Page 209 of 246

205
Banden verouderen, ook als zij wei-
nig of nooit gebruikt zijn. Scheurtjes
in het loopvlak en op de wangen
geven aan dat de band verouderd is.
Banden die langer dan zes jaar onder
een auto gemonteerd zijn, moeten
dan ook door een specialist worden
gecontroleerd. Dit geldt in het bij-
zonder voor het reservewiel.
Monteer nooit gebruikte banden of
banden, waarvan de herkomst onbe-
kend is.
De Phedra is voorzien van tubeless
radiaalbanden zonder binnenband.
In dit type band mag nooit een bin-
nenband worden gemonteerd.
Bij de montage van een nieuwe
band moet ook het ventiel ver-
nieuwd worden.Om een gelijke slijtage van de ban-
den op de vooras en de achteras te
verkrijgen, is het raadzaam de ban-
den om de 10.000 ÷ 15.000 km van
as te verwisselen. Hierbij moeten de
banden aan dezelfde zijde van de
auto gemonteerd blijven, zodat een
omkering van de draairichting
wordt voorkomen.RUBBER SLANGEN
Houd voor de rubber slangen van
het rem- en brandstofsysteem zeer
nauwkeurig de voorschriften aan
van het onderhoudsschema in dit
hoofdstuk. Ozon, hoge temperaturen
en het gedurende langere tijd ont-
breken van vloeistof in een systeem
zorgen ervoor dat de slangen uit-
drogen en scheuren, waardoor het
betreffende systeem gaat lekken.
Daarom is zorgvuldige controle
noodzakelijk. Verwissel de banden
niet kruiselings, waarbij
de banden van de rech-
terzijde aan de linkerzijde en
omgekeerd worden gemonteerd.
Page 210 of 246

RUITENWISSERS - ACHTERRUITWISSER
Met enkele simpele voorzorgsmaat-
regelen is het mogelijk beschadigin-
gen van het rubber te voorkomen:
– Wanneer de temperatuur onder
0°C is gedaald, moet gecontroleerd
worden of er geen ijs tussen wisser-
blad en ruit zit: Maak de wissers
zonodig vrij met een anti-vriesmid-
del.
– Verwijder eventueel opgehoopte
sneeuw van de ruit om de wisserbla-
den te beschermen en oververhitting
van de ruitenwissermotor te voorko-
men.
– Schakel de ruitenwissers/achter-
ruitwisser niet op een droge ruit in. WISSERBLADEN
Maak de wisserbladen regelmatig
schoon met een schoonmaakmiddel;
wij raden TUTELA PROFESSION-
AL SC 35aan.
Vervang de wisserbladen als het
rubber vervormd of versleten is. Het
verdient aanbeveling ten minste een
maal per jaar de wisserbladen te ver-
vangen.Wisserbladen voor vervangen fig.
16 - 17
Ga voor het vervangen van de wis-
serbladen voor als volgt te werk:
– Plaats binnen 60 seconden, met
de contactsleutel in stand Sof uitge-
nomen, de rechter hendel naar bene-
den. De ruitenwissers Akomen in
verticale stand te staan en blijven in
die stand staan.
– Verwijder de geklemde ruiten-
sproeier Bvan het wisserblad.
– Trek de wisserarm Cvan de
voorruit en plaats het wisserblad
onder een hoek van 90° ten opzichte
van de arm.
– Druk op de lip Dvan de veerklem
in het wisserblad en druk het wisser-
blad naar beneden uit de arm C.
206
Rijden met versleten
ruitenwisserbladen is
gevaarlijk, omdat ze het
zicht onder extreme atmosferi-
sche omstandigheden aanzienlijk
beperken.
Page 211 of 246

207
– Monteer het nieuwe blad, door
het op de arm te plaatsen en naar
boven te schuiven totdat het lipje D
hoorbaar blokkeert.
– Controleer of het wisserblad
geborgd is.Wisserblad achter vervangen
(fig. 18)
Ga voor het vervangen van het wis-
serblad achter als volgt te werk:
–Til de wisserarm Avan de achter-
ruit en plaats het wisserblad onder
een hoek van 90° ten opzichte van
de arm.
– Verwijder het geklemde wisser-
blad Bin de richting van de pijl.
– Monteer het nieuwe blad in de
tegenovergestelde richting en con-
troleer vervolgens of het wisserblad
goed geborgd is.RUITENSPROEIERS
De ruitensproeiers bevinden zich
op de wisserbladen van de ruiten-
wissers voor en op de arm van de
achterruitwisser, waardoor de rui-
tensproeiervloeistof op de optimale
wijze wordt verdeeld.
Als de ruitensproeiers niet werken,
controleer dan eerst het niveau in
het ruitensproeiertankje: zie
“Niveaus controleren” in dit hoofd-
stuk.
Controleer vervolgens of de ruiten-
sproeiermonden niet verstopt zijn.
Deze kunnen zonodig met een speld
worden doorgeprikt.
fig. 16
L0B0175b
fig. 17
L0B0176b
fig. 18
L0B0177b
Om eventuele schade
aan de vooruit van de
auto te voorkomen, moet
de arm van de ruitenwisser tij-
dens het vervangen van het wis-
serblad omhoog staan. Plaats na
het vervangen van het wisserblad
de arm op de juiste wijze op de
voorruit.
Page 212 of 246

KOPLAMP-
SPROEIERS
(indien aanwezig - fig. 19)
Controleer regelmatig of de kop-
lampsproeiers schoon en in goede
staat zijn.
De koplampsproeiers werken auto-
matisch als het dim-/grootlicht
brandt en de ruitensproeiers worden
ingeschakeld.
CARROSSERIE
BESCHERMING TEGEN ATMOS-
FERISCHE INVLOEDEN
De belangrijkste oorzaken van
roest zijn:
– luchtverontreiniging;
– zoutgehalte in de lucht en lucht-
vochtigheid (gebieden aan zee,
warm en vochtig klimaat);
– omgevings-/seizoensinvloeden.
Ook de invloed van schurende ele-
menten, zoals stoffige omgeving,
opwaaiend zand, modder en steen-
slag op de lak en de onderzijde moet
niet worden onderschat.
Lancia heeft voor de Lancia
Phedra de beste technologische
oplossingen toegepast om de carros-
serie efficiënt tegen roest te bescher-
men.De belangrijkste zijn:
– de toepassing van aangepaste
spuittechnieken en lakproducten die
de auto de benodigde weerstand
tegen roest en schurende elementen
verlenen;
– het gebruik van verzinkte (of
voorbehandelde) plaatdelen met een
hoge corrosiebestendigheid;
– het aanbrengen van een gespoten
beschermende waslaag op de onder-
zijde, in de wielkuipen, in de motor-
ruimte en verschillende holle ruim-
tes, met een hoog beschermend ver-
mogen;
– het aanbrengen van een bescher-
mende kunststof laag op kwetsbare
delen: onderzijde van de portieren,
binnenzijde van de spatborden,
naden, randen, enz.;
– toepassing van “open” holle
ruimtes om condensvorming te voor-
komen en binnendringend water af
te voeren, waardoor roest van bin-
nenuit wordt voorkomen.
208
fig. 19
L0B0181b
Page 213 of 246

209
CARROSSERIEGARANTIE
Bij de Lancia Phedra is de carros-
serie tegen doorroesten van alle ori-
ginele componenten van de carrosse-
rie en van alle dragende delen gega-
randeerd. Voor de specifieke voor-
waarden van deze garantie wordt
verwezen naar het boekje “Service
en Garantiehandleiding”.
TIPS VOOR HET BEHOUD VAN
DE CARROSSERIE
Lak
De lak heeft behalve een estheti-
sche functie ook een beschermende
functie.
Daarom moeten beschadigingen
van de laklaag, zoals krassen,
onmiddellijk worden bijgewerkt om
roestvorming te voorkomen. Het bijwerken dient met de origi-
nele lak te worden uitgevoerd (zie
het “Plaatje met informatie over de
carrosserielak” in het hoofdstuk
“Technische gegevens”).
Het normale onderhoud van de
auto beperkt zich tot wassen, waar-
bij de frequentie afhankelijk is van
het gebruik van de auto en van de
omgeving. Het is raadzaam de auto
vaker te wassen bij sterke luchtver-
ontreiniging, bij het rijden over
wegen met strooizout en bij het par-
keren onder bomen waar harsdrup-
pels vanaf kunnen vallen.De juiste wasmethode:
1)Spoel de auto eerst met een
waterstraal onder lage druk af.
2)Was de auto met een zachte
spons met een oplossing van neutra-
le zeep; spoel daarbij de spons regel-
matig uit.
3)Spoel de auto af met schoon
water en droog de auto met warme
lucht of een schone, zachte zeem.
De minder zichtbare delen zoals de
randen van de portieren, achterklep,
motorkap en de koplampranden
moeten niet vergeten worden, omdat
daar water kan blijven staan. Het
verdient aanbeveling de auto na het
wassen niet onmiddellijk binnen te
zetten, maar de auto nog even buiten
te laten staan, zodat waterresten
buiten kunnen verdampen. Schoonmaakmiddelen
verontreinigen het water.
Daarom moet de auto bij
voorkeur worden gewassen op
een plaats waar het afvalwater
direct wordt opgevangen en
gezuiverd.
Page 214 of 246

Was de auto nooit in de zon of als
de motorkap nog warm is: omdat
dan de glans van de lak kan afne-
men.
De kunststof carrosseriedelen kun-
nen op dezelfde wijze worden gewas-
sen als de gespoten carrosseriedelen.
BELANGRIJKVerwijder de
antenne van het dak om te voorko-
men dat deze beschadigt in een
wastunnel.
Parkeer de auto niet onder bomen,
aangezien harsdruppels bij langere
inwerking de lak kunnen beschadi-
gen, waardoor de kans op roestvor-
ming wordt vergroot.
BELANGRIJKVogeluitwerpselen
dienen zo snel en zo goed mogelijk
van de lak verwijderd te worden,
omdat door de agressieve bestand-
delen de lak kan beschadigen.Ruiten
Gebruik voor het schoonmaken
van de ruiten een daarvoor geschikt
schoonmaakmiddel. Gebruik een
schone, zachte doek om krassen en
beschadigingen te voorkomen.
BELANGRIJKLet er bij het
schoonmaken van de binnenzijde
van de achterruit op, dat de elektri-
sche weerstandsdraden van de ach-
terruitverwarming niet worden
beschadigd. Veeg voorzichtig in de
richting van de draden.
Motorruimte
Het verdient aanbeveling de
motorruimte na het winterseizoen
zorgvuldig te laten uitspuiten, waar-
bij er op moeten worden gelet dat de
waterstraal niet direct de elektroni-
sche regeleenheden raakt. Daarom
raden wij u aan om dit door een
gespecialiseerd bedrijf te laten ver-
zorgen.Schoonmaakmiddelen
verontreinigen het water.
Daarom moet de motor-
ruimte bij voorkeur worden uit-
gespoten op een plaats waar het
afvalwater direct wordt opgevan-
gen en gezuiverd.
BELANGRIJKVoor het uitspuiten
van de motorruimte moet de con-
tactsleutel in stand Sstaan en de
motor koud zijn. Controleer na het
reinigen of de verschillende bescher-
mingen (rubber kappen, deksels,
enz.) nog op hun plaats zitten en
niet beschadigd zijn.
210
Page 215 of 246

211
INTERIEUR
Controleer af en toe of er onder de
vloerbedekking geen water is blijven
staan (dooiwater van sneeuwresten
aan schoenen, lekkende paraplu’s,
enz.), waardoor roestvorming op de
bodem veroorzaakt zou kunnen
worden.STOELEN EN STOFFEN BEKLE-
DING REINIGEN
Verwijder stof met een zachte bor-
stel of een stofzuiger. Voor een nog
betere reiniging van de stoffen
bekleding raden wij u aan de borstel
vochtig te maken.
Reinig de zittingen met een vochti-
ge spons en een oplossing van neu-
trale zeep.
MET LEER BEKLEDE STOELEN
SCHOONMAKEN
Verwijder droog vuil met een
zeemleer of een iets vochtige doek,
zonder hard te drukken.
Dep een vochtige vlek of vet met
een droge en absorberende doek en
wrijf daarbij niet. Behandel de plek
vervolgens met een doek of zeem
bevochtigd met water en een neutra-
le zeep. Als de vlek nog niet verwij-
derd is, behandel de vlek dan meteen speciaal schoonmaakmiddel,
waarbij de instructies op de verpak-
king strikt moeten worden opge-
volgd.
BELANGRIJKGebruik nooit alco-
hol of producten op basis van alco-
hol.
KUNSTSTOF INTERIEURDELEN
Gebruik speciale reinigingsmidde-
len om het visuele effect van de com-
ponenten niet te wijzigen.
BELANGRIJKGebruik nooit alco-
hol of benzine om het glas van het
instrumentenpaneel schoon te
maken. Gebruik nooit ontvlam-
bare producten zoals
petroleum of wasbenzine
voor het reinigen van de interi-
eurdelen van de auto. De elektro-
statische lading die tijdens het
reinigen door het wrijven ont-
staat, kan brand veroorzaken.
Bewaar nooit spuitbus-
sen in de auto. Ontplof-
fingsgevaar. Spuitbussen
mogen niet worden blootgesteld
aan temperaturen boven 50°C. In
de zomer kan de temperatuur in
het interieur ver boven deze
waarde oplopen.
Page 216 of 246
fig. 1
L0B0171b
TECHNISCHE GEGEVENS
212
Wij raden u aan nota te nemen van
de identificatiegegevens. De identifi-
catiegegevens zijn op de typeplaatjes
ingeslagen en bevinden zich op de in
(fig. 1) aangegeven plaatsen:
1- Typeplaatje met identificatie-
gegevens
2- Chassisnummer
3- Plaatje met informatie over de
carrosserielak
4- Motornummer
IDENTIFICATIEGEGEVENS