2007 Peugeot 307 Break Instruktionsbog (in Danish)

87
I alle ventiler sidder der en føler, som kontrollerer dækkenes tryk under kørsel, og som aktiverer en alarm i tilfælde af trykfald (ved en hastighed over 20 km/t).
Kontrollampen for drift tæn-der på instrumentpanelet, der høres et lydsignal, og en meddelelse vises på m u l t i f u n k t i o n s s k æ r m e n med det pågældende hjul.
Dæktrykket skal kontrolleres hurtigst muligt (når dækkene er kolde).
Punkteret hjul
Kontrollampen STOP tænder på in-strumentpanelet, der udsendes sam-tidigt et lydsignal, og en meddelelse vises på multifunktionsskærmen med angivelse af det pågældende hjul.
Stands bilen med det samme, og undgå pludselige bevægelser med rattet og bremserne.
Skift det punkterede hjul (punkteret eller kun meget lidt luft i), og få tryk-ket i de andre dæk kontrolleret hur-tigst muligt.
Kontrollampen for drift tæn-der på instrumentpanelet, der høres et lydsignal, og en meddelelse, der angi-ver, at føleren på et (eller flere) hjul ikke er aktiv, eller at der er en fejl i systemet, vises på multifunk-tionsskærmen.
Kontakt et PEUGEOT værksted for at få udskiftet den eller de defekte følere.
Reparation og udskiftning af dækket på et hjul, der er ud-styret med dette system, skal foretages af et PEUGEOT værksted.
Hvis du under et hjulskift monterer et hjul, som ikke aktiverer føleren (f.eks. et vinterdæk), skal systemet initialise-res på et PEUGEOT værksted.
Systemet til detektering af for lavt dæktryk er en hjælp under kørslen, men fritager ikke føreren for at være opmærksom eller for dennes ansvar.
Systemet fritager ikke føreren fra re-gelmæssigt at kontrollere dækkenes tryk (se etiketten nederst på døren). Det er også for at sikre sig, at bilens dynamiske reaktion forbliver optimal og undgå for tidlig slitage af dæk-kene, specielt under kørsel med be-lastning, dvs. med tung last eller høj hastighed.
Kontrollen af dæktrykket skal udfø-res, når dækkene er kolde, mindst en gang om måneden. Husk også at kontrollere trykket i reservehjulet.
Systemet kan blive midlertidigt forstyr-ret af udsendelse af radio-elektriske stråler på nærliggende frekvenser.
Mangler luft i hjul
Følere defekte eller ikke fundet
Bemærk!
Denne meddelelse vises også, når et hjul er fjernet fra bilen (til repara-tion), eller når der monteres et (eller flere) hjul, der ikke er udstyret med en føler.
Reservehjulet er ikke udstyret med en føler.
FØLER FOR LAVT DÆKTRYK

88
NØDOPBREMSNINGSSYSTEM
I tilfælde af en nødopbremsning giver dette system mulighed for hurtigere at opnå det optimale bremsetryk og dermed nedsætte bremselængden.
Systemet aktiveres, hvis bremsepe-dalen trædes hurtigt ned. Pedaltryk-kets effekt bliver derved større, og opbremsningen bliver mere effektiv.
ABS
(ANTIBLOKERINGSSYSTEM)
OG EBD (ELEKTRONISK
BREMSEFORDELING)
Når ABS-bremsesystemet anvendes sammen med elektronisk bremsekraft-regulering, forøges bilens stabilitet og manøvreevne under opbremsning, specielt på ujævn og glat vejbane.
Bemærk: Udskift kun med godkendte hjul (dæk og fælge).
Antiblokeringssystemet aktiveres automatisk, så snart der er risiko for, at hjulene blokeres.
Når kontrollampen tænder, udsendes samtidigt et lyd-signal, og en meddelelseangiver en fejl ved ABS-sy-stemet, hvilket kan medføre, at herredømmet over bilen mistes un-der opbremsning.
Når kontrollampen tæn-der sammen med STOP-lampen og kontrollampen for ABS og der udsendes et lydsignal samt vises en meddelelse betyder det, at der er fejl ved den elektroniske brem-sefordeling, hvilket kan medføre, at man mister herredømmet over bilen under opbremsning.
Stands øjeblikkeligt bilen.
Kontakt et PEUGEOT værksted i begge ovennævnte tilfælde.
Ved maksimal nedbremsning og nor-mal funktion af ABS-systemet mær-kes en let vibration i bremsepedalen.
Ved nødopbremsning skal der bremses konstant og med fuld styrke, altså uden at slække på pedaltrykket.

89
ASR-SYSTEM (ANTI-SPIN) OG
ESP-SYSTEM (ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM)
Disse systemer er knyttet til og sup-plerer ABS-bremsesystemet.
ASR-systemet optimerer styring af bi-len for at undgå hjulspin ved at aktive-re bremserne på drivhjulene og mo-toren. Systemet forbedrer også bilens styrestabilitet ved acceleration.
Hvis der er forskel mellem den bane, bilen følger, og den bane, som føre-ren ønsker, aktiverer ESP-systemet automatisk bremsen på et eller flere hjul og motoren, så bilen kommer til at følge den ønskede bane, så vidt det er fysisk muligt.
Under særlige forhold (start af bilen i mudder, bilen sidder fast i sneen eller løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå ASR- og ESP-systemet fra for at lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
 Tryk på kontakten ESP OFF, der sidder midt på instrumentbordet.
Funktionskontrol
ASR/ESP-systemet er en eks-tra sikkerhed under normal kørsel, men må ikke anspore føreren til at tage ekstra risici eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse af, at fabrikantens anvisninger vedrørende hjul (dæk og fælge), bremsekompo-nenter, elektroniske komponenter samt fremgangsmåden for montering og reparation på et PEUGEOT værk-sted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet efter-ses på et PEUGEOT værksted.
ASR- eller ESP-systemeti funktionLampen på kontakten og kontrollampen tænder: ASR- og ESP-systemerne afbry-des.
Systemerne indkobles igen:
Automatisk, når tændingen afbry-des.
 Automatisk fra 50 km/t (undtagen 2 liters benzinmotor 16V 180 hk).
 Manuelt, hvis der trykkes på kon-takten igen.
Hvis der opstår en drifts-forstyrrelse ved systemet, blinker kontaktens lampe, og kontrollampen tænder. Samtidig høres et lydsignal, og en meddelelse vises på multifunk-tionsskærmen.
Kontakt et PEUGEOT værksted for at få systemet efterset.
Kontrollampen blinker, når ASR- eller ESP-systemet er aktivt.
Afbrydelse af ASR-/ESP-systemerne

90
Højdejustering af de forreste sikkerhedsseler
 Sænkforankringspunktet ved at klemme grebet 1 og skubbe det nedad.
 Flyt forankringspunktet opad ved at skubbe grebet 1 opad.
Låsning af sikkerhedsselerne
 Træk i selen, og skub spændet ind i selelåsen.
Kontroller, at selen er låst ved at trække i den.
Oplåsning af sikkerhedsselerne
Når tændingen tilsluttes, tænder kontrollampen, hvis føreren ikke har spændt sin sele.
Kontrollampen slukkes automatisk efter 30 sekunder, når motoren kører, og dørene er lukkede.
Hvis selen spændes op:
- når bilen kører under 20 km/t, blinker kontrollampen konstant- når bilen kører mere end 20 km/t, blinker kontrollampen i ca. to minut-ter, og lydsignalet bliver kraftigere. Efter de to minutter bliver kontrol-lampen fortsat ved med at lyse, indtil føreren spænder sin sele.
Sikkerhedsseler på bagsædet
De bageste pladser er forsynet med tre trepunkts rulleseler og en oprul-ningsmekanisme. De yderste pladser er udstyret med kraftbegrænsere.
SIKKERHEDSSELERKontrollampe for sikkerhedssele
Tryk på den røde knap på selelå-sen, og tag selespændet ud.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer og kraftbegrænser
Sikkerhedsselerne er forsynet med py-rotekniske selestrammere og kraftbe-grænser på forsæderne. Dette system forbedrer din beskyttelse i tilfælde af middelsvære eller kraftige frontalsam-menstød. Selestrammerne har til for-mål at holde passagererne bedre tilba-ge i sædet. Samtidig blokerer systemet selen hurtigere. Disse to funktioner er med til at beskytte forsædepassage-rerne optimalt ved kollisioner.
Sensoren som aktiverer selestrammerne fungerer kun, når tændingen er slået til.
Kraftbegrænseren mindsker selens tryk på passagerernes krop i tilfælde af sammenstød.

91
Spænd altid sikkerhedsse-len, uanset hvor du sidder i bilen, og hvor kort en stræk-ning du skal køre.
For at sikkerhedsselen kan beskytte effektivt:
- Skal den sidde stramt mod kroppen.- Må den kun holde én voksen person.- Må der ikke være nogen tegn på revner eller overskæringer.- Skal den trækkes frem med en jævn bevægelse og må ikke snoes.- Må den ikke ændres eller transfor-meres, da den ellers ikke fungerer korrekt.
I henhold til gældende sikkerheds-regler skal alt arbejde og eftersyn på systemet foretages på et PEUGEOT værksted, som garanterer for, at ar-bejdet bliver korrekt udført.
Få sikkerhedsselerne undersøgt med jævne mellemrum på et PEUGEOT værksted, eller hvis der er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæ-bevand eller vaskepulver, der sælges hos PEUGEOT.
Når et sæde eller et bænksæde har været vippet ned eller flyttet, skal du altid kontrollere, at sikkerhedsselen er placeret og oprullet korrekt.
Sikkerhedsanvisninger for børn:
- Brug altid en barnestol, der passer til barnet, hvis passageren er min-dre end 12 år eller måler mindre end 1,50 meter.- Brug ikke selelåsen*, når der er in-stalleret en barnestol.- Brug aldrig den samme sele til at fastspænde flere personer- Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
Afhængigt af sammenstødets art og kraft, kan den pyrotekniske an-ordning indkobles før og uafhængigt af bilens airbags.
Kontrollampen for airbag tænder un-der alle omstændigheder.
Efter et sammenstød skal sikker-hedsselerne efterses og eventuelt udskiftes på et PEUGEOT værksted.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil gøre dem mindre effektive.
Hvis sæderne er udstyret med arm-læn*, skal hofteselen altid føres un-der armlænet.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en opruller, så længden automatisk tilpasses passageren. Selen rulles automatisk op, når den ikke anven-des.
Kontroller før og efter brug, at selen er rullet korrekt op.
Den nederste del af selen skal place-res over hoften.
Den øverste del skal placeres under skulderen.
Seleoprullerne er udstyret med en automatisk blokeringsanordning i tilfælde af et sammenstød eller en nødopbremsning. Du kan frigøre an-ordningen ved at trække hurtigt i se-len og derefter slippe den.
* Afhængigt af model.

92
AIRBAGS
Airbaggene er udviklet med henblik på at optimere sikkerheden for bilens fører og passagerer i tilfælde af vold-somme sammenstød. De supplerer virkningen af sikkerhedsselerne med selestrammer.
De elektroniske sensorer registrerer og analyserer bilens pludselige ha-stighedsreduktion. Hvis grænsen for aktivering er nået, udløses airbag-gene øjeblikkeligt og beskytter bilens fører og passagerer.
Straks efter sammenstødet lukkes luften hurtigt ud af airbaggene for ikke at genere hverken udsynet eller eventuel udstigning af bilen.
Airbaggene aktiveres kun i tilfælde af et voldsomt sammenstød. De ak-tiveres ikke, hvis sikkerhedsselerne alene kan sikre optimal beskyttelse. Sammenstødets kraft afhænger af forhindringens art og køretøjets ha-stighed i det øjeblik, sammenstødet finder sted.
Airbaggene virker kun, når tæn-dingen er slået til.
Bemærk! Den gas, der er indeholdt i airbaggen, kan være lettere irrite-rende.
Førerairbaggen er indbygget midt i rattet og passagerairbaggen er ind-bygget i instrumentpanelet. De akti-veres samtidigt, medmindre passa-gerairbaggen er slået fra.
Af hensyn til barnets sikkerhed er det vigtigt at afbryde passagerair-baggen, når der installeres et barne-sæde med ryggen i køreretningen på det højre forsæde. Ellers risike-rer barnet at blive alvorligt såret el-ler dræbt, når airbaggen foldes ud.
Tændingen skal være afbrudt. Sæt tændingsnøglen i kontakten til afbrydelse af passagerairbag 1, drej den til position OFF, og tag nøglen ud i denne position.
Kontakt et PEUGEOT værk-sted for at få systemet efter-set hvis denne kontrollampe tænder, og der udsendes et lydsignal samtidig med, at en meddelelse vises på multifunkt-ionsskærmen.
Driftsfejl ved frontairbaggen
* Afhængigt af destinationsland.
FRONTAIRBAGSAfbrydelse af passagerairbag*

93
I position "OFF" vil passagerairbag-gen ikke udløses i tilfælde af et sam-menstød.
Så snart du fjerner barnestolen fra passagersædet, skal du dreje kon-takten for airbag tilbage til position "ON" for på ny at aktivere airbaggen og således sikre passageren i tilfæl-de af et sammenstød.
Sideairbaggene er indbygget i forsæ-dernes ryglæn i dørsiden.
Gardinairbaggene er indbygget i stol-perne og i kabinens øverste del.
Airbaggene aktiveres kun i den side, hvor sammenstødet sker.
Kontakt et PEUGEOT værk-sted, hvis kontrollampen for afbrydelse af passagerair-baggen blinker.
Hvis begge kontrollamper for airbag lyser hele tiden, må der ikke instal-leres et barnesæde med ryggen i kø-reretningen. Kontakt et PEUGEOT værksted.
Når tændingen er slået til, tænder denne kontrollampe for at angive, at passage-rairbaggen er afbrudt (kon-takten er i position "OFF").
Kontrollampen lyser hele tiden, mens funktionen er afbrudt.
Kontakt et PEUGEOT værksted for at få systemet efterset, hvis denne kon-trollampe tænder, og der udsendes et lydsignal sam-tidig med, at en meddelelse visespå multifunktionsskærmen.
* Afhængigt af destinationsland.
Funktionsfejl
Kontrol af afbrydelse
SIDE*- OG GARDINAIRBAGS*

94
For at de forreste airbags, sideairbags* og gardinairbags* kan være fuldt ud effektive, skal følgende sikkerhedsregler overholdes:
• Spænd sikkerhedsselen korrekt.• Sid normalt og oprejst.• Sørg for, at der ikke er noget mellem passageren og airbaggen, f.eks. børn, dyr eller diverse genstande. Det vil kunne forhindre airbaggen i at fungere korrekt eller skade pas-sageren.• Airbagsystemet må kun efterses eller repareres af et autoriseret PEUGEOT værksted.• Efter en påkørsel eller hvis bilen har været stjålet, skal både airbag og sikkerhedsseler kontrolleres.
Forreste airbags
• Kør ikke med hænderne på rate-gerne eller på midterstykket.• Læg ikke benene op på instrument-bordet i passagersiden. • Rygning bør så vidt muligt und-gås, da airbaggen ved udløsning vil kunne forårsage brændmærker eller risiko for skader på grund af cigaretten eller piben. • Rattet må ikke afmonteres, gen-nemhulles eller udsættes for kraf-tige stød.
Gardinairbags*
• Monter ikke, og klæb ikke noget på stolperne eller taget, da det vil kun-ne forårsage læsioner på hovedet, når gardinairbaggen udløses.• Afmonter ikke boltene på holdegre-bene, der sidder i loftet, da de er med til at holde gardinairbaggen.
* Afhængigt af destinationslandet.
Sideairbags*
• Brug kun godkendte sædebetræk. Kontakt et PEUGEOT værksted.• Monter ikke, og klæb ikke noget på sædernes ryglæn, da airbaggens udfoldning vil kunne forårsage læsi-oner på overkroppen eller armene. • Læn ikke overkroppen længere frem mod døren end nødvendigt.