Se necessário, retirar o descan-
so da roda traseira.Descanso da roda
dianteiraUtilizaçãoPara uma substituição simples
e segura da roda dianteira, a
BMW Motorrad disponibiliza um
descanso da roda dianteira. Po-
de obter este descanso da ro-
da dianteira, com a referência
de ferramenta especial BMW
36 3 971, no seu concessioná-
rio BMW Motorrad. Para além
disso, são necessárias as peças
de adaptação com a referência
de ferramenta especial BMW
36 3 973.O apoio de roda dianteira
BMW Motorrad não se des-
tina a segurar motos sem des-
canso central ou outros descan-
sos auxiliares. Um veículo apoia-
do apenas sobre o apoio de roda dianteira e a roda traseira pode
tombar.
Antes de levantar a moto com
o apoio de roda dianteira BMW
Motorrad, colocá-la sobre o des-
canso central ou um descanso
auxiliar.
Montar o descanso da
roda dianteiraColocar a moto sobre um des-
canso auxiliar; a BMW Motor-
rad recomenda o descanso da
roda traseira BMW Motorrad.
com SZ Descanso articulado:
Colocar a moto sobre o des-
canso central, certificando-
se de que o piso é plano e
firme. Soltar os parafusos de ajuste
1.
Empurrar as duas cavilhas de
apoio 2para fora até que a
guia de roda dianteira caiba
entre elas.
Ajustar a altura desejada do
descanso da roda dianteira
com o auxílio dos pinos de fixa-
ção 3.
Ajustar o descanso de modo
centrado em relação à roda
dianteira e deslocá-lo para o
eixo dianteiro.
8117zManutenção
Montar o descanso da
roda traseiraAjustar a altura desejada do
descanso da roda traseira com
auxílio dos parafusos1.
Retirar a anilha de retenção 2;
para o efeito, premir o botão
de destrancar 3. Fazer entrar o descanso da
roda traseira no eixo traseiro,
pelo lado esquerdo.
Encaixar a anilha de retenção
pelo lado direito, para o efei-
to, deve premir-se o botão de
destrancar.
Mão esquerda no punho es-
querdo da moto
4, mão direita
na alavanca do descanso da
roda traseira 5. Endireitar a moto e, ao mesmo
tempo, pressionar a alavanca
para baixo, até a moto se en-
contrar na vertical.
Pressionar a alavanca sobre o
chão.
8119zManutenção
Auxílio de arranque
externo
A capacidade de carga dos
condutores eléctricos re-
lativamente à tomada de bordo
não está dimensionada para um
arranque externo da moto. Uma
corrente demasiado elevada po-
de originar um incêndio nos ca-
bos ou danos no sistema electró-
nico do veículo.
Não utilizar a tomada de bor-
do para o arranque externo da
moto.
Tocar em peças do sistema
de ignição condutoras de
corrente com o motor a trabalhar
pode provocar choques eléctri-
cos.
Com o motor em funcionamen-
to, não tocar em peças do sis-
tema de ignição condutoras de
corrente. Podem ocorrer curto-cir-
cuitos devido a um contac-
to por descuido entre as pinças
(positivo/negativo) dos cabos de
auxílio de arranque e o veículo.
Utilizar apenas cabos de auxílio
de arranque com pinças (positivo/
negativo) totalmente isoladas.
O arranque externo com
uma tensão superior a 12 V
pode causar danos no sistema
electrónico do veículo.
A bateria do veículo fornecedor
de corrente deve apresentar uma
tensão de 12 V.
Para efectuar um arranque ex-
terno, não separar a bateria da
rede de bordo.
Desmontar tampa do comparti-
mento da bateria ( 130)
Durante o processo de auxílio
de arranque, colocar o motor
do veículo fornecedor de cor-
rente em marcha. Com o cabo vermelho de au-
xílio de arranque, ligar primeiro
o pólo positivo da bateria des-
carregada ao pólo positivo da
bateria de alimentação.
Ligar o cabo preto de auxílio de
arranque ao pólo negativo da
bateria de alimentação e, em
seguida, ao pólo negativo da
bateria descarregada.
Ligar o motor do veículo com a
bateria descarregada como ha-
bitualmente; caso não seja bem
sucedido, repetir a tentativa de
arranque apenas após alguns
minutos de modo a proteger o
motor de arranque e a bateria
de alimentação.
Deixar os dois motores a tra-
balhar durante alguns minutos
antes de separar a ligação.
Separar o cabo de auxílio de
arranque primeiro do pólo ne-
gativo, depois do pólo positivo.
Montar a tampa do comparti-
mento da bateria ( 131)
8128zManutenção
A
Abastecer, 81
Abreviaturas e símbolos, 6
ABSAutodiagnóstico, 76
Indicador de advertência, 32
Actualidade, 7
Amortecimento Ajustar, 11, 64
Apoio da roda dianteira, 117
Aquecimento dos punhos, 17, 60
ASC Autodiagnóstico, 76
Desligar, 60
Indicador de advertência, 37
Ligar, 61
Assento Desmontar, 68
Fecho, 11
Montar, 69
Autonomia restante, 51
Auxílio de arranque externo, 128
B
Bagagem Carga correcta, 93 Bateria
Carregar bateria
conectada, 129
Carregar bateria
desconectada, 130
Compartimento da bateria, 13,
130
Dados técnicos, 152
Desmontar, 131
Indicação de advertência
para a corrente de carga da
bateria, 29
Montar, 131
Binários, 141
Bloqueio da coluna de direcção Bloquear, 47
Buzina, 16
C
Caixa de velocidades Ao arrancar, 74
Dados técnicos, 145
Chave, 46
Colocação em funcionamento, 137 Combustível
Abastecer, 13, 81
Dados técnicos, 144
Indicador de advertência para a
quantidade de reserva, 27
Indicação de quantidade, 22
Computador de bordo Autonomia, 54
Consumo médio, 53
Indicador de advertência, 30
Indicação do nível de óleo, 54
Seleccionar a indicação, 52
Temperatura ambiente, 52
Velocidade média, 53
Confirmações de manutenção, 161
Conjuntos de guiador Visão geral, lado direito, 17
Visão geral, lado esquerdo, 16
Conta-quilómetros Repor, 50
Seleccionar a indicação, 49
Conta-rotações, 18
12168zÍndice remissivo
