ARRANQUE
DO MOTOR
ARRANQUE DE EMERGÊNCIA
Se a luz avisadora Yno quadro de ins-
trumentos permanecer acesa de modo fi-
xo, contactar imediatamente a Rede de
Assistência Fiat.
ARRANQUE COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada, é pos-
sível ligar o motor utilizando uma outra
bateria, com capacidade igual ou pouco su-
perior em relação à descarregada.
Para efectuar o arranque, proceder como
indicado a seguir fig. 1:
❒ligar os bornes positivos (sinal +em
proximidade do borne) das duas bate-
rias com um adequado cabo;
❒ligar com um segundo cabo o borne ne-
gativo (–) da bateria auxiliar com um
ponto de massa Eno motor ou na cai-
xa de velocidades do veículo a ligar;
❒ligar o motor;
❒quando o motor estiver ligado, retirar
os cabos, seguindo a ordem contrária
em relação a antes.Se, depois de algumas tentativas o motor
não ligar, não insistir inutilmente, mas, di-
rija-se à Rede de Assistência Fiat.
AVISO Não ligar directamente os termi-
nais negativos das duas baterias: eventuais
faíscas podem incendiar o gás explosivo
que pode sair da bateria. Se a bateria au-
xiliar estiver instalada noutro veículo, é ne-
cessário evitar que entre este e o veículo
com a bateria descarregada existam par-
tes metálicas em contacto.ARRANQUE COM
MANOBRAS DE INÉRCIA
Evitar totalmente o arranque por em-
purrão ou tirando partido das descidas.
Estas manobras podem provocar o afluxo
de combustível no catalizador e danificá-
lo irremediavelmente.
AVISO Enquanto o motor não for ligado,
o servo-freio e a direcção assistida eléc-
trica não se activam, em seguida é neces-
sário exercer um esforço no pedal do
travão e no volante, bastante superior ao
usual.
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
Evitar utilizar um carregador
de bateria rápido para o
arranque de emergência: po-
dem ocorrer danos nos siste-
mas electrónicos e nas centralinas de
acendimento e alimentação do motor.
Este procedimento de arran-
que deve ser efectuado por
pessoal qualificado, uma vez que ma-
nobras incorrectas podem provocar
descargas eléctricas de grande inten-
sidade. Além disso, o líquido existente
na bateria é venenoso e corrosivo, evi-
tar o contacto com a pele e os olhos.
Recomenda-se que não se aproxime
da bateria com chamas livres ou ciga-
rros acessos e não provocar faíscas.
AVISO
fig. 1F0T0189m
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
REBOQUE
DO VEÍCULO
O anel de reboque, fornecido com o veí-
culo encontra-se no compartimento de fe-
rramentas, situado atrás do encosto do
banco esquerdo (versões Cargo) ou na ba-
gageira (versões Combi).
ENGATE DO ANEL
DE REBOQUE fig. 54-55
Proceder como indicado a seguir:
❒desenganchar a tampa A;
❒retirar o anel de reboque Bda bolsa de
ferramentas;
❒aparafusar a fundo o anel no pino ros-
cado dianteiro ou traseiro.
fig. 54F0T0085m
fig. 55F0T0086m
Antes de iniciar o reboque,
rodar a chave de arranque
para a posição MAR e depois para
STOP, sem a retirar. Retirando a cha-
ve activa-se automaticamente o blo-
queio da direcção, não sendo possí-
vel virar as rodas.
AVISO
Durante o reboque, recordar
que sem o auxílio do servo-
freio para travar é necessário exercer um
esforço maior no pedal. Não utilizar ca-
bos flexíveis para efectuar o reboque,
evitar as correias. Durante as operações
de reboque, verificar se a fixação da jun-
ta ao veículo não danifica os compo-
nentes em contacto. Ao rebocar o veí-
culo, é obrigatório respeitar as normas
específicas de circulação rodoviária, re-
lativas ao dispositivo de reboque e ao
comportamento a ter na estrada. Du-
rante o reboque do veículo, não arran-
car o motor.
AVISO
Antes de apertar o anel, limpar
correctamente a respectiva en-
trada roscada. Antes de iniciar o rebo-
que do veículo, certificar-se igualmente
de que o anel foi apertado a fundo.
AVISO
