Caratteristiche e funzioni
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HJU31210Leva dell’acceleratore
Stringere la leva dell’acceleratore per aumen-
tare il regime di rotazione del motore.
Rilasciare la leva dell’acceleratore per ridurre
il regime di rotazione del motore o per farlo ri-
tornare al minimo.
HJU31230Uscite di controllo dell’acqua di
raffreddamento
Questa moto d’acqua è munita di uscite di
controllo dell’acqua di raffreddamento.
Quando il motore è in funzione, l’acqua di raf-
freddamento circola nel motore e fuoriesce
dalle uscite di controllo.
Per verificare il funzionamento corretto
dell’impianto di raffreddamento, controllare
che l’acqua fuoriesca dalle uscite di controllo.
Se l’acqua non viene scaricata dalle uscite, è
possibile che l’acqua di raffreddamento non
circoli nel motore. In tal caso, spegnere il mo-tore e determinare la causa. (Vedere pagine
30 e 81 per ulteriori informazioni.)
NOTA:
Se i condotti dell’acqua di raffreddamento
sono asciutti, dopo l’accensione del motore
occorreranno circa 20 secondi per portare
l’acqua fino all’uscita di controllo.
HJU31260Sistema di virata
La moto d’acqua vira girando il manubrio nella
direzione desiderata.
Girando il manubrio, si modifica l’angolo
dell’ugello direzionale dell’idrogetto e la dire-
zione della moto d’acqua cambia di conse-
guenza. Poiché la potenza del getto
determina la velocità e l’angolo di virata, per
affrontare una virata è sempre necessario ac-
celerare, tranne quando si naviga a velocità di
traino.
Questo modello è dotato del sistema di ge-
stione motore Yamaha (YEMS) che compren-
de il sistema di assistenza alla virata con
acceleratore chiuso (OTS). Questo sistema
viene attivato alle velocità di planata consen-
1Leva dell’acceleratore
1Manubrio
2Ugello direzionale
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Caratteristiche e funzioni
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Il golfare di prua serve per agganciare una
cima alla moto d’acqua quando la si trasporta,
ormeggia, o la si traina in emergenza.
HJU36020Golfari per cime di poppa
I golfari per cime di poppa si trovano a poppa
della moto d’acqua.
I golfari di poppa servono ad attaccare una
cima alla moto d’acqua quando la si trasporta
o la si ormeggia.
HJU31370Sistema gestione motore Yamaha
(YEMS)
Questo modello è dotato di un sistema di ge-
stione integrato e computerizzato che control-
la e regola la fasatura dell’accensione,
l’iniezione del carburante, la diagnostica del
motore e il sistema di assistenza alla virata
con acceleratore chiuso (OTS).
HJU31420Centro informativo multifunzione
Lo strumento multifunzione contiene le se-
guenti funzioni per rendere più facile e como-
do il funzionamento.
ATTENZIONE:
HCJ00060
Non fare funzionare il motore a regimi
superiori a 4000 giri/min. quando si con-
trolla a terra senza mandata d’acqua il
funzionamento dello strumento multi-
funzione, altrimenti il motore potrebbe
surriscaldarsi ed il convertitore cataliti-
co potrebbe danneggiarsi seriamente.
Utilizzare le candele ed i cappucci can-
dele a resistenza secondo specifica, al-
trimenti lo strumento multifunzione
potrebbe funzionare erroneamente.
NOTA:
All’avviamento del motore tutti i display si
accendono per pochi secondi, il cicalino
1Golfare di prua
1Golfare per cime di poppa
1Contagiri
2Indicatore di velocità
3Contaore/Voltmetro
4Indicatore del livello del carburante
5Spia di allarme “WARNING”
6Indicatore del livello del carburante
7Indicatore del livello dell’olio
8Simbolo di surriscaldamento del motore
9Indicatore di surriscaldamento dello scarico
10Indicatore di controllo del motore
11Pulsante di selezione
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