NeumáticosLos neumáticos nuevos presen-
tan una superficie lisa. Por lo
tanto, precisan un periodo de
rodaje con conducción moderada
e inclinaciones laterales diferen-
tes para alcanzar la rugosidad
necesaria. Una vez acabado el
rodaje, los neumáticos gozan de
la adherencia correcta en toda su
superficie.Los neumáticos nuevos aún
no tienen una adherencia
total, en inclinaciones laterales
extremas existe riesgo de acci-
dente.
Evitar las inclinaciones laterales
extremas.
Frenos¿Cómo puede alcanzarse
el recorrido de frenado
más corto?En un proceso de frenado la dis-
tribución dinámica de la carga
varía entre la rueda delantera y la
trasera. Cuanto mayor es la fuer-
za de frenado ejercida, más carga
se aplica sobre la rueda delante-
ra. Cuanto mayor es la carga en
la rueda, más fuerza de frenado
puede transferirse.
Para alcanzar el recorrido de fre-
nado más corto, el freno de la
rueda delantera debe accionarse
de forma ininterrumpida y apli-
cando una fuerza creciente. De
este modo, el incremento dinámi-
co de carga en la rueda delantera
se aprovecha de forma óptima.
Asimismo, el embrague debe ac-
cionarse al mismo tiempo. En los
ejercicios de "frenado violento"
practicados con frecuencia, en los que la presión de frenado se
genera rápidamente y con plena
intensidad, la distribución dinámi-
ca de la carga no puede seguir el
aumento del retardo y la fuerza
de frenado no se puede transfe-
rir completamente a la calzada.
Para que la rueda delantera no
se bloquee, el sistema de ABS
interviene para reducir la presión
de frenado lo que comporta un
recorrido de frenado mayor.
Descensos prolongados
Si se utiliza exclusivamente
el freno trasero en descen-
sos prolongados, existe el riesgo
de que este freno pierda eficien-
cia. Bajo condiciones extremas,
pueden llegar a recalentarse y
deteriorarse los frenos.
Accionar los frenos de las ruedas
delantera y trasera y utilizar el
freno del motor.
580zConducir
BMW Motorrad Service
Card: Asistencia en
carreteraTodos los nuevos modelos de
motocicletas BMW cuentan con
la BMW Motorrad Service Card
que, en caso de avería, le propor-
cionará numerosas prestaciones
como asistencia en carretera,
transporte del vehículo, etc. (las
disposiciones pueden variar en
función del país). En caso de
avería, póngase en contacto con
el Servicio Móvil de BMW Mo-
torrad. Un equipo de especialis-
tas le aconsejará y ayudará en lo
que necesite.
En los folletos "Service Kontakt/
Service Contact" podrá consul-
tar las direcciones de contacto
relevantes específicas de cada
país y los números de teléfono
de asistencia, así como informa-
ción acerca del Servicio Móvil y
la red de concesionarios.
Red de Servicio
Posventa BMW
MotorradA través de la amplia red de Ser-
vicio Posventa, BMW Motorrad le
asiste a usted y a su motocicleta
en más de 100 países en todo
el mundo. Tan solo en Alemania
tiene a su disposición unos 200
Concesionarios BMW Motorrad.
Para información acerca de la
red de concesionarios internacio-
nal, consulte los folletos "Service
Contact Europa" o bien "Servi-
ce Contact África, América, Asia,
Australia, Oceanía."Tareas de
mantenimientoBMW Revisión de entregaSu Concesionario de BMW Mo-
torrad realiza la revisión de entre-
ga BMW antes de entregarle el
vehículo.
Control de rodaje BMWEl control de rodaje BMW se
realiza una vez recorridos de
500 km a 1.200 km.Servicio BMWEl Servicio BMW se realiza una
vez al año, el alcance de los ser-
vicios de mantenimiento puede
variar en función de la antigüedad
del vehículo y los kilómetros re-
corridos. Su concesionario BMW
Motorrad le confirmará el servi-
cio realizado y fijará la fecha para
el siguiente servicio de manteni-
miento.
Los conductores que recorran un
elevado número de kilómetros al
año puede que necesiten, bajo
ciertas circunstancias, pasar una
inspección antes de la fecha fija-
da. En tales casos, se introduce
adicionalmente en la confirma-
ción del servicio el kilometraje
máximo correspondiente. Si se
alcanza este kilometraje antes del
11159zServicio
