2007 Peugeot 407 Упутство за употребу (in Serbian)

6
88
Korišćenje u drugom redu :
 otvorite otvore 8 odgovarajućih gor-njih pričvršćenja,
 sa zadnje klupe, razmotajte mre-žicu za veliki teret povlačeći je da biste oslobodili kukice za pričvršći-vanje,
 postavite kraj metalne poluge mrežiceu odgovarajući otvor za pričvršćenje. Uverite se da je ku-kica pravilno smeštena u žljeb koji se nalazi sa unutrašnje strane otvo-ra 8,
 postavite drugu kukicu u drugi otvor za pričvršćivanje i povucite metalnu polugu prema vama.
Da biste ga sklopili Da biste da rasklopili
PARAVAN ZA PRTLJAG (407 SW)

6
88
Korišćenje u drugom redu :
 otvorite otvore 8 odgovarajućih gor-njih pričvršćenja,
 sa zadnje klupe, razmotajte mre-žicu za veliki teret povlačeći je da biste oslobodili kukice za pričvršći-vanje,
 postavite kraj metalne poluge mrežiceu odgovarajući otvor za pričvršćenje. Uverite se da je ku-kica pravilno smeštena u žljeb koji se nalazi sa unutrašnje strane otvo-ra 8,
 postavite drugu kukicu u drugi otvor za pričvršćivanje i povucite metalnu polugu prema vama.
Da biste ga sklopili Da biste da rasklopili
PARAVAN ZA PRTLJAG (407 SW)

7
89
SIRENA
Pritisnite jedan krak volana.
ZNAK ZA OPASNOST
Automatsko paljenje sva četiri migavca*
Prilikom naglog kočenja i u zavisnosti od smanjenja brzine, četiri migavca se pale automatski. Automatski se gase čim se brzina poveća.
Možete ih ugasiti pritiskom na dugme.
* U zavisnosti od zemlje.
PROVERA DINAMIČKE STABILNOSTI (ESP)
Ovaj sistem je dopuna antiblokiraju-ćem kočnom uređaju, ABS-u.
Kada postoji razlika u putanji koju vozi-lo prati i željenoj putanji vozača, sistem ESP prati točak po točak i automatski deluje na kočnicu jednog ili više točko-va i na motor radi usmeravanja vozila prema želji vozača u slučaju gubitka stabillnosti u okviru fizičkih zakona.
Uključenje sistema ESP
Pokazivač treperi.
Pokazivač se upali bez treperenja.
Isključenje sistema ESP
U izuzetnim uslovima (startovanje za-glibljenog vozila, kada je sneg, kada je klizava podloga...), isključivanje si-stema ESP.
 Pritisnite na prekidač "ESP OFF", koji se nalazi na centralnoj konzolu.
Prekidač i pokazivač prekidača se pale : sistem ESP više nema uticaja na rad motora.
Pokazivač nainstrument tabli.
Pokazivač nainstrument tabli.
Ponovo se pale :
 automatski u slučaju prekida kontakta,
 automatski pri brzini od 50 km/h,
 ručno ponovnim pritiskom na prekidač.
Pritisnite prekidač, sva četiri migavca će se paliti i gasiti.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.

7
89
SIRENA
Pritisnite jedan krak volana.
ZNAK ZA OPASNOST
Automatsko paljenje sva četiri migavca*
Prilikom naglog kočenja i u zavisnosti od smanjenja brzine, četiri migavca se pale automatski. Automatski se gase čim se brzina poveća.
Možete ih ugasiti pritiskom na dugme.
* U zavisnosti od zemlje.
PROVERA DINAMIČKE STABILNOSTI (ESP)
Ovaj sistem je dopuna antiblokiraju-ćem kočnom uređaju, ABS-u.
Kada postoji razlika u putanji koju vozi-lo prati i željenoj putanji vozača, sistem ESP prati točak po točak i automatski deluje na kočnicu jednog ili više točko-va i na motor radi usmeravanja vozila prema želji vozača u slučaju gubitka stabillnosti u okviru fizičkih zakona.
Uključenje sistema ESP
Pokazivač treperi.
Pokazivač se upali bez treperenja.
Isključenje sistema ESP
U izuzetnim uslovima (startovanje za-glibljenog vozila, kada je sneg, kada je klizava podloga...), isključivanje si-stema ESP.
 Pritisnite na prekidač "ESP OFF", koji se nalazi na centralnoj konzolu.
Prekidač i pokazivač prekidača se pale : sistem ESP više nema uticaja na rad motora.
Pokazivač nainstrument tabli.
Pokazivač nainstrument tabli.
Ponovo se pale :
 automatski u slučaju prekida kontakta,
 automatski pri brzini od 50 km/h,
 ručno ponovnim pritiskom na prekidač.
Pritisnite prekidač, sva četiri migavca će se paliti i gasiti.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.

7
90
Nepravilnosti u radu
Prilikom nepravilnosti u radu sistema, pokazivač se pali, praćem zvučnim si-gnalom i porukom na višenamenskom ekranu.
Posavetujte se u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu radi provere sistema.
Pokazivač nainstrument tabli.
Pokazivač nainstrument tabli.
Sistem ESP pruža dodatnu bezbednost pri normalnoj vo-žnji, ali ne treba da izazove vozača da nepotrebno rizikuje vozeći prevelikom brzinom.
Pravilan rad sistema obezbeđen je pod uslovom da se poštuju prepruke proizvođača za guma (pneumatici i alu felne), delove kočionog sistema, delo-vi električne opreme i postupci name-štanja i popravki u mreži PEUGEOT.
Nakon sudara proverite sistem i Ovla-šćenom PEUGEOT Servisu.
SISTEM PROTIV BLOKADE
TOČKOVA (ABS)
Uz točkove (gume i felne) koje je odo-brio proizvođač, sistem ABS povećava stabilnost i lakoću upravljanja vozilom, prilikom kočenja, posebno na neravnoj ili klizavoj podlozi.
Ovaj uređaj se aktivira automatski onda kada postoji rizik od blokiranja točkova.
Normalan rad sistema ABS može se manifestovati kao lagano podrhtava-nje pedale kočnice.
On označava da je sistem ABS u kvaru.
Pali se takođe i na ekranu na instrument tabli.
Ako je stalno upaljen pri bzrini manjoj od 10 km/h on označava nepravilnosti u radu sisitema ABS.
Biće i dalje moguće klasično kočenje sa pomoći pri naglom kočenju.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
SISTEM POMOĆI PRI NAGLOM
KOČENJU
U slučaju naglog kočenja, sistem omo-gućuje da se brže dostigne optimalan pritisak kočenja, čime se smanjuje za-ustavni put.
Aktivira se u skladu sa brzinom delo-vanja na pedalu kočnice. Pokazuje se putem smanjenog otpora na pedalu kočnice i povećanom efikasnosti ko-čenja.
U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite papučicu i ne popuštajte pritisak.
Napomena : u slučaju zamene točko-va (guma i naplataka), pazite da isti budu homologovani.

7
90
Nepravilnosti u radu
Prilikom nepravilnosti u radu sistema, pokazivač se pali, praćem zvučnim si-gnalom i porukom na višenamenskom ekranu.
Posavetujte se u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu radi provere sistema.
Pokazivač nainstrument tabli.
Pokazivač nainstrument tabli.
Sistem ESP pruža dodatnu bezbednost pri normalnoj vo-žnji, ali ne treba da izazove vozača da nepotrebno rizikuje vozeći prevelikom brzinom.
Pravilan rad sistema obezbeđen je pod uslovom da se poštuju prepruke proizvođača za guma (pneumatici i alu felne), delove kočionog sistema, delo-vi električne opreme i postupci name-štanja i popravki u mreži PEUGEOT.
Nakon sudara proverite sistem i Ovla-šćenom PEUGEOT Servisu.
SISTEM PROTIV BLOKADE
TOČKOVA (ABS)
Uz točkove (gume i felne) koje je odo-brio proizvođač, sistem ABS povećava stabilnost i lakoću upravljanja vozilom, prilikom kočenja, posebno na neravnoj ili klizavoj podlozi.
Ovaj uređaj se aktivira automatski onda kada postoji rizik od blokiranja točkova.
Normalan rad sistema ABS može se manifestovati kao lagano podrhtava-nje pedale kočnice.
On označava da je sistem ABS u kvaru.
Pali se takođe i na ekranu na instrument tabli.
Ako je stalno upaljen pri bzrini manjoj od 10 km/h on označava nepravilnosti u radu sisitema ABS.
Biće i dalje moguće klasično kočenje sa pomoći pri naglom kočenju.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
SISTEM POMOĆI PRI NAGLOM
KOČENJU
U slučaju naglog kočenja, sistem omo-gućuje da se brže dostigne optimalan pritisak kočenja, čime se smanjuje za-ustavni put.
Aktivira se u skladu sa brzinom delo-vanja na pedalu kočnice. Pokazuje se putem smanjenog otpora na pedalu kočnice i povećanom efikasnosti ko-čenja.
U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite papučicu i ne popuštajte pritisak.
Napomena : u slučaju zamene točko-va (guma i naplataka), pazite da isti budu homologovani.

7
91
SIGURNOSNI POJASEVI
Detekcija zaključavanja prednjih pojaseva
Prilikom uspostavljanja kontakta, ako jedan od putnika napred nije vezao svoj si-gurnosni pojas, o tome će vas upozoriti po-kazivač sigurnosnog pojasa koji se pali. Kada je brzina vozila manja od 20 km/h, a neki pojas ostao nevezan, o tome vas upo-zorava pokazivač pojaseva koji se pali.
Pokazivač se gasi prilikom vezivanja jednog ili više zaboravljenih pojaseva.
Ako je brzina vozila veća od 20 km/h, a neki od pojaseva ostao nevezan, o tome vas upozorava pokazivač pojaseva koji se pali, zvučni signal i poruka na više-namenskom ekranu koja pokazuje koji pojas ili pojasevi su ostali nevezani.
Prednji sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim zatezačima i ograničenjem pritiska
Prilikom jakog frontalnog udara, si-stem pirotehničkih zatezača trenutno zateže sigurnosne pojaseve i prilju-bljuje ih uz telo putnika.
Sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim zatezačima su aktivni kada je uspo-stavljen kontakt.
Ograničenjem pritiska se ublažava pri-tisak pojaseva na grudi deo tela putni-ka. Na ovaj način je bezbednost putni-ka povećana.
Sigurnosni pojasevi na zadnjim sedištima
Zadnja sedišta su opremljena sa tri si-gurnosna pojasa sa po tri kopče i ure-đajem za namotavanje.
Zadnja bočna mesta opremljena su ure-đajem za ograničenje napona, a mogu biti opremljena sa pirotehničkim zateza-čima i uređajem za namotavanje.
Pričvršćenje sigurnosnihpojaseva
 Povucite kaiš, zatim ubacite jezičak u kopču.
Proverite njegovo zaključavanje povlačenjem kaiša.
Da biste otključali sigurnosne pojaseve
Pritisnite crveno dugme na kopči.
Pre svakog obaranja naslona zadnjih sedišta, povucite remen i uvucite ko-pču sigurnosnog pojasa na mesto za zaključavanje. Ova predostrožnost omogućava vam da svaki pojas bude na mestu kada budete podizali naslo-ne zadnjih sedišta.
Napomena : torba ili životinja, postavljeni na sedište suvo-zača mogu izazvati paljenje ovog pokazivača.
Ako se u roku od dva minuta ne akti-viraju pojasevi pokazivač nevezanog pojasa se gasi.
Sva upozorenja prestaju otvaranjem jednih od vrata ili prestankom rada motora.
Podešavanje po visini prednjih sigurnosnih pojaseva:
 da spustite kopču, pritisnite koman-du 1 i kližite je na dole,
 da podignete kopču, kližite koman-du 1 na gore.

7
92
Koje god mesto u vozilu zau-zimali, uvek zakopčajte sigur-nosni pojas, čak i na kraćim putovanjima.
Nemojte zamenjivati kopče pojaseva, jer onda one neće u potpunosti ispu-njavati svoju funkciju.
Ako sedišta imaju naslone za ruke*, deo pojasa koji prelazi preko stoma-čnog dela mora uvek prolaziti ispod naslona.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su na-motačem koji omogućava automatsko podešavanje dužine kaiša prema va-šim dimenzijama. Uvlačenje kaiša si-gurnosnog pojasa vrši se automatski kada se on ne koristi.
Pre i posle korišćenje pojaseva, uveri-te se da su oni pravilno pričvršćeni.
Donji deo kaiša mora se nalaziti što je moguće bliže telu na stomačnom delu.
Gornji deo kaiša mora prolaziti ispod pazuha putnika.
Namotači su opremljeni uređajem za automatsko blokiranje u slučaju suda-ra, naglog kočenja ili prevrtanja vozila. Možete da odblokirate uređaj brzim povlačenjem i puštanjem samog kaiša sigurnosnog pojasa.
Preporuke za dečija sedišta :
- koristite prilagođeno dečije sedište, ako dete ima manje od 12 godina ili je njegova visina manja od metar i po, - ne koristite vođicu kaiša* prilikom postavljanja dečijeg sedišta,- nemojte nikada koristi sigurnosni po-jas da njime vežete više osoba, - nemojte nikada prevoziti dete na va-šim kolenima.
U zavisnosti od prirode i jačine su-dara, pirotehnički zatezači mogu se aktivirati pre i nezavisno od otvaranja vazdušnih jastuka. Aktiviranje pirote-hničkih zatezača prati lagano pojavlji-vanje gasa koji nije štetan i buke koja nastaje usled aktiviranja pirotehničke patrone koja je ugrađena u sistem.
U svakom slučaju, pokazivač vazdu-šnih jastuka se pali.
Nakon sudara, proverite i eventualno zamenite sistem sigurnosnih pojaseva u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
* U zavisnosti od modela.
Da bi bio efikasan, jedan sigurnosni pojas :
- treba da je zategnut što bliže telu pu-tnika,- mora da se njime vezuje samo jedna odrasla osoba, - ne sme da bude oštećen ili iskrzan, - treba da bude povučen ka napred, pazite da ne bude upleten. - ne sme se menjati ili transformisati kako ne biste smanjili njihovu efika-snost.
Zbog bezbednosnih preporuka svaka intervencija i kontrola moraju se oba-viti u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu koji će ih pravilno izvršiti.
Periodično proveravajte vaše sigurno-sne pojaseve u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu, posebno ako oni ili kaiševi po-kazuju znake oštećenja.
Za čišćenje kaiševa pojasa koristite sapunicu, ili proizvode za pranje tek-stila, koji se prodaju u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Nakon obaranja ili uklanjanja sedišta ili klupe, uverite se da su pojasevi pra-vilno namotani i pričvršćeni.