (oben) Kugellager ---- (unten) Kegelrollenlager ----
Vorderradaufh ängung:
Federweg 180 mm (7,09 in) ----
Gabelfeder, ungespannte Feder-
l ä nge (TT-R125LW) 339 mm (13,35 in) 334 mm
(13,15 in)
(TT-R125LWE) 453,6 mm (17,86 in) 448,6 mm (17,66 in)
Standard-Federrate K = 3,20 N/mm (0,330 kg/mm, 18,5 lb/in)----
Umr üstm öglichkeit Kein ----
Ö lfü llmenge (TT-R125LW) 156 cm
3 (5,49 Imp oz, 5,27 US oz) ----
(TT-R125LWE) 158 cm
3 (5,56 Imp oz, 5,34 US oz) ----
Ö lstand (TT-R125LW) 130 mm (5,12 in) ----
(TT-R125LWE) 125 mm (4,92 in) ----
Ö lsorte Gabel öl 10W oder gleichwertig ----
Standrohrdurchmesser 30 mm (1,18 in) ----
Teleskopgabel-Oberkante 0 mm (0 in) ----
Hinterradaufh ängung:
Sto ßdämpferhub 65 mm (2,56 in) ----
Ungespannte Federl änge
(TT-R125LW) 178 mm (7,01 in) ----
(TT-R125LWE) 170,5 mm (6,71 in) ----
Einbaul änge (TT-R125LW) 165 mm (6,50 in) ----
(TT-R125LWE) 160,5 mm (6,32 in) ----
Standard-Federrate (TT-R125LW) K = 58,9 N/mm
(6,0 kg/mm, 336 lb/in) ----
(TT-R125LWE) K = 61,8 N/mm
(6,3 kg/mm, 352 lb/in) ----
Umr üstfeder Kein ----
Gasd ämpferdruck (TT-R125LW) 1.500 kPa (15 kg/cm
2, 213 psi) ----
(TT-R125LWE) 1.500 kPa (15 kg/cm
2, 213 psi) ----
R äder:
Vorderrad Speichenrad ----
Hinterrad Speichenrad ----
Felgengr öße/Felgen-Baustoff 19 × 1,40/Stahl ----
(vorne)
Felgengr öße/Felgen-Baustoff 16 × 1,60/Stahl ----
(hinten) Max. H öhenschlag ---- 2,0 mm (0,08 in)
Max. Seitenschlag ---- 2,0 mm (0,08 in)
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 20 Antriebskette:
Bauart/Hersteller DID428HD/DAIDO ----
Anzahl Kettenglieder 122 Glieder ----
Antriebsketten-Durchhang 35–50 mm (1,4–2,0 in) ----
Kettenlänge (10 Glieder) ----121,4 mm (4,78 in)
Vorderradscheibenbremse:
Außendurchmesser × Dicke 220 × 3,0 mm (8,66 × 0,12 in) 220 × 2,5 mm
(8,66 × 0,10 in)
Max. Verzug ----0,15 mm (0,006 in)
Bremsbelagstärake 4,0 mm (0,16 in) 0,8 mm (0,03 in)
Hauptbremszylinder-Innendurch-
messer11,0 mm (0,433 in) ----
Bremssattelzylinder-Innendurch-
messer22,22 mm (0,875 in) × 2 ----
Bremsflüssigkeit DOT Nr.4 ----
Hintere Trommelbremse:
Trommelbremse Bauart Simplex-Trommelbremse ----
Bremstrommel-Innendurchmesser 110 mm (4,33 in) 111 mm (4,37 in)
Belagstärke 4,0 mm (0,16 in) 2,0 mm (0,08 in)
Bremsschuhfeder, ungespannte
Länge50,5 mm (1,99 in) ----
Bremshebel und Bremspedal:
Handbremshebelspiel
(am Hebelende)2–5 mm (0,08–0,20 in) ----
Bremspedalhöhe (Vertikale Höhe
unterhalb Fußrasten-Oberkante)1 mm (0,04 in) ----
Spiel am Bremspedal 20–30 mm (0,79–1,18 in) ----
Kupplungshebelspiel
(am Hebelende)10–15 mm (0,39–0,59 in) ----
Gasdrehgriff-Spiel 3–5 mm (0,12–0,20 in) ---- Bauteil Spezifikation Grenzwert
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 23 ELEKTRISCHE ANLAGE
TT-R125/TT-R125LW
Bauteil Spezifikation Grenzwert
CDI-Schwungradmagnetzünder:
Typ/Hersteller 5HP-01/YAMAHA ----
Ladespulen-Widerstand (Farbe) 688–1.032 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
(grün-braun)----
Impulsgeber-Widerstand (Farbe) 248–372 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
(weiß-rot)----
CDI-Zündbox, Typ/Hersteller 5HP-00/YAMAHA ----
Zündspule:
Typ/Hersteller 4KJ-10/YAMAHA ----
Min. Zündfunkenstrecke 6 mm (0,24 in) ----
Primärwicklungs-Widerstand 0,18–0,28 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F) ----
Sekundärwicklungs-Widerstand 6,3–9,5 kΩ bei 20 ˚C (68 ˚F) ----
Festzuziehende BauteileGewinde-
größeAnzahlAnzugsmoment
Nm m•kg ft•lb
Aufnahmespule M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Blindstopfen (Leerlaufschalter) M10 × 1,25 1 20 2,0 14
Stator M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Rotor M12 × 1,25 1 80 8,0 58
Zündspule M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 24
TT-R125E/TT-R125LWE
Bauteil Spezifikation Grenzwert
CDI-Schwungradmagnetz ünder:
Typ/Hersteller 5HP-10/YAMAHA ----
Widerstand (Farbe) der Erregerspule 688–1.032 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
(braun – gr ün) ----
Impulsgeber-Widerstand (Farbe) 248–372 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
(rot – wei ß) ----
CDI-Z ündbox, Typ/Hersteller 5HP-00/YAMAHA ----
Z ündspule:
Typ/Hersteller 4KJ-10/YAMAHA ----
Min. Z ündfunkenstrecke 6 mm (0,24 in) ----
Prim ärwicklungs-Widerstand 0,18–0,28 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F) ----
Sekund ärwicklungs-Widerstand 6,3–9,5 k Ω bei 20 ˚C (68 ˚F) ----
Z ündkerzenstecker:
Typ Kunstharz ----
Widerstand 10 kΩ bei 20 ˚C (68 ˚F) ----
Ladesystem: Systemtyp CDI Magnetzünder ----
Modell/Hersteller 5HP-10/YAMAHA ----
Normalausgang 14 V/100 W bei 5.000 U/min ----
Ladespulenwiderstand (Farbe) 0,64–0,96 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
(wei ß – schwarz) ----
Lichtspulenwiderstand (Farbe) 0,52–0,78 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F)
(gelb – schwarz) ----
Gleichrichter/Regulierer: Regulierertyp Halbleiter-Kurzschluss ----
Modell/Hersteller SH620B-12/SHINDENGEN ----
Lastfreie Regelspannung 14,0 –15,0 V ----
Gleichrichter-Kapazit ät 8 A ----
Elektrostartersystem: Typ Synchrongetriebe
StartermotorModell/Hersteller 5HP00/YAMAHA ----
Betriebsspannung 12 V ----
Ausgang 0,25 kW ----
Ankerspulenwiderstand 0,017 – 0,021 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F) ----
B ürstengesamtl änge 10 mm (0,40 in) 3,5 mm
(0,14 in)
B ürstenzahl 2 Stk. ----
Federkraft 5,52 –8,28 N
(560 –840 g, 19,8 –29,7 oz) ----
Kommutatordurchmesser 22 mm (0,9 in) 21 mm (0,8 in)
Glimmerunterschneidung (Tiefe) 1,5 mm (0,06 in) ----
WARTUNGSDATEN

SPEC
2 - 25 Starterrelais:
Modell/Hersteller MS5F-751/JIDECO ----
Stromstärke 180 A ----
Spulenwicklungswiderstand 4,2–4,6 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F) ----
Starterkreis-Unterbrecherrelais:
Modell/Hersteller ACM33221/MATSUSHITA ----
Spulenwicklungswiderstand 75,69–92,51 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F) ----
Sicherung (Stärke × Anzahl):
Hauptsicherung 10 A × 1 ----
Reservesicherung 10 A × 1 ----
Festzuziehende BauteileGewinde-
größeAnzahlAnzugsmoment
Nm m•kg ft•lb
Aufnahmespule M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Leerlaufschalter M10 × 1,25 1 18 1,8 13
Stator M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Rotor M12 × 1,25 1 80 8,0 58
Zündspule M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Startermotor M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2 Bauteil Spezifikation Grenzwert
WARTUNGSDATEN