2007 Seat Cordoba radio

Sommaire3
SommaireStructure de ce manuel
. . . . . . . . . . . .
Contenus
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pour rouler en toute sécurité
. . . . .
Pour rouler en toute sécurité
. . . . . . . . . . . . . .
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Position correcte des occupants du véhicule . .
Zone du pédalier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rangement des bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ceintures de sécurité
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pourquoi les ceintures de sécurité ? . . . . . . . . .
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rétracteurs de ceintures* . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système d’airbags
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbags frontaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbags latéraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbags de tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Désactivation des airbags* . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sécurité des enfants
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sièges pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fixation des sièges pour enfants . . . . . . . . . . . .
Utilisation
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Poste de conduite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Synoptique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Afficheur numérique du combiné d’instruments
Témoins d’alerte et de contrôle . . . . . . . . . . . . .
Commandes sur le volant*
. . . . . . . . . . . . . . . .
Commande de l’autoradio depuis les commandes
du volant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ouvrir et fermer
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verrouillage centralisé* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radiocommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alarme antivol* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fermeture du hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Toit ouvrant coulissant/relevable* . . . . . . . . . . .
Éclairage et visibilité
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pare-brise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sièges et rangements
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
L’importance de régler les sièges correctement
Appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Banquette arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cendrier, allume-cigare et prise de courant . . . . Boîte de premiers secours, triangle de
présignalisation et extincteur* . . . . . . . . . . . . . .
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatisation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatiseur* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduite
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Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contact-démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lancement et coupure du moteur . . . . . . . . . . .
Boîte mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Boîte de vitesses automatique* . . . . . . . . . . . . .
Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Régulateur de vitesse (GRA)* . . . . . . . . . . . . . . .
Conseils pratiques
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
L’intelligence au service de la technique
. . .
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système antiblocage et antipatinage ABS . . . .
Programme électronique de stabilisation (ESP)*
Conduite écologique
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Système d’épuration des gaz d’échappement .
Voyages à l’étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduite avec une remorque . . . . . . . . . . . . . . .
Conduite économique et écologique . . . . . . . . .
5
6
7
7
7
10
15
16
18
18
20
24
27
29
29
33
36
40
43
45
45
47
50 55
55
55
56
58
64
73
73
75
75
75
81
83
85
88
89
92
95
95
100
101
102
104
105
108
108
109
111
113
114
117 119
120
122
122
125
128
131
133
133
134
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139
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151
151
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155
157
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162
164
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Sommaire
4Entretien et nettoyage
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entretien de l’extérieur du véhicule . . . . . . . . . .
Entretien de l’habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accessoires, remplacement de pièces et
modifications
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accessoires et pièces de rechange . . . . . . . . . .
Modifications techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antenne de pavillon* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Téléphones mobiles et émetteurs-récepteurs
radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Installation d’un dispositif d’attelage en
deuxième monte* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vérification et remises à niveau
. . . . . . . . . . .
Ravitaillement en carburant . . . . . . . . . . . . . . . .
Essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gazole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interventions dans le compartiment-moteur . . .
Huile-moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . .
Liquide de lave-glace et balais d’essuie-glace .
Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faites-le vous-même
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Outils du véhicule, roue de secours . . . . . . . . . .
Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit anti-crevaison* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusibles électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remplacement des lampes . . . . . . . . . . . . . . . .
Aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remorquage ou démarrage par remorquage . .
Caractéristiques techniques
. . . . .
Description des indications
. . . . . . . . . . . . . . .
Ce que vous devez savoir . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comment les valeurs indiquées ont-elles été
calculées ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Traction d’une remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques techniques
. . . . . . . . . . . . . . .
Vérification des niveaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moteur essence 1,2 51 kW (69 CV) . . . . . . . . . .
Moteur essence 1,4 63 kW (86 CV) . . . . . . . . . .
Moteur essence 1,4 55 kW (75 CV). Automatique
Moteur essence 1,4 74 kW (100 CV) . . . . . . . . .
Moteur essence 1,6 77 kW (105 CV) . . . . . . . . .
Moteur Diesel 1,4 TDI 51 KW (70 CV) . . . . . . . . .
Moteur Diesel 1,4 TDI 59 KW (80 CV). . . . . . . . .
Moteur Diesel 1,9 TDI 74 KW (100 CV) . . . . . . .
Moteur Diesel 1,9 TDI 96 KW (131 CV) . . . . . . .
Dimensions et capacités . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Index
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
166
166
167
173
176
176
176
177
177
179
181
181
182
183
184
187
192
194
196
198
200
207
207
208
214
216
222
234
237 241
241
241
243
244
245
246
246
247
248
249
251
252
253
254
256
257
259
261
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Poste de conduite55
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
UtilisationPoste de conduiteSynoptiqueSynoptique du tableau de bord
Ce synoptique doit vous permettre de vous familiariser rapi-
dement avec les différents indicateurs et éléments de
commande de votre véhicule.
Levier d’ouverture de porte
Diffuseur d’air
Contacteur d’éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rhéostat d’éclairage des cadrans* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Réglage de la portée des projecteurs* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Levier des clignotants/de l’inverseur-codes et régulateur de
vitesse* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porte-instruments et témoins lumineux :
− Cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Témoins d’alerte et de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Avertisseur sonore (fonctionne seulement lorsque le contact
d’allumage est mis) et airbag frontal côté conducteur* . . . . . .
Serrure de direction et démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Levier d’essuie-glace/ de lave-glace avant / et commande de
l’indicateur multifonction* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commande du signal de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commande de dégivrage de lunette a rrière . . . . . . . . . . . . . . . Témoin déconnexion Airbag* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porte-gobelets* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Logement pour autoradio*/Système de radionavigation*
Airbag passager avant* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Boîte à gants/Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commandes :
−
Chauffage et ventilation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Climatiseur* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cendrier/ Allume-cigare/Prise de courant . . . . . . . . . . . . . . . . .
Levier de frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Levier de boîte automatique*/mécanique . . . . . . . . . . . . . . . .
Pédales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commandes au volant* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Levier pour la régulation de la colonne de direction* . . . . . . .
Compartiment pour objets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Levier d’ouverture du capot-moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commande pour le réglage des rétroviseurs extérieurs
électriques* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Touche de verrouillage centralisé* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Commandes pour les lève-glaces élec triques* . . . . . . . . . . . . .
Nota
Certains des équipements présentés ici ne sont montés que sur certaines
versions ou sont disponibles en option.
A1A2A3
95
A4
96
A5
96
A6
98, 146
A7
56
64
A8
29
A9
135
A10
102, 59
A11
97
A12
97
A13
31
A14
116
A15A16
33
A17
114
A18
122
125
128
A19
117
A20
144
A21
140,139
A22
15
A23
73
A24
133
A25
114
A26
186
A27
106
A28
78
A29
89
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Commandes sur le volant*73
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Commandes sur le volant*Commande de l’autoradio depuis les commandes du volant
Fig. 40 Commandes sur
le volant
Fig. 41 Commandes sur
le volant
To u c h e Pression brève
Pression longue
Radio CD Audio CD mp3 CDCRadio CD Audio CD mp3 CDC
Augmentation du volume Augmentation du volume (continue)
Diminution du volume Baisse du volume (continue)
Recherche de
station ascen-
dante Morceau suivant
Recherche de
station ascen-
dante Avance rapideAAABAC
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Ouvrir et fermer75
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Ouvrir et fermerPortesVerrouillage et déverrouillage du véhicule
De l’extérieur, on peut ouvrir et fermer la porte du conducteur
avec la clé.Lors de l’ouverture, le bouton de sécurité se lève (sur véhicules sans ferme-
ture centralisée).
Sur les véhicules équipés de lève-glaces électriques et de fermeture centra-
lisée, si l’on maintient la clé sur la position d’ouverture dans la porte du
conducteur, toutes les vitres s’ouvrent.
Lors de la fermeture , le bouton de sécurité se rabaisse (sur véhicules sans
fermeture centralisée).
Sur certains modèles de véhicules équipés de lève-glaces électriques et de
fermeture centralisée, si l’on maintient la clé sur la position de fermeture
dans la porte du conducteur, les vitres qui sont ouvertes ainsi que le toit
ouvrant électrique se ferment.
Sur les véhicules sans fermeture centralisée, la porte du passager et celles de
l’arrière peuvent être bloquées de l’extérieur sans clé. Il suffit de baisser le
bouton et de fermer.
Le bouton de sécurité de la porte du conducteur ne peut pas être baissé
lorsque la porte est ouverte (seulement sur les véhicules sans fermeture
centralisée). Ainsi, on évite d’oublier la clé sur la serrure de contact.
De l’intérieur, toutes les portes se bloquent lorsque l’on baisse les boutons
de sécurité (sur véhicules sans fermeture centralisée).
ATTENTION !
•
Soyez prudent en fermant les vitres et le toit ouvrant de l’extérieur.
•
Lors de la fermeture depuis l’extérieur, le manque de visibilité et l’inat-
tention peuvent provoquer des contusions, spécialement chez les enfants.
•
Lors de la fermeture du véhicule, ne laissez jamais d’enfants sans
surveillance à l’intérieur car, en cas de problème, l’aide provenant de
l’extérieur s’avère plus difficile.
•
Le verrouillage des portes empêche une intrusion indésirable de l’exté-
rieur, par exemple à l’arrê t aux feux de circulation.
Verrouillage centralisé* Description
Le verrouillage centralisé permet de verrouiller et de déver-
rouiller centralement toutes les portières et le hayon.Vous pouvez commander le verrouillage centralisé à l’aide des systèmes de
fermeture suivants :•
la clé, en l’introduisant dans la serrure de la porte du conducteur et en la
tournant manuellement,
•
le bouton du verrouillage centralisé , à l’intérieur de l’habitacle qui fonc-
tionne électriquement ⇒page 78,
•
la radiocommande , par l’intermédiaire des touches intégrées sur la clé
⇒ page 83.
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Ouvrir et fermer
76Vous disposez de plusieurs fonctions qui permettent d’améliorer les condi-
tions de sécurité du véhicule :
- Système de verrouillage « Safe »
- Système de déverr ouillage sélectif*
- Système d’autoverrouillage en cas d’ouverture involontaire
- Système d’autoverrouillage en fonction de la vitesse et d’autodéver- rouillage*
- Système de déverrouillage de sécurité
Nota
Afin de protéger le véhicule contre le vol, seule la porte côté conducteur
dispose d’une serrure.Dispositif de sécurité « Safe »
Il s’agit d’un dispositif de sécurité antivol qui consiste en un
double verrouillage des fermetur es de portes et la désactiva-
tion du coffre pour rendre plus difficile le fait de les forcer.Activation
Le système « safe » s’active lorsque le véhicule est fermé avec la clé ou la
radiocommande.
Pour l’activer avec la clé, tournez une fois la clé dans la serrure de por te dans
le sens de fermeture.
Pour l’activer avec la radiocommande, appuyez une fois sur la touche de
verrouillage de la radiocommande.
Avec ce système activé, il n’est pas po ssible d’ouvrir les portes normalement
depuis l’intérieur ou l’extérieur. Le hayon ne peut pas s’ouvrir. Le bouton de
verrouillage centralisé ne fonctionne pas. Désactivation volontaire
Le système de sécurité « Safe » peut être désactivé volontairement par l’utili-
sateur.
Cela consiste à réaliser un double verrouillage de manière consécutive (en
moins de 2 sec.). Il est possible d’exé
cuter ce double verrouillage avec la clé
ou la radiocommande.
Avec la clé, tournez deux fois de suite la clé dans la serrure de porte dans le
sens de fermeture.
Avec la radiocommande, appuyez deux fois de suite sur la touche de
verrouillage de la radiocommande.
Lors de la désactivation du dispositif « Safe », le capteur volumétrique de
l’alarme est également désactivé.
Avec le dispositif « Safe » désactivé, les portes resteront verrouillées par le
système de verrouillage simple, ce qui implique qu’elles pourront s’ouvrir
depuis l’intérieur mais pas depuis l’extérieur.
Désactivation involontaire
Les méthodes décrites pour désactiver le dispositif « Safe », peuvent égale-
ment être effectuées de manière involon taire (par ex. si nous appuyons une
fois sur la touche de verrouillage parce que nous voulons verrouiller le
véhicule, que celui-ci se verrouille, mais que nous ne sommes pas sûrs qu’il
le soit et que nous rappuyons sur le bo uton de verrouillage dans un intervalle
inférieur à 2 secondes, nous aurons désactivé le « Safe » de manière involon-
taire).
Désactivation à l’ouverture
Pour la désactivation à l’ouverture, co nsultez « Système de déverrouillage
sélectif* ».
État du dispositif « Safe »
Il existe sur la porte du conducteur un témoin lumineux visible depuis l’exté-
rieur du véhicule à travers la vitre et qui indique l’état dans lequel se trouve
le dispositif « Safe ».



cordoba_frances_0706 Seite 76 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Ouvrir et fermer77
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Nous saurons que le dispositif « Safe » est activé grâce au clignotement
immédiat du témoin lumineux. Ce témo
in clignote dans tous les véhicules,
qu’il y ait ou non une alarme, jusqu’à ce que le véhicule soit déverrouillé.
Rappel :
Dispositif Safe activé avec ou sans alarme : Clignotement continu du témoin
lumineux.
Dispositif Safe désactivé sans alarme : Le témoin reste éteint.
Dispositif Safe désactivé avec alarme : Le témoin reste éteint.
ATTENTION !
Si le système de sécurité « Safe » est activé, personne ne devra rester dans
le véhicule car les portières ne pourront pas être ouvertes depuis l’inté-
rieur, et l’aide depuis l’extérieur est rendue plus difficile. Il y a danger de
mort. En situation d’urgence, les personnes enfermées ne pourraient plus
sortir du véhicule.Système de déverrouillage sélectif*
Ce système permet de déverrouiller seulement la porte du
conducteur ou l’ensemble du véhicule.Déverrouillage de la porte du conducteur
Il est effectué par un déverrouillage simple (une seule fois). Il peut être réalisé
avec la clé ou la radiocommande.
Avec la clé, tournez-la une fois dans la serrure de la porte dans le sens de
déverrouillage. La porte du conducteur se retrouvera sans dispositif « Safe »
et déverrouillée pour qu’on puisse l’ouvr ir et le témoin s’éteigne. Sur les véhi-
cules avec alarme, cette dernière est alors désactivée. Avec la radiocommande,
appuyez une fois sur la touche de déverrouillage
de la radiocommande. Le dispositif « Safe » est désactivé sur l’ensemble du
véhicule, et seule la porte du conducteur est déverrouillée pour pouvoir être
ouverte, l’alarme est déconnectée et le témoin lumineux s’éteint.
Déverrouillage de toutes les portes et du coffre
Pour que toutes les portes et le coffre puissent s’ouvrir, il faut appuyer deux
fois de suite sur la touche de déverrouillage de la radiocommande.
La double pression doit être effectuée en moins de deux secondes, ce qui
désactive le dispositif « Safe » sur l’ensemble du véhicule, déverrouille
toutes les portes et déb loque le coffre. Le témoin lumineux s’éteint et
l’alarme se déconnecte sur tous les véhicules qui en sont équipés.
Déverrouillage du coffre
Reportez-vous au chapitre ⇒page 83 et ⇒page 88.
Système de verrouillage en cas d’ouverture involontaire
C’est un système de sécurité antivol qui évite que le véhicule
reste ouvert par inadvertance.Le véhicule se verrouillera à nouveau automatiquement s’il est déverrouillé et
qu’après 30 secondes aucune porte ni le coffre n’a été ouvert. Cette fonction
empêche que le véhicule reste déverrouillé involontairement durant une
période prolongée.


cordoba_frances_0706 Seite 77 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Ouvrir et fermer79
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Lorsque votre véhicule est verrouillé à l’
aide de la touche de verrouillage
centralisé, il faut tenir compte des points suivants :
•
Il n’est pas possible d’ouvrir les portes et le hayon de l’extérieur (par
mesures de sécurité, par ex. à l’arrêt aux feux de circulation).
•
Si la porte du conducteur est ouverte, elle ne sera pas verrouillée. Cela
empêche le verrouillage accidentel de l’extérieur.
•
L’actionnement répété du verrouillage centralisé met hors de fonctionne-
ment pendant 30 secondes le bouton de verrouillage centralisé. Une fois
cette durée écoulée, le bouton est à nouveau opérationnel.
•
Il est dangereux de laisser la clé à l’intérieur si le véhicule est verrouillé
avec le bouton de verrouillage centrali sé alors que la porte du conducteur est
fermée et que celle du passager est ouverte par exemple. En fermant cette
dernière, le véhicule se verrouille et les clés restent à l’intérieur.
•
Vous pouvez déverrouiller et ouvrir les portes individuellement de l’inté-
rieur. Pour cela il faut tirer deux fois sur la poignée intérieure de la porte.
ATTENTION !
•
Un véhicule verrouillé peut devenir un piège pour les enfants et les
personnes dépendant de l’aide d’autrui.
•
Le bouton de verrouillage centralisé n’est pas opérationnel dans les cas
suivants :
•
Lorsque le véhicule est verrouillé depuis l’extérieur (avec la radiocom-
mande ou la clé).
•
Lorsque le contact d’allumage n’est pas activé après avoir déverrouillé
avec la clé la serrure de la porte.Nota
•
Véhicule fermé, touche .
•
Véhicule ouvert, touche .

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