2007 Hyundai Getz Batteri

1- 64 DERES HYUNDAIS EGENSKABER
!
SB340A1-FC FORRESTE INTERIØRLYS Kortlampe
Med soltagUden soltag
HTB050
De to kortlampekontakter er placeret
på hver sin side af den forreste loftkonsol. Lampeme tændes og slukkes ved at trykke på kontakteme.
HGK033 B460E01TB-GCT Genindstilling af soltagssystemet Hvis batteriet har været opladet eller
afmonteret, hvis soltaget har været indstillet manuelt ved hjælp af den sekskantede nøgle eller hvis soltagetsindstilling er blevet stoppet midt i funktionen ved, at tændingsnøglen er drejet i "OFF" position, kan det værenødvendigt at genindstille soltaget.
Det gøres således:
1. Drej tændingsnøglen i "OFF" posi- tion.
2. Samtidig med at man trykker
knappen "open" (åben) og "up" (op),drejes tændingsnøglen i "ON" po- sition.
3. Hvis soltaget er genindstillet på denne måde, er soltaget automatisk indstillet med vippefunktion op/neden gang for alle.
ADVARSEL:
Hvis soltaget ikke genindstilles, vil det måske ikke fungere ordentligt.
2. Drej sekskantsskruerne mod uret
med en topnøgle for at afmontere den forreste tagkonsol.
3. Drej nøglen mod urets retning for at åbne soltaget og med urets retning for at lukke soltaget.

2- 4 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
SC090D1-FC
Sådan tages tændingsnøglen ud
"START" I denne stilling startes motoren. Den vil starte indtil De slipper nøglen. BEMÆRK: Hold ikke nøglen på start i mere end 15 sekunder. "ON" Når nøglen er i stillingen "ON", er tændingen sat til, og alt tilbehør kan tændes. Hvis motoren ikke er i gang, bør De ikke lade nøglen ikke stå idenne stilling. Dette vil aflade batteriet og kan også beskadige tænding- ssystemet.
BEMÆRK:
Se yderligere oplysninger om startenunder "SÅDAN STARTES MOTO-REN". "ACC" Når nøglen står på "ACC", kan De bruge noget af det elektriske udstyr(radio, etc.). "LOCK" I denne stilling kan nøglen sættes i og tages ud. Som beskyttelses imod tyveri låsesrattet når nøglen tages ud.
BEMÆRK:
Hvis det er svært at dreje nøglen tilSTART-position, drejes rattet mod højre og venstre for at løsne spændingen, hvorefter nøglen drejes igen. 1. Drej tændingsnøglen til "ACC".
2. Tryk tændingsnøglen ind og drej
den samtidig mod uret fra "ACC" til"LOCK".
3. Nøglen kan tages ud i stillingen "LOCK".
!
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
SC050A2-FC NØGLESTILLINGER
ADVARSEL:
Motoren må ikke stoppes og nøglenmå ikke tages ud af tændingslåsen mens bilen er i bevægelse.Rattet låses, når nøglen tages ud.

2- 16 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC170F1-FC Efterse tændrørene og tændings
- systemet Efterse tændrørene som beskrevet i afsnit 6 og udskift dem om nødvendigt.Kontroller også alle tændingssystemets kabler for at sikre, at de ikke er revnede, slidte eller på nogen mådebeskadigede.
Ved nedsættelse af hastigheden skal motorbremsningen skal udnyttes fuldt ud. Pludselige opbremsninger på sne-eller isdækkede veje kan give en udskridning. Hold en tilstrækkelig afstand til forankørende. Bremsforsigtigt. Vær opmærksom på, at snekæder giver en større trækkraft, men ikke forhindrer udskridning.
BEMÆRK:
Snekæder er ikke tilladt i alle lande.Kontroller dette, inden De monterersnekæder.
SC170C2-FC
Brug førsteklasses ethylen-gly- col kølevæske Bilen leveres med en førsteklasses ethylen-glycol kølevæske i køle- systemet. Det er den eneste type kølevæske, der bør bruges, da denhjælper til at forhindre korrosion i kølesystemet, smører vandpumpen og forhindrer, at kølevæsken fryser. Indenvinteren bør De få kontrolleret, om kølevæskens frysepunkt er tilstrækkeligt lavt i forhold til deforventede vintertemperaturer. SC170D1-FC Efterse batteri og kabler
Vinteren giver ekstra belastning afbatteriet. Efterse visuelt batteriet og kablerne som beskrevet i afsnit 6. Dekan få batteriets opladningstilstand kontrolleret hos Deres Hyundai forhandler eller på en servicestation.
SC170E1-FC
Skift om nødvendigt til vinterolie I visse lande må det anbefales at der i koldt vejr bruges en vinterolie med enlavere viskositet. Se i afsnit 7. Er De ikke sikker på hvilken olie, De bør bruge, bør De kontakte Deres Hyundaiforhandler.
SC160A1-FC JÆVN KØRSEL I SVING Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især, hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretages med en letacceleration. Overholder De disse regler, vil dækslitagen holdes på et minimum. SC170A1-FC VINTERKØRSEL De vanskeligere vejrforhold om vinteren giver større slitage og andre problemer. De bør følge nedenstående råd for at minimere problemerne ved vinterkørsel: SC170B1-FC Sne eller is Skal De køre i dyb sne, kan det være nødvendigt at bruge vinterdæk eller snekæder. Skal der bruges vinterdæk,er det nødvendigt at vælge dæk af samme størrelse og type som de oprindelige dæk. Gør De ikke det, kandet have en dårlig indflydelse på bilens sikkerhed og håndtering. Det er desuden potentielt meget farligtat køre hurtigt, accelere kraftigt, bremse pludseligt og dreje skarpt.

3- 2 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD020A1-FC HVIS MOTOREN IKKE VIL
STARTE SD020B1-FC Hvis motoren ikke drejer rundt
eller drejer langsomt SD020C1-FC
Hvis motoren drejer normaltmen ikke går i gang AD020D1-AC
Hvis motoren sætter ud underkørslen
1. Nedsæt hastigheden langsomt un-
der kørsel ligeud. Kør fra vejen til et sikkert sted.
2. Tænd katastrofeblinkene.
3. Prøv at starte motoren igen. Hvis det ikke lykkes, se under afsnittet"HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE".
FORSIGTIG:
Hvis motoren ikke vil starte, skal De ikke trække eller skubbe bilen for at få den i gang. Dette kan medføre et sammenstød elleranden beskadigelse.
! 1. Har bilen automatgear, skal
gearvælgeren sættes i "N" eller "P" og håndbremsen trækkes.
2. Kontroller at batteriforbindelserne er rene og spændte.
3. Tænd interiørlyset. Hvis lyset bliver svagere eller går ud, når starterenaktiveres, er batteriet afladet.
4. Træk eller skub ikke bilen for at
starte den. Se instruktionerne omstart med startkabler på de næste sider.
HTB165 1. Kontroller benzinstanden.
2. Kontroller alle forbindelser ved
strøm-fordeleren, tændspolen og tændrørene. Bring afbrudte eller løse forbindelser i orden.
3. Hvis De kan lugte benzin, kan motoren være druknet. Sestartinstruktionerne i afsnit 2 (forkarburator).
4. Hvis motoren stadig ikke vil starte, skal De kontakte en Hyundai forhandler eller søge anden kvalificeret assistance.
HTB221

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE 3- 3
!
D020A02A-ACT START MED STARTKABLER
ADVARSEL:
Den gas, der dannes af batteriet ved start med startkabler, er megeteksplosiv. Hvis disse instruktioner ikke følges nøjagtigt, kan det betyde alvorlige kvæstelser ellerbeskadigelse af bilen! Hvis De ikke er sikker på, hvordan De skal følge denne fremgangsmåde, skal Desøge kvalificeret assistance. Bilbatterier indeholder svovlsyre, der er giftig og meget korrod-erende. Ved start med startkabler bør De bære beskyttelsesbriller og
HTB218
Foadt batteriStarbatteri
passe på ikke at få syre på Dem selv, tøjet eller bilen.
o Skulle De ved et uheld få syre på
huden eller i øjnene, skal De, hvis der er kommet syre på tøjet, straks tage dette af og skylle stedet medrent vand i mindst 15 minutter. Søg så straks lægehjælp. Hvis De skal transporteres til en skadestue, skalDe fortsætte med at komme vand på det ramte område med en svamp eller en klud.
o Den gas, der dannes af batteriet ved start med startkabler, er megeteksplosiv. Ryg ikke og lad ikke gnister eller åben ild komme i nærheden af batteriet.
o Det hjælpende batteri skal være på 12 volt. Er De ikke sikker på dette,må De ikke forsøge at bruge det til starthjælp.
o Følg nedenstående fremgang- småde nøjag-tigt ved start medstartkabler: 1. Sidder hjælpebatteriet i en anden
bil, skal De sørge for, at de to biler ikke rører hinanden.
2. Sluk alt udvendigt lys og tilbehør i
begge biler.
3. Hvis det kan lade sig gøre fjernes alle udluftningshætter fra beggebatterierne.Kontroller væskestanden i detafladede batteri og fyld omnødvendigt efter med destilleret vand. Dæk derefter åbningerne til med klude for at formindskeudbredelsen af de farlige gasser og risikoen for eksplosion.
4. Sæt startkablernes klemmer på nøjagtigt i den rækkefølge, dervises på foregående side. Det vil sige, sæt først en klemme på detafladede batteris positive (+) pol eller kabel. Sæt derefter den anden klemme på det sam-me kabel påhjælpebatteriets positive (+) pol eller kabel. Brug nu det andet kabel og sæt den ene klemme påhjælpebatteriets nega-tive (-) pol eller kabel. Sæt derefter den anden ende af dette kabel på en metaldelpå motoren, væk fra batteriet.

3- 4 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
!
D030A01TB-ACT
HVIS MOTOREN OVEROPHEDES Hvis termometeret viser overo- phedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører en tydelig knalden eller banken, er motorensandsynligvis for varm. Sker dette, skal De gøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så
snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i "P"
(automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) og trække håndbremsen. Er airconditionen tændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under bilen, eller kommer de damp udunder motorhjelmen, skal Destoppe motoren. Luk ikke motorhjelmen op, før der ikke mere løber kølevæske ud, eller der ikkekommer mere damp. Hvis det ikke kan ses, at der løber kølevæske ud, eller at det damper, skal Delade motoren gå og kontrollere, at kølerven-tilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører, skal Destoppe motoren.
Forbind ikke kablet med en bevægelig del.
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vil hjælpe til atsikre, at hjælpebatteriet er fuldt opladet. Under starthjælpen skal denne bils motor køre med ca.2,000 omdrejninger i minuttet.
6. Fjern forsigtigt startkablerne i modsat rækkefølge af monteringen.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i
nøjagtigt den modsatte rækkefølgesom ved monteringen. Afmonter først det negative kabel og derefter det positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, ogkassér dem. Kludene kan væreforurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen. Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blev afladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør De lade Deres Hyundai forhandler efterseladesystemet. 4. Kontroller om vandpumpens
kilerem er væk. Er den ikke væk,kontrolleres det, om den er spændt.Virker det, som om kileremmen er i orden, kontrolleres det, om der lækker kølevæ-ske fra køleren,slangerne eller under bilen (hvis airconditionen har været i gang, er det normalt, at der løber koldt vandfra den, når De standser).
ADVARSEL:
For at undgå kvæstelser skal De, mens motoren er i gang, holde hænder, langt hår og klæder vækfra bevægelige dele som fx venti- lator og kileremme.

KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE 4- 5
SE040C1-FC Polering og voksbehandling
Inden voksbehandlingen skal De altid vaske og tørre bilen eller bruge en kombination af rengøringsmiddel og voks. Brug et almindeligt middel afhøj kvalitet og følg fabrikantens anvisninger på beholderen. Lyse pyntelister vaskes og voksbehandlesligesom lakken.
SE040D1-FC Hvornår skal der voksbehandles igen
De bør polere og voksbehandle bilen igen, når vandet ikke længere perlerpå en ren overflade, men breder sig ud over et større område. o Vær forsigtig, når De rengør
kofangernes overflade. Den er lavet af blød plastic og kan beskadiges,hvis den behandles forkert. Brug ikke slibende rengøringsmidler. Brug varmt vand med en mild
sæbe eller et bilvaskemiddel.
o Udsæt ikke kofangerne for høje temperaturer. Hvis De for eksempel skal have bilen lakeret om, må De ikke lade kofangerne sidde på, hvisbilen skal ind i en lakeringskabine med høje temperaturer.
SE050A1-FC
RENGØRING AF INTERIØRET Sådan rengøres vinylindtrækket Vinylindtrækket rengøres ved først at fjerne løst snavs og støv med en støvsuger. Påfør så en blanding afmild sæbe eller mildt rengøringsmiddel og vand med en ren svamp eller en blød klud. Lad dette sidde påoverfladerne for at løsne snavset, tør derefter med en ren, fugtig svamp eller klud. Hvis alt snavset ikke ervæk, gentages proceduren, indtil indtrækket er rent. Brug ikke benzin, opløsningsmiddel, lakfortynder ellerandre stærke rengøringsmidler. SE050C1-FC Rengøring af tæpperne Brug et skummende tæpperen- semiddel. Denne type rensemiddel kan fås i spraydåser i flydende form eller som pulver. Læs instruktionerneog følg Dem nøjagtigt. Brug en støvsuger med et passende mundstykke til at fjerne så megetsnavs fra tæpperne som muligt. Påfør skummet i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger, og gnid detså ind i overlappende cirkler. Kom ikke vand på. Disse rensemidler virker bedst, når tæppet holdes så tørt sommuligt.
SE040E1-FC Vedligeholdelse af kofangere.
Der skal tages specielle forholdsregler for at bevare kofangernes udseende. Det er:
o Pas på ikke at spilde batterivæske eller bremsevæske på kofangerne. Sker det, vaskes det straks af medrent vand. SE050D1-FC Rengøring af sikkerhedsselerne Sikkerhedsselerne rengøres med en klud eller en svamp og en mild sæbe eller et mildt rengøringsmiddel og varmt vand. Brug ikke stærkerengøringsmidler, farvestof, blege- midler eller slibende materialer på sikkerhedsselerne, da dette kansvække stoffet.

Motorrum......................................................................
5-2
Almindelig kontrol .........................................................
5-5
Forholdsregler ved vedligeholdelse ..............................
5-6
Kontrol af motorolien ....................................................
5-6
Kontrol og skift af kølervæske .....................................
5-9
Udskiftning af luftfilteret ...............................................
5-11
Viskerblade til forruden ...............................................
5-12
Påfyldning af sprinklervæske ......................................
5-14
Kontrol af gearolie .......................................................
5-15
Kontrol af bremser .......................................................
5-17
Vedligeholdelse af airconditioneringen ........................
5-19
Udskiftning af pollenfilter .............................................
5-20
Kontrol af ratslør ..........................................................
5-21
Kontrol af v-remme ......................................................
5-23
Kontrol og udskiftning af sikringer ...............................
5-24
Kontrol af batteriet .......................................................
5-26
Kontrol af elektriske kølerventilatorer .........................
5-28
Servostyringens olieniveau .........................................
5-28
Justering af forlygter ...................................................
5-30
Udskiftning af forlygtepære .........................................
5-31
Pærens watt ................................................................
5-36
Beskrivelse af sikringspanel .......................................
5-37
5
5. GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
5