2007 YAMAHA JOG50R ECO mode

PAU20060
Óleo da transmissão final
1. Parafuso de enchimento
Antes de cada viagem, deve verificar
se a caixa da transmissão final apre-
senta fugas de óleo. Se for encontra-
da alguma fuga, solicite a um conces-
sionário Yamaha que verifique e
repare a scooter. Além disso, o óleo
da transmissão final deve ser mudado
como se segue, nos intervalos espe-
cificados na tabela de lubrificação e
manutenção periódica.
1. Coloque o motor em funciona-
mento, deixe-o aquecer, condu-
zindo a scooter durante alguns
minutos, e depois desligue-o.
1. Bujão de drenagem
2. Coloque a scooter no descanso
central.
3. Coloque um tabuleiro de recolha
do óleo por baixo da caixa de
transmissão final, para recolher o
óleo usado.
4. Retire a tampa de enchimento de
óleo e a cavilha de drenagem
para drenar o óleo da caixa de
transmissão final.
5. Instale a cavilha de drenagem do
óleo da transmissão final e aper-
te-a em conformidade com o
binário especificado.6. Adicione a quantidade especificada
de óleo da transmissão final reco-
mendado e, depois, instale e aperte
a tampa de enchimento de óleo.
PWA11310
s s
ADVERTÊNCIA
Certifique-se de que não entra
nenhum material estranho na
caixa de transmissão final.
Certifique-se de não vai nen-
hum óleo para o pneu ou roda.
7. Verifique se existem fugas de óleo
na caixa de transmissão final. Se
existirem, procure a causa.
PAUS1200
Refrigerante (apenas para
modelos arrefecidos por
circulação de líquido)
O nível do refrigerante deve ser verifi-
cado antes de cada viagem. Para
além disso, o refrigerante deve ser
substituído nos intervalos especifica-
dos na tabela de lubrificação e manu-
tenção periódica.
Óleo da transmissão final reco-
mendado:
Consulte a página 8-1.
Quantidade de óleo:
0,11 L (0,0003 Imp.qt)
Binário de aperto:
Cavilha de drenagem do óleo da
transmissão final:
18 Nm (1,8 m•kgf, 13,2 ft•lbf)
6
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6-6
11
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PWA10940
s s
ADVERTÊNCIA
Certifique-se de que não existe
óleo ou cera nos travões ou
nos pneus. Caso necessário,
limpe os discos do travão e os
revestimentos do travão com
um agente de limpeza de dis-
cos do travão normal ou aceto-
na, e lave os pneus com água
morna e um detergente suave.
Antes de conduzir a scooter,
teste o desempenho dos
travões e o comportamento
nas curvas.
PCA10800
ATENÇÃO
Aplique óleo em spray ou cera
com moderação e certifique-se
de que limpa qualquer exces-
so.
Nunca aplique óleo nem cera
em peças de borracha e plásti-
co, trate-as com um produto
de tratamento adequado.
Evite utilizar compostos de
polimento abrasivos, pois
estes desgastam a pintura.
NOTA:
Consulte um concessionário Yamaha
para obter conselhos sobre quais os
produtos a utilizar.
PAU26300
Armazenagem
Curto prazo
Guarde sempre a sua scooter num
local fresco e seco e, se necessário,
utilize uma cobertura porosa para a
proteger do pó.
PCA10820
ATENÇÃO
Guardar a scooter num com-
partimento com fraca venti-
lação ou tapá-la com um olea-
do, enquanto esta se encontra
ainda molhada, permitirá a
infiltração de água e humidade,
o que provocará o aparecimen-
to de ferrugem.
Para prevenir a corrosão, evite
caves húmidas, estábulos
(devido à presença de amónia)
e áreas onde estejam armaze-
nados químicos fortes.
Longo prazo
Antes de guardar a sua scooter
durante vários meses:
1. Siga todas as instruções da
secção “Cuidados” deste capítu-
lo.
2. Drene o depósito de nível cons-
tante, desapertando a cavilha de
drenagem, o que evitará a acu-
mulação de resíduos de combus-
tível. Verta o combustível drena-
do no depósito de combustível.
3. Encha o depósito de combustível
e adicione estabilizador de com-
bustível (se disponível) para evi-
tar que o depósito enferruje e
que o combustível se deteriore.
4. Execute os passos que se
seguem para proteger o cilindro,
os anéis do pistão, etc. da
corrosão.
a. Retire a tampa da vela de ignição
e a vela.
b. Verta uma colher de chá de óleo
do motor na cavidade da vela de
ignição.
c. Coloque a tampa da vela de
ignição na respectiva vela e colo-
que a vela na cabeça de cilindros
7
CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DA SCOOTER
7-3
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DimensõesComprimento total
1740 mm
Largura total
675 mm
Altura total
1065 mm
Altura do assento
770 mm
Distância entre os eixos
1210 mm
Distância mínima do chão
132 mm
PesoCom óleo e combustível
CS50 80.5 kg
CS50Z 83.7 kg
MotorTipo
CS50 Arrefecido por circulação de ar a
dois tempos
CS50Z Arrefecido por circulação de líqui-
do a dois tempos
Disposição do cilindro
1 cilindro inclinado para a frente
Cilindrada
49.2 cm
3
Diâmetro x curso
40.0 x 39.2 mm
Relação de compressão
CS50 10.20 :1
CS50Z 11.40 :1
Sistema de arranque
Sistema de arranque eléctrico e a pedalSistema de lubrificação
Lubrificação independente (Yamaha
Autolube)
Tipo
Óleo para motor a 2 tempos ou YAMALU-
BE 2-cycle
Quantidade de óleo de motorQuantidade
1.4 L
Óleo da transmissãoTipo
Óleo para motores YAMALUBE 4 (10W30)
ou SAE10W30 tipo SE
Quantidade para a mudança de óleo
0.10 L
Elemento do filtro de ar
Elemento húmido
CombustívelCombustível recomendado
Regular unleaded gasoline
Capacidade do depósito de combustível
5.5 L
CarburadorFabricante
CS50 DELLORTO GURTNER
CS50Z DELLORTO
Modelo x quantidade
CS50 PHVA 12 ZS/1 PY 12/1
CS50Z PHVA 12 ZS/1
Vela(s) de igniçãoFabricante/modelo
NGK/BR8HS
Distância do eléctrodo da vela de ignição
0.6-0.7 mmTipo de embraiagem
A seco, centrífuga automática
TransmissãoSistema primário de redução
Engrenagem helicoidal
Relação primária de redução
52/13 (4.000)
Sistema secundário de redução
Engrenagem de dentes direitos
Relação secundária de redução
CS50 42/13 (3.230)
CS50Z 43 x 13 (3.310)
Tipo de transmissão
Automática, 1 velocidade
Operação
Tipo automática centrífuga
QuadroÂngulo de avanço
25.00 grau
Cauda
80.0 mm
Pneu dianteiroDimensão
110/70-12 47L
Pneu traseiroDimensão
120/70-12 51L 130/70-12 56L
Carga máxima
CS50 161 kg
CS50Z 158 kg
Pressão de ar do pneu (medida com
pneus frios)
Dianteiro
175 kPa
8
ESPECIFICAÇÕES
8-1
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Traseiro
200 kPa
Roda dianteiraDimensão do aro
MT 2.75X12
Roda traseiraDimensão do aro
MT 3.00X12
Travão dianteiroTipo
Travão de disco
Operação
Accionamento com a mão direita
Líquido recomendado
DOT 4
Travão traseiroTipo
Travão de tambor
Operação
Accionamento com a mão esquerda
Suspensão dianteiraTipo
Forquilha telescópica
Tipo de mola/amortecedor
Amortecedor a óleo/mola helicoidal
Curso da roda
70.0 mm
Suspensão traseiraTipo
Oscilação da unidade
Tipo de mola/amortecedor
Amortecedor a óleo/mola helicoidal
Curso da roda
60.0 mm
Sistema eléctricoSistema de ignição
C.D.I.
Sistema de carregamento
Magneto do volante
BateriaModelo
GT4L-BS
Voltagem, capacidade
12 V, 4.0 Ah
Voltagem, consumo em watts x
quantidade das lâmpadas
Farol dianteiro
12 V, 35 W/35.0 W x 1
Luz do travão/farolim traseiro
12 V, 21.0 W/5.0 W x 1
Sinal de mudança de direcção dianteiro
12 V, 16.0 W x 2
Sinal de mudança de direcção traseiro
12 V, 10.0 W x 2
Iluminação do contador
12 V, 1.2 W x 2
Luz de advertência do nível de óleo
LED
Luz de advertência do nível de combustível
NONE
FusíveisFusível principal
7.5 A
8
ESPECIFICAÇÕES
8-2
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