2007 YAMAHA TMAX Manual de utilização (in Portuguese)

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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Cartucho do filtro de
óleo do motor

Substitua.
√√√
22

*
Sistema de refrigeração

Ve r ifique o nível de refrigerante e se o veículo apre-
senta fuga de refrigerante.
√√√√ √

Mude. De 3 em 3 anos
23

Óleo da transmissão por
corrente

Ve r ifique se o veículo apresenta fugas de óleo.

Mude.
√√√√
24

*
Correia em V

Substitua.Quando o indicador de substituição da correia em V
piscar (a cada 20000 km)
25

*
Interruptores dos tra-
vões dianteiro e traseiro

Ve r ifique o funcionamento.
√√√√√ √
26

Peças de movimento e
cabos

Lubrifique.
√√√√ √
27

*
Compartimento do
punho do acelerador e
cabo

Ve r ifique o funcionamento e a folga.

Se necessário, ajuste da folga do cabo do acelerador.

Lubrifique o compartimento do punho do acelerador e
o cabo.
√√√√ √
28

*
Luzes, sinais e interrup-
tores

Ve r ifique o funcionamento.

Ajuste o feixe do farol dianteiro.
√√√√√ √
N.ºITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
(
×
1000 km)

VERIFICAÇÃO
ANUAL

1 10203040

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PAU18670
NOTA:


O filtro de ar exige uma assistência mais frequente se conduzir o veículo em áreas invulgarmente húmidas ou poeirentas.

Assistência do travão hidráulico

Verifique regularmente e, se necessário, corrija o nível de líquidos do travões.

Substitua os componentes internos dos cilindros mestres e pinças do travão, e mude o líquido dos travões de dois em dois anos.

Substitua os tubos do travões de quatro em quatro anos e caso apresentem fendas ou estejam danificados.

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU18712
Remoção e instalação das
carenagens e painéis
As carenagens e painéis ilustrados têm de
ser retirados para efectuar alguns dos tra-
balhos de manutenção descritos neste ca-
pítulo. Consulte esta secção sempre que
precisar de retirar e instalar uma carena-
gem ou painel.
PAU33422
Carenagem A
Remoção da carenagem
1. Retire os espelhos retrovisores, remo-
vendo as porcas.2. Retire os parafusos da carenagem.
Instalação da carenagem
1. Coloque a carenagem na posição ori-
ginal e instale os parafusos.
2. Instale os espelhos retrovisores, insta-
lando as porcas.
Carenagem B
Remoção da carenagem1. Retire os painéis C e E. (Consulte a
página 6-8.)

1. Painel D
2. Carenagem B
3. Painel E
4. Carenagem C
5. Painel F
1
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4
5

1. Painel A
2. Painel B
3. Painel C
4. Carenagem A
4
3
1 2

1. Parafuso
2. Porca
2
1
2

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2. Retire os parafusos e as cavilhas da
carenagem.
3. Desaperte a carenagem do suporte na
parte inferior.
4. Desaperte a parte da frente da care-
nagem, levantando-a e puxando-a.
Instalação da carenagem
1. Coloque a carenagem na posição ori-
ginal e instale os parafusos e as cavi-
lhas.2. Instale os painéis C e E.
Carenagem C
Remoção da carenagem
1. Retire a cobertura da bateria, retiran-
do os respectivos parafusos.2. Retire as cavilhas da carenagem e de-
pois puxe-a para fora.
Instalação da carenagem
1. Coloque a carenagem na posição ori-
ginal e depois instale as cavilhas.
2. Instale a cobertura da bateria, colo-
cando os respectivos parafusos.

PAU33431
Painéis A e D
Remoção de um dos painéis
1. Remova o painel C (lado direito) ou o
painel E (lado esquerdo).
2. Retire os parafusos do painel.
3. Puxe a parte dianteira do painel.

1. Cavilha
2. Parafuso
12

1. Cavilha
2. Parafuso
1
2

1. Parafuso
1
1

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Instalação do painel
Coloque o painel na posição original e, de-
pois, instale os parafusos.
Painel B
Remoção do painelRetire os parafusos do painel e puxe pelas
áreas ilustradas.Instalação do painel
Coloque o painel na posição original e, de-
pois, instale os parafusos.
Painéis C e E
Remoção de um dos painéisRetire o tapete de borracha e remova os
parafusos do painel.
Instalação do painelColoque o painel na posição original, insta-
le os parafusos e volte a colocar o tapete de
borracha.
Painel F
Remoção do painelRetire os parafusos do painel.Instalação do painel
Coloque o painel na posição original e, de-
pois, instale os parafusos.

1. Parafuso
1
1

1. Parafuso
1

1. Parafuso
1

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU19593
Verificação das velas de ignição
As velas de ignição são componentes im-
portantes do motor que são fáceis de verifi-
car. Uma vez que o calor e os resíduos
provocarão a erosão lenta da vela de igni-
ção, as velas de ignição deverão ser remo-
vidas e verificadas de acordo com a tabela
de lubrificação e manutenção periódica.
Para além disso, o estado das velas de ig-
nição pode revelar o estado do motor.
Remoção de uma vela de ignição
1. Retire a carenagem B. (Consulte a
página 6-7.)
2. Retire a cobertura da vela de ignição,
puxando-a para fora conforme ilustra-
do.
3. Retire a tampa da vela de ignição.4. Retire a vela de ignição conforme ilus-
trado, com a chave de velas incluída
no jogo de ferramentas do proprietá-
rio.
Verificação das velas de ignição
1. Verifique se o isolador de porcelana à
volta do eléctrodo central de cada vela
de ignição tem uma cor acastanhada
média a leve (a cor ideal quando o ve-
ículo é conduzido normalmente).
2. Verifique se todas as velas de ignição
instaladas no motor têm a mesma cor.
NOTA:

Se qualquer uma das velas apresentar uma
cor claramente diferente, o motor poderá
estar a funcionar de modo inapropriado.
Não tente diagnosticar por si mesmo este
tipo de problemas. Em vez disso, solicite a
um concessionário Yamaha que verifique o
veículo.
3. Verifique cada uma das velas de igni-
ção quanto à erosão dos eléctrodos e
excesso de carbono ou outros resídu-
os, e substitua-as se necessário.
Instalação de uma vela de ignição
1. Meça a distância do eléctrodo da vela
de ignição com um indicador de es-
pessura do fio e, se necessário, ajus-
te-a em conformidade com as
1. Cobertura das velas de ignição
1

1. Tampa da vela de ignição
1. Chave de velas
11

Vela de ignição especificada:
NGK/CR7E

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especificações.
2. Limpe a superfície da anilha da vela
de ignição e a superfície correspon-
dente, e depois limpe quaisquer impu-
rezas existentes nas roscas da vela.
3. Instale a vela de ignição com a chave
de velas e aperte-a em conformidade
com o binário especificado.
NOTA:

Se não houver uma chave de binário dispo-nível quando pretender instalar uma vela de
ignição, uma boa estimativa do binário cor-
recto é 1/4–1/2 de volta além do aperto ma-
nual. No entanto, a vela de ignição deverá
ser apertada com o binário especificado
logo que possível.
4. Instale a tampa da vela de ignição.
5. Coloque a cobertura da vela de igni-
ção na posição original conforme ilus-
trado e, depois, instale a carenagem.
PAU19854
Óleo do motor e cartucho do
filtro de óleo
O nível de óleo do motor deve ser verificado
antes de cada viagem. Para além disso, o
óleo e o cartucho do filtro de óleo devem ser
substituídos nos intervalos especificados
na tabela de lubrificação e manutenção pe-
riódica.
Verificação do nível de óleo do motor
1. Coloque o veículo no descanso cen-
tral.
PRECAUÇÃO:

PCA11290
O motor deverá estar frio antes de efec-
tuar a verificação do nível do óleo, caso
contrário poderá ser resultar numa falsa
leitura.
NOTA:

Durante a verificação do nível do óleo, cer-
tifique-se de que o veículo está numa posi-
ção totalmente vertical. Uma ligeira
inclinação lateral poderá resultar numa fal-
sa leitura.
2. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o aquecer durante dois minutos
e depois desligue-o.
3. Aguarde dois minutos até que o óleo
1. Distância do eléctrodo da vela de ignição
Distância do eléctrodo da vela de ig-
nição:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Binário de aperto:
Vela de ignição:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9 ft·lbf)
1

1. Cobertura das velas de ignição1

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assente e verifique o nível do óleo
através da janela de verificação situa-
da no lado inferior esquerdo do cárter.
NOTA:

O óleo do motor deverá situar-se entre as
marcas de nível máximo e mínimo.
4. Caso o óleo do motor se situe abaixo
da marca de nível mínimo, adicione
óleo suficiente do tipo recomendado
para corrigir o nível.
Mudança do óleo do motor (com ou
sem substituição do cartucho do filtro
de óleo)
1. Coloque o motor em funcionamento,deixe-o aquecer durante alguns minu-
tos e depois desligue-o.
2. Coloque um tabuleiro de recolha do
óleo por baixo do motor para recolher
o óleo usado.
3. Retire a tampa de enchimento de óleo
e a cavilha de drenagem para drenar o
óleo do cárter.
NOTA:

Ignore os passos 4–6 se não desejar subs-
tituir o cartucho do filtro de óleo.
4. Retire o cartucho do filtro de óleo com
uma chave inglesa do filtro de óleo.
1. Janela de verificação do nível de óleo do
motor
2. Marca do nível máximo
3. Marca do nível mínimo
1
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1. Tampa de enchimento de óleo do motor
1

1. Cavilha de drenagem do óleo do motor
1